Войти
Нортумберленд-стрит, главная дорога Алнмута, восходящая к XII веку История Алнмут, деревня и морской порт в Нортумберленде, Англия, восходит к эпохе мезолита. Его современная история начинается с основания поселения в 1152 году и чартера порта и рынка в 1207/8 году. Обнаружены отрывочные свидетельства занятия или использования в более ранние периоды. Пик развития порта пришелся на 18-19 века. С конца 19 века и в 20 веке деревня стала прибрежным курортом.
Алнмут был основан как деревня Вильямом де Веши, тогдашним местным Норманом магнатом, которому в 1152 году была предоставлена хартия для проведения суда и установления поселение на 296 акров (120 га) косе земли в поместье Лесбери, предположительно для создания жизнеспособного морского порта. План Алнмута следует традиционному средневековому образцу дороги - ныне Нортумберленд-стрит - с длинными тонкими горными участками, идущими под прямым углом к нему.
Что предшествующая нормандской деревне менее ясна, хотя земли в устье реки, вероятно, использовались на протяжении всей древности, прибрежные равнины были одними из первых зарегистрированных населенных пунктов в Великобритании. Несколько кремневых орудий мезолита, до 4000 до н.э., были найдены на пляже над Алнмутом - уровень моря в тот период был выше - и известно, что там были крупный мезолитический лагерь в Ховике, в нескольких милях вверх по побережью. Доказательств эпохи неолита обнаружено не было, но ожидается, что этот район продолжал заселяться или использоваться. Ряд останков бронзового века был найден в окрестностях Алнмута, в том числе гроб и наконечник копья. Название поля предполагает потерянный курган. Земляные валы огораживания к северу от города, которые сейчас являются частью поля для гольфа, относятся к железному веку.
Никаких римских останков не было обнаружено в районе или вокруг него. деревня, но кажется вероятным, что устье было известно и предположительно использовалось римлянами, возможно, когда империя простиралась до стены Антонина между заливами Фертс-оф-Форт и Клайд. Птолемей, писавший во 2 веке н.э., отмечает реку Алаунус, а гораздо более поздняя Равеннская космография отмечает топоним Алауна. Существенный римский форт, Алауна, был построен на участке площадью 11 акров (4,5 га), в 9,5 милях (15,3 км) вверх по течению на реке Алн в Лирчайлде около Уиттингема. Гавань на реке была бы полезна римлянам как для поддержки военных кампаний, так и для облегчения торговли, хотя река не судоходна за пределами Лесбери, в 3,2 км (2,0 мили) вверх по течению.
Современный деревянный крест на Черч-Хилл, теперь отделенный от деревни Побережье Нортумберленда имеет давние связи с ранним христианством. Адтвифирди или Адтуифирди («у двух бродов») - это имя, используемое Достопочтенным Бедом, и считается, что оно относится к слиянию реки Алн в ее устье с приток. Здесь, согласно описанию Беды в Historia ecclesiasticagentis Anglorum, Книга IV, гл. 28, Архиепископ Феодор председательствовал на синоде в 684 году в присутствии короля Экгфрита Нортумбрийского, на котором епископ Тунберт из Хексхэм был низложен, и святой Катберт избран епископом Линдисфарна. Крест 9-го или 10-го века, найденный на Черч-Хилл, к югу от деревни, подтверждает идею о том, что этот район играл определенную роль в Британии до завоевания.
Есть свидетельства, свидетельствующие о формировании монастыря. в Алнмуте, в виде записей о Юстасе Фитце Джоне, дающем землю монахам аббатства Алнвик в 1147 году. Церковь Святого Валерика в Алнмуте, как известно из судебных протоколов, существовала к 1305 году, хотя его точное местонахождение на Черч-Хилл не известно, и известно, что к 1771 году он был в руинах, когда его изображали как здание в романском и готическом стиле без крыши с нефом, проходом, трансептом и небольшой верандой.
Порт Алнмут, представляющий собой прибрежный пляж, защищенный от Северного моря. Порт Алнмута имеет 800-летнюю историю, задокументированную отрывками. Юстас де Вески получил королевское разрешение на открытие порта и рыбного рынка в среду в 1207 или 1208 годах. Хотя порт явно ассоциировался с зарождающейся рыболовной промышленностью, он также занимался местной и внешней торговлей. Ричард де Эмельдон, владелец ограды деревни, зарегистрирован как разработчик гавани, а Алнмут показан как порт захода в запросе короны на поставку лодки для помощи в военной кампании в Гасконь. в 1306. Никаких археологических раскопок порта того времени не известно, и, вероятно, не было никакой инфраструктуры, кроме причалов и, возможно, деревянных причалов. Топография реки и илистых отмелей обеспечила бы укрытие для стоянки судов.
