Войти
| Вертолетная морская боевая эскадрилья 7 | |
|---|---|
 Знак различия HSC-7 Dusty Dogs | |
| Действует | 15 декабря 1969 г. - настоящее время |
| Страна | Соединенные Штаты Америки |
| Филиал |  Uni ted ВМС США |
| Тип | Вертолетная эскадрилья |
| Часть | авианосца 3 |
| Гарнизон / штаб | Военно-морская база Норфолк |
| Псевдоним (а) | "Dusty Dogs" |
| Командиры | |
| Текущий. командир | Командир Тед Элкинс |
| Знаки отличия | |
| Позывной | Дасти |
Вертолет HSC-7 Седьмая морская боевая эскадрилья, также известная как «Дасти псы», - это вертолетная эскадрилья ВМС США, расположенная на военно-морской базе Норфолк. Они прикреплены к авиакрылу авианосца 3 и размещаются на борту USS Dwight D. Eisenhower.
HSC-7 отслеживает происхождение от второй из двух эскадрилий, которые носили обозначение Helicopter Antisubmarine Squadron SEVEN (HS-7). Эта эскадрилья, которая стала называться HSC-7, была создана 15 декабря 1969 года.
Знаки отличия эскадрильи использовались в течение большей части периода обозначения как HS-7 Первая эскадрилья, обозначенная как HS -7 была основана 2 апреля 1956 г. на военно-морской авиабазе Норфолк, Вирджиния с целью защиты гавани. Эскадрилья была известна как «Большая Медведица» и летала на HSS-1 Seabat. К 1960 году эскадре была назначена роль противолодочной войны в поддержке кораблей флота. Эскадрилья развернулась на борту USS Valley Forge на автопилоте, оборудованном HSS-1N Seabat, что дало ему возможность действовать ночью и в неблагоприятную погоду. В сентябре 1962 года вертолеты эскадрильи были переименованы в SH-34J Seabat в соответствии с системой обозначения самолетов Tri-Service США 1962 года. По крайней мере, с января 1965 года (и, вероятно, до этого), до тех пор, пока он не был ликвидирован 31 мая 1966 года, он находился на борту USS Randolph, использовал вертолеты Sikorsky SH-3A Sea King, и был известен как «Большая Медведица».
15 декабря 1969 года вторая эскадрилья, получившая обозначение HS-7, и эскадрилья, которая стала называться HSC-7, была создана в NAS Quonset Point, Род-Айленд. Он был оснащен Sikorsky SH-3D Sea King и получил название «Big Dippers» в честь предыдущего HS-7. Во время передышки между рейсами в 1970–71 годах эскадрилья провела конкурс имен, в результате которого «Большая Медведица» стала «Трилистником». В 1973 году HS-7 присоединился к Carrier Air Wing Three (CVW-3), сменил порт приписки на Naval Air Station Jacksonville, Флорида, с назначением на USS Saratoga, и перешла на почтенный вертолет SH-3H Sea King.
Дасти 614 в Атлантике «Трилистник» отправился в следующий рейс с CVW-3 (AC) и USS Saratoga, HS -7 командует командир Х. Прайс. Круиз с 6 января по 28 июля 1976 года проходил в Средиземном море с посещениями портов в Рота, Малага и Пальма-де-Майорка, Испания, Таранто и Неаполь, Италия, Сплит, Хорватия, Канны, Франция, Генуя, Италия., Монако и Барселона, Испания
С 1981 по 1997 год «Трилистники» много раз использовались в USS John F. Kennedy, в 1988 HS -7 сменили название на «Dusty Dogs», и под этим именем продолжили работу с CVW-3 на борту Джона Ф. Кеннеди, включая развертывание операций в поддержку операций DESERT SHIELD и DESERT STORM во время войны в Персидском заливе.
в декабре 1993 г., «Пыльные псы» и CVW-3 переместились на USS Dwight D. Eisenhower. В 1994 году HS-7 стала первой эскадрильей HS на восточном побережье, которой были назначены женщины-моряки и офицеры. В сентябре 1994 года HS-7 было поручено поддержать Дуайта Д. Эйзенхауэра, который отправился на борт 10-й горнострелковой дивизии армии США у берегов Гаити во время операции «ПОДДЕРЖКА ДЕМОКРАТИИ». Позднее в том же году HS-7 был развернут в Персидском заливе для поддержки операции «Южный дозор» и в Адриатическом море во время операций «ОТКАЗАТЬ ПОЛЕТ и ОБЕЩАТЬ».
По возвращении из Дуайта Д. Эйзенхауэра в 1995 г. Dusty Dogs перешли на вертолеты Sikorsky SH-60F и HH-60H. В мае 1997 года эскадрилья завершила свое первое развертывание на новом самолете USS Theodore Roosevelt. HS-7 был снова развернут с октября 1998 г. по май 1999 г. в USS Enterprise для поддержки операций DESERT FOX и DELIBERATE FORGE.
