GER Class D81
редактировать
| GER Class D81. LNER Class J20 |
|---|
 J20 No. 4697 находится вместе с множеством других грузовые паровозы в Мартовском локомотивном депо в воскресенье, 14 июля 1946 года |
|
| Технические характеристики |
|---|
| Конфигурация:. | |
|---|
| • Уайт | 0-6-0 |
|---|
| • UIC | C div class="ht" |
|---|
| Колея | 4 фута 8 ⁄ 2 дюйма (1435 мм) |
|---|
| Драйвер диаметр | 4 фута 11 дюймов (1,499 м) |
|---|
| Колесная база | 40 футов 11 дюймов (12,47 м) |
|---|
| Длина | 54 футов 6 дюймов (16,61 м) над буферами |
|---|
| Масса локомотива | 54 длинных тонны 15 центнеров (122600 фунтов или 55,6 т) |
|---|
| Тип топлива | Уголь |
|---|
| Топка:. • Площадь топки | 2,46 м (26,5 кв. Футов) |
|---|
| Давление в котле | 180 фунтов-силы / дюйм (1,24 МПа) |
|---|
| Поверхность нагрева | 1834,2 кв. фута (170,40 м) |
|---|
| Цилиндры | Два, внутри |
|---|
| Размер цилиндра | 20 дюймов × 28 дюймов (508 мм × 711 мм) |
|---|
|
|
| Карьера |
|---|
| Операторы | |
|---|
| Класс | |
|---|
| Класс мощности | BR: 5F |
|---|
| Класс нагрузки на ось | LNER / BR: RA 5 |
|---|
| Снято | 1959–1962 |
|---|
|
GER класса D81 был класс двадцати пяти 0-6-0 паровозов конструкции А. Дж. Хилл для Грейт-Восточной железной дороги. Все они переданы Лондонской и Северо-Восточной железной дороге в группировке 1923 года и получили классификацию J20 .
История
Эти локомотивы были оснащены 20 цилиндры размером 28 дюймов (508 мм × 711 мм) и колеса размером 4 фута 11 дюймов (1,499 м), в то время как котел с топкой Belpaire был идентичен котлу, установленному на Класс S69 4-6-0с. Они были самым мощным тендерным локомотивом 0-6-0 в Великобритании до прибытия О. VS Bulleid Q1 class для Southern Railway в 1942 году.
Таблица заказов и номеров| Год | Заказ | Производитель | Количество | № GER | № LNER | №1946 | Примечания |
|---|
| 1920 | D81 | Stratford Works | 5 | 1270–1274 | 8270–8274 | 4675–4679 | |
| 1922 | M87 | Стратфорд Работы | 10 | 1275–1284 | 8275–8284 | 4680–4689 | |
| 1922 | Y87 | Stratford Works | 10 | 1285–1294 | 8285–8294 | 4690–4699 | |
Все они еще находились в эксплуатации в группе 1923 года, LNER добавил 7000 к количеству почти всех бывших локомотивов Great Eastern, включая локомотивы класса D81.. Между 1943 и 1956 годами класс был перестроен с круглыми топками и классифицирован как J20 / 1.
При национализации в 1948 году British Railways добавили 60000 к своим номерам LNER. Все они продолжали служить до 1959 года, когда первый был снят с производства; все исчезли к концу 1962 года.
Таблица изъятий| Год | Количество в. службе на. начало года | Количество. изъято | Номера локомотивов | Примечания |
|---|
| 1959 | 25 | 3 | 64675/83/88 | |
| 1960 | 22 | 9 | 64678 / 81–82 / 84–86 / 93–95 | |
| 1961 | 13 | 8 | 64676–77 / 79–80 / 89/92 / 97–98 | |
| 1962 | 5 | 5 | 64687 / 90–91 / 96/99 | |
Список литературы
Внешние ссылки
 | Викимедиа У Commons есть средства массовой информации, относящиеся к GER Class D81 / LNER Class J20. |
- D81 Class 0-6-0 - Great Eastern Railway Society
- The Hill J20 (GER Class D81) 0-6 -0 Локомотивы - Энциклопедия ЛНЭР
J20 No. 4697 находится вместе с множеством других грузовые паровозы в Мартовском локомотивном депо в воскресенье, 14 июля 1946 года
