Список петель автомагистралей штата в Техасе

редактировать
Статья со списком Википедии
Маркер петли 1 государственной дороги Петля шоссе штата 60 маркер маркер петли 250 государственной магистрали Петля шоссе штата 1604 маркер Указатели на кольцевой автомагистрали Техаса
Названия автомагистралей
Межгосударственные Межгосударственная автомагистраль X (IX). Межгосударственная автомагистраль X (IH-X)
шоссе США США Шоссе X (США X)
Штат Штат Шоссе X (SH X)
Петли:Петля X
Отводы:Отвод X
Рекреационный :Рекреационная дорога X (RE X)
Ферма или ранчо. до рыночной дороги:От фермы до рыночной дороги X (FM X). от ранчо до рыночной дороги X (RM X)
Park Roads:Park Road X (PR X)
Системные ссылки

Это список шоссе штата Техас в штате США Техас с обозначениями Loop.

Содержание

  • 1 Список
    • 1.1 Примечания
  • 2 См. Также
  • 3 Ссылки
  • 4 Внешние ссылки

Список

ЧислоДлина (миль)Длина (км)Южный или западный конецСеверный или восточный конецМестные названияОбразованоУдаленыПримечания
Петля 1 25,69841,357SH 45 FM 1325MoPac Expressway01967- 01-011967ток
Контур 2 1.4192.284I-35 US 84 17-я и 18-я улицы01939-01-011939ток
Контур 3 01939-01-01193901971-01-011971
Контур 4 01939-01-01193902004-01-012004Частично заменено на RM 967
Петля 5 01939-01-01193901950-01-011950Заменено на Отвод 5
Цикл 6 01939-01-01193901972-01-011972
Цикл 7 01939-01-01193901965-01-011965Бывший US 96
Петля 7 5,0308,095Кольцевая дорога вокруг Афин Петля Джеда Робинсона. Петля Девитта К. Грира02005-01-012005токЗаменена часть FM 317 около Афин; различные части перекрываются US 175, SH 19 и SH 31
Петля 8 01939-01-01193901944-01- 011944
Кольцевая дорога 8 83.128133.782Платная внешняя петля вокруг Хьюстона Сэм Хьюстон Платная дорога01969-01-011969токОбозначается как петля на два месяца
петля 9 01969-01-01196901977-01-011977
петля 9 11,418,3I-35E I-45 02017-01-012017ток
Контур 10 01939-01-01193901963-01-011963
Loop 11 3,6835,927Business US 277-A I-44 Beverly Loop01939-01-011939ток
Контур 12 47,74276,833Кольцевая дорога вокруг Даллас 01939-01-011939ток
Контур 13 21,68434,897США 90 I-410 Military Parkway01939-01-011939ток
Контур 14 2,2253,581США 82 США 71 Техасский бульвар01939-01-011939ток
Контур 15 0,5460,879США 183 США 84 01939-01-011939ток
Контур 16 01939-01-01193901974-01-011974Заменено на US 62 и US 85
Loop 17 01939-01-01193901990-01-011990Передано в Business SH 123-D
Loop 19 0,8831,421US 82US 8101939-01-011939ток
Контур 20 23,00037.015Mangana-Hein RoadГраница Техаса и МексикиПетля Боба Баллока01939-01-011939текущийМультиплексы с I-69W / US 59 на его северной и восточной сторонах
Контур 21 1,3112,110SH 70 SH 7001942-01-011942текущийБывший ответвитель 21
Контур 23 01978-01-01197801990-01-011990Бывший SH 6, переведен в Business SH 6-N
Loop 25 1,3352,148US 90 US 90 01939-01-011939ток
Контур 34 1,4972,409SH 21 SH 2101939-01-011939ток
Петля 36 1,1711.885Отвод 339SH 103 01939-01 -011939ток
Контур 37 01939-01-01193901990-01-011990Передан в бизнес US 82-K
Контур 38 01939-01-01193901990-01-011990Переведено в Business US 271-D
Петля 39 01958-01-01195801990-01-011990Бывший US 80, переведен в Business IH-20-P
Loop 40 1,5082,427FM 1788FM 178801991-01-011991ток
Петля 42 1.4312.303SH 70 SH 7001939-01-011939ток
Контур 43 0,3300,531SH 43 SH 4301939-01-011939текущийБез знака по всей длине
Цикл 44 01939-01-01193901 993-01-011993Переведено в Business SH 114-B
Loop 46 0,8701.400US 84US 380South Avenue F01939-01-011939current
Loop 47 01939-01-01193901941 -01-011941
Петля 47 2.2203.573US 82US 8201979-01-011979текущийБывшая маршрутизация US 82 / US 287
Loop 48 1.1591.865SH 217 US 87Russell Long Blvd01959-01-01195902019-01-012019Ярлык между SH 217 и US 87; прошел через кампус Западно-Техасского университета AM
Loop 49 Toll 26,00041,843SH 110I-2001986-01-011986токДопустимый внешний контур
Контур 50 01939-01-01193901962-01-011962Переопределен как ответвление ; передано городу Бурлесон в 2012 г.
