Войти
| Форт Кирни | |
| США Национальный регистр исторических мест | |
| США Исторический район | |
 Восстановленный государственный парк Форт Кирни | |
  Показать карту Небраски  Показать карту Соединенных Штатов | |
| Ближайший город | Ньюарк, Небраска Курсив |
|---|---|
| Координаты | 40 ° 39'N 99 ° 0'W / 40,650 ° N 99,000 ° W / 40,650; -99,000 Координаты : 40 ° 39'N 99 ° 0'W / 40,650 ° N 99,000 ° W / 40,650; -99,000 |
| Площадь | 80 акров (32 га) |
| Построен | 1848 |
| Ссылка на NRHP № | 71000485 |
| Добавлено в NRHP | 2 июля 1971 г. |
Форт Кирни был историческим форпостом армии Соединенных Штатов, основанной в 1848 году на западе США в середине и конце 19 века. Форт был назван в честь полковника, а затем генерала Стивена Уоттса Кирни. Аванпост располагался вдоль Орегонской тропы около Кирни, Небраска. Город Кирни получил свое название от форта. Буква «е» была добавлена к Кирни почтальонами, которые постоянно ошибались в названии города. Часть первоначального участка сохранилась как Государственный исторический парк Форт Кирни Комиссией по игре и паркам Небраски.
Форт стал восточным якорем Грейт-Платт-Ривер-роуд И таким образом важный военный и гражданский путевой вокзал на 20 лет. Вагонные поезда, двигавшиеся на запад, смогли пополнить запасы после завершения примерно шестой (16%) пути. Форт был местом безопасного отдыха для восточных иммигрантов на этой новой и враждебной земле. Домашний скот можно было обменять на свежие запасы и письма, отправленные обратно в Штаты. Форт продолжал расширяться с годами, пока в 1871 году не было построено более 30 зданий. Он взял на себя дополнительные роли в качестве станции Pony Express, станции Overland Stage и станции телеграфная станция.
Форт был построен в ответ на рост наземной эмиграции в Орегон после 1845 года. Первый пост, Форт Кирни, был основан в весна 1848 г. «у мыса Гранд-Айленд» вдоль реки Платт лейтенанта Дэниела П. Вудбери. Сначала он назывался Форт Чайлс, но в 1848 году пост был переименован в Форт Кирни в честь генерала Стивена Уоттса Кирни.
Несмотря на отсутствие укреплений, Форт Кирни служил промежуточной станцией, дозорным постом, складом снабжения и центр сообщений для 49-ти человек, направляющихся в Калифорнию, и лиц, ищущих дома, путешествующих в Калифорнию, Орегон и Тихоокеанский Северо-Запад. На самой ранней из сохранившихся фотографий столба, сделанной в 1858 году Сэмюэлем С. Миллсом, столб представляет собой собрание глинобитных построек без каких-либо стен или укреплений. К 1860-м годам форт стал важным государственным и грузовым вокзалом и базой для Пони-Экспресс. Во время индийских войн 1864-1865 годов, по всей видимости, был построен небольшой частокол на еще видном земляном валу. Хотя этот пост никогда не подвергался атакам, он служил складом снабжения для нескольких индийских кампаний.
Форт был ценным источником провизии для эмигрантов на раннем участке тропы в течение нескольких десятилетий в разгар использования тропы до ее закрытия в 1871 году. Поскольку он был основан на Платте Река для защиты эмигрантов, идущих на запад, форт стал важной остановкой на восточной части тропы на следующее десятилетие, предлагая продажу еды, надежную почту и другие удобства. На пике использования первых троп в 1850-х годах до 2000 эмигрантов и 10 000 быков могли пройти за один день в разгар сезона троп в конце мая.
Одной из последних обязанностей форта была защита рабочих, строящих Union Pacific. В 1871 году, через два года после завершения строительства трансконтинентальной железной дороги, форт был прекращен как военный пост. Его здания разобрали и переместили на запад, чтобы оборудовать новые посты.
Форт был задуман в основном как пункт снабжения, а не как оборонительная позиция во время индийских войн. На протяжении большей части своей истории форт состоял в основном из деревянных зданий, окружавших центральный плац без укрепленных стен. За десятилетия его использования до завершения трансконтинентальной железной дороги характер зданий стал немного более постоянным, изменившись с глинобитных и дерновых конструкций на деревянные. каркасная конструкция. Хотя он находился в самом центре области, населенной американскими индейцами, также известными как коренные американцы, и находился недалеко от центра враждебных действий в 1860-х годах, никаких прямых атак на форт не производилось.
