Электронный блок управления (ЭБУ ) - это встроенная система в автомобильной электронике, который управляет одной или несколькими электрическими системами или подсистемами в автомобиле.
Типы ЭБУ включают модуль управления двигателем (ECM), модуль управления трансмиссией (PCM), модуль управления трансмиссией (TCM), модуль управления тормозом (BCM или EBCM.), Центральный модуль управления (CCM), центральный модуль синхронизации (CTM), общий электронный модуль (GEM), модуль управления кузовным оборудованием (BCM), модуль управления подвеской (SCM), блок управления или модуль управления. Взятые вместе, эти системы иногда называют автомобильным компьютером (технически существует не один компьютер, а несколько). Иногда один узел включает в себя несколько отдельных модулей управления (PCM часто является и двигателем, и трансмиссией).
Некоторые современные автомобили имеют до 80 ЭБУ. Встроенное программное обеспечение в ЭБУ продолжает увеличиваться в количестве строк, сложности и изощренности. Управление растущей сложностью и количеством электронных блоков управления в автомобиле стало ключевой задачей для производителей оригинального оборудования (OEM).
Разработка электронного блока управления включает как аппаратное, так и программное обеспечение, необходимое для выполнения функций, ожидаемых от этого конкретного модуля. Автомобильные блоки управления двигателем разрабатываются на основе V-образной модели. В последнее время наблюдается тенденция уделять значительное количество времени и усилий разработке безопасных модулей в соответствии со стандартами, такими как ISO 26262. Редко когда модуль разрабатывается полностью с нуля. Дизайн, как правило, является повторяющимся, и в него вносятся улучшения как в аппаратное, так и в программное обеспечение. Разработка большинства ЭБУ осуществляется поставщиками первого уровня на основе спецификаций, предоставленных производителем.
В рамках цикла разработки производители проводят подробные FMEA и другие анализы отказов, чтобы выявить режимы отказов, которые могут привести к небезопасным условиям или раздражению водителя. В рамках процесса утверждения производственной части проводятся всесторонние испытания и проверки, чтобы получить уверенность в аппаратном и программном обеспечении. Встроенная диагностика или OBD помогает предоставить конкретные данные, относящиеся к тому, какая система или компонент вышла из строя или вызвала сбой во время работы, и помогают выполнить ремонт.
Некоторые люди могут пожелать модифицировать свой ЭБУ, чтобы иметь возможность добавить к нему больше функций. Однако большинство ЭБУ в наши дни оснащены защитными замками, которые не позволяют пользователям изменять схему или заменять микросхемы. Защитные блокировки выполняются таким образом, что при их обходе возникает ответственность DMCA. По сути, это делает изменение ЭБУ путем обхода защиты незаконным, за исключением случаев, когда это делается в соответствии с исключениями из DMCA.