Войти
Лошадь и повозка, c. 1910, Оклахома 
Лошадь и багги, Площадь Накш-и Джахан, Исфахан, Иран 
Багги с ремнями безопасности, c. 1910, Коннектикут Лошади и багги (в американском варианте английского языка ) или лошади и карета (в британском английском и американском английском ) относится к легким, простым, два лица каретка конца 18, 19 и начале 20 веков, нарисованный обычно один или иногда две лошади. Также называемый родстером или ловушкой, он был сделан с двумя колесами в Англии и США (также сделан с четырьмя колесами). У него был складывающийся или ниспадающий верх.
Багги Concorde, впервые изготовленные в Конкорде, штат Нью-Гэмпшир, имели кузов с низкими бортами и подвеску с боковыми рессорами. Двухместная коляска называлась двухместной. Багги под названием стэнхоуп обычно имели высокое сиденье и закрытую спинку.
Кузова багги иногда подвешивались на паре продольных упругих деревянных стержней, называемых боковыми перекладинами. У хлыста был маленький наконечник с кисточкой, который назывался окунь.
Джордж-холл перед RT-холлом с умной перегонкой лошадей [190-?] В таких странах, как США, Великобритания и Канада, это был основной вид личного транспорта на короткие расстояния, особенно в период с 1815 по 1915 год. В то время верховая езда в городах и сельской местности была менее распространена и требовала большего. специфические навыки, чем вождение багги. Верховая езда, как правило, была аристократическим навыком более крупных американских и британских землевладельцев, североамериканских пионеров Запада, военных и разведчиков. Багги требовали, по крайней мере, грубой оценки основных дорог, по которым лошади могли ехать практически куда угодно. Растущее использование багги для местных путешествий расширилось, наряду с появлением железнодорожных линий и железных дорог для дальних поездок. В городах и поселках конные повозки возили бедняков и представителей низшего среднего класса. Верхний средний класс использовал багги, как и фермеры, в то время как богатые имели более элегантные четырехколесные экипажи для местного использования. В конце 19 века велосипеды стали еще одним фактором городского личного транспорта.
До тех пор, пока массовое производство автомобилей не сделало его цену доступной для рабочего класса, конные перевозки были наиболее распространенным средством местного транспорта в городах и близлежащих деревнях. Багги стоят от 25 до 50 долларов, и их легко могут запрячь и водить неподготовленные мужчины, женщины или дети. В Соединенных Штатах сотни небольших компаний производили багги, и их широкое использование помогло стимулировать выравнивание и засыпку гравием основных сельских дорог и фактическое покрытие в городах. Это обеспечивало всепогодный переход внутри крупных городов и между ними.
К началу 1910-х годов количество автомобилей превысило количество багги, но их использование продолжалось и в 1920-х, и даже в 1930-х годах в труднодоступных местах.
Во время Великой депрессии 1930-х годов автовладельцы в некоторых частях США и Канады использовали то, что называлось багги Беннетта (в Канаде) или фургоном Гувера (в США), а именно автомобиль, переоборудованный для перевозки лошадей.
Лошадь и карета перед зданием парламента Австрии, Вена В 21 веке багги все еще используется как обычное повседневное средство передвижения анабаптистами, такими как амиши, часть меннонитов Старого порядка, несколько речных братьев Старого порядка и часть немецкоязычных «русских» меннонитов в Латинской Америке. но и по старым порядкам немецкого Крестителя Братья и Старых Братья немецких баптистам (оба являются консервативным Schwarzenau Братия ). Стиль их багги, особенно цвет верха багги (черный, серый, коричневый, желтый, белый), можно использовать для различения сообществ Старого Порядка и даже может стать частью идентичности группы.
Треугольный предупреждающий знак с красной каймой и желтым фоном часто прикрепляется к задней части багги.
Коммерческие поездки на лошадях и багги, в основном для туристов, проводятся в нескольких местах, например, в районе Центрального парка Нью-Йорка, на острове Макинак в Мичигане (где автотранспортные средства запрещены с 1898 года), а также в Вене, Брюсселе и других странах Европы и Севера. Американские сайты.
Сегодня термин «лошадь и повозка» часто используется в отношении эпохи до появления автомобиля и других крупных изобретений, революционизирующих общество. В более широком смысле это стало означать цепляться за устаревшие взгляды или идеи, безнадежно устаревшие, старомодные, несовременные или устаревшие.
Город Черч-Пойнт, штат Луизиана, известен как «мировая столица багги», когда-то здесь проводился фестиваль багги, ежегодный фестиваль, посвященный истории багги и самому городу.
Типичный черный багги амишей округа Холмс в Огайо
Квадратный серый багги амишей в округе Ланкастер, штат Пенсильвания.
Багги Byler Amish с желтым верхом в Бельвилле, штат Пенсильвания.
Багги с белой крышей амишей штата Небраска из Пенсильвании и Огайо
Меннонитовая коляска старого порядка в округе Оксфорд, Онтарио
Открытый багги, типичный для швейцарских амишей
Открытый багги амишей в округе Ланкастер, штат Пенсильвания
Багги амишей в Берлине, штат Огайо