Алнмаут был атакован и сильно истощен шотландцами в 1336 году: в 1296 году двадцать восемь человек были указаны как подлежащие уплате налога; в 1336 году это число упало до одного. Дальнейшие разграбления были вызваны Черной смертью в 1348 г.; и Возрождение границы было постоянной угрозой. Порт был присоединен к замку Алнвик в 1452 году, и к 1492 году записи показывают, что деревня восстановила свое прежнее положение с большим количеством горожан. В 1529 году горожане заключили соглашение с графом Нортумберлендским об улучшении гавани, если он будет поставлять древесину.
Деревня пришло в упадок в 15 и 16 веках: граф Нортумберленд записал в 1594 году, что деревня была «безлюдной». В обзоре 1614 года отмечается, что деревня была «в огромных развалинах и упадках», хотя и несколько улучшилась. Обследование 1567 года установило, что 20 из 60 домашних хозяйств в Алнмуте занимались рыболовством - права на которые были переданы герцогу Нортумберленда после роспуска монастырей.
Согласно двум источникам, включая Encyclopdia Metropolitana, Алнмут был взят и укреплен французами во время правления королевы Елизаветы I в поддержку требований Марии, королевы Шотландии. Schooner Hotel был построен в 1600-х годах и, как сообщается в местной газете Northumberland Gazette, считается одним из самых посещаемых привидениями мест в Соединенном Королевстве. Современные источники умалчивают об этом утверждении.
Терраса разрисованных домов с видом на гавань Кажется, процветание улучшилось в 17 веке, а в 18 веке торговля в порту процветала (что было обычным для многих порты в этот период из-за значительного увеличения внешней и внутренней торговли). Самым заметным экспортным товаром из порта было зерно, и в записях говорится о "кукурузной дороге" в Алнмут из Хексхэма. В 1813 году - не обязательно на пике популярности Алнмута, поскольку торговля пострадала во время войны с Францией - Алнмут экспортировал 44 266 четвертин зерна, что примерно вдвое меньше, чем Бервик-апон-Твид, но вдвое больше. столько же, сколько Ньюкасл. Такое количество может быть собрано примерно с 9000 акров (3600 га) полей, поэтому может возникнуть вопрос, как далеко продвинулось зерно на экспорт. Основным импортом того времени был гуано из Перу, часть более широкой модели улучшения сельского хозяйства того времени ; навес для гуано все еще существует на юге Черч-Хилл, построенный далеко от деревни, предположительно из-за зловония. Другие статьи экспорта, отмеченные в этот период, - это уголь, яйца, свинина и маринованный лосось для лондонской торговли, а также шерсть для шерстяной промышленности Йоркшира. Упомянутый импорт включает синий сланец из Шотландии, древесину из Голландии и Скандинавии и иногда трубки вина Мадейры. Торговля зерном дала начало 16 зернохранилищам в деревне, некоторые из которых намного позже были преобразованы в жилые помещения.
Порт также процветал как центр судостроения, хотя и в скромных масштабах. 300-тонный корабль был спущен на воду в 1763 году (или 1765 - источники различаются), а второй 219-тонный корабль, Providence, был спущен на воду в 1765 году. Эта отрасль поддерживала другие, такие как лесопилка и ropery. Есть свидетельства солеобразования на реке, и было установлено по крайней мере пять устриц.
На его пике, примерно в 1750 году, в гавани можно было увидеть до 18 судов одновременно. Однако репутация села была невысокой. Джон Уэсли, как известно, описал это место как «небольшой портовый городок, знаменитый всеми видами зла», а гораздо более ранние отчеты говорят о членах сообщества, которые ничего не добавили к общине. и от которого все вещи должны быть защищены, чтобы они не были украдены.
Десятинная карта Алнмута 1843 года, показывающая изменившееся течение реки Алн после того, как шторм 1806 года отвлек ее от старицовый меандр в более прямое русло Смещение русла реки иногда, возможно, ошибочно, считалось причиной упадка порта. Этот сдвиг произошел на Рождество 1806 года, когда сильный шторм прорвал северную оконечность песчаной отмели Черч-Хилл, позволив реке отклониться от меандра с юга на север, чтобы взять более прямой курс к морю.