Петля 51 01939-01-01193901990-01-011990Передано Business US 77-Q
Петля 57 01961-01-01196101980-01-011980Бывшая ответвление 57, частично замененная на SH 105 и возвращенная к обозначению ответвления
Петля 60 1.1201.802US 175US 17501939-01-011939ток
Контур 61 01939-01 -01193901991-01-011991Частично заменено на FM 316
Loop 62 1,9743,177US 69US 6901939-01-011939ток
Контур 64 01958-01-01195802003-01-012003Бывший US 290
Loop 66 01956-01-01195601968-01-011968
Loop 67 01941-01-01194101954-01 -011954Бывшая ветвь 67, переведенная в FM 2212
Кольцо 68 01939-01-01193901955-01-011955Переопределено как ответвление
Петля 70 2,0213,252Bu siness SH 35-L / FM 1069Business SH 35-L01939-01-011939текущийБывший бизнес SH 35-L; списан в 1990-1995 гг.
Петля 71 0,6371,025US 183US 18301966-01-011966текущаябывшая шпора 71; без знака на всей его длине
Цикл 73 01980-01-01198001990-01-011990Передан в бизнес US 77-T
Цикл 75 0,7271,170US 70FM 37801939-01-011939ток
Контур 76 1,6432.644US 87US 8701939-01-011939ток
Петля 77 01939-01-01193901963-01-011963Передано в FM 1318
Контур 79 01939-01-01193901990-01-011990Переведено в бизнес SH 152-B
Петля 79 12.00019.312США 277США 9002008-01-012008ток
Контур 81 01939-01-01193901990-01-011990Передан в бизнес SH 35-M, теперь Loop 90
Loop 82 3,0604,925I-35I-3501939-01-011939токПрежняя маршрутизация US 81
Петля 83 0,4940,795SH 21SH 36N Main S Treet, E Buck Street01939-01-011939current
Loop 84 0.7041.133SH 136SH 15E 4th Street01945-01-011945currentFormer Spur 84
Loop 87 01939 -01-01193901953-01-011953
Loop 88 01939-01-01193901990-01-011990Переведено в Business US 83 -N
Петля 88 36,959,4США 84 к северо-западу от ЛаббокаСША 84 к юго-востоку от Лаббока02017-01-012017текущийПредлагаемый байпас в Лаббоке
Петля 90 01981-01-01198101990-01-011990Бывший US 59, переведен по Business US 59-J
Loop 90 1,3872,232Business SH 35-LBusiness SH 35-L01995-01 -011995текущийБывший бизнес SH 35-M
Loop 93 01984-01-01198401990-01-011990Бывший US 75, переведен в Business US 75-C (теперь SH 91 и Spur 503)
Петля 9 6 01946-01-01194601951-01-011951Официально обозначен как Spur 96, частично заменен на FM 1098, а остальная часть переименована в Loop 96
Loop 96 01951-01-01195101953-01-011953Передано в FM 1098 Шлейфовое соединение
Шлейф 96 US 271FM 7101959-01-011959ток
Контур 98 3,4005,472SH 16FM 133802010-01 -012010токБывшая шпора 98
Петля 105 0,9901,593США 87США 8701997-01-011997токБывший US 87
Петля 106 1,7602,832US 87US 8701981-01-011981токБывший US 87
Петля 107 1,3352,148FM 3465US 8701981-01-011981токБывший US 87
Петля 108 3,9226.312SH 87SH 8701980-01-011980текущийБывший FM 2612
Петля 109 2,2563,631US 290SH 9501943-01-011943токБывшая маршрутизация SH 20 (теперь US 290)
Loop 110 1.0711.724US 277US 27701986-01-011986текущийБывший US 277
Loop 111 4,2196,790US 183FM 969 Бульвар аэропорта01960-01-011960ток
Шлейф 113 01980-01-01198001990-01-011990Переведено в бизнес US 281-W
Петля 114 01950-01-01195001955-01-011955Бывшая ответвление 114
Петля 116 3,5045,639Будущее I-69 / US 59Будущее I-69 / US 5901941-01-011941токБывшая шпора 116
Петля 118 0,2090,336US 377Business SH 114-K01941-01 -011941токБез знака
Петля 120 2.3993.861US 82SH 700194 1-01-011941текущийБывшая маршрутизация SH 70
Loop 121 5.9619.593FM 439FM 43601959-01-011959токЧастичный контур вокруг Белтона
Контур 123 1,8602,993США 77США 7701941-01-011941ток
Контур 124 1,5242,453SH 31SH 64Old Henderson Highway01941-01-011941текущийПрежний маршрут SH 64?
Loop 125 01941-01-01194101945-01-011945Частично заменен на FM 390 и переименован в Spur
Loop 127 1,6302,623US 287 / US 84US 7901941-01-011941ток
Петля 128 0,4720,760US 380US 38001978-01-011978текущийБывший US 380
Петля 130 0,4810,774SH 36SH 3601941-01-011941ток
Контур 132 1,4122,272SH 79SH 11401941-01-011941ток
Контур 133 01942-01-01194201942-01-011942Переопределено как Spur
Loop 137 01942-01-01194201980 -01-011980Заменено на IH 610
Loop 137 01984-01-01198401990-01-011990Передано в бизнес SH 78-D
Контур 139 01942-01-01194201958-01-011958Передан на FM 2055
Контур 14 0 01942-01-01194201969-01-011969Переопределено как Spur
Loop 141 01944-01-01194401990 -01-011990Бывший SH 35, переведен в Business SH 35-H
Loop 142 0,9341,503SH 110SH 11001941-01-011941текущийПрежняя маршрутизация SH 110?