Отбыл в конце 2000 г., Прикрепленный к авиакрылу авиакомпании Carrier Air Wing 3 (CVW-3), крыло завершило первый рейс USS Harry S. Truman, вернувшись в июне 2001 г. С декабря 2002 г. по апрель 2005 г. HS-7 еще дважды был развернут на борту Гарри С. Трумэна. Во время круиза 2003 года корабль и Airwing работали в Средиземном и Адриатическом морях для поддержки операций NORTHERN WATCH и IRAQI FREEDOM. В сентябре 2005 года HS-7 погрузился в корабль Гарри С. Трумэна и направился в Мексиканский залив в поддержку усилий по ликвидации последствий урагана «Катрина». Во время совместной оперативной группы «Катрина», HS-7 провел 222 эвакуации, 500 спасательных операций, 90 медицинских эвакуаций и доставил более 27 000 фунтов (12 000 кг) продуктов питания, предметов снабжения и других важных грузов. С ноября 2007 года по июнь 2008 года Dusty Dogs снова дислоцировались на борту TRUMAN с CVW-3 для поддержки операций IRAQI FREEDOM и ENDURING FREEDOM. С июня 2008 г. по май 2010 г. Dusty Dogs выполнили расширенный рабочий цикл, который включал восемь периодов в море, два полета на авиакрыле в NAS Fallon и четыре отряда в Atlantic Undersea Test and Evaluation Center (AUTEC).
Воспроизвести медиа HSC-7 спасает жертв урагана в 2017 г. Отряд HS-7 направлен на USS Carl Vinson и CVW-17 во время операции «Объединенный ответ», реакция вооруженных сил Соединенных Штатов на землетрясение на Гаити в 2010 году 13–31 января 2010 года, перед возвращением на CVW-3 и Гарри С. Трумэна.
В мае 2010 года HS-7, прикрепленный к CVW-3, вылетел на борту USS Harry S. Truman для семимесячного развертывания в зоне действия 5-го флота. Dusty Dogs поддерживали активы CSG-10, участвующие в операциях ENDURING FREEDOM и NEW DAWN, одновременно обеспечивая Strike Group необходимой защитой сил по борьбе с терроризмом, логистикой, медицинской эвакуацией и поисково-спасательной поддержкой. Основные моменты круиза включают ночное спасение восьми иранских моряков в Северном Аравийском море и совместное обучение вертолетов с Королевскими военно-воздушными силами Омана - первое в истории вертолетной авиации ВМС США. В ноябре 2010 года, после 54 лет передового опыта в борьбе с подводными лодками, HS-7 завершила свою противолодочную миссию, когда они в последний раз «вышли из строя».
15 апреля 2011 года вертолетная противолодочная эскадрилья SEVEN был переименован в вертолетную морскую боевую эскадрилью SEVEN (HSC-7). Оттуда эскадрилья перебралась в Норфолк, штат Вирджиния, и успешно завершила переход на MH-60S. В конце 2012 года HSC-7 начали первую из своих работ по развертыванию MH-60S.
С июля 2013 года по апрель 2014 года HSC-7 запустила первое развертывание MH-60S в поддержку операции ENDURING. СВОБОДА. Во время этого развертывания Dusty Dogs получили отличную новость о том, что один из их экипажей, выбранный Ассоциацией морских вертолетов (NHA) Восточного побережья, направил экипаж года, который успешно эвакуировал гражданского торговца с иностранного судна, доставив пациента в Маскат, Оман. После развертывания HSC-7 помог разработать процедуры запуска и восстановления системы ракетных блоков LAU-61A / C на военно-морской базе Норфолк и из нее. С июля 2013 года по апрель 2014 года HSC-7 начал свое первое развертывание MH-60S в поддержку операции ENDURING FREEDOM. Во время этого развертывания Dusty Dogs получили отличную новость о том, что один из их экипажей, выбранный Ассоциацией морских вертолетов (NHA) Восточного побережья, направил экипаж года, который успешно эвакуировал гражданского торговца с иностранного судна, доставив пациента в Маскат, Оман. После развертывания HSC-7 помог разработать процедуры запуска и возврата системы ракетных блоков LAU-61A / C на военно-морскую базу Норфолк и обратно.
2015–2016 гг. Стал еще одним годом, наполненным разработками для следующего предстоящее развертывание. С июня по декабрь 2016 года HSC-7 был развернут на борту USS Dwight D. Eisenhower в поддержку операции INHERENT RESOLVE. При развертывании с отрядом на борту USNS Arctic было налетано более 2800 часов налета, перевезя более трех с половиной миллионов фунтов груза. С августа по ноябрь 2017 года Dusty Dogs налетали более 235 часов во время своих операций по поддержке гражданской власти (DSCA) после ураганов Харви, Ирма и Мария в Техасе и Пуэрто-Рико. Во время операций по оказанию помощи было совершено более 200 самолето-вылетов, из которых было перевезено 1 566 пассажиров, 966 000 фунтов (438 000 кг) груза и 850 часов налета.
Портал авиации 