Войти
| История | |
|---|---|
 Нацисты Германия | |
| Имя: | U-1225 |
| Заказано: | 25 августа 1941 г. |
| Производитель: | Deutsche Werft, Гамбург |
| Номер верфи: | 388 |
| Заложен: | 28 декабря 1942 г. |
| Спущен: | 21 июля 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 10 ноября 1943 года |
| Судьба: | Потоплен 24 июня 1944 года |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Тип IXC / 40 подводная лодка |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: |
|
| Ширина: |
|
| Высота: | 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) |
| Осадка: | 4,67 м (15 футов 4 дюйма) |
| Установленная мощность: |
|
| Силовая установка: |
|
| Скорость: |
|
| Диапазон: |
|
| Глубина испытания: | 230 м (750 футов) |
| Состав: | 4 офицера, 44 в составе |
| Вооружение: |
|
| послужной список | |
| Часть: |
|
| Командиры: |
|
| Операции: | 1-й патруль: 20–24 июня 1944 г. |
| Победы: | Нет |
Немецкая подводная лодка U-1225 была Тип IXC / 40 Подводная лодка из нацистской Германии Кригсмарине во время Второй мировой войны.
Подводная лодка была заложена 28 декабря 1942 г. на верфи Deutsche Werft в Гамбург, спущен на воду 21 июля 1943 г., введен в эксплуатацию 10 ноября. 1943 г. под командованием оберлейтенанта цур См. Эрнста Зауэрберга. Затем подводная лодка служила в учебном подразделении 31-й флотилии подводных лодок, до 31 мая 1944 г. Затем она была переведена во 2-ю флотилию подводных лодок для активной службы. 142>Содержание
Немецкие подводные лодки типа IXC / 40 были немного больше, чем оригинальный Тип IXC. U-1225 имел водоизмещение 1144 тонны (1126 длинных тонн) на поверхности и 1257 тонн (1237 длинных тонн) в подводном положении. Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов), прочный корпус длиной 58,75 м (192 футов 9 дюймов), ширину ширины 6,86 м ( 22 футов 6 дюймов), высотой 9,60 м (31 футов 6 дюймов) и осадкой 4,67 м (15 футов 4 дюйма). Подводная лодка оснащалась двумя MAN M 9 V 40/46 четырехтактными, девятицилиндровыми дизельными двигателями с наддувом, общей мощностью 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для работы на поверхности, два Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 электродвигателей двойного действия, обеспечивающих в общей сложности 1000 лошадиных сил на валу (1010 л.с., 750 кВт) для использования под водой. У нее было два вала и два гребных винта 1,92 м (6 футов) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль в час) и максимальную скорость под водой 7,3 узлов (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч). В затопленном состоянии лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 13850 морских миль (25650 км; 15 940 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-1225 был оснащен шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и два на корме), 22 торпедами, один 10,5 см ( 4,13 дюйма) морское орудие SK C / 32, 180 снарядов и 3,7 см (1,5 дюйма) Flak M42, а также два спаренных 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия. Лодка имела экипаж из сорока восьми человек.
U-1225 имела короткую, но активную карьеру. Она покинула Кристиансанн 20 июня 1944 года и больше не вернулась. Через четыре дня выхода из порта новую подводную лодку атаковал самолет Canso из No. 162-я эскадрилья RCAF. Летающая лодка была сбита, но не раньше, чем ее глубинные бомбы смертельно ранили подводную лодку. Все 56 моряков погибли вместе с лодкой. Три из восьми членов экипажа «Каталины» также были потеряны. Пилот, Дэвид Эрнест Хорнелл, был посмертно награжден Крестом Виктории.
Координаты : 63 ° 00'N 0 ° 50'W / 63,000 ° N 0,833 ° W / 63,000; -0.833