Петля 143 9,86915,883США 83FM 126701955-01-011955токЧастичная петля вокруг Perryton
Петля 144 01943-01-01194301959-01-011959
Петля 145 0,8111,305US 287US 28701960-01-011960текущийБывший US 287 и US 70
Петля 146 01944- 01-01194401951-01-011951Стало частью FM 94
Loop 149 01944-01-01194401954- 01-011954Бывшая маршрутизация US 75, частично замененная на US 75
Loop 149 2.1073.391US 96US 9601965-01-011965текущийБывший ответвитель 149
Петля 150 2,4093,877SH 71 / SH 95SH 21 / SH 7101960-01-011960текущийБывшая маршрутизация SH 71
Петля 151 3,5605.729I-369 / US 59Строка состояния TX / AR01958-01-011958ток
L oop 153 01944-01-01194401990-01-011990Переведено в Business US 79-F и Business SH 64-E
Петля 154 01944-01-01194401990-01-011990Передана в Business US 79-F и Business SH 64-E
Loop 155 0,6301,014США 83США 8301944-01-011944ток
Петля 157 01944-01 -01194401984-01-011984
Петля 157 1.4782.379US 96Future I-69 / US 5901985-01-011985ток
Контур 158 01944-01-01194401988-01-011988Передан и переименован в FM 158
Петля 160 0,5750,925США 190США 19001944-01-011944ток
Петля 163 1.7842.871US 281US 28101960-01-011960токБывшая маршрутизация US 281
Loop 165 01959-01-01195901964-01-011964Бывшая Loop 281, перенесено в SH 240
Петля 166 1.8092.911US 90US 9001945-01-011945текущийБывший US 90
Цикл 167 01945-01-01194501990-01-011990Передан в Business US 271-C
Петля 168 0,0740,119FM 947Петля 157Уолл-Стрит01945 -01-011945токСамый короткий цикл в Техасе
Петля 170 1,2091,946США 80Контур 43201946-01-011946ток
Контур 171 7.20311,592SH 70SH 7001959-01-011959ток
Контур 173 0,5760,927SH 37SH 3701946-01-011946ток
Контур 175 01946-01-01194601956-01-011956Бывший SH 359, переведенный на FM 568
Петля 175 01958-01-01195801995-01-011995Переведена в США 59; старый US 59 стал Business US 59-T
Loop 177 0,5190,835Future I-69 / US 59FM 35001946 -01-011946текущийБывшая маршрутизация US 59
Loop 178 1,7502,816SH 224SH 2401968-01-011968текущийЧастичный цикл вокруг Commerce
Loop 179 01946-01-01194601970- 01-011970Бывшие US 67 и US 281, стали частью SH 108
Loop 179 1.7912.882SH 11US 27101980-01-011980ток
Петля 180 01946-11-08194601961-12-111961Переименовано в ответвление
Петля 181 6,74610,857США 181США 18101946-01-011946ток
Контур 182 0,3780.608SH 199FM 5101946-01-011946ток
Loop 183 01970-01-01197001998-01-011998Бывший US 59, переведен в Business US 5 9-R
Loop 184 01978-01-01197801990-01-011990Бывший FM 1960, переведенный в Business FM 1960-A
Петля 187 01947-01-01194701955-01-011955Стал частью FM 1171
Петля 187 3,5975,789US 281US 28101960-01-011960токБывший US 281
Петля 193 2.2073,552US 62US 6201960-01-011960токБывший US 62
Петля 195 01960-01-01196001990-01-011990Бывший US 377, переведен в Business US 377-J
Loop 195 17.40028.003US 83FM 75502013-01-012013ток
Контур 197 01960-01-01196002012-01-012012Бывший SH 146, частично переименованный в Spur
Loop 198 01947-01-01194701990-01-011990Бывшие US 59 и SH 9, переведены в Business SH 359-B
Loop 201 01955-01-01195501996-01-011996Бывший Spur 201, стал частью SH 146
Loop 203 01947-01-01194701971 -01-011971Бывший US 75; подписано как Business US 75
Loop 203 01977-01-01197701990-01-011990Бывший US 277, переведен в Business US 277-E
Loop 204 0,9551,537FM 338США 8301948-01-011948ток
Петля 205 0,9531,534US 82SH 7801948-01-011948ток
Петля 207 1,5332,467SH 146FM 56501946-01-011946текущийбывший SH 146; усечено в 2019
Петля 208 0,5210,838US 79SH 701948-01-011948ток
0.7361.184Будущее I-69 / US 59Будущее I-69 / US 5901948-01-011948ток
1.2151.955US 385US 6001946-01-011946ток
Контур 212 2.1043.386US 290US 29001948-01-011948текущийБывший SH 20
01948-01-01194801966-01-011966
Цикл 214 01991-01-01199101995-01-011995Бывший US 80, переведено в Business I-20-F
Loop 216 01958-01-01195801990-01-011990Бывший SH 24, передано в Business SH 24 -B
01947-01-01194701963-01-011963Заменено на I-820 и Loop 820
Loop 218 01946-01-01194601990-01-011990Бывший US 87, переведен в Business US 87-K
01948-01-01194801990-01-01 1990Бывший US 175, переведен в Business US 175-B (передан городу в 2002 г.)
