Войти
| Конвой 144 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Битва за Атлантику | |||||||
 . Носовая часть корвета HMS Vervain | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 Соединенное Королевство.  Норвегия |  Германия | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
| CAPT JK Brook RNR. LCDR Monssen RNorN | Адмирал Карл Дёниц | ||||||
| Сила | |||||||
| 33 грузовых корабля. 5 корветов | 10 подводных лодок | ||||||
| Жертвы и потери | |||||||
| 5 грузовых судов потоплены (25,396 GRT ). 86 убитых / утонувших. 1 потоплен 1 корвет. 47 убитых / утонувших | 1 потопленная подводная лодка. 50 убитых / утонувших | ||||||
Конвой ON 144 был торговым конвоем торговых судов во время Второй мировой войны. Это был 144-й из пронумерованных конвоев ON O, направлявшихся с Британских островов на север Америки. Корабли покинули Ливерпуль 7 ноября 1942 года и 8 ноября к ним присоединились Срединно-океанические эскортные силы Группа B-6 в составе Flower- корветы класса Vervain и спасательное судно конвоя Perth. Группа B-6 шла без эсминцев Fame и Viscount, которые были повреждены в битве за идущий на восток конвой SC 104. Береговая охрана США катера Бибб, Дуэйн и Ингем сопровождали конвой с Западные подходы с кораблями, которые отошли от Исландии 15 ноября.
Когда конвои западноатлантического побережья конец второго счастливого времени, адмирал Карл Дёниц, Befehlshaber der U-Boote (BdU) или главнокомандующий подводными лодками, переключил внимание на Средней Атлантике, чтобы избежать патрулей с самолетов. Хотя маршрутизация конвоев в Средиземном море была менее предсказуемой, Дёниц ожидал, что увеличивающееся количество производимых подводных лодок сможет эффективно искать конвои с преимуществом разведывательных данных, полученных с помощью B-Dienst дешифровки Британский военно-морской шифр № 3. Однако из 180 трансатлантических конвоев, плывущих с конца июля 1942 года до конца апреля 1943 года, только 20 процентов потеряли корабли в результате атаки подводных лодок.
Корветы эскортной группы B-6 с норвежским экипажем участвовали в трех таких боях в последовательных рейсах с конвоями SC 104, ON 144 и HX 217.
После встречи с конвоями в Исландию и из Исландии конвой ON 144 был обнаружен и отслеживался U-521.
Когда первые попытки вызвать дополнительные подводные лодки в конвой оказались безуспешными U-521 получила разрешение на атаку и промахнулась залпом из шести торпед. Роуз безуспешно контратаковал глубинными бомбами.
U-184, U-262 и U-264 нашли конвой и запустили одновременный приступ после захода солнца. U-262 промахнулась с тремя торпедами. U-264 потопила 6696-тонное греческое грузовое судно Mount Taurus, а U-184 потопила 3192-тонное британское грузовое судно Widestone.
U-624, U-522, U-521, U-224, U-383, U-454 и U-753 запустили торпеды в предрассветные часы. U-624 потопила 5 344-тонный британский танкер President Sergent и 4732-тонный американский грузовой корабль Parismina и повредила 5432-тонное американское грузовое судно Yaka, которое позже было потоплено U-522. Корветы Тип 271 с сантиметровыми радиолокационными станциями контратаковали, и в результате одной из атак U-184 была потоплена. «Монбретия» была торпедирована U-262 и затонула, продолжая двигаться вперед.