В 19 веке объем перевозок в порту снизился, и в конце века он полностью прекратился. Количество сельдейных лодок уменьшилось с 12 в 1858 году до 8 в 1863 году. Экспорт кукурузы упал, поскольку железные дороги взяли на себя бремя, и экспорт зерна был перемещен в более эффективные и связанные порты. Тем не менее, импорт древесины и сланца, похоже, продолжался: в 1887 году в этой отрасли было занято 40 человек; и другие береговые проблемы кажутся жизнеспособными; лесопилка процветала: в 1891 году на ней работало 27 человек, и здесь была большая паровая мельница, которая использовалась для обработки зерна и приводила в движение циркулярную пилораму. По всей видимости, предсмертным звонком порта стало падение лесовоза Joanna в мелководной гавани в 1896 году, после чего стало трудно обеспечить страхование грузов, проходящих через Алнмут.
Последствия сокращения портовых перевозок были компенсированы новой ролью деревни как места отдыха и второго дома курорта. Рост благосостояния был одним из факторов, но ключевыми были два события: появление железных дорог и продажа в 1843 году поместья Галлон, которое к 1744 году приобрело поместные права на Алнмут и контролировало, возможно, половину земли в деревне. Главная линия восточного побережья, как она теперь известна, прибыла в Билтон, к западу от Алнмута, в 1847 году, а ответвление от Алнвика до Билтона уже действовало к 1850 году. Мост через Алн, соединяющий непосредственно с Хипсберном в 1857 году, был улучшен и переименован в Мост Герцогини в 1864 году. Теперь были построены просторные виллы с видом на море, амбары переоборудованы в жилые помещения или снесены, чтобы освободить место для новых коттеджей. Карты 1897 года показывают лагерь отдыха, чайную в саду и множество пляжных хижин среди дюн. Бани с подогревом были доступны на заправочной станции села. Поле для гольфа Links было основано в 1869 году; считается, что он был разработан Мунго Парк, который стал первым профессионалом клуба.
Исчерпывающая история деревни была написана в 1851 году Уильямом Диксоном под названием «Четыре главы из истории Алнмут.
В 1860 году деревня была выбрана одной из четырнадцати метеорологических станций и оборудована барометром герцогом Нортумберлендским, действующим в качестве президента Королевской Национальное учреждение спасательных шлюпок. Барометр и диаграмма последних показаний были выставлены на всеобщее обозрение, чтобы дать рыбакам указания на вероятные погодные условия, чтобы помочь сократить потери в море. Барометр продолжает висеть в окне коттеджа, выходящего на главную улицу. В ноябре 1876 года новая церковь Св. Иоанна Крестителя на Нортумберленд-стрит была освящена епископом Даремским.
Две линии противотанковых кубов времен Второй мировой войны защищают север Алнмута. пляж На протяжении всей своей истории Алнмут страдал от войны и страха перед войной. Он был разграблен шотландцами в 14 веке и, возможно, был оккупирован французами в 16 веке. В середине-конце 18 века его корабли рисковали французскими корсарами в открытом море. В августе 1779 года два французских капера участвовали в двухчасовой акции против британского военного корабля Контент в пределах видимости Алнмута. В следующем месяце, 23 сентября 1779 года, Алнмут подвергся нападению американского капера Джона Пола Джонса в поддержку американской войны за независимость. Джонс выстрелил в город из пушечного ядра; он пролетел мимо церковной башни и приземлился в поле, прежде чем врезаться в крышу фермерского дома. Судно Alnmouth, Two Brothers было захвачено капером в 1796 году.
В начале 19 века торговля в порту пострадала от наполеоновских войн, и страх французского вторжения сохранялся до позднего времени. в веке. Герцог Нортумберленд поддерживал армию в составе добровольцев Перси, чтобы противостоять угрозе, и в 1852 году над Алнмутом была установлена артиллерийская батарея. Подобные опасения вторжения возникли во время Второй мировой войны, и На южном и северном пляжах Алнмута было установлено множество защитных сооружений, в том числе бетонные противотанковые кубы, противотанковый ров, доты, усиление артиллерийской батареи прошлого века и огневые щели в стенах Черч-Хилл. сарай гуано. Остатки многих из этих оборонительных сооружений очевидны и сегодня.
Деревня стала свидетелем ряда боев во время Второй мировой войны, в том числе сбития двух Junkers Ju 88 A в отдельных боях между 9 и 11 апреля. 1941 г. 8 июня 1941 г. в Алнмуте был сбит аэростат-заградитель , а в августе железнодорожная ветка подверглась бомбардировке низколетящим самолетом в точке к югу от деревни. Алнмут (и другие местные прибрежные поселения) были обстреляны 3 июня 1941 г., а 8 ноября того же года на деревню были сброшены две фугасные бомбы, одна из которых попала в дом на Аргайл-стрит и привела к смерть шести женщин и одного мужчины.
Знак Contemporary National Cycle Network возле Алнмута  | Wikimedia Commons содержит материалы, связанные с Alnmouth. |
