Даниэле Одетто (родился 4 мая 1943 г.) - итальянский гоночный менеджер, бывший гонщик ралли и руководитель спонсорского управления. Ранее он был управляющим директором в команде Super Aguri F1. Ранее он был гоночным менеджером в FIAT и Arrows.
Аудетто родился в Турине, Пьемонте. Он начал свою трудовую жизнь как художник и журналист.
Аудетто начал свою карьеру в автоспорте в ралли в качестве штурмана Лука ди Монтедземоло и Сандро Мунари в заводской команде Lancia. За три года работы в команде он получил степень менеджмента в Университете Боккони. Он серьезно повредил ногу во время аварии и обратил свое внимание на руководство FIAT. В 1976 году он заменил Монтедземоло на посту менеджера команды Ferrari. В конце этого сезона он был назначен руководителем всей деятельности FIAT в автоспорте.
Он покинул FIAT четыре года спустя и начал работать в качестве независимого спонсора-охотника и связного, работая с различными командами F1 и моторных лодок организаций, в частности, при спонсорской поддержке Ceramiche Ragno из Arrows F1. Через три года он был принят на работу в Lamborghini Engineering и в течение года был повышен до управляющего директора, курировав программу двигателей F1 компании в период с 1989 по 1993 год. После закрытия Lamborghini Engineering Одетто работал в Чемпионат мира по супербайку.
В начале 1996 года Одетто присоединился к команде Тома Уолкиншоу Ligier в Формуле 1, но через несколько недель Уолкиншоу расстался с французской командой, которую контролировал Флавио Бриаторе в то время и купил контрольный пакет акций команды Arrows F1; Одетто вместе со многими другими последовал за ним и присоединился к Arrows. Он проработал в Arrows до закрытия в конце 2002 года. В следующем году он присоединился к Renault F1, чтобы координировать работу отдела двигателей, а затем стал директором по развитию бизнеса. Он покинул команду в конце 2003 года в Menard, где он был вице-президентом и коммерческим директором.
Два года спустя он перешел в Super Aguri, где был назначен управляющим директором.. Он оставался на этой должности, пока команда не прекратила участвовать в гонках в 2008 году.
Затем он занял должность управляющего директора в HRT F1.