Национальная система межгосударственных автомагистралей и оборонительных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра | |
---|---|
Указатели автомагистралей Техаса для Interstate 10, Interstate 410 и Interstate 20 Business loop | |
Все автомагистрали между штатами в Техасе | |
Информация о системе | |
Обслуживается TxDOT | |
Длина | 3274,7 миль (5270,1 км) |
Образован | 29 июня 1956 (1956-06-29) |
Названия автомагистралей | |
Межгосударственные | Межгосударственные X (IX). Межгосударственные шоссе X (IH X) |
Шоссе США | США Шоссе X (США X) |
Штат | Штат Шоссе X (SH X) |
Петли: | Петли X |
Отводы: | Отвод X |
Развлекательный : | Рекреационная дорога X (RE X) |
Ферма или ранчо. до рыночных дорог: | От фермы до рыночной дороги X (FM X). от ранчо до рыночной дороги X (RM X) |
Park Roads: | Park Road X (PR X) |
Системные ссылки | |
Автомагистрали между штатами в Техасе принадлежат и обслуживаются американским штатом Техас. Департамент транспорта штата Техас (TxDOT) - это агентство, ответственное за повседневное обслуживание и эксплуатацию межштатных автомагистралей в Техасе. Система автомагистралей между штатами в Техасе охватывает 3239,7 миль (5213,8 км) и состоит из двенадцати основных маршрутов, семи вспомогательных маршрутов и межштатных дорог 35 (I-35), которые разделен на две ветви, I-35E и I-35W, которые обеспечивают доступ как к Fort Worth, так и к Даллас. Самый длинный сегмент Автомагистрали между штатами в Техасе - I-10 на 878,6 миль (1414,0 км); самый короткий - I-110 на расстоянии 1,4 км.
Строительство системы автомагистралей между штатами в Техасе началось задолго до того, как эти маршруты были обозначены как автомагистрали между штатами. Участок I-45 между Галвестон и Хьюстон протяженностью 50 миль (80 км) был открыт в 1951 году, за восемь лет до того, как он получил обозначение I-45. Это также была первая городская скоростная автомагистраль в Техасе. В 1962 году 43 мили (69 км) I-35 открылись в округе Бексар, первом участке межгосударственного шоссе, открывшемся от границы округа до границы округа в большом мегаполисе. Участки I-10 к западу от Сан-Антонио заняли гораздо больше времени из-за обширных открытых пространств и отсутствия поблизости рабочей силы. Большая часть строительства этого участка I-10 происходила в 1970-х и 1980-х годах и была завершена к началу 1990-х годов. Участок к востоку от Сан-Антонио был завершен 20 годами ранее в 1972 году. Открытие 6-мильного (10 км) участка I-27 в 1992 году завершило строительство системы автомагистралей между штатами в Техасе.
В настоящее время ведется планирование предлагаемого расширения I-69 на юг от его первоначальной конечной остановки в Индиане через Техас до границы США и Мексики. Если строительство будет завершено в соответствии с планом, I-69 протянется примерно на 650 миль (1050 км) через Техас, от линии штата Луизиана в районе Тексаркана - Шривпорт до Южный Техас. Первый участок длиной 6,2 мили (10,0 км) был утвержден в 2011 году с указателями, размещенными 6 декабря 2011 года.