01949-01-01194901990-01-011990Бывший US 69, переведен в Business US 69-B
1.4502.334SH 71SH 7101995-01-011995текущий
01949-01-01194902003-01-012003Заменено на FM 896
0.7601.223US 77US 90Lyons Avenue01949-01-011949ток
1.1611.868US 290US 29001949-01-011949ток
11.33518.242Кольцевой круг вокруг Накогдочес Stallings Drive01960-01-011960текущийМультиплексы с Future I-69 / US 59 на южной и западной сторонах
0,8861.426US 83US 83 / SH 8501947-01-011947текущийБывший US 83
01947-01-01194701966-01-011966Бывший US 77
2.2083,553US 90SH 14601984-01-011984текущийБывший SH 146
1,5752,535SH 208FM 190401948-01-011948ток
01946-01-01194601958-01 -011958
2.3943.853SH 71SH 7101984-01-011984токБывший SH 71
01947-01-01194701957-01-011957
01958-01-01195801959-01-011959
01961-01-01196101964-01-011964Передано в цикл 340
0,5760,927SH 31SH 6401950-01-011950текущий
1,4202,285Будущее I-369 / US 59Будущее I-369 / US 5901950-01-011950ток
Петля 237 01951-01-01195101953-01-011953
Петля 237 01959-01- 01195901990-01-011990Бывший Spur 237, переведен в Business IH 20-L
01950-01-01195002016-01- 012016перевод d в Business US 271-H
01955-01-01195501990-01-011990Бывший US 83, переведен в Business US 83-D
01952-01- 01195201967-01-011967Бывший US 77
01980-01-01198001990-01-011990Переведено в Business US 81-C
Петля 250 01952-01-01195201954-01-011954Перенесена в US 183
Петля 250 12.24519.706I-20I-2001977-01-011977текущийСеверный обход Мидленда
01951 -01-01195101963-01-011963Заменено на US 69, US 96 и US 287
01965-01-01196501990-01-011990Бывший US 84, переведен в Business US 84-E
1.5492.493US 180US 18001952-01-011952текущий
01952-01-01195201989-01-011989Передан и переименован в US 83
5.9489,572I-20I-2001991-01-011991токБывший US 80
01959-01-01195901990-01-011990Бывший US 84, переведен в Business US 84-R
2,54,0US 271FM 152002015-01-012015токБывший FM 3535
Петля 256 10,63217,111Кольцевой круг вокруг Палестина 01958-01-011958ток
1,3332,145US 190 / US 281US 19001952-01-011952токБывшая петля US 190
260 01952-01-01195201991-01-011991Бывший SH 1 и US 80; подписано как Business US 80
0.6170.993SH 75SH 7501952-01-011952current
01952-01-01195201952-01-011952Заменено на SH 80 и FM 1144
01959-01-01195901970-01-011970Частично заменен на SH 276 и переименован в Spur
2.9114.685US 77US 7701952-01-011952текущийБывший США 77
2.0993,378Бизнес США 59Бизнес США 5901952-01 -011952токБывший US 59
2.2493.61901952-01-011952токдолжен был быть списан в 2002 году, но этот план, очевидно, так и не вступил в силу
1.2001,931Business I-20-EBusiness SH 158-B02012-01-012012текущийБывший ответвитель 268
Петля 271 1,3352,148I-40I-4001953-01-011953текущийБывшая маршрутизация США 66
Петля 274 01959-01-01195901967-01-011967Бывшая US 87, замененная на US 87
Петля 274 1.2602.028Business SH 288-BBusiness SH 288-B01999-01-011999current
Loop 275 9.45415.215I-35I-3501939-01-011939текущийБывшая маршрутизация US 81; с 1986 г. разрыв в маршруте от US 183 до Уильямсон-Крик; не использовался до 1954 г.