Форт вдоль реки Платт был вторым из двух армейских постов в современной Небраске будет назван в честь полковника Стивена В. Кирни армии США. В 1838 году Кирни обследовал местность вдоль реки Миссури в устье почти современного Небраска-Сити в поисках подходящего места для форпоста для защиты путешественников на запад. В 1846 году, следуя рекомендации Кирни, Военное министерство США приказало построить на этом месте форпост и поручило Кирни построить там его. Затем армия отправила полковника Кирни с отрядом людей из форта Ливенворта вверх по Миссури в этот район с приказом построить форпост на выбранном участке.
Армия построила двухэтажный дом. деревянный сруб на этом месте, который стал известен как Кэмп Кирни, а затем Форт Кирни. Однако армия быстро осознала, что это место было выбрано неудачно, так как немногие эмигранты прошли через это место на пути на запад. Вместо этого основные маршруты троп, предпочитаемых эмигрантами, лежали на север около Омахи и на юг. Впоследствии строительство на этом месте было остановлено, за исключением возведения ряда хижин для временного проживания батальона войск, зимовавших здесь в 1847–1848 гг.
В сентябре 1847 года Кирни послал инженера-топографа лейтенанта Дэниела П. Вудбери на запад вдоль Платта в поисках более подходящего места для форпоста. Вудбери выбрал участок в современной центральной части Небраски рядом с местом, где Тропа к западу от Индепенденс, штат Миссури соединяется с тропой к западу от Омахи и Каунсил-Блафс. Вудбери описал это место в своих дневниках так:
. В декабре Вудбери отправился в Вашингтон, округ Колумбия, с приказом обеспечить организацию нового поста. Вудбери запросил ассигнования в размере 15 000 долларов на строительство, одновременно выступая за трудоустройство мормонских эмигрантов для строительства. Хотя он не получил этих продуктов, Вудбери получил разрешение построить форт с нуля с помощью солдатского труда.
Армия покинула пост Тейбл-Крик в мае 1848 года и прибыла на новое место в июне. Вудбери руководил строительством форта со 175 рабочими. Они построили деревянные здания вокруг плаца площадью 16 000 м², по периметру высаживали тополя. Первоначально Вудбери назвал форт «Форт Чайлдс» в честь полковника Томаса Чайлдса, знаменитого солдата мексикано-американской войны, а также тестя Вудбери. Директива военного ведомства, однако, предписывала перенести название «Форт Кирни» на новый форт.
Форт быстро превратился в важную остановку для пешеходных маршрутов. К июню 1849 года Вудбери отметил в своих дневниках, что в том году через форт проехало 4000 фургонов, в основном на пути в Калифорнию. В форте накопились большие запасы товаров для путешественников, и было приказано продавать их по выгодной цене для эмигрантов. В частности, коменданту форта было разрешено продавать товары эмигрантам по себестоимости, а в некоторых случаях - бесплатно раздавать им товары. В 1850 году форт приобрел регулярную ежемесячную почтовую службу с прибытием дилижанса маршрута между Индепенденсом, штат Миссури, и Солт-Лейк-Сити. Это была первая регулярная почтовая служба, созданная на маршруте.
Расположение форта Кирни было выбрано на основании его близости к перекрестку нескольких существующих небольших троп, которые объединились в один более широкий маршрут, который стал известен как Дорога на Грейт-Платт-Ривер. В этом месте сходились поезда иммигрантов с тропы реки Миссури, и каждый год мимо форта проходили тысячи наземных путешественников. Две функции Армии включали защиту и помощь тысячам эмигрантов, движущихся на запад, и защиту индейских племен от мигрантов и других племен. Со временем рядом выросло дорожное ранчо . Добытаун стал первым поселением, обеспечивающим припасы и развлечения для эмигрантов и солдат.
Форт Кирни, территория Небраска, июнь 1858 года. Сэмюэл С. Миллс, фотограф из Экспедиции Симпсона Ранние годы крепости были относительно мирными. После 1854 года и создания территории Небраски в соответствии с Законом Канзас-Небраска, территория вокруг форта в северной части Канзаса и южной части Небраски все больше подвергалась враждебной деятельности Шайенны и племена сиу. Летом 1864 года раздражение коренных американцев вторжением белых поселенцев вылилось в жестокие нападения на вагоны вдоль Платта и Литл-Блю-Ривер. В это время солдаты форта начали сопровождать обозы, и форт стал центром беженцев, спасающихся от нападений. В форте были сооружены земляные укрепления, и армия приказала направить в форт Первую кавалерийскую часть Небраски и Седьмую кавалерийскую часть Айовы. К 1865 году конфликт между коренными американцами и белыми поселенцами переместился на запад в сторону от территории форта.