Номер | Длина (миль) | Длина (км) | Южный или западный конец | Северный или восточный конец | Образован | Удалено | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
I-2 | 46,8 | 75,3 | США 83 / Шина. США 83 в Penitas | I-69E / США 77 / US 83 в Харлинген | 02013-05-302013 | текущий | Маршрут с наименьшим номером в системе; Пересекает I-69C в Pharr | |
I-10 | 877.455 | 1,412.127 | I-10 / US 85 / США 180 в Нью-Мексико линия штата в Энтони | I-10 / США 90 в Луизиана строка состояния в Оранжевый | 01959-10-011959 | ток | Пересекает I-110 в Эль-Пасо ; I-20 между Kent и Balmorhea ; I-35, I-37 и I -410 в Сан-Антонио ; и I-45, I-69 и I-610 в Хьюстоне | |
I-14 | 25,90 | 41.68 | US 190 / SH 9 в Copperas Cove | I-35 / US 190 около Belton | 02017-01- 262017 | текущий | Известен как шоссе Четырнадцатой поправки; будет продлен на запад вдоль США 190 до I-10 или I-20 и на восток до Луизианы | |
I-20 | 634,723 | 1,021,488 | I-10 между Кентом и Тоя | I-20 в Луизиана на линии штата к востоку от Васком | 01959-10-011959 | текущий | пересекает I-30, I-35W и I-820 в Форт-Уэрте ; I- 35E, I-45 и I-635 в Далласе ; и будущее I-369 в Marshall | |
I-27 | 124.182 | 199.852 | US 87 / Петля 289 в Лаббок | I ‑ 40 / США 60 / США 87 / США 287 в Амарилло | 01968-12-241968 | текущий | TxDOT изучает расширение от Лаббока до Ларедо. Техасский билль продвинет план расширения I-27. | |
I-30 | 223.404 | 359.534 | I-20 в Форт-Уэрте | I- 30 / США 59 / США 71 в Арканзас линия штата в Тексаркана | 01959-10-011959 | текущий | пересекает I-35W и I-820 в Форт-Уэрте; I-35E, I-45, I-345 и I-635 в Далласе ; и I-369 в Texarkana | |
I-35 | 407.195 | 655.317 | I-35E I-35W в Дентон (Северный участок) Фед. 85 в Международный мост Хуарес – Линкольн в Ларедо (Южный участок) | I-35 / США 77 в Оклахома граница штата к северу от Гейнсвилля (северная часть) I-35E и I-35W в Хиллсборо ( Южный участок) | 01959-10-011959 | текущий | Пересекает I-69W в Ларедо, затем I-10, I-37 и I-410 в Сан-Антонио до перехода в Хиллсборо в I-35E и I-35W - Даллас и Форт-Уэрт воссоединяются в Дентон | |
I-35E | 96.657 | 155.554 | I-35 I-35W в Hillsboro | I-35 и I-35W в Denton | 01959-10-011959 | текущая | восточная ветвь I-35 через Даллас, где она пересекает I-20, I-30 и I-635 | |
I-35W | 85.283 | 137.250 | I-35 I-35E в Hillsboro | I-35 I-35E в Denton | 01959-10-011959 | текущий | Западная ветвь I-35 через Форт-Уэрт, где она пересекает I-20, I -30 и I-820 | |
I-37 | 142.787 | 229.793 | US 181 / SH 35 в Корпус-Кристи | I-35 / США 281 в Сан-Антонио | 01959-10-011959 | текущий | Пересекает I-69E в Корпус-Кристи; будущее I-69W к востоку от Джорджа Уэста; и оба I-10 и I-410 в Сан-Антонио | |
I-40 | 177.139 | 285.078 | I-40 Нью-Мексико линия штата в Гленрио | I-40 в Оклахома линия штата к востоку от Shamrock | 01959-10-011959 | ток | пересекает I-27 в Амарилло | |
I-44 | 15.398 | 24,781 | США 277 / США 281 / США 287 в Уичито-Фолс | I-44 / США 277 / США 281 в Оклахома государственная линия к северу от Burkburnett | 01982-06-291982 | текущий | ||
I-45 | 284.913 | 458,523 | SH 87 в Галвестон | I-30, I-345, US 67 в Даллас | 01959-10-011959 | ток | пересекает I-10, I-69 и I-610 в Хьюстон ; и I-20 в Далласе | |
I-49 | — | — | I-49 / US 59 / US 71 в Арканзас линия штата к северу от Тексаркана | I-49 на линии штата Арканзас к северу от Тексарканы | предложена | — | Соединяет два участка I-49 Арканзаса; он пересечет будущее I-369 к северу от Тексарканы | |