Петля 279 4.0496.516BI 40-DUS 87 / US 28701954-01-011954текущийБывшая маршрутизация US 66
Loop 281 01954-01-01195401959-01-011959Перенумерован как Петля 165, чтобы избежать путаницы с US 281
Петля 281 19.29531.052Кольцевой путь вокруг Longview 01960-01-011960ток
1.6582.668SH 16SH 1601951-01-011951токБывший SH 346
01954-01-01195401990-01-011990Передан бизнесу SH 36-J
01958-01-01195801960- 01-011960Никогда не производился
0,7331,180FM 144US 259 ​​01965-01-011965текущийБывший US 259 ​​
4.8097.739US 287US 28701971-01-011971токБывший US 287
Контур 286 7,56512,175Кольцевая дорога a круглый Париж 01955-01-011955текущийПодписан совместно с США 82 и США 271
5.0288.092Кольцевая дорога вокруг Луфкина 01955-01-011955ток
Петля 288 10,11316,275I-35WI-3501955-01-011955ток
Петля 289 26.08841.985Кольцевая дорога вокруг Лаббока 01955-01-011955ток
4.8547.812I-10I-1001956-01 -011956текущийБывший US 290
0.5430.874US 87FM 14501956- 01-011956ток
Контур 293 01956-01-01195601961-01-011961Передан в SH 71 и US 290
Контур 293 3,1965,143IH 10IH 1001981-01-011981токРанее часть SH 10, SH 27 и US 290
01956-01-01195601987-01-011987Переименован в US 90A
01956-01-0119 5601990-01-011990Бывший US 77, переведен в Business US 77-U
01956-01-01195601990-01-011990Бывший SH 44, переведен в Business SH 44-C
01956-01-01195601968-01-011968Никогда не собирался
Loop 301 2,7854,482SH 19 / SH 154IH 30 / US 6701956-01-011956ток
Петля 302 01956-01-01195601990-01-011990Бывший US 67, переведен в Business US 67-T. (теперь Spur 302)
Контур 304 8,58413,815Обход вокруг Крокетт 01956-01-011956ток
1,0741,728US 83US 8301956-01-011956токБывший US 83
Петля 306 11,66618,775US 67 / Business US 67-HUS 67 / US 27701956-01-011956ток
01956-01-01195602004-01-012004Предложено, но так и не построено
0.7981.284US 183US 18301956-01-011956текущийБывший US 183
01956-01-01195601992-01-011992
01956-01-01195601968-01-011968
Контур 313 01956-01-01195601990-01- 011990Бывший US 67 и FM 164, переведен в Business US 67-V
01957-01-01195701990-01-011990Бывший US 69, переведено в Business US 69-D
Loop 316 01957-01-01195701990-01-011990Бывшее US 80, передано в Business I-20 -K
Loop 318 01957-01-01195701957-01-011957Бывший US 380, переведенный на FM 880 и FM 880 Spur
Цикл 318 01960-01-01196001990-01-011990Бывший US 290, переведен в Business US 290-F
Цикл 319 01957-01-01195701990-01-011990Бывший US 80, переведен в Business I-20-N
Loop 320 01957-01-01195701990-01-011990Бывший US 80, переведен в Business I-20-Q
Петля 321 0,7531,212США 87США 8701957-01-011957текущийБывший US 87
Контур 322 7.16711.534US 83 / US 84IH 20Автострада Джейка Робертса01957-01-011957ток
Петля 323 19,70831,717Кольцевая дорога вокруг Тайлер 01957-01-011957текущийБывший FM 1803
2,5844,159США 287US 28701957-01-011957текущийБывший US 287
Петля 329 01982-01-01198201990-01- 011990Бывший SH 71, переведен в Business SH 71-F
Loop 332 1.9903.203SH 29SH 2901958-01-01195802019-01-012019Бывшая маршрутизация SH 29
Петля 333 01958-01-01195801990 -01-011990Бывший US 80, переведен в Business I-20-H
Loop 334 01958-01-01195801959-01-011959перенесено в FM 1604 (теперь шлейф 1604)
шлейф 334 01981-01-01198101990-01-011990бывший US 79, переведено в Business US 79-G
Loop 335 39.96764.321Кольцевая дорога вокруг Amarillo 01960-01-011960текущий
Петля 336 17.43928.065Кольцевая дорога вокруг Конро шоссе Мемориала ветеранов01960-01-011960ток
Петля 337 3,0294,875I-35I-3501960-01-011960текущийЧастичная петля вокруг Нью Браунфелс
Петля 338 29.66247.736Кольцевая дорога вокруг Одессы 01960-01 -011960ток
Контур 340 5.2668.475Business US 77-L / FM 3051US 8401960-01-011960ток
Контур 343 5,1868,346US 290 / SH 71I-3501961-01-011961текущийБывший SH 71 и US 290
1. 5412,480SH 199SH 19901960-01-011960текущийБывший SH 199
Loop 345 01962-01-01196202014-01-012014Former US 87, part redesignated as a Spur and remainder removed from system
01984-01-01198401990-01-011990Former US 175, transferred to Business US 175-D
Loop 350 1.1191.801SH 36SH 3601983-01-011983current
01961-01-01196101990-01-011990Former SH 114, transferred to Business SH 101-B
Loop 353 7.87512.674I-35I-35New Laredo Highway01961-01-011961currentFormer US 81
Loop 354 01961-01-01196102018-01-012018Former US 67, US 77 US 80
Loop 355 01961-01-01196101990-01-011990Former US 80, transferred to Business I-20-R
01962-01-01196201990-01-011990Former US 81 and US 287, transferred to Business US 81-D
