Войти
Grant Avenue  | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 New York City Subway станция (скоростной транспорт ) | |||||||
 станция Grant Avenue в 2018 году | |||||||
| Статистика станции | |||||||
| Адрес | Грант-авеню и Питкин-авеню. Бруклин, штат Нью-Йорк 11208 | ||||||
| округ | Бруклин | ||||||
| Регион | Городская линия | ||||||
| Координаты | 40 ° 40′36 ″ с.ш. 73 ° 51′56 ″ з.д. / 40,676635 ° с.ш. 73,86559 ° з.д. / 40,676635; -73,86559 Координаты : 40 ° 40'36 ″ N 73 ° 51'56 ″ W / 40,676635 ° N 73,86559 ° W / 40,676635; -73.86559 | ||||||
| Отдел | B (IND ) | ||||||
| Линия | IND Fulton Street Line | ||||||
| Услуги | A (всегда) | ||||||
| Транзитные соединения |  Шина MTA :  Q7, Q8 | ||||||
| Структура | Подземелье | ||||||
| Платформы | 1 островная платформа | ||||||
| Следы | 2 | ||||||
| Другая информация | |||||||
| Открыт | 29 апреля 1956 г.; 64 года назад (1956-04-29) | ||||||
| Код станции | 189 | ||||||
| Беспроводная связь |  | ||||||
| Доступна передача в обратном направлении | Да | ||||||
| Трафик | |||||||
| 2019 | 1,749,932 5% | ||||||
| Ранг | 266 из 424 | ||||||
| Последовательность станций | |||||||
| Следующий запад | Авеню Евклида : A | ||||||
| Следующий восток | 80-я улица : A | ||||||
| |||||||
| |||||||
| |||||||
Грант-авеню - это станция на линии IND Fulton Street Line метро метро New York City. Расположен на Грант-авеню к северу от Питкин-авеню в City Line, Бруклин, недалеко от границы между районами в Бруклин и Куинс, его постоянно обслуживает поезд А. Станция является самой восточной остановкой линии в Бруклине; Линия Фултон-стрит продолжается на восток в Квинс через Fulton Street Elevated.
. В 1939 году были выделены средства на строительство линии Fulton Street Line к востоку от Broadway Junction, включая станцию Grant Avenue. расширение было отложено из-за нехватки материалов от Второй мировой войны. Линия Фултон-стрит между Бродвейским перекрестком и Евклид-авеню открылась в 1948 году. Финансирование строительства станции Грант-авеню было выделено в 1950 году, а станция открылась в 1956 году.
[
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Легенда от | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Грант-авеню, вид из поезда Грант-авеню была построена как часть расширения линии IND Fulton Street к востоку от Бродвей - Восточный Нью-Йорк. Финансирование станции было выделено в капитальном бюджете 1939 г. Транспортного управления Нью-Йорка, который должен был быть завершен к 1942 г. В октябре 1940 г. началось строительство участка пристройки вдоль Питкин-авеню между Кристаллом. Улица и Грант-авеню. Сюда входили станции на Евклид-авеню и Питкин-ярд, но не было станции на Грант-авеню. К этому времени Совет приобрел частную собственность на восточной стороне Грант-авеню для строительства метро. К 1941 году пересечение проспектов Питкина и Гранта было вырыто под строительство метро. Открытие станции Восточный Нью-Йорк и завершение строительства всех станций к востоку от Евклид-авеню, которые тогда находились в стадии строительства, были остановлены в 1942 году из-за нехватки снабжения из-за Второй мировой войны.
Продление линии до Евклида Авеню открыли в ноябре 1948 года, на шесть лет позже. В рамках расширения туннель Fulton Line под Питкин-авеню был построен до Элдерт-лейн сразу за Грант-авеню, чтобы облегчить будущее расширение метро через Питкин-авеню, а в туннеле к востоку от Евклид-авеню для потенциального подключения к близлежащей BMT Fulton Street Elevated вдоль Liberty Avenue. Еще не построенная станция Грант-авеню была также изображена на сигнальном табло на станции Евклид-авеню.
В 1949 году Управление транспорта одобрило план продления линии IND Fulton Line вдоль восточного Фултона. Эль на бульвар Леффертс. Строительство станции планировалось завершить в 1952 году. Согласно первоначальным планам, станция Грант-авеню надземной станции BMT должна была быть сохранена как первая станция к востоку от соединения. В 1950 году Комиссия по планированию города Нью-Йорка одобрила финансирование расширения линии Фултон на восток от Евклид-авеню до Грант-авеню. В конце 1952 года Управление транспорта начало строительство соединения между IND и Fulton Elevated и Rockaway Beach Branch на Long Island Rail Road, которое включало новый подземный переход. Станция Грант-авеню. Станция открылась 29 апреля 1956 года вместе с соединением с Fulton Elevated на восток до бульвара Леффертс. Через месяц станция способствовала продлению линии до Rockaways. Станция также заменила бывшую станцию Grant Avenue на Fulton Elevated, которая была закрыта и снесена.
| G | Уровень улицы | Выход / вход, здание станции, контроль за проездом, станция агент |
| P. Уровень платформы | Западное направление | ← в сторону 207-я улица (Евклид-авеню ). ←  Ночной шаттл в направлении Евклид-авеню (конечная остановка) |
| Островная платформа | ||
| На восток | → в сторону Far Rockaway, Lefferts Boulevard или Rockaway Park (80th Street )→. → ночной шаттл в сторону Lefferts Boulevard (80-я улица )→ | |
| Дорожные пути | Дворовые пути | → Нет обслуживания пассажиров |
| Дорожные пути | → Нет обслуживания пассажиров | |
Вид на единственный вход на станцию Грант-Авеню. Эта станция имеет два пути и одну островную платформу. Плитка колонн и стен имеет светло-зеленую текстуру, с темно-зелеными буквами «GRANT», идущими вертикально вниз на колоннах и горизонтально вдоль стены под полосой плитки; полоса плитки выполнена в темно-зеленом цвете, граничащем с таким же светло-зеленым, что и остальная часть стены, хотя и без фактурной поверхности. Когда она открылась, на станции Грант-Авеню было люминесцентное освещение вместо ламп накаливания, которые были стандартными для всех в то время в метро Нью-Йорка.
К востоку от станции (или к югу, с точки зрения направления железной дороги ), линия получает центральный путь от Питкин-Ярда, выходит из туннеля метро и поднимается на эстакаду вдоль проспекта Свободы. У портала туннеля другой путь от Питкин-Ярда сливается с местным путем, идущим на юг. Линия продолжается тремя путями в направлении станции 80th Street на проспекте Свободы. Два дворовых пути расположены под станцией.
Единственный вход на станцию - кирпичный вокзал в стиле 1950-х годов на уровне улицы, расположенный на северо-западном углу проспектов Питкин и Грант.. Внутри есть жетонная будка, турникет банк, лампы дневного света, газетный киоск и три лестницы на перрон. Вход расположен рядом с парковкой NYCDOT park and ride, подписанной как «Муниципальная парковка: Грант-авеню», которая охватывает обе стороны Грант-авеню. Дополнительная парковка ранее находилась на территории Нью-Йоркской столицы, на улице North Conduit Avenue, которая с тех пор была построена.
 | На Wikimedia Commons есть материалы, связанные с по адресу Грант-авеню (IND Fulton Street Line). |
Показать карту метро Нью-Йорка 
