Войти
| Honda Amaze | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Хонда |
| Производство | 2013 – настоящее время |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Малолитражный автомобиль |
| Тип кузова | 4-дверный седан |
| Макет | Передний двигатель, передний привод |
Хонда Удивите (также известный как Honda Brio AMAZE для модели первого поколения) представляет собой 4-дверный малолитражный седан производства Honda щелевые ниже города. Это седан-версия хэтчбека Brio для модели первого поколения, построенная по тому же дизайну и архитектуре, что и модель второго поколения, построенная на собственной платформе. Honda запустила Amaze в Индии в апреле 2013 года и была разработана компанией Honda Ramp;D Asia Pacific Co., Ltd., расположенной в Бангкоке, Таиланд. Amaze доступен с бензиновым и дизельным двигателем. Это самый маленький седан в линейке Honda.
| Первое поколение (DF1 / 2) | |
|---|---|
 Honda Brio Amaze (ЮАР; до рестайлинга) | |
| Обзор | |
| Также называемый | Honda Brio Amaze |
| Производство | |
| сборка | |
| Дизайнер | Акихико Охаши и Кейсуке Асаи |
| Кузов и шасси | |
| Платформа | Автомобиль Honda Global Small |
| Связанный | |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Выходная мощность | |
| Передача инфекции | |
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 2405 мм (94,7 дюйма) |
| Длина | 3990 мм (157,1 дюйма) |
| Ширина | 1680 мм (66,1 дюйма) |
| Рост | 1505 мм (59,3 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1060 кг (2337 фунтов) |
Amaze производится на заводе компании в Большой Нойде с уровнем локализации более 90%.
Amaze - первое дизельное предложение Honda в Индии. Автомобиль также доступен с бензиновым двигателем L12B3 i-VTEC объемом 1,2 л (73 куб. Дюйма ), который используется в хэтчбеках Fit / Jazz и Brio.
Помимо того, что Amaze является первым дизельным автомобилем компании в Индии, Amaze входит в прибыльный сегмент седанов начального уровня длиной менее 4 метров, где он конкурирует с Maruti Swift DZire, Tata Indigo eCS, Tata Tigor, Tata Zest, Volkswagen Ameo, Ford Figo Aspire и Hyundai Xcent. На Филиппинах Brio Amaze также конкурирует с Mitsubishi Mirage G4.
Honda предлагает для Amaze новый дизельный двигатель объемом 1,5 л (92 куб. Дюйма), предназначенный для Индии. Этот двигатель получил прозвище i-DTEC и является производным от нового 1,6-литрового дизельного двигателя Civic, недавно выпущенного в Европе. Эта специфическая для Индии производная была разработана на основе правил акцизов / налогообложения, которые предлагают благоприятный налоговый режим для автомобилей размером менее 4 метров с двигателями объемом менее 1,5 л (92 куб. Дюйма). Honda утверждает, что этот полностью алюминиевый двигатель является самым легким дизельным двигателем в своем классе.
Турбонагнетателя используется в 1,5 л AMAZE в (92 у.е. в) дизельный двигатель I-DTEC был разработан и построен Honeywell.
Первое поколение Amaze подверглось фейслифтингу в 2016 году. Эта фейслифтинг включает новую решетку радиатора, дизайн приборной панели, новые задние фонари и использование бесступенчатой трансмиссии, заменяющей 5-ступенчатую автоматическую. Выбор двигателей остался прежним. Подобно моделям обновления до 2016 года, оба двигателя могут быть оснащены 5-ступенчатой механической коробкой передач, в то время как вариатор предлагается только для бензинового варианта.
Honda Brio Amaze (ЮАР; до рестайлинга) Honda Amaze была запущена в Индии с апреля 2013 года в четырех комплектациях: E, EX, S и VX. В январе 2014 года была выпущена дополнительная отделка, известная как вариант «SX», которая разместилась между отделками «S» и «VX». В связи с первой годовщиной Honda Amaze в Индии было выпущено «Anniversary Edition». Обновленный Amaze предлагается на индийском рынке в комплектациях E, S, SX и VX. Ограниченное издание Privilege Edition было выпущено в июле 2017 года, а в январе 2018 года было выпущено специальное издание Pride Edition.
Обновление 2016 года было запущено в Таиланде в мае 2016 года только с 1,2- литровым бензиновым двигателем L12B3 i-VTEC I4 в паре с трансмиссией CVT. Доступны четыре уровня отделки салона: S MT, S CVT, V MT и V CVT. После рестайлинга было доступно только два уровня отделки салона: V CVT и SV CVT.
В июне 2013 года первое поколение Honda Amaze поступило в продажу в Непале, где были доступны только бензиновые варианты с механической коробкой передач. Было доступно три уровня отделки салона: E, EX и S. Обновленная версия Amaze 2016 года была запущена в Непале компанией Syakar Trading Pvt. Ltd. (STC) в июне 2016 года только с бензиновым двигателем 1,2 л L12B3 i-VTEC I4 в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач CVT.