I-69 | 74,9 | 120,5 | США 59 в Розенберге | США 59 к северу от Сплендора | 02011-10-272011 | течение | пересекает I-10, I-45 и I-610 в Хьюстоне ; Будущая трасса I-69 будет простираться от слияния I-69E / I-69W к югу от Виктории вдоль US 59 до Тенаха, пересекающего I-369 перед тем, как следовать за US 84 по I-69 на Луизиане на линии штата к востоку от Хоакина | |
I-69C | 18 | 29 | I-2 / US 83 / US 281 in Pharr | US 281 / FM 2812 в Эдинбург | 02013-05-302013 | текущий | Будущий I-69C будет следовать за US 281, оканчивающимся на I-69W в Джордж Уэст | |
I-69E | 61,1 | 98,3 | ФРС. 101 / Фед. 180 в Veterans International Bridge в Браунсвилле США 77 / SH 44 в Робстауне | США 77 / в Раймондвилл I-37 / US 77 в Корпус-Кристи | 02013-05-302013 | текущий | Пересекает I-169 в Ольмито и I-2 в Харлинген ; Будущий I-69E будет следовать за US 77 по I-69 / I-69W к югу от Victoria | |
I-69W | 1,4 | 2.3 | ФРС. 85D в World Trade International Bridge в Ларедо | I-35 / США 59 / США 83 / Контур 20 в Ларедо | 02014-06-262014 | ток | Будущий I-69W будет следовать за US 59 по I-69 / I-69E к югу от Виктория, пересекающая I-69C в Джордж Уэст и I-37 восток Джорджа Уэста | |
|
I-10 и I-35 проходят одновременно как надземная автострада в центре Сан-Антонио
I-20 на юге Форт-Уэрта
I -37 и I-410 развязка на юго-восточной стороне Сан-Антонио
развязка между I-37 и I-69E / US 77
I-10 и I-45 около центра Хьюстона
Номер | Длина (миль) | Длина (км) | Южный или западный конечный пункт | Северный или восточный конечный пункт | Создан | Удален | Ноты |
---|---|---|---|---|---|---|---|
I-110 | 0.891 | 1.434 | ФРС. 45 в Мост Америк в Эль-Пасо | I-10 / США 54 / США 180 в Эль Paso | 01967-03-281967 | ток | Частично по US 54 |
I-169 | 1,5 | 2,4 | I -69E / US 77 / US 83 in Olmito | Порт Браунсвилля | 02015-05-152015 | текущий | Фасадные дороги открыты и обозначены как SH 550 от I-69E / US 77 / US 83 до FM 3248 в 2011 году и от FM 3248 до порта Браунсвилл в 2013 году; основные полосы открыты и подписаны совместно с SH 550 от I-69E / US 77 / US 83 до Old Alice Road в 2015 году, основные полосы в настоящее время находятся в стадии строительства от Old Alice Road до порта Браунсвилл и должны быть завершены к 2016 году. быть платным маршрутом после полного завершения |
I-345 | 1.400 | 2.253 | I-30 / I-45 / US 67 в Даллас | США 75 / Spur 366 в Далласе | 01964-10-151964 | текущий | Беззнаковый |
I-369 | 3.5 | 5.6 | US 59 / SH 93 / Цикл 151 в Texarkana | I-30 / US 59 в Тексаркане | 02013-05-302013 | текущий | Предлагаемое расширение вдоль US 59 до I-69 в Тенаха ; пересекает I-20 и будущее I-49 |
I-410 | 49.488 | 79.643 | Кольцевая дорога вокруг Сан-Антонио | 01959-10-011959 | ток | Пересекает I-10, I-35 и I-37 | |
I-610 | 37.972 | 61.110 | Кольцевая дорога вокруг Хьюстон | 01959-10-011959 | текущий | Пересекает I-10, I-45 и I-69 | |
I-635 | 36.999 | 59,544 | I-20 в Балч-Спрингс | SH 121 в Грейпвайн | 01959-10-011959 | текущий | Частичный Даллас кольцевая дорога ; пересекает I-30 и I-35E |
I-820 | 35.173 | 56.605 | I-20 в Форт-Уэрте | I-20 / США 287 в Форт-Уэрте | 01959-10-011959 | ток | Частичная кольцевая дорога Форт-Уэрта ; пересекает I-30 и I-35W |
I-610 в US 290 в Хьюстоне
High Five Interchange в I- 635 и США 75 в Далласе