Loop 358 01962-01-01196201990-01-011990Former US 90, transferred to Business US 90-Y
Loop 360 13.98722.510US 290/SH 71/Loop 343US 183Capitol of Texas Highway01962-01-011962current
0.1990.320FM 1696SH 90/FM 169601962-01-011962current
0.3400.547I-40Loop 39501962-01-011962currentFormer US 287, was briefly designated as Business US 287-C in 1990
Loop 363 10.54016.962Beltway around Temple H.K. Dodgen Loop01962-01-011962current
01967-01-01196701990-01-011990Former SH 78, transferred to Business SH 78-G
01962-01-01196201990-01-011990Former US 84, transferred to Business US 84-H
01996-01-01199601996-01-011996Transferred to US 67
Loop 368 8.11513.060I-35I-41001962-01-011962currentFormer US 81
Loop 369 1.4962.408US 87US 8701962-01-011962currentFormer US 87
01962-01-01196201990-01-011990Former US 287, transferred to Business US 287-J
01964-01-01196401990-01-011990Former SH 66, transferred to Business SH 66-D (deleted in 2003)
1.3522.176SH 114US 38001962-01-011962currentWas designated as Business SH 114-H from 1990-2007 (but the pre-1990 rou te went west to SH 114 instead of east and north)
Loop 374 01963-01-01196301990-01-011990Former US 83, transferred to Business US 83-S
Loop 375 49.21079.196Beltway around El Paso 01963-01-011963current
01962-01-01196201988-01-011988Transferred to FM 1406
Loop 377 01963-01-01196301990-01-011990Former US 80, transferred to Business I-20-J
2.1053.388US 87/US 277FM 122301969-01-011969currentFormer US 87
Loop 382 01963-01-01196301990-01-011990Former SH 114, transferred to Business SH 114-L (given to the city in 2013)
Loop 384 01963-01-01196301990-01-011990Former US 81, transferred to Business I-35-L (now decommissioned; partially Spur 379)
1.4072.264US 84US 8401963-01-011963currentFormer US 84
01963-01-01196301990-01-011990Former SH 99, transferred to Business US 377-E
2.3513.784US 84US 8401963-01-011963current
1.1201.802SH 6FM 252601963-01-011963currentFormer SH 6
Loop 390 10.90717.553SH 43US 8001965-01-011965current
0.3200.515FM 1743US 8201964-01-011964current
Loop 392 01963-01-011963 01990-01-011990Бывший US 81, переведен в Business I-35-V
1,7382.797Future I-69 / US 59Будущее I-69 / US 5901963-01-011963текущийБывший US 59
2.1953,533I-40US 8701964-01-011964текущийБывший US 287, в 1990 году был кратко обозначен как Business US 287-B
5,1358,264SH 6Петля 49101969-01-011969текущийБывший SH 6 и Spur 396
Loop 401 01964-01-01196401990-01-011990Бывший US 84, передан Business US 84-G
Loop 402 01965-01-01196501990-01-011990Бывший US 80, переведен в Business I-20-G
Loop 403 1.0211.643US 84US 8401965-01-011965токБывший US 84
Петля 404 1.0811,740US 287US 287Бывший US 287
Петля 405 01965-01-01196 501965-01-011965Стало частью цикла 396
цикла 405 01967-01-01196701979-01-011979Стало частью SH 19
Loop 409 01965-01-01196501990-01-011990Бывший SH 35, переведен в Business SH 35- C
Контур 410 01960-01-01196001969-01-011969Передан в IH 410
Контур 410 01971-01- 01197101990-01-011990Бывший SH 146, переведенный в Business SH 146-D
Петля 411 01965-01-01196501990- 01-011990Бывший US 87, переведен в Business US 87-U
01965-01-01196501990-01-011990Бывший US 77 и США 83, переведено в Business US 77-Z
Loop 416 01965-01-01196501990-01-011990Бывший US 80, переведено в Business I-10- C
Loop 418 01965-01-01196501990-01-011990Бывший US 81, переведен в Business I-35-M (в настоящее время списан; частично Spur 26 и Spur 158)
Loop 419 01965-01-01196501990-01-011990Бывший US 271, переведен в Business US 271-E
Петля 419 02007-01-01200702013-01-012013Бывший SH 35, переименованный в ответвление, а остальная часть удалена из системы
Петля 420 01965 -01-01196501990-01-011990Бывшие US 81 и US 83, переведенные в Business US 83-K, а затем в Business I-35-A
Петля 424 3.0234.865Будущее I-69 / US 59Будущее I-69 / US 5901966-01-011966текущийБывший US 59
Loop 425 01966-01-01196601990-01-011990Бывший US 80, переведенный в Business I- 20-T
01966-01-01196601990-01-011990Бывший US 377, переведен в Business US 377-H
Loop 427 01966-01 -01196601990-01-011990Бывший US 79, переведен в Business US 79-B
01966-01-01196601990-01-011990Бывшая U S 77, переведено в Business US 77-V
Loop 429 0,2590,417FM 1774FM 14901966-01-011966ток
Контур 430 4,8077,736US 84US 8401966-01-011966текущий
01966-01-01196601990-01-011990Бывший US 277, переведен в Business US 277-N