Подводные лодки прервали бой к тому времени, когда четыре уцелевших корвета были усилены эсминцами HMS Firedrake и USS Badger и Western Local Escort Force приняли на себя ответственность за конвой 20 ноября.
| Имя | Флаг | Мертвый | Тоннаж (GRT) | Груз | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Агиа Марина (1912) |  Греция | 4151 | Пункт назначения Галифакс | ||
| Бакстергейт (1925) |  Соединенное Королевство | 5,531 | Пункт назначения Нью-Йорк | ||
| Бестик (1920) | Норвегия | 2,684 | Пункт назначения Нью-Йорк | ||
| Боргфред (1925) | Норвегия | 2183 | Уголь | Пункт назначения Галифакс | |
| Кит (1920) | Норвегия | 2614 | Пункт назначения Нью-Йорк | ||
| Димитрос Инглессис (1918) | Греция | 5275 | Пункт назначения Сент-Джон, Нью-Брансуик | ||
| Empire Stour (1930) | Объединяйтесь d Королевство | 4696 | Ферромарганец | Пункт назначения Сидней, Новая Шотландия | |
| Фьялфосс (1919) |  Исландия | 1451 | Присоединен из Исландии 15 ноября | ||
| Годафосс (1921) | Исландия | 1542 | Приехал из Исландии 15 ноября | ||
| Губернатор Джон Линд (1918) |  США | 3,431 | Присоединился из Исландии 15 ноября; Пункт назначения Галифакс | ||
| Гуидо (1920) | Великобритания | 3921 | Генеральные грузы | Пункт назначения Нью-Йорк | |
| Ингертр (1921) | Норвегия | 2462 | Пункт назначения Галифакс | ||
| Леонидас Н. Кондилис (1912) | Греция | 3923 | Пункт назначения Галифакс | ||
| Майкрест (1913) | Соединенное Королевство | 5 923 | Пункт назначения Нью-Йорк ; капитаном корабля был вице-коммодор конвоя | ||
| министр Ведель (1930) | Норвегия | 6833 | Пункт назначения Нью-Йорк | ||
| Монкли (1927) | Соединенное Королевство | 5203 | Пункт назначения Нью-Йорк | ||
| Моша Д. Кидонифс (1915) | Греция | 3 874 | Пункт назначения Галифакс | ||
| Гора Таурус (1920) | Греция | 2 | 6 696 | в балласте | Потоплен U-624 |
| Nordeflinge (1942) | Соединенное Королевство | 2,873 | Пункт назначения Нью-Йорк | ||
| Норлом (1919) | Норвегия | 6,412 | Пункт назначения Галифакс | ||
| Оруэлл (1905) | Норвегия | 7920 | Пункт назначения Нью-Йорк | ||
| Пэрисмина (1908) | США | 22 | 4,732 | В балласте | Присоединился из Исландии 15 ноября; потоплен U-624 18 ноября |
| Перт (1915) | Соединенное Королевство | 2259 | Спасательное судно конвоя | ||
| Президент Сержент (1923) | Соединенное Королевство | 20 | 5,344 | В балласте | Коммодор перевозимого конвоя капитан Дж. К. Брук РНР . Потоплен U-624 18 ноября |
| Рей граф (1907) |  Панама | 4657 | Пункт назначения Нью-Йорк | ||
| Роберт Э. Хопкинс (1921) | США | 6 625 | Пункт назначения Нью-Йорк | ||
| Селфосс (1914) | Исландия | 775 | Прибыл из Исландии 15 ноября | ||
| Судерёй (1913) | Норвегия | 7562 | Пункт назначения Нью-Йорк | ||
| Тахчи (1914) | Соединенное Королевство | 6508 | Пункт назначения Нью-Йорк | ||
| Титаниан (1924) | Норвегия | 4880 | Уголь | Пункт назначения Сент-Джон, Нью-Брансуик | |
| Ван де Велде (1919) |  Нидерланды | 6,389 | Уголь | Пункт назначения Бостон | |
| Уайдстоун (1920) | Соединенное Королевство | 42 | 3192 | 3400 тонн угля | Потоплен U-184 |
| Яка (1920) | США | 0 | 5,432 | В балласте | Присоединился из Исландии 15 ноября; потоплен U-522 |
| Yemassee (1922) | Панама | 2001 | Приброшен из Исландии 15 ноября; Пункт назначения Нью-Йорк |