Номер | Длина (мили) | Длина (км) | Южный или западная конечная остановка | Северная или восточная конечная остановка | Образована | Удалена | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Автобус. I-10 | 2,747 | 4,421 | I-10 в Сьерра-Бланка | I-10 в Сьерра-Бланке | 01990-06-211990 | текущий | Ранее Цикл 416 подписан как Bus. США 80 | |
Автобус. I-10 | 2.881 | 4.637 | I-10 в Van Horn | I-10 в Van Horn | 01990-06-211990 | текущий | Ранее Цикл 519 подписан как Bus. США 80 | |
Автобус. I-10 | 2.000 | 3.219 | I-10 / FM 2903 к северу от Balmorhea | I-10 / SH 17 к востоку от Балмореи | 01991-11-211991 | текущий | Ранее входил в состав US 290 и FM 2903 | |
Bus. I-10 | 1,398 | 2,250 | I-10 / US 67 в Форт Стоктон | I-10 / US 67 / США 385 в Форт-Стоктоне | 01991-01-211991 | текущий | Ранее часть US 290 | |
Bus. I-20 | 14.042 | 22.598 | I-20 к западу от Пекос | I-20 к востоку от Барстоу | 01991-08-281991 | ток | Ранее входил в состав US 80 | |
Bus. I-20 | 8,223 | 13,234 | I-20 к западу от Монаханса | I-20 в Монахансе | 01991-08-281991 | ток | Ранее входил в состав US 80 | |
Bus. I-20 | 31.761 | 51.114 | I-20 в Западной Одессе | I-20 к востоку от Midland | 01991-08-281991 | ток | Ранее входил в состав US 80 | |
Bus. I-20 | 4,687 | 7,543 | I-20 к западу от Стэнтон | I-20 к востоку от Стэнтона | 01995-03-301995 | ток | Ранее Шлейф 214, которому предшествовал US 80 | |
Bus. I-20 | 5.609 | 9.027 | I-20 к западу от Биг-Спринг | I-20 в Биг-Спринг | 01990-06-211990 | текущий | Ранее цикл 402 подписанный как Bus. США 80 | |
Автобус. I-20 | 1,069 | 1,720 | I-20 / FM 670 к западу от Уэстбрук | I-20 в Уэстбруке | 01990-06-211990 | ток | Ранее Шлейф 333, которому предшествовал US 80 | |
Bus. I-20 | 5,926 | 9,537 | I-20 к западу от Колорадо-Сити | I-20 к востоку от Колорадо-Сити | 01990-06- 211990 | текущий | Ранее Цикл 377 подписан как Bus. США 80 | |
Автобус. I-20 | 1,633 | 2,628 | I-20 к западу от Лорейн, Техас | I-20 в Лорейне | 01990-06-211990 | ток | Ранее Цикл 316, которому предшествовал US 80 | |
BS I-20 | 1.644 | 2.646 | I-20 к западу от Роско | Автобус. US 84 / FM 608 в Роско | 01990-06-211990 | ток | Ранее Цикл 237 предшествовал по US 80 | |
Автобус. I-20 | 6,448 | 10,377 | I-20 / США 84 к западу от Свитуотер | I-20 / US 84 / SH 70 в Sweetwater | 01990-06-211990 | current | Ранее Loop 432, подписанный как Bus. США 80 | |
Автобус. I-20 | 2,076 | 3,341 | I-20 / США 84 к западу от Трент | I-20 / США 84 к востоку от Трента | 01990-06-211990 | ток | Ранее Шлейф 319, которому предшествует US 80 | |
Bus. I-20 | 2,786 | 4,484 | I-20 / US 84 к западу от Меркель, Техас | I-20 / US 84 / FM 1235 к востоку от Меркель | 01990-06-211990 | текущий | Ранее Loop 39, которому предшествует US 80 | |
Автобус. I-20 | 1.661 | 2.673 | I-20 / US 84 in Tye | I-20 / US 84 in Tye | 01990-06-211990 | ток | Ранее Loop 320, которому предшествовал US 80 | |
Bus. I-20 | 8,466 | 13,625 | I-20 / US 84 дюйм Тай | I-20 дюйм Абилин | 01990-06-211990 | текущий | Ранее Цикл 355 подписан как Bus. США 80 | |
Автобус. I-20 | 2,826 | 4,548 | I-20 / FM 2047 к западу от Бэрд | I-20 к востоку от Бэрд | 01990-06-211990 | ток | Ранее Шлейф 425, которому предшествовал US 80 | |
Bus. I-27 | 1,168 | 1,880 | I-27 / US 87 в Hale Center | I-27 / US 87 в Hale Center | 02002-02-282002 | ток | ||
Шина. I-27 | 9,282 | 14,938 | I-27 / США 87 к югу от Плейнвью | I-27 / US 87 в Плейнвью | 01990-06-211990 | текущий | Ранее Цикл 445 подписан как Bus. US 87 | |