Строительство Union Pacific Railroad По всей Небраске, начиная с 1865 года, в значительной степени отпала необходимость в форте для защиты и снабжения эмигрантов с повозками. После завершения строительства трансконтинентальной железной дороги в 1869 году 22 мая 1871 года армия США издала приказ об оставлении поста. В 1875 году здания были снесены, а материалы вывезены в казармы на North Platte и Сидни. Войска форта были переброшены в Омаху, а его запасы были перемещены в Форт Макферсон 70 миль (110 км) к западу. В декабре 1876 года земли были переданы Министерству внутренних дел США для выплаты поселений в соответствии с Законом о Хомстеде. В течение нескольких лет от форта мало что осталось, кроме тополей и земляных укреплений 1864 года.
В 1928 году жители Небраски создали Мемориальную ассоциацию форта Кирни, чтобы собрать деньги на покупку и восстановить часть земель. Организация смогла приобрести 40 акров (16 га) первоначального участка, который она предложила штату Небраска. Законодательный орган штата санкционировал покупку, которая стала окончательной 26 марта 1929 года. Таким образом, приобретенная штатом Небраска в 1929 году, часть первоначального участка в настоящее время используется как Государственный исторический парк Форт Кирни, принадлежащий Комиссия по игре и паркам Небраски. Это место внесено в Национальный реестр исторических мест.
В сотрудничестве с Комиссией по игре и паркам Небраски, которая управляет нынешним Государственным историческим парком, Историческое общество штата Небраска проводит постоянные археологические Исследования оснований. В ходе этих раскопок были обнаружены и отмечены основы всех основных зданий на территории, включая штаб, офицерские и воинские части, плацу, склад и частокол для скота. За музеем находится небольшой театр, демонстрирующий 20-минутную историю форта, музей с собранными артефактами и реконструированную кузнечную мастерскую с периодом пушками, кессонами, гвоздями и другим оборудованием.. В парке есть место для стоянки автофургонов и трейлеров с некоторыми удобствами. Парк открыт только в летние месяцы. Реконструкторы стреляют из настоящей пушки каждый год 4 июля в выходные дни.
В июне 2010 года губернатор Дэйв Хейнеман подписал Прокламацию о восстановлении 2-го батальона ветеранской кавалерии Небраски, подразделение будет находиться в форте в течение трех основных праздников: в выходные дни поминовения, выходные 4 июля и день труда. выходные дни. Это историческое кавалерийское подразделение служило в форте во время индийских войн, оно исторически правильное во всех возможных аспектах; В разное время можно услышать звуки горна, используемые кавалерией, чтобы сообщить о действиях войск в форте.
В романе Вокруг света за восемьдесят дней Жюля Верна, поезд, захваченный сиу останавливается в форте Кирни, чтобы попросить помощи у войск. Такое событие является своего рода анахронизмом, учитывая, что к моменту завершения строительства железной дороги конфликты с коренными американцами в значительной степени переместились за пределы этого района.
Форт заметно упоминается и описывается как остановка на Орегонской тропе в 1855 году в романе Мелоди Карлсон «Западные сердца по Орегонской тропе, книга 1», 2012 год, глава 25.
Форт Кирни также появляется в недолговечном телесериале вестерна Одиночка с актером Ллойдом Бриджесом в главной роли. Действие сериала, созданного и написанного Родом Серлингом из «Сумеречной зоны», происходит в конце 1860-х годов, и в нем рассказывается о форте в эпизоде под названием «Сапожник на запад». Эпизод «На запад...» касается иммигранта из Восточной Европы, еврея, который ищет новую жизнь на территории Небраска в качестве сапожника, но сталкивается с карточной акулой.
Форт упоминается в предисловии к эпизоду телесериала «Вагонный поезд» «История Вилли Морана» как следующий пункт назначения поселенцев.
Форт также упоминается в телесериале HBO Дедвуд в эпизоде 5 первой серии как ближайшее место, где можно найти вакцину против оспы.
Форт упоминается в фильме 2014 года The Homesman, так как персонаж Томми Ли Джонса был размещен, когда служил солдатом американских драгунов.
Форт - остановка в видеоигре Oregon Trail.
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Форт Кирни. |