В сентябре 2014 года первое поколение Honda Amaze было представлено на Филиппинах под названием Brio Amaze на Филиппинском международном автосалоне 2014 года. Все Brio Amaze с филиппинского рынка полностью импортированы из Таиланда. Brio Amaze приводится в движение 1,3 -литровым двигателем L13Z1 i-VTEC I4 Gasonline с 5-ступенчатой механической или 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.
| Второе поколение (DF5 / 6) | |
|---|---|
 Honda Amaze S (DF5, Индия) | |
| Обзор | |
| Производство | 2018 – настоящее время |
| сборка | Индия: Большая Нойда ; Тапукара, Раджастан (Honda Cars India) |
| Кузов и шасси | |
| Связанный | Honda BR-V (второе поколение) |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Выходная мощность | |
| Передача инфекции | |
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 2470 мм (97,2 дюйма) |
| Длина | 3995 мм (157,3 дюйма) |
| Ширина | 1,695 мм (66,7 дюйма) |
| Рост | 1500 мм (59,1 дюйма) |
| Снаряженная масса | 905–1 040 кг (1 995–2 293 фунтов) |
Второе поколение Amaze было представлено на выставке Auto Expo в Индии в феврале 2018 года, и Honda утверждает, что построена на новой платформе. Дизельный двигатель теперь соединен с вариатором. Автомобиль был разработан компанией Honda Ramp;D Asia Pacific Co. Ltd в Таиланде. Amaze второго поколения предлагается в комплектациях E, S, V и VX.
В июле 2018 года Honda Cars India Ltd. (HCIL) отозвала 7290 автомобилей Honda Amaze второго поколения в связи с потенциальной проблемой с электроусилителем рулевого управления. Затронутые Amaze были изготовлены с 17 апреля по 24 мая 2018 года.
В августе 2021 года компания Honda Cars India представила обновленный Amaze с обновленным стилем и комплектацией. Бензиновые и дизельные двигатели остались прежними.
Honda Amaze S (DF5, Индия) | Тип | Двигатель | Передача инфекции | Власть | Крутящий момент |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 1,2 л L12B4 i-VTEC I4 | 5-ступенчатая механика | 90 л.с. (89 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 110 Нм (81 lb⋅ft) при 4800 оборотах в минуту |
| Вариатор | ||||
| Дизель | 1,5 л Earth Dreams i-DTEC I4- T | 5-ступенчатая механика | 100 л.с. (99 л.с.) при 3600 оборотах в минуту | 200 Нм (148 lbf⋅ft) при 1750 оборотах в минуту |
| Вариатор | 80 л.с. (79 л.с.) при 3600 оборотах в минуту | 160 Нм (118 lbf⋅ft) при 1750 оборотах в минуту |
Honda Amaze в Индии в стандартной комплектации оснащена двумя передними подушками безопасности и креплениями для детских сидений ISOFIX, однако ни на одном из вариантов он не предлагает боковых подушек безопасности или ESC, даже в качестве опции. Он также не имеет трехточечных ремней безопасности и ограничителей шеи на всех сиденьях.
Honda Amaze индийского производства была протестирована Global NCAP по основным характеристикам безопасности для южноафриканского рынка с двумя подушками безопасности и креплениями для детских сидений ISOFIX. Он набрал впечатляющие 14,08 из 17,00 баллов за защиту взрослых с отличной структурной целостностью, достигнув четырехзвездочного результата, но получил мрачную 1 звезду за защиту пассажиров из-за того, что задний центральный подлокотник отпирался во время теста. Honda Amaze, продаваемая на индийском рынке, на сегодняшний день не тестировалась Global NCAP.
| Глобальные баллы NCAP | |
| Звезды защиты взрослых |   |
| Оценка взрослого пассажира | 14.08 / 17.00 |
| Звезды защиты детей | |
| Оценка ребенка-пассажира | 8,16 / 49,00 |
| Целостность салона | Стабильный |
18 августа 2021 года Honda запустила рестайлинг Amaze в Индии по цене рупий. 6.32лакх. Автомобиль доступен в 3 вариантах E, S и VX. Вариант V был снят с производства в связи с косметическим ремонтом 2021 года. Amaze получает те же 1,2 бензиновые и 1,5 дизельные двигатели. VX Variant теперь оснащен светодиодными фарами для проекторов со светодиодными ДХО и светодиодными противотуманными фарами, а также светодиодными задними фонарями. Однако вариант E основан на исходящей модели. Вариант S доступен с некоторыми новыми функциями, такими как дистанционный вход без ключа и светодиодные указатели поворота на зеркалах, а также светодиодные ДХО и светодиодные задние фонари.
Данные о продажах за февраль 2015 года были опубликованы компанией Honda Cars India, и Amaze была самой продаваемой моделью японской компании с 7 163 проданными автомобилями.
| Календарный год | Таиланд | Индия |
|---|---|---|
| 2014 г. | 4297 | 65 505 |
| 2015 г. | 2 153 | 63 831 |
| 2016 г. | 883 | 35 388 |
| 2017 г. | 969 | 28 314 |
| 2018 г. | 785 | 67 653 |
| 2019 г. | 67 715 | |
| 2020 г. | 37 484 |