Автобус. I-35 | 3,400 | 5,472 | ФРС. 85 в Gateway to the Americas International Bridge в Ларедо | I-35 / США 83 в Ларедо | 01991- 03-261991 | текущий | Сегмент ранее Шина. US 83 и Loop 420, которому предшествует US 81 / US 83 | |
Bus. I-35 | 1,222 | 1,967 | I-35 к югу от Энсинал | I-35 / SH 44 к северу от Энсинала | 01990-06-211990 | текущий | Ранее Цикл 532 подписан как | |
Шина. I-35 | 2,872 | 4,622 | I-35 к югу от Котулла | I-35 в Котулле | 01991-03-261991 | текущий | Ранее входила в состав US 81 | |
Bus. I-35 | 4,147 | 6,674 | I-35 к югу от Дилли | I-35 к северу от Дилли | 01991-03-261991 | ток | Ранее входил в состав US 81 | |
Bus. I-35 | 5,449 | 8,769 | I-35 / FM 1581 в Пирсолл | I-35 к северу от Пирсолла | 01991-03-261991 | текущий | Сегмент, ранее входивший в состав US 81 | |
Bus. I-35 | 4,488 | 7,223 | I-35 в Нью Браунфелс | I-35 в Нью Браунфелсе | 01991-03-261991 | ток | Ранее входил в состав US 81 | |
Bus. I-35 | 1.461 | 2.351 | I-35 in Kyle | I-35 in Kyle | 01990-06-211990 | ток | Ранее входила в состав US 81 | |
Bus. I-35 | 3,648 | 5,871 | I-35 в Round Rock | I-35 / FM 3406 в Round Rock | 01990-06-211990 | 02013-02-282013 | Ранее Цикл 384 подписан как; сегмент сейчас | |
Автобус. I-35 | 5.1 | 8.2 | I-35 в Джорджтауне | I-35 в Джорджтауне | 01990-06-211990 | 02006-05-252006 | Ранее Цикл 418 подписан как; сегменты теперь Отвод 26 и Отвод 158 | |
Шина. I-35 | 2,288 | 3,682 | I-35W в Альварадо | I-35W в Альварадо | 01990-10-251990 | текущий | Ранее Цикл 392 подписан как | |
Шина. I-35 | 1.883 | 3.030 | I-35 in Sanger | I-35 in Sanger | 01991-12-191991 | текущий | Ранее Spur 138 ; часть, которой предшествует часть US 77 | |
Bus. I-40 | 0,779 | 1,254 | Исторический США 66 в Нью-Мексико линия штата в Гленрио | I-40 к востоку от Glenrio | 01990-06-211990 | текущий | Ранее; сегмент, которому предшествует часть US 66 | |
Bus. I-40 | 2.369 | 3.813 | I-40 к западу от Адриана | I-40 к востоку от Адриана | 01990-06-211990 | ток | Ранее ему предшествовала часть US 66 | |
Bus. I-40 | 3,395 | 5,464 | I-40 к западу от Веги | I-40 к востоку от Веги | 01990-06-211990 | ток | Ранее ему предшествовала часть US 66 | |
Bus. I-40 | 14.125 | 22.732 | I-40 к западу от Амарилло | I-40 к востоку от Амарилло | 01990-10-251990 | текущий | Ранее ему предшествовала часть US 66 | |
Bus. I-40 | 3,533 | 5,686 | I-40 к западу от Грума | I-40 к востоку от Грума | 01990-06-211990 | ток | Ранее ему предшествовала часть US 66 | |
Bus. I-40 | 3,796 | 6.109 | I-40 к западу от Маклин | I-40 к востоку от Маклина | 01990-06-211990 | текущий | Ранее ему предшествовала часть US 66 | |
Bus. I-40 | 2,770 | 4,458 | I-40 к западу от Shamrock | I-40 к востоку от Shamrock | 01993-03-241993 | ток | Ранее ему предшествовала часть US 66 | |
Bus. I-45 | 6.367 | 10.247 | I-45 в Корсикана | I-45 / США 287 к северу от Корсиканы | 01990-06-211990 | ток | Ранее ему предшествовала часть US 75 | |
Bus. I-45 | 4.512 | 7.261 | I-45 в Эннис | I-45 в Эннисе | 01990-06-211990 | текущий | Ранее ему предшествовала часть US 75 | |
Bus. I-45 | 2.330 | 3.750 | I-45 в Палмер | I-45 к северу от Палмера | 01990-06-211990 | текущий | Ранее ему предшествовала часть US 75 | |
Bus. I-45 | 3,367 | 5,419 | I-45 к югу от Феррис | I-45 к северу от Ферриса | 01990-06-211990 | текущий | Ранее ему предшествовала часть US 75 | |
|
Bus. I-10-D в автобусе Van Horn
. I-35-E в Пирсолле