Loop 432 01966- 01-01196601990-01-011990Бывший US 80, переведен в Business I-20-M
Loop 434 4.9998.045США 87США 8701966-01-011966текущийБывший США 87
01966-01-01196601989-01-011989Сейчас SH 149
3,7656,059FM 53FM 5301966 -01-011966текущийБывший FM 53
01966-01-01196601990-01-011990Бывший SH 289, переведен в Business SH 289-D (выдается городам в 2009 и 2018 годах)
01966-01-01196601990-01-011990Форма er SH 99, передано Business US 377-B
1.3502.173SH 171SH 17101966-01-011966текущийБывший SH 171
01966-01-01196601990-01-011990Бывший SH 44, переведенный в Business SH 44-D (теперь Spur 544)
0,8541,374SH 114SH 11401966-01-011966токБывший SH 114
Петля 445 01967-01-01196701990-01-011990Бывший US 87, переведенный в Business I-27-U
01967 -01-01196701990-01-011990Бывший SH 78, переведен в Business SH 78-E
01967-01-01196701990-01- 011990Бывший US 77, переведен в Business US 77-W и Business US 77-X
01967-01-01196701990-01-011990Бывший SH 121, передано в бизнес SH 121-D
01986-01-01198601990-01-011990Бывший SH 36, передано в бизнес SH 36-E
01967 -01-01196701990-01-011990Бывший SH 46, переведен в Business SH 46-C
01967-01-01196701990-01-011990Бывший US 59, переведен в Business US 59-D
Петля 456 3,1635,090FM 347SH 20401968-01-011968ток
01968 -01-01196801990-01-011990Бывший SH 24, переведен в Business SH 24-D
Петля 461 1,7192,766США 87США 8701968-01-011968текущийБывший США 87
01968-01-01196801990-01-011990Бывший SH 24, переведен в Business US 380-J (в настоящее время выведен из эксплуатации)
Петля 463 5.7499.252Будущее I-69 / US 59US 77 / Business US 77-E01968-01-011968ток
Контур 464 5,9149,518SH 18SH 1801968-01-011968ток
3.1525,073I-10I-1001968-01-011968токБывший US 290
4.9177.913I-10I-1001968-01-011968токБывший US 290
01969- 01-01196901990-01-011990Бывший US 82, переведен в Business US 82-H
Петля 472 1.8592.992US 87US 8701969-01-011969токБывший US 87
Петля 473 4,3677.028US 281Петля 37001969-01-011969текущийБывший US 281
01969-01- 01196901990-01-011990Бывший US 377, переведен в Business US 377-D
01969-01-01196901990-01-011990Бывший US 377, переведен в Business US 377-C
01969-01-01196901990-01-011990Бывший US 287, переведен в Business US 287- H
Петля 478 5.9099.510US 62US 54 / Business US 54-A01969-01-011969текущий
01969-01-01196901990-01-011990Бывший US 271, переведен в Business U S 271-B
16,73026,92402003-01-012003ток
Контур 481 3,5515,715I-10I-1001969-01-011969токБывший US 83 / US 290
01969-01-01196901990-01-011990Бывший SH 289, переведенный в Business SH 289-C
Loop 484 2.5394.086Business US 77-LПетля 340 / SH 601984-01-011984токБывшая SH 6
Петля 485 3,1315,039Кольцевая дорога вокруг Gladewater 01970-01-011970ток
0,9891,592США 70Business US 287-F01970-01-011970текущийБывший US 70
01970-01-01197001990-01-011990Бывший US 67, переведен в Business US 67-Q (теперь частично Spur 73)
Loop 491 01970-01-01197001990-01 -011990Бывшие US 77 и US 81, переведены в Business US 77-L
Петля 493 1.0871.749US 87US 8701970-01-011970токБывший US 87
Петля 494 ​​ 9.79015.755I-69 / US 59I-69 / US 5901970-01-011970токБывший US 59
01970-01-01197001990-01-011990Бывший US 59, переведен в Business US 59-F
Петля 496 01971-01-01197101990-01-011990Бывший US 81 и US 287, переведен в Business US 287-P
SH 36SH 3601971-01-011971текущийБывший SH 36, в 1990 году был кратко обозначен как Business SH 36-K
Loop 498 01978-01-01197801990-01-011990Бывший US 96, переведен в Business US 96-F
Loop 499 7.86812.662I-69E / US 77 / US 83I-69E / US 7701971-01-011971ток
5.0868.185SH 7SH 701971-01-011971ток
3.6545,881SH 87Ш 8701972-01-011972текущийБывший SH 87
01972-01-01197201990-01-011990Бывший US 81 и US 287, переведены в Business US 81-E
Loop 507 01972-01-01197201990-01-011990Бывший SH 6, переданы в Business SH 6-R
Loop 508 01972-01-01197201990-01-011990Бывший SH 6, передан бизнесу SH 6-S
01972- 01-01197201990-01-011990Бывший SH 78, переведен в Business SH 78-F
01972-01-01197201990-01-011990Бывший US 59, переведен в Business US 59-L
01973-01-01197301990-01-011990Бывший SH 123, переведен в Business SH 123-B
Петля 516 01973-01-01197301990-01-011990Бывший US 181, переведен в Business US 181-J
2.6944.336US 277US 8301975-01-011975ток
01975-01-01197501990-01-011990Бывший US 190, трансф. ошибка Business US 190-F
Loop 519 01975-01-01197501990-01-011990Бывший US 80, переведенный в Business I-10-D
