Войти
 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | CC Design |
| Местоположение | Канада |
| Год | 1965 (проект) |
| Номер построен | 171 |
| Строитель (и) | CC Yachts на верфи Belleville Marine Yard (Morch Marine) |
| Лодка | |
| Вес лодки | 8 545 фунтов (3876 кг) |
| Корпус | |
| Тип | Монокорпус |
| Конструкция | Стекловолокно |
| Длина | 31,16 футов (9,50 м) |
| LWL | 22,50 футов (6,86 м) |
| Ширина | 9,08 футов (2,77 м) |
| Осадка корпуса | 7,00 футов (2,13 м) шверт вниз |
| Тип двигателя | Universal Atomic 4 бензиновый двигатель |
| Пристройки корпуса | |
| Тип киля / борта | длинный киль с центральным бортом |
| балластом | 4,000 фунтов (1814 кг) |
| Руль (и) | килевой руль направления |
| буровая установка | |
| Общие | Шлюп топовый |
| I (высота переднего треугольника) | 37,00 футов (11,28 м) |
| J (основание переднего треугольника) | 12,00 футов (3,66 м) |
| P (шкатулка грота) | 31,75 фута (9,68 м) |
| E (опора грота) | 14,00 фута (4,27 м) |
| паруса | |
| площадь грота | 222,25 кв. Фута (20,648 м) |
| Удлинитель / Генуя площадь | 222,00 кв. Фута (20,624 м) |
| Общая площадь парусов | 444,25 кв. Фута (41,272 м) |
Corvette 31 - это канадский парусник, спроектированный CC Design в 1965 г. Назван в честь военного класса Corvette.
Судно было построено CC Yachts на их Belleville Marine Yard (Morch Marine) в Belleville., Онтарио Канада. Между началом производства в 1966 году и окончанием производства в 1971 году. Некоторые источники утверждают, что в общей сложности был завершен 171 экземпляр, в то время как другие говорят, что 167.
В 1968/69 году производства был завершен 41 экземпляр, а в 1969 году / Производство 70 достигло пика при 52 завершенных. Планы производства еще 52, которые должны были быть построены в 1970/71 году, были отменены, когда завод в Бельвилле был закрыт и производство прекратилось.
Дизайн хорошо продавался в своих родных водах залива Квинт и также в Монреале и регионе Чесапикского залива в Соединенных Штатах. Первоначальная цена в 1966 году составляла 12500 долларов.
Корвет 31 с обвесом в кабине оборудован 
Корвет 31 
Корвет 31 Корвет был разработан для Правило круизного клуба Америки (SORC), в результате которого были выбраны лодки с большим водоизмещением и мелкой осадкой. Дизайн был назван корветом Яном Морчем, владельцем Morch Marine, в честь Второй мировой войны корветов класса «Цветок», эксплуатируемых Королевским флотом Канады в сопровождении конвоя.
Corvette 31 - это небольшая прогулочная парусная лодка, построенная преимущественно из стеклопластика с деревянной отделкой. Он имеет топовый шлюп, установленный на киле руль на фиксированном длинном киле, с выдвижным швертом. Водоизмещение 8,545 фунтов (3 876 кг) и 4 000 фунтов (1814 кг) балласта.
Лодка имеет осадку 7,00 футов (2,13 м) с выдвинутым швертом и 3,25 фута (0,99 м) вместе с ним.
Лодка была оборудована на заводе Universal Atomic 4 бензиновым двигателем, хотя впоследствии некоторые из них были оснащены дизельными двигателями. Конструкция имеет скорость корпуса 6,36 узлов (11,78 км / ч).
Ассоциация парусных лодок Corvette описывает конструкцию:
Corvette был одной из первых очень успешных лодок. компания разработана. Это лодка, которую можно использовать для круизов по прибрежным водам, а также для плавания по океану. Он предлагает полные, но базовые удобства и может вместить до пяти человек на борту... Corvette - очень красивый, удобный и мореходный катер, у которого есть очень лояльные поклонники.
Corvette 31 В первой гонке, в которой он участвовал, гонке Lipton Cup в 1968 году, проходившей в водах Атлантического океана у Майами, Флорида, Corvette 31 по имени Elektra II, экипаж которого был шкипером и дизайнером Яном Морчем Джордж Катберстон, Джордж Хинтерхоллер и Laser дизайнер Брюс Кирби заняли первое место в классе D и 24-е место в общем из флота, насчитывающего более 100 лодок.
В гонке Майами-Нассау 1968 года на 184 миль (341 км) Elektra II финишировал второй в классе D и вторым в общем зачете.
В гонке на Кубок губернатора 1968 года у побережья Нассау со скоростью 25 узлов (46 км / ч).) ветра, Elektra II заняла первое место в своем классе.
В обзоре Майкл МакГолдрик написал: «Corvette 31 был спроектирован в 1965 году, и большинство из них были построены в конце 1960-х годов. Это одна из лодок, которые помоглисделать CC нарицательным в канадской лодочной индустрии. Эти лодки имеют изящный традиционный вид, и они продолжают пользоваться верными поклонниками. У Corvette убирающийся киль встроен в его полный киль. При полностью поднятом киле киля Corvette вытягивает всего 3 фута 3 дюйма (1 м), что делает его отличной лодкой для мелководья. У него очень удобный интерьер, но он немного меньше по сравнению с более поздними моделями... Интересно отметить, что этот катер был назван в честь Корвета ВМС Канады, который прославился тем, что обеспечивал сопровождение конвоев в Северной Атлантике во время Второй мировой войны ».
Corvette 31 Родственная разработка
Подобные парусники
СМИ, относящиеся к Категория: Corvette 31 на Wikimedia Commons