01975-01-01197501990-01-011990Бывший SH 171, переведенный в Business SH 171-E
3.4425.539Будущее I-69 / US 59Будущее I-69 / US 5901976-01-011976текущееБывшее US 59
2,5714.138Будущее I-69 / US 59Будущее I-69 / US 5901976-01-011976токБывший US 59
3.0064.838Будущий I-69 / US 59Будущий I-69 / US 5901979-01 -011979ток
Контур 524 1,3722,208Будущее I-69 / US 59Будущее I-69 / US 5901976-01-011976текущийБывший US 59
Петля 525 01976-01-01197601997-01-011997Бывший US 59, переведен в Business US 59-S
Loop 526 1.4392.316Future I-69 / US 59Будущее I-69 / US 5901976-01-011976текущийБывший US 59
01976-01-01197601990-01-011990Бывший US 287, переведен в Business US 287-R
01976-01-01197602000-01-012000Бывший US 190
Петля 531 01977-01-01197702003-01-012003Бывший US 287, переименованный в Business US 287-V
Петля 532 01977-01-01197701990-01-011990Бывший US 81, переведен в Business I-35-B
1.0451.682SH 16SH 1601977-01-011977текущийБывший SH 16
Петля 534 4.9687.995SH 173Leslie DriveVeterans Highway01977-01-011977текущий
01978-01-01197801996-01-011996Предложено, но так и не построено
01978-01-01197802014-01-012014Бывший FM 78
Петля 540 3,3545,398I-69 / US 59 / FM 360I-69 / US 59 / FM 18750198 0-01-011980ток
Контур 541 2,5264,065оборотБудущее I-69 / US 5901980-01-011980ток
1.6652.680SH 71SH 7101983-01-011983текущийБывший SH 71
01983-01-01198301990-01-011990Бывший US 84, переведен в Business US 84-J
01984-01-01198401996-01-011996Бывший US 67, переведен в Business US 67-H
01984-01-01198401990-01-011990Бывший SH 158, передан бизнесу SH 158-B
1.2221.967SH 21SH 2101984-01-011984текущийБывший SH 21
Шлейф 549 01985-01-01198501990-01-011990Переведено в SH 70
01985-01-01198501990-01-011990Бывший US 66, переведено в Business I-40-B
01985-01 -01198501990-01-011990Бывший US 66, переведен в Business I-40-C
0198 5-01-01198501990-01-011990Бывший US 66, переведен в Business I-40-D
01985-01-01198501985- 01-011985Бывший US 66, переведен в FM 2161 и SH 207
01985-01-01198501990-01-011990Бывший US 66, переведен в Business I-40-F
01985-01-01198501990-01-011990Бывший US 66, переведен в Business I-40-H
01985-01 -01198501993-01-011993Бывший US 66, переведен в Business I-40-J
01987-01-01198701993-01-011993Бывший SH 35, переведен в FM 523
01987-01-01198701990-01-011990Бывший US 75, переведен в Business I-45- J
0.9361,506I-45I-4501987-01-011987токБывший US 75
01987-01-01198701990-01-011990Бывший US 75, переведен в Business I-45-H
01987-01-01198701990-01-011990Бывший US 75, переведен в Business I-45-F
9.80015.772Кольцевая дорога вокруг Mineola 02010-01-012010текущийБывший FM 564
01988-01-01198801990-01-011990Бывший US 277, переведен в Business US 277-G
4.3056.928US 377Business US 377-H01986-01-011986текущийБывший FM 3478
01987-01-01198701990-01-011990Бывший US 380, переведен в Business US 380-F
Loop 570 1.9033.063US 87US 8701990-01-011990текущийБывший US 87
5.9029,498US 259 ​​US 259 ​​01988-01-011988текущийБывший FM 454
3.1535.074Future I-69 / US 59Future I-69 / US 5901988-01-011988currentБывший US 59, был кратко обозначен как Business US 59-K в 1990 г.
1.5002.414Loop 484I-3501988-01-011988ток
Контур 577 1.0631.711US 87US 8701992-01-011992текущийБывший US 87
01989-01-01198901994-01-011994Переименован в FM 509
0.7001.127US 190US 19001990-01-011990ток
01991-01-01199101992-01 -011992Незастроенный бульвар Гринвилл; отменено администрацией города Гринвилл
Цикл 635 01968-01-01196801974-01-011974Передан на I-635
Цикл 820 01963-01-01196301977-01-011977Бывшая петля 217, замененная I-820 и SH 183
Петля 1604 94.387151.901Внешний контур вокруг Сан-Антонио Петля Андерсона01977-01-011977текущийБывший FM 1604; самая длинная петля
02020-01-012020текущаяПредлагаемая петля обозначена 30 апреля 2020 года. Эта дорога была пронумерована после года основания округа Мэдисон.
  • Бывшая

Примечания

  1. Тот факт, что любая из приведенных ниже дорог помечена как «петли», не обязательно означает, что дороги являются круговыми - некоторые из них являются объездными, некоторые заменяют исторические маршруты других дорог, а некоторые - прямые дороги, которые не окружить область (что могло бы сделать некоторые маршруты лучше обозначать как "шпоры").

См. также

  • Флаг Техаса.svg Техасский портал
  • Пустой щит.svg США Портал автомобильных дорог

Ссылки

Внешние ссылки

Последняя правка сделана 2021-05-28 13:46:15
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте