Войти
| Гроссадмирал. Карл Дёниц | |
|---|---|
 Дёниц в качестве гросс-адмирала в 1943 году | |
| Президент Германского рейха. (нацистская Германия ) | |
| В должности . 30 апреля 1945 года - 23 мая 1945 года | |
| Правительство | |
| Предшественник | Адольф Гитлер. (как фюрер Германии). Пауль фон Гинденбург. (как президент германского рейха ) |
| военный министр | |
| на должности . 30 апреля 1945 г. - 23 мая 1945 г. | |
| правительство | |
| Предыдущий | Вильгельм Кейтель. (начальник OKW ) |
| Преемник | Управление упразднено |
| Верховный главнокомандующий ВМФ | |
| На должности . 30 января 1943 - 1 мая 1945 | |
| Заместитель | Эберхард Годт |
| Предыдущий | Эберхард Редрих |
| Преемник | Ханс-Георг фон Фридебург |
| Личные данные | |
| Родился | (1891-09-16) 16 сентября 1891. Грюнау, Бранденбург, Пруссия, Германская империя |
| Умер | 24 декабря 1980 (1980-12-24) ( 89 лет). Аумюле, Шлезвиг-Гольштейн, Западная Германия |
| Национальная | Германия |
| Политическая партия | Нацистская партия |
| Супруг (ы) | Ингеборг Вебер (m.1916) |
| Дети | 3 |
| Кабинет | |
| Подпись |  |
| Военная служба | |
| Псевдоним (а) |
|
| Приверженность | |
| Отделение / служба | |
| Годы службы |
|
| Звание | Гранд Адмирал |
| Команды |
|
| Битвы / войны | |
| Награды | Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями |
| ^1Официально назван «Ведущий министр» или «Главный министр» (министр Лейтендер). | |
Карл Дёниц (иногда пишется Дёниц ; Немецкий: (
слушайте ); 16 сентября 1891 - 24 декабря 1980) был немецким адмиралом во время нацистской эпохи, который ненадолго сменил Адольфа Гитлера на посту главы Германии в 1945 году. 291>Верховный главнокомандующий флотом с роли в военно-морской истории Второй мировой войны. Он был осужден за военные преступления на Нюрнбергском процессе в 1946 году.
Он начал свою карьеру в Императорском флоте Германии до Первая мировая война. В 1918 году он командовал УБ-68, когда она была потоплена британскими войсками. Дёниц попал в плен. Находясь в лагере военнопленных, он сформулировал то, что позже назвал Руделтактик («тактика стаи», обычно называемая «волчьейейей»).
В начале Второй мировой войны он был старшим офицером подводной лодки в Кригсмарине, известная как Befehlshaber der Unterseeboote (BdU). В январе 1943 года Дёниц получил звание гросадмирала (гросс-адмирала) и заменил гросс-адмирала Эриха Редера на посту главнокомандующего флотом. Дёниц был главным противником союзных военно-морских сил в битве за Атлантику. С 1939 по 1943 годы подводные лодки сражались эффективно, но с мая 1943 утратили инициативу. Дёницал своим подводным лодкам сражаться до 1945 года, чтобы ослабить давление на другие ветви вермахта (вооруженные силы). Было потеряно 648 подводных лодок - 429 без выживших. Кроме того, 215 из них были потеряны во время первого патрулирования. Около 30 000 из 40 000 человек, служивших на подводных лодках, погибли.
30 апреля 1945 года, после смерти Адольфа Гитлера и в соответствии с последним волей и завещанием Гитлера, Дёниц был назван Преемник Гитлера на посту главы государства с титулом президента Германии и верховного главнокомандующего вооруженными силами. 7 мая 1945 года он приказал Альфреду Йодлю, начальнику оперативного штаба OKW, подписать немецкие документы о капитуляции в Реймсе, Франция. Дёниц оставался главой правительства Фленсбурга, как оно стало известно, до тех пор, пока оно не было распущено союзными державами 23 мая.
По его собственному признанию, Дёниц был преданным нацистом и сторонником Гитлера; он придерживался антисемитских убеждений и настаивал на том, чтобы офицеры Кригсмарине придерживались его политических взглядов. После войны Дёниц был признан главным военным преступником на Нюрнбергском по трем пунктам: сговор с целью совершения преступления против мира, военных преступлений и преступления против человечности ; планирование, развязывание и ведение агрессивных войн ; и преступления против преступной войны. Он признан невиновным в совершении преступлений против человечности, но виновным в совершении преступлений против мира и преступлений против преступности войны. Он был приговорен к десяти годам лишения свободы; после освобождения он жил в деревне недалеко от Гамбурга до своей смерти в 1980 году.
Оберлейтенант Цур См. Карл Дёниц как вахтенный офицер U-39 Родился Дёниц в Грюнау около Берлина, Германия, Анне Бейер и инженеру Эмилю Дёниц в 1891 году. У Карла был старший брат. В 1910 году Дёниц поступил на службу в Kaiserliche Marine («Имперский флот»).
27 сентября 1913 года Дёниц был назначен в качестве лейтенанта zur См. (исполняющий обязанности заместителя -лейтенант). Когда началась Первая мировая война, он служил на легком крейсере СМС Бреслау в. В августе 1914 года «Бреслау» и линейный крейсер SMS Goeben были проданы Османскому флоту ; корабли были переименованы в «Мидиллы» и «Явуз Султан Селим» соответственно. Они начали действовать из Константинополя под командованием контр-адмирала Вильгельма Сушона, вступая в бой с русскими войсками в Черном море. 22 марта 1916 года Дёниц был повышен до оберлейтенанта цур Зее. Он потребовал перевода в подводные силы, который вступил в силу 1 октября 1916 года. Он учился в школе подводников во Фленсбург-Мюрвик и потерял сознание 3 января 1917 года. Он служил вахтенным офицером на U-39, с февраля 1918 г. - командиром UC-25. 2 июля 1918 г. он стал командиром УБ-68, действовавшего в Средиземном море. 4 октября из-за технических проблем Дёниц был вынужден всплыть и затопил свою лодку. Он был схвачен англичанами и оставался военнопленным до 1919 года, а в 1920 году вернулся в Германию.
27 мая 1916 года Дёниц женился на медсестре по имени Ингеборг Вебер (1894–1962), дочери Германа. генерал Эрих Вебер (1860–1933). У них было трое детей, которых они вырастили как христиане-протестанты: дочери Урсула (1917–1990) и сыновья Клаус (1920–1944) и Питер (1922–1943). Оба сына Дёница погибли во время Второй мировой войны. Питер был убит 19 мая 1943 года, когда U-954 был потоплен всеми руками в Северной Атлантике.
Гитлер издал политику, гласящую, что если такой высокопоставленный офицер, как Дёниц, потерял сына в битве и имел других сыновей в армии, последний мог уйти из боя и вернуться к гражданской жизни. После смерти Питера Клаусу запретили принимать участие в боевых действиях и разрешили оставить военную службу, чтобы начать учиться на военно-морском врача. Он вернулся в море и был убит 13 мая 1944 г.; он убедил своих друзей отпустить его на Электронная лодка S-141 для рейда на Селси в день его 24-летия. Лодка была потоплена французским эсминцем La Combattante.
Он продолжил свою военно-морскую карьеру в составе военно-морских сил Веймарской республики. 10 января 1921 года он стал Kapitänleutnant (лейтенантом) в новом немецком флоте (Vorläufige Reichsmarine ). Дёниц командовал торпедными катерами, став Korvettenkapitän (лейтенант-командир) 1 ноября 1928 года. 1 сентября 1933 года он стал Fregattenkapitän (командир) и в 1934 году был назначен командиром крейсера Эмден, корабль, на котором курсанты и гардемарины совершали годичный поход по миру в тренировок.
В 1935 году Рейхсмарине был переименован в Кригсмарине. Версальским договором Германии было запрещено иметь подводный флот. Англо-германское военно-морское соглашение 1935 года разрешило подводные лодки, и он был назначен командиром флотилии подводных лодок Weddigen, которая состояла из трех лодок; U-7 ; U-8 и; У-9. 1 сентября 1935 года его повысили до Kapitän zur See (капитан флота).
Дёниц выступил против взглядов Редера, согласно которому следует отдавать приоритет в Кригсмарине во время войны, но в 1935 году Дёниц сомневался в пригодности подводных лодок в морской торговой войне из-за их низкой скорости. Этот феноменальный контраст с политикой Дёница во время войны объясняется англо-германским военно-морским соглашением 1935 года. Соглашение было воспринято флотом с оптимизмом, в том числе и Дёницем. Он: «В данных обстоятельствах Великобритания не могла быть включена в число замечаний». Заявление, сделанное после июня 1935 года, было сделано в то время, когда военно-морской штаб был уверен, что Франция и Советский Союз, вероятно, будут единственными врагами Германии. Утверждение Дёница было частично правильным. Британия не рассматривалась как непосредственный противник, но военно-морской флот все еще держал кадры имперских офицеров, которые вместе со своим набором, спровоцированным нацистами, понимали, что война неизбежна в далеком будущем, возможно, не раньше середины 1940-х годов.
Дёницл осознал необходимость в большем количестве судов. Тем летом только 26 из них находились в эксплуатации или строились. Еще до того, как он стал командовать подводными лодками, он усовершенствовал групповую тактику, которая впервые понравилась ему в 1917 году. В это время Дёниц впервые изложил свою политику закупок. Он отдавал предпочтение подводному флоту в большом количестве малых судов. В отличие от других боевых кораблей, боевая мощь подводной лодки, по его мнению, не колеблется в зависимости от ее размера, так как основным оружием была торпеда, а не пушка. Дёниц тенденцию критически относиться к более подводным лодкам и перечислял ряд недостатков в их производстве, эксплуатации и тактическом использовании. Дёниц рекомендовал подводную лодку типа VII как идеальную подводную лодку. Лодка была надежной и имела дальность полета 6200 миль. Модификации увеличили ее до 8700 миль.
Дёниц возродил идею Германа Бауэра объединить несколько подводных лодок в Руделтактик («тактика стаи», обычно называемая «волчьей стаи»), сокрушить торговца чтобы сопровождение конвоя. В Первую мировую войну внедрение волчьих стай было затруднено из-за ограниченности доступных радиостанций. В межвоенные годы в Германии были разработаны сверхвысокочастотные передатчики, а шифровальная машина Enigma, как полагали, обеспечла безопасность связи. В документе 1922 года, написанном капитаном лейтенантом Весснером из Wehrabteilung (министерство обороны), указывалось на успех надводных атак в ночное время и на необходимость использования операций с использованием лодок для разгрома эскортов. Дёниц знал об этой статье и усовершенствовал идеи, предложенные Васснером. Эта тактика имеет дополнительное преимущество в том, что Асдикт не мог поверхности подводную лодку на поверхности. Дёниц утверждал, что после войны он не допустит, чтобы его служба была запугана британскими сообщениями о Асдиче, и ход войны доказал его правоту. На самом деле, еще с 1937 года Дёниц питал опасения, что новая технология сделает подводную лодку бессильной. Дё опубликовал свои идеи о ночных атаках в январе 1939 года в буклете под названием Die U-Bootwaffe, который, очевидно, остался незамеченным британцами. Чрезмерная самоуверенность Королевского флота в отношении Асдича подтолкнула Адмиралтейство к мысли, что оно может иметь дело с подводными лодками, какую бы стратегию они ни избрали - в этом они оказались неправы; подводные лодки было трудно и уничтожить в боевых условиях.
В 1939 году он выразил уверенность, что сможет выиграть войну с помощью 300 судов. Приоритеты нацистского в области перевооружения в основном связаны с наземной и воздушной войной. С 1933 по 1936 годы флоту было выделено только 13 процентов от общих расходов на вооружение. Производство подводных лодок, несмотря на существующий план Z, оставалось низкое. В 1935 году на верфях было произведено 14 подводных лодок, 21 - в 1936 году, одна - в 1937 году. В 1938 году было сдано девять подводных лодок, в 1939 году построено 18 подводных лодок. Видение Дёница могло быть ошибочным. Британцы запланировали программу строительства на случай непредвиденных обстоятельств на лето 1939 года. Было задействовано по крайней мере 78 небольших эскортов и программа аварийного строительства «ловцов китов ». Британцы, по словам одного историка, предприняли все разумные шаги, необходимые для борьбы с угрозой, существовавшей в 1939 году, и были хорошо подготовлены для борьбы с большим количеством подводных лодок до событий 1940 года.
1 сентября 1939 года Германия вторглась в Польшу. Великобритания и Франция объявили войну Германии, и началась Вторая мировая война. В воскресенье, 3 сентября, Дёниц председательствовал на конференции в Вильгельмсхафене. В 11.15 британское Адмиралтейство послало сигнал «Тотальная Германия». B-Dienst перехватил сообщение, и о нем немедленно было доложено Дёницу. Дёниц расхаживал по комнате, и его сотрудники якобы слышали, как он неоднократно повторял: «Боже мой! Итак, снова война с Англией! »
Дёниц покинул конференцию, чтобы через час гораздо более спокойным человеком. Он объявил своим офицерам: «Мы знаем нашего врага. Сегодня у нас есть оружие и руководство, которые противостоять этому врагу. Война продлится долго; но если каждый будет выполнять свой долг, мы победим ». У Дёница было всего 57 лодок; из них 27 достигли Атлантического океана со своих немецких баз. Небольшая программа строительства уже велась, но количество подводных лодок заметно не увеличивалось до осени 1941 года.
Первым пассажирское движение Дёница было сокрытие гибели британского лайнера Афения позже в тот же день. Очень чувствительный к международному мнению и отношениям с Соединенными Штатами, гибель более мирных жителей нанесла серьезный ущерб. Дёниц скрыл правду о том, что корабль был потоплен немецкой подводной лодкой. Он принял объяснение командира, что он искренне верил, что корабль вооружен. Дёниц приказал вычеркнуть бой из бортового журнала подводной лодки. Дёниц не допускал прикрытия до 1946 года.
Первоначальные приказы Гитлера вести войну только в соответствии с Положением о призах были изданы не в каком-либо альтруистическом духе, а в духе веры в военных действиях с Западными союзниками будут краткими. 23 сентября 1939 года Гитлер по рекомендациям адмирала Редера утвердил, что все торговые суда, использующие свою радиосвязь при остановке подводными лодками, должны быть потоплены или захвачены. Этот германский приказ ознаменовал собой значительный шаг к неограниченной войне. Четыре дня спустя действие Положения о Премии в Северном море было отменено; 2 октября была предоставлена полная свобода атаковать затемненные корабли, встречавшиеся у британского и французского побережья. Двумя днями позже Положение о Премии было отменено в водех, простирающихся до 15 ° западной долготы, и 17 октября немецкий военно-морской штаб разрешил подводным лодкам атаковать без предупреждения все корабли, признанные враждебными. Зона, гдененные корабли могли быть атакованы с полной свободой, 19 октября была расширена до 20 ° з.д. Практически единственные ограничения, наложенные в настоящее время на подводные лодки, касались нападения на пассажирские лайнеры, и 17 ноября им также было разрешено атаковать без предупреждения, если они четко определены как враждебные.
Хотя это выражение не использовалось в ноябре 1939 года, БДУ вела неограниченную подводную войну. Немцы предостерегли нейтральное судоходство от входа в зону, которая, согласно американскому законодательству о нейтралитете, была запрещена для американского судоходства, а также от движения без огней, зигзагообразного движения или принятия каких-либо защитных мер. Полная практика неограниченной войны не применялась из-за боязни антагонизма нейтральных держав, особенно американцев. Адмиралы Редер, Дёниц и немецкий военно-морской штаб всегда хотели и намеревались ввести неограниченную войну так быстро, как Гитлера можно было убедить принять возможные последствия.
Дёниц и Редер согласились со смертью Z-плана во время вспышки. войны. Программа подводных лодок будет единственной ее частью, которая переживет 1939 год. Оба человека лоббировали Гитлера, чтобы увеличить запланированное производство подводных лодок по крайней мере до 29 в месяц. Непосредственным препятствием для предложений был Герман Геринг, руководитель Четырехлетнего плана, главнокомандующий Люфтваффе и будущий преемник Гитлера. Геринг не согласился, и в марте 1940 года Редер был вынужден снизить цифру с 29 до 25, но даже этот план оказался иллюзорным. В первой половине 1940 года было поставлено две лодки, а в последней половине года их количество увеличилось до шести. В 1941 году поставки увеличились до 13 июня, а затем до 20 декабря. Только в конце 1941 года количество судов стало быстро увеличиваться. С сентября 1939 г. по март 1940 г. было потеряно 15 подводных лодок, девять из которых попали в конвой. Внушительный тоннаж потопленного судна мало повлиял на военные действия союзников на тот момент.
Дёниц наблюдает за прибытием U-94 в Сен-Назер в июне 1941 1 октября 1939 года Дёниц стал Контрадмиралом (контр-адмиралом) и «командиром подводных лодок» (Befehlshaber der Unterseeboote, BdU). В первой части войны, несмотря на разногласия с Редером, где лучше всего разместить своих людей, Дёниц получил значительную оперативную свободу для своего младшего звания.
С сентября по декабрь 1939 года подводные лодки потопил 221 судно общим объемом 755 237 тонн брутто за счет девяти подводных лодок. В Северной Атлантике было потоплено всего 47Торговыми судами водоизмещением 249 195. Дёниц столкнулся с трудностями организации операций «Волчья стая» в 1939 году. Несколько его подводных лодок были потеряны на пути к Атлантике, либо через Северное море, и через хорошо защищенный Ла-Манш. Отказы торпед не давали покоя командирам при атаках конвоев. Наряду с успехами против одиночных кораблей, Дёниц разрешил осенью от атак стаи. Норвежская кампания усилила недостатки. Дёниц писал в мае 1940 года: «Я сомневаюсь, что людям приходилось когда-либо полагаться на такое бесполезное оружие». Он приказал удалить магнитные пистолеты в пользу контактных предохранителей и их неисправных систем контроля глубины. Не менее чем в 40 атаках на военные корабли союзников не было достигнуто ни одного потопления. Статистика показывает, что с начала войны и примерно до весны 1940 года неисправные немецкие торпеды спасли от 50 до 60 кораблей, что эквивалентно 300 000 брутто.
Дёниц воодушевился в операциях против военных кораблей потоплением самолетов. Перевозчик Отважный. 28 сентября 1939 года он сказал: «Это неправда, что Британия обладает средствами для устранения угрозы подводных лодок». Первой соответствующей операцией под названием «Special Operation P », санкционированной Дёницем, была атака Гюнтера Прин на Скапа-Флоу, в результате чего былоплен линкор . Атака увенчалась успехом пропаганды, хотя Прин якобы не был в восторге от того, что его использовали таким образом. Стивен Роскилл писал: «Теперь известно, что эта операция была тщательно спланирована адмиралом Дёницем, который был правильно проинформирован о слабое состояние военных восточных входов. Следует также отдать должноетенанту «Принуждение к смелости и решимость, с которой он претворил план Деница в исполнении».
В мае 1940 года был потоплен 101 корабль, но только девять в Атлантике - за ними 140 в июне; 53 из них в Атлантике на общую сумму 585 496 брутто-брутто в этом месяце. Первые шесть месяцев 1940 года обошлись Деницу в 15 подводных лодок. До середины 1940 года оставалась хроническая проблема с надежностью торпеды G7e. По мере того как бушевали сражения в Норвегии и Европе, люфтваффе потопило больше кораблей , чем подводных лодок. В мае 1940 года немецкая авиация потопила 48 кораблей (158 брутто), что в три раза больше, чем немецкие подводные лодки. Эвакуация союзников из Западной Европы и Скандинавии в июне 1940 года привлекла большое количество военных кораблей союзников, в результате чего многие атлантические конвои, проходившие через западные подходы, остались незащищенными. С июня 1940 года немецкие подводные лодки начали наносить большой урон. В том же месяце Люфтваффе потопило всего 22 корабля (195 193 брутто) по сравнению с предыдущими месяцами.
поражение Норвегии Германией дало подводным лодкам новые базы намного ближе к их основному району действий у западных подходов. Подводные лодки работали вместе или «волчьими стаями», которые координировались по радио с суши. После падения Франции Германия приобрела базу подводных лодок в Лорьян, Брест, Сен-Назер и Ла-Паллис. / Ла-Рошель и Бордо. Это расширило диапазон типов VII. Тем не менее, война с Британией продолжалась. Адмирал скептически относился к операции «Морской лев», запланированному вторжению, и ожидал долгой войны. Уничтожение морской торговли стало стратегией Германии против Британии после поражения люфтваффе в битве за Британию. Гитлер довольствовался Блиц и прекращением импорта Великобритании. Дёниц приобрел значение, как перспектива быстрой исчезла. Дёницил группы подводных лодок против конвоев и заставил их атаковать на поверхности ночью. Кроме того, немцам помогали итальянские подводные лодки, которые в начале 1941 года фактически подводили немецкие лодки. Не сумев убедить нацистское руководство сделать приоритетом строительство подводных лодок, задача, осложненная военными победами 1940 года, что убедило многих людей в том, что Великобритания откажется от борьбы, Дёниц приветствовал развертывание 26 итальянских подводных лодок в своих силах. Дёниц похвалил итальянскую храбрость и смелость, но критически отнесся к их тренировкам и проектам подводных лодок. Дёниц заметил, что им не хватало необходимой стойкости и дисциплины, и, следовательно, они «не оказали нам большой помощи в Атлантике».
Размещение немецких баз на французском атлантическом побережье открывало перспективу поддержки воздуха. Небольшое количество немецких самолетов, таких как дальний Focke-Wulf Fw 200, потопило большое количество кораблей в Атлантике в последнем квартале 1940 года. В долгосрочной перспективе Геринг оказался непреодолимой проблемой. в осуществлении сотрудничества между флотом и люфтваффе. В начале 1941 года, когда Геринг был в отпуске, Дёниц подошел к Гитлеру и получил от него одиночный бомбардировщик / морской патрульный отряд для военно-морского флота. Герингу удалось отменить это решение, и Дёниц и Редер были вынуждены довольствоваться специальным командованием морской авиации под контролем Люфтваффе. Плохо снабженный, Fliegerführer Atlantik добился скромных успехов в 1941 году, но после этого не смог добиться влияния на развитие британских контрмер. Сотрудничество между Кригсмарине и Люфтваффе оставалось дисфункциональным до конца войны. Геринг и его неприступное положение в Рейхслуфтфартеминистериуме (министерство авиации ) препятствовали почти ограниченному сотрудничеству.
Успехи подводных лодок в 1940 и начале 1941 гг. Были выделены несколько источников хорошо обученных и опытные довоенные командиры. Отто Кречмер, Иоахим Шепке, Гюнтер Прин были самыми известными, но среди других были Ганс Йениш, Виктор Эрн, Энгельберт Эндрасс, Герберт Шульце и Ганс-Рудольф Розинг. Хотя они были опытными и безупречно рассудительными, судоходными путями, по которым они спускались, были плохо защищены. Подводная лодка не уцелела. В течение нескольких дней марта 1941 года Прин и Шепке были мертвы, а Кречмер оказался в плену. Все они пали в бою с системой конвоев. Количество лодок в Атлантике оставалось небольшое. В мае 1940 года их было на шесть штук меньше, чем в сентябре 1939 года. В январе 1941 года в Атлантике их было всего шесть - самый низкий показатель за всю войну, хотя все еще страдали от ненадежных торпедов. Дёниц настаивал на том, чтобы операции продолжались, пока оставалась «самая маленькая вероятность попадания».
Со своей стороны, Дёниц принимал участие в повседневных операциях своих лодок и принимал участие во всех основных оперативных решениях. Его помощник, Эберхард Годт, был оставлен управлять повседневными операциями, пока продолжалась война. Дёниц был лично опрошен своими капитанами, что помогло установить взаимопонимание между лидером и ведомым. Дёниц не пренебрег ничем, что сделало бы связь более прочной. Часто будет раздача медалей или наград. Как бывший подводник, Дёниц не любил думать о человеке, который хорошо справился с выходом в море, возможно, никогда не вернется без награды или признания. Дёниц признал, что в наград не было бюрократии и что награды были «психологически важными отношениями».
Разведка сыграла важную роль в битве за Атлантику. В целом разведка BdU была плохой. Контрразведка была ненамного лучше. В разгар битвы в середине 1943 года со 110 подводных лодок в море было отправлено около 2000 сигналов. Радиотрафик скомпрометировал его шифры, давним союзникам больше сообщений для работы. Кроме того, ответы с лодок позволили союзникам использовать пеленгирование (HF / DF, называемое «Хафф-Дафф »), чтобы определить местонахождение подводной лодки с помощью ее радио, просмотрите ее и атаковать это. Чрезмерно централизованная командная структура BdU и ее настойчивое стремление к микроуправлению каждым аспектом подводных лодок с помощью бесконечных сигналов обеспечили флотам союзников огромную разведку. Огромные операции "погони за бумагами" [перекрестные ссылки на материалы], проводимые разведывательные агентствами союзников, не считались возможными для BdU. Немцы не подозревали, что союзники опознали коды, взломанные B-Dienst. И наоборот, когда Дёниц заподозрил, что противник проник в его собственные коммуникации, BdU заподозрил внутренний саботаж и уменьшл число штабных офицеров до самых надежных, что усугубило проблему чрезмерной централизации. В отличие от союзников, вермахт с подозрением относился к гражданским научным советникам и вообще не доверял посторонним. Немцы никогда не были так открыты для новых идей или мысли о войне с точки зрения разведки. По словам одного аналитика, БДУ «не хватало воображения и интеллектуальной смелости» в морской войне. Эти преимущества союзников не удалось предотвратить тяжелые потери в с июня 1940 г. по май 1941 г., известный экипажам подводных лодок как «Первое счастливое время ». В июне 1941 года в Северной Атлантике было потоплено 68 кораблей (318 740 брутто) при стоимости четырех подводных лодок, но немецкие подводные лодки не затмили этого числа до конца года. В ноябре и декабре 1941 г. было потоплено всего 10 транспортов.
7 мая 1941 г. Королевский флот захватил немецкое арктическое метеорологическое судно München и забрал его машину Enigma в целости и сохранности, что позволяет Королевскому флоту для расшифровки радиосвязи подводных лодок в июне 1941 года. Двумя днями позже захват U-110 стал для британцев удачным ходом разведки. Были найдены настройки для высокоуровневых сигналов «только для офицеров», «коротких сигналов» (Kurzsignale) и кодов, стандартизирующие сообщения для устранения исправлений HF / DF простой скорости. Только настройки Гидры на май отсутствовали. Бумаги были единственными магазинами, уничтоженными экипажем. Захват 28 июня другого метеорологического корабля, Лауэнбург, позволил британским операциям по дешифровке читать радиопередачи в июле 1941 года. С августа 1941 года, Блетчли-парк оперативники могли расшифровывать сигналы между Дёницем и его подводными лодками в море. без каких-либо ограничений. Захват U-110 позволил Адмиралтейству идентифицировать отдельные лодки, их командиров, боевую готовность, отчеты о повреждениях, местоположение, тип, скорость, скорость от отработки в Балтике до Атлантических патрули. 1 февраля 1942 года немцы представили шифровальную машину M4, которая обеспечивала связь до тех пор, пока она не была взломана в декабре 1942 года. Тем не менее, подводные лодки достигли своего наилучшего успеха против конвоев в марте 1943 года. к увеличению числа подводных лодок, и защита судоходных линий оказалась под угрозой. Из-за треснувшего M4 и использования радара союзники начали отправлять воздушные и надводные подкрепления к находящимся под угрозой конвоям. Судоходные линии были защищены, что стало большим сюрпризом для Дёница. Недостаток разведки и увеличение количества подводных лодок в степени способствовали потерям союзников в том году.
Дёниц и его итальянский коллега адмирал Анджело Парона в 1941 году Безопасность сигналов вызвала подозрения Дёниц во время войны. 12 января 1942 года немецкая подводная лодка снабжения U-459 прибыла в 800 морских милях к западу от Фритауна, вдали от проходов конвоев. Он должен был встретиться с итальянской подводной лодкой, пока его не перехватил военный корабль. Отчет немецкого периодана совпал с сообщениями об уменьшении количества наблюдений и напряженности между Дёницем и Редером. Количество подводных лодок в Атлантике, по логике, должно было увеличиться, а не уменьшиться количество наблюдений, и причины этого беспокоили Дёница. Несмотря на несколько расследований, сотрудники BdU пришли к выводу, что Энгима неприступна. Его офицер связи ответил на инцидент с U-459 разными ответами - от совпадения и пеленгования до итальянского предательства. Генерал Эрих Фелльгибель, старший офицер связи Верховного командования сухопутных войск и Верховного командования вооруженными силами (Chef des Heeresnachrichtenwesens), очевидно, согласился с Деницем. Он пришел к выводу, что существуют «убедительные доказательства» того, что после «исчерпывающего расследования» союзные дешифровщики читали сообщения высокого уровня. Другие ведомства военно-морского флота преуменьшали или отклоняли эти опасения. Они смутно подразумевали, что «некоторые компоненты» Enigma были скомпрометированы, но не было «реальных оснований для серьезного беспокойства по поводу какого-либо нарушения оперативной безопасности».
После заявления Гитлера о Война с Соединенными Штатами 11 декабря 1941 года, Дёниц осуществил Операцию Барабан (Unternehmen Paukenschlag). Вступление Соединенных Штатов в краткосрочную перспективу пошло на пользу немецким подводным лодкам. Дёниц намеревался нанести удар близко к берегу в американских и канадских водах и предотвратить формирование конвоев - самой эффективной системы противодействия подводным лодкам. Дёниц был полон решимости воспользоваться неподготовленностью Канады и Америки, прежде чем ситуация изменится.
Проблемой, препятствующей реализации плана Дёница, была нехватка лодок. На бумаге у него было 259, но в январе 1942 года 99 все еще проходили ходовые испытания, а 59 были направлены в учебные флотилии, оставив только 101 для боевых действий. 35 из них находились на ремонте в порту, оставив 66 в рабочем состоянии, из которых 18 были с низким уровнем топлива и возвращались на базу, 23 направлялись в районы, где необходимо было сохранить топливо и торпеды, и один направлялся к. Таким образом, 1 января Дениц имел боевую силу 16–25 в Атлантике (шесть около Исландии по «норвежским операциям»), три в Северном Ледовитом океане, три в Средиземное море и три действующих к западу от Гибралтара. Дёниц был строго ограничен в своих возможностях в американских водах в начальном наступлении.
С 13 января 1942 года Дёниц планировал начать внезапное наступление с залива Святого Лаврентия по Мыс Хаттерас. Он не знал, что ULTRA прочитал его сигналы Enigma и знал положение, размер и намерения его лодок вплоть до даты, на которую планировалось начать операцию. Когда они произошли, нападения не были неожиданностью. Из 12 подводных лодок, начавших наступление с Гранд-Бэнкс на юг, только две пережили войну. Операция началась битвой у реки Святого Лаврентия, серией сражений, которая продолжалась до 1944 года. Это оставалось возможным для Подводная лодка должна была действовать в Персидском заливе в 1944 году, но меры противодействия были сильными. В 1942 году мировое соотношение кораблей и подводных лодок, затопленных в канадских водах, составляло 112: 1. Средний мировой показатель составил 10,3: 1. Единственное уничтожение было достигнуто с помощью RCAF. Операции Канады, как и усилия США, в этом году потерпели неудачу.
Наряду с обычными операциями подводных лодок Дёниц разрешил подпольную деятельность в канадских водах, включая шпионаж, установку мин и восстановление немецких военнопленных (поскольку Дёниц хотел получить информацию от спасенных подводников относительно тактики союзников). Все это ограничивало военную мощь Канады и требовало промышленных, финансовых и психологических издержек. Безнаказанность, с которой проводились подводные лодки эти операции в канадских водах в 1944 году, пропагандистский эффект.. Одной из таких операций была известная операция «Кибиц» по спасению Отто Кречмера.
. Даже несмотря на оперативные проблемы, в американской воде был достигнут большой успех. С января по июль 1942 года подводные лодки Дёница атакуют несопровождаемые корабли у восточного побережья Соединенных Штатов и в Карибском море; Подводные лодки потопили больше кораблей и тоннажа, чем когда-либо за время войны. После того, как для защиты судоходства была введена система конвоев, Дёниц перевел свои подводные лодки обратно в Северную Атлантику. Период, известный в Подводная лодка как «Второе счастливое время », представлял собой одну из величайших морских катастроф всех времен и большое поражение, понесенное американской морской мощью. Первоначально успех был достигнут только с пятью подводными лодками, которые потопили 397 судов в водех, охраняемых ВМС США, и еще 23 потоплены на Панамской морской границе. Дёниц объяснил эти успехи неудачей Америки в проведении затемнения вдоль Восточного побережья Соединенных Штатов и настойчивое требование капитанов судов соблюдение правил безопасности в мирное время. Неспособность обеспечить отключение электроэнергии проистекает из опасений американского правительства, что это может повлиять на торговлю туризмом. Дёниц писал в своих мемуарах, что маяки и буи «сияли, хотя, возможно, немного менее ярко, чем обычно».
К тому времени улучшилась американская авиация и флот. оборона отбросила немецкие подводные лодки от берегов Америки, 5000 моряков союзников были убиты за незначительные потери на подводных лодках. Дёниц приказал провести совместные операции в Карибском море. Последовавшая на Карибах принесла полученные битиденды подводным лодкам. За короткое время было уничтожено или потоплено не менее 100 транспортов. Потопления низкого повредили межостровной торговли. Операция «Нойланд» была одной из самых разрушительных военно-морских кампаний в регионе. НПЗ добыча в регионе снизилась, а танкерный флот за сутки понес потери до десяти процентов. В конечном итоге, в конечном итоге, в Мексиканском заливе, что истощенные перевозки нефти парализуют производство на верфи, в конечном итоге должно помочь американская промышленность, поэтому он нацелился на танкерный флот в Карибском бассейне Мексиканском заливе. 33 транспорта были потоплены в июле. После этого USN представил эффективные системы конвоев, положив конец «бойне».
Дёниц настаивал на своем требовании сосредоточить все свои экипажи в Атлантике. По мере того, как военная ситуация в Северной Африке и на Восточном фронте начала плохоаться, Гитлер по предложению адмирала Эберхарда Вейхольда переадресовал несколько подводных лодок в бой. Редер и Дёниц безрезультатно сопротивлялись развертыванию в Средиземном море. Гитлер чувствовал себя вынужденным действовать против морских сил, который оказывал огромное влияние на линии снабжения стран Северной Африки. Это решение противоречило логике, поскольку победа в Атлантике положила конец войне в Средиземном море. Несмотря на успехи в борьбе с военными кораблями, это была дорогостоящая неудача. Приблизительно 60 экипажей были потеряны, и только одной команде удалось уйти через Гибралтарский пролив. Альбрехт Брэнди был одним из лучших исполнителей Дёница, но его рекорды вызывают споры; послевоенные записи систематическое завышение требований о затоплениях. Он пережил гибель своей лодки и был переправлен в Германию через Испанию. Дёниц погиб как командир подводной лодки в Средиземном море десятилетиями ранее.
В 1942 году Дёниц резюмировал свою философию в одном простом абзаце; «Корабль представляет собой единое великое целое. Следовательно, не имеет значения, где корабль потоплен. После того, как он был новым кораблем, его нужно заменить; вот и все ». Это замечание было зеленым светом для неограниченной подводной войны и начало собственно тоннажной войны. Разведка BdU пришла к выводу, что американцы могли произвести 15 300 000 тонн грузов в 1942 и 1943 годах - два миллиона тонн по фактическим данным. Дёниц всегда наихудший сценарий, используя самые высокие показатели производственного потенциала. Чтобы выиграть войну, нужно было потопить около 700 000 тонн в месяц. «Второе счастливое время» достигло пика в июне 1942 года, когда было потоплено 325 000 тонн против 311 000 в мае, 255 000 в апреле и самого высокого уровня с 327 000 тонн, потопленных в марте 1942 года. При поддержке Королевского флота и Королевский Канадский флот, новые системы конвоев вынудили Дёница снова отвести своих капитанов в Среднюю Атлантику. Тем не менее повод для оптимизма все же был. Б-Динст взломал шифры конвоя и к июлю 1942 года он смог вызвать 311 лодок, из них 140 рабочих, для возобновления штурма. К октябрю 1942 года у него было 196 боевых из 365. Силы Дёница наконец достигли желаемого количества, на которое он и Редер надеялись в 1939 году. Не зная об этом, Дёниц и его люди получили помощь в результате затемнения ULTRA. Добавление четвертого винта к Enigma оставило радиодетектирование единственным способом сбора данных о позициях и намерениях немецких военно-морских сил. Немецкие взломщики кодов добились собственного успеха в захвате кодовой книги под шифр-код номер 3 с торгового судна. Для BdU это был тройной успех.
Дёниц был доволен тем, что теперь у него была военно-морская мощь, позволяющая распространить операции подводных лодок на другие районы, кроме Северной Атлантики. Карибский бассейн, бразильские воды с побережья Западной Африки назначены оперативными театрами. Воды в южном полушарии до Южной Африки также могут быть атакованы новой подводной лодкой типа IX. Стратегия была разумной, а его тактические идеи - эффективными. Количество доступных условий необходимо ему сформировать Волчьи стаи, чтобы прочесать маршруты конвоев с востока на запад, нападая на одну из них и преследуя ее через океан. Затем ранец дозаправился с танкера с подводной лодкой и работал с запада на восток. Редер и оперативный персонал оспаривали ценности на конвои, направляющиеся на запад с пустыми грузовыми трюмами. Тактика была успешной, но создавала большую нагрузку на экипажи, которые в постоянных боях до восьми дней.
Ноябрь 1942 года стал новым максимумом в Атлантике. Было потоплено 134 корабля общим весом 807 754 тонны. 119 были уничтожены подводными лодками, 83 (508 707 тонн) в Атлантике. В том же месяце Дёниц стратегическое поражение. Его подводные лодки не смогли предотвратить операцию «Факел», хотя 196 из них действовали в Атлантике. Дёниц считал это серьезным поражением, которое он сам себе нанес. Боевой дух союзников радикально улучшился после победы в Факеле Второй битве при-Аламейне и Сталинградской битве ; все произошло в течение нескольких дней друг с другом. Война с подводными лодками была единственным военным успехом, которым немцы добились в конце года.
30 января 1943 года Дёниц заменил Эриха Редера на посту Главнокомандующий флотом (Oberbefehlshaber der Kriegsmarine) и Großadmiral (гранд-адмирал) Главного военно-морского командования (Oberkommando der Marine ). В военно-коммюнике для военно-морского флота он объявил о своем намерении сохранить практический контроль над подводными лодками и о своем желании бороться до конца за Гитлера. Неспособность Деница делегировать контроль над службой подводных лодок была истолкована как слабость в подразделении подводных лодок, способствуя восприятию того, что Дениц был «нетерпеливым воином», озабоченными боевыми боями и тактикой, не стратегом или организатором.
Повышение по службе Дёница принесло Гитлеру вечную преданность. Для Дёница Гитлер дал ему «наконец-то истинное возвращение домой, в страну, в которой безработица, казалось, ликвидирована, классовая больше не раскалывала нацию, а позор в 1918 году исчез». Когда началась война, Дёниц стал более твердо привержен своей нацистской вере. Гитлер признавал его патриотизм, профессионализм, но, прежде всего, его преданность. Дёницался таковым даже после того, как война была проиграна. Поступая таким образом, он сознательно игнорировал геноцидный режим и заявлял о незнании Холокоста.
. В последнем квартале 1942 года было введено в строй 69 подводных лодок, в результате чего общее количество подводных лодок достигло 393, из 212 находится в рабочем состоянии. Дёниц не был удовлетворен и немедленно начал программу строительства, в которой, в отличие от программы Редера, уделялось особое внимание торпедным катерам и подводным лодкам. Предлагаемое расширение Дёница столкнулось с трудностями, с которыми столкнулись все его предшественники; отсутствие стали. Военно-морской флот не имел представительства в или в министерстве вооружений Альберта Шпеера. Военно-морское производство было единственной сферой, не обнаружившейся под его контролем. Дёниц понимал, что это работало против военно-морской флота, потому что ему не хватало эластичности, чтобы справиться с перебоями производства в любой момент, в то время, как другие службы могли обеспечить хорошее производство, компенсируя один сектор за счет другого. Без представителей борьбы за приоритеты была предоставлена Шпееру и Герингу. У Дёница хват умаило передать производство подводных лодок Шпееру при условии, что будет завершено 40 штук в месяц. Дёниц убедил Гитлера не утилизировать надводный флот крупные корабли, хотя они не играли никакой роли в Атлантике во время его командования. Дёниц рассуждал, что уничтожение надводного флота обеспечит британцам победу и мощное давление на подводные лодки, поскольку эти военные корабли сковывали британские военно-воздушные и военно-морские силы, которые в случае были бы отправлены в Атлантику.
Слева направо. справа: Клюге, Гиммлер, Дёниц (с его гросс-адмиральской дубинкой) и Кейтель на похоронах Ханса Хубе, 1944 год Новые процедуры строительства, отказ от прототипов и отказ от модификаций позволили сократить время строительства с 460 000 человеко-часов до 260–300 000 человеко-часов в соответствии с квотой Спир. Весной 1944 года подводная лодка Тип XXI должна была выйти на передовые позиции. Однако в 1943 году комбинированная бомбардировочная атака усложнила запланированное производство. Дёниц и Шпеер были потрясены разрушением Гамбурга, главной строительной площадки. Бои 1943 и 1944 годов велись на подводных лодках VII и типа IX. Тип VII оставался вызвался флота в 1943 году.
В конце 1942 года Дёниц столкнулся с появлением эскорт-авианосцев и самолетов дальнего радиуса действия, работающих с эскортом конвоев. Чтобы защитить свои лодки от последних, он приказал своим лодкам ограничить свои операции Срединно-Атлантическим разрывом, участком океана вне зоны досягаемости наземного базирования, которую немцы называли "черная дыра". В апреле и мае 1943 г. у военно-воздушных союзников было несколько самолетов, оборудованных радаром ASV для обнаружения подводных лодок, и таких подразделений не было бы в Ньюфаундленде до июня. Конвои опирались на самолеты Прибрежного командования Королевских ВВС, выполнявшие рейсы из Северной Ирландии и Исландии. Самолет наложил ограничения на капитанов подводных лодок, которые опасались их способности потопить подводную лодку или предупредить о местонахождении надводных кораблей. В 1942 году прибрежное командование начало формировать подразделения, объединенные группой ASV и Leigh Light, для атаки подводных лодок, следующих в Атлантику через Бискайский залив, и продолжалось до 1943 года. умеренно успешный после середины 1942 года.
1943 год начался с продолжающегося тактического успеха Дёница в бою. В января Конвой ТМ 1 был практически уничтожен. Потеря 100 000 тонн топлива в одном конвое представляет собой самый разрушительный процент потерь за всю войну - только два из девяти танкеров достигли порта. 8-я британская армия была вынуждена на время ограничить запасы топлива, за что Дёниц получил благодарность Африканского корпуса. Конференция в Касабланке, состоявшаяся в том же месяце, определила Атлантику как неотложный приоритет. Было решено, что до поражения Дёница и его людей в континентальной Европе не может быть высадки десанта. Дёниц не знал, что Блетчли-парк восстановил поток информации Enigma, и Адмиралтейство смогло перенаправить конвои вокруг волчьих стай. В течение января и февраля 1943 года информация была расшифрована в течение 24 часов, что доказало ее оперативную полезность, хотя в конце второго месяца эта информация снизилась, что способствовало перехвату информации немцами. Даже в этом случае, в течение всего 44 корабля в течение месяца, даже имея в море 100 подводных лодок, большинство из находилось в воздушном промежутке между Атлантическим океаном.
В 19 февраля43 г. Защита союзников была зловещим знаком для Дёница. Битва HX 224 закончилась вмешательством авиации Исландии. Дёниц послал 20 лодок в атаку на SC 118, и обе стороны понесли тяжелые потери - 11 купцов на три подводные лодки плюс поврежденных. Это было «то, что обе стороны считали одним из самых тяжелых сражений Атлантической войны». Несмотря на отправку 20 экипажей в бой, Дёниц был незарегистрирован, что большинство капитанов не настаивали на атаке. Большинство потопленных кораблей принадлежало одной команде, которой командовал Зигфрид фон Форстнер - он потопил семь.
В марте Конвой SC 121 был атакован 31 U - лодки в две патрульные линии. Для Дёница это была самая успешная битва войны. Битва конвоев HX 229 / SC 122 была подводшей битвой конвоев, в которой участвовало 40ных лодок. Каждая операция была успешной, но все происходили в центре Атлантики. Потери союзников достигли пика в марте 1943 года. Позднее Адмиралтейство опубликовало отчет по этому поводу; «Немцы никогда не подходили так близко к [] нарушению связи между новым миром и старым, как в первые двадцать дней марта 1943 года». Позже Дёниц признал, что мартовские сражения были последними победами подводных лодок. Новые методы, тактика и технологии союзников начали переломить ситуацию. К апр 1943 года боевой дух подводных лодок достиг критической точки. В этом месяце в Атлантику было отправлено 98 новых лодок, и, хотя была тщательная подготовка, экипажи были неопытными, и это было заметно. 15 подводных лодок были уничтожены в марте 1943 г. и еще 15 - в апреле. Вернер Хартенштейн и Иоганн Мор понесли заметные потери в течение этих восьми недель; Решение первого спасти выживших после затонувшего корабля привело к Приказу Лаконии Дёница, который позже стал частью уголовного дела против Дёница.
Зловещим для BdU стал внезапный рост авиации союзников.. Исландии не было ни одного самолета VLR (очень большой дальности). Американцы выпустили 255 освободителей для Северной Атлантики. В конце марта 1943 года в рабочем состоянии находилось 20 самолетов VLR, а к середине апреля их число составляло 41, и все они управлялись британскими экипажами. Прибрежному командованию Королевских ВВС были доступны 28 противолодочных и 11 противокорабельных эскадрилий, всего 619 самолетов - разительное изменение с сентября 1939 года. Приток оснащенных радаром самолетов в Среднюю Атлантику сопровождался воздушным патрулированием над Бискайским заливом. Дёниц заметил морального духа среди своих капитанов, как и британцы. Дёницал своих командиров проявить «охотничий инстинкт» и «воинственный дух» перед угрозой группы с воздуха и поверхности.
Наряду с авиацией, BdU вынуждена бороться с доступными конвенциями эскортыев союзников, которые пополняют свои танки за счет танкеров воях, позволяя осуществлять сопровождение через океан. Группы сопровождения авианосцев, которые оказались решающими эсминцами, которые, по словам официального военно-морского историка, Второй мировой войны, оказались решающими; «Это было появление групп поддержки, эскортных авианосцев и самолетов очень большой дальности, которые изменили положение подводных лодок - и сделали это поразительной быстротой».
108 кораблей было потоплено в первой части. 20 дней марта и всего 15 за последние 10. Официальный военно-морской историк писал: «Падение наступления, когда оно произошло, было внезапным, что оно застало его врасплох. Теперь мы знаем, что, по сути, тенденция к снижению последних достижений подводных лодок могла бы предупредить его, но была скрыта от него преувеличенными заявлениями их командиров ». В апреле Дёниц потерял пять экипажей в результате наступления ASV Bay прибрежного командования. Ободренный единичными успехами зенитной артиллерии, установленной на подводных лодках, он приказал экипажам оставаться на поверхности и сражаться с самолетами. Решение привело к потерям - четыре лодки были потеряны только в первую неделю мая, а к концу еще три.
За апрель потери союзников упали до 56 судов водоизмещением 327 943 тонны. В мае 1943 года бой достиг апогея с боями Конвоя ОНС 5, Конвоя SC 129, Конвоя SC 130. За все время боев только два корабля были потоплены конвоем в Атлантике при наличии воздушного противолодочного эскорта. Дёниц зависел от маневренности своих подводных лодок на поверхности, чтобы определять местонахождение целей, собирать волчьи стая и выполнять сложную задачу по размещению своих сил перед конвоем для атаки. Авиация союзников определяла, где и когда подводные лодки могут свободно перемещаться на поверхности. Именно сочетание сопровождения конвоев и авиации сделало Атлантику непригодной для операций вьючных. ВМС США представили дирижабль К-класса. Они заставили командира нырнуть, чтобы машина не обозначила его позицию или не атаковала напрямую. С 10 по 24 мая 1943 г. через Среднюю Атлантику прошли десять конвоев. Шесть из 370 кораблей были потоплены; трое были отставшими. 13 подводных лодок были потоплены; четыре - на боевых кораблях, семь - на самолетах и два - на двоих.
К 24 мая, когда Дёниц признал поражение и вывел выжившие экипажи с поля боя, они уже потеряли 33 подводных лодки. В конце мая оно выросло до 41. Дёниц попытался ограничить моральный ущерб, заявив, что вывод был лишь временным, «чтобы избежать ненужных потерь в период, когда наше оружие оказывается в невыгодном положении» и что « битва в Северной Атлантике - решающем районе - будет возобновлена ». Дёниц предпринял еще одну попытку вернуть инициативу, но битва так и не достигла такого уровня интенсивности и не висела на волоске, как весной 1943 года. Следовательно, успех союзников описывается как решающий в победе в битве за Армению. Атлантический. 24 мая Дёниц приказал приостановить операции в Атлантике, положив конец «Черному мая».
. Поражение в центре Атлантики поставило Дёница перед дилеммой. Подводные лодки оказались неспособными успешно уклоняться от сопровождения конвоев и атаковать конвои. Он был обеспокоен моральным духом экипажа, страдающим от безделья и утратой опыта работы с последними разработками союзников в области противолодочной войны. Помимо проблем с мореходностью машин и экипажа, не хватало загонов для подводных лодок для хранения простаивающих лодок, и они были мишенью для самолетов в порту. Дёниц не хотел выводить свои подводные лодки из боевых действий, так как он чувствовал, что корабли, люди и авиация, задействованные в подавлении подводных лодок, могут быть направлены непосредственно против Германии. Война подводных лодок должна была продолжаться.
С середины июня 1943 года технологическое и промышленное превосходство военно-морских сил союзников позволило американцам, канадцам и британцам сформировать группы охотников-убийц, состоящие из быстроходных противолодочных конвойных и авианосцев. Цель военно-морских операций изменилась с избегания подводных лодок и охраны конвоев на их поиск и уничтожение, где бы они ни действовали. Группы охотников-убийц USN действовали по всей Атлантике. Арджентия была важной базой для военно-морских сил до тех пор, пока в начале 1943 года не была заменена Королевским канадским флотом. Операции подводных лодок были «подавлены» этими оперативными группами: 14 были потоплены и только двое из семи экипажей, действовавших в бразильских водах, вернулись в Германию.
Дёниц отреагировал, развернув свои подводные лодки около Азорских островов, где наземные самолеты все еще не могли добраться до них. В этом районе он надеялся поставить под угрозу путь конвоя между Гибралтаром и Великобританией. Дёниц намеревался сконцентрировать свою мощь по грубой дуге от Западной Африки до Южной Америки и Карибского бассейна. Он надеялся сохранить присутствие в западной и центральной части Атлантического океана, сократить потери и дождаться появления нового оружия и средств защиты от обнаружения. В этом ему не удалось «остановить волну потерь подводных лодок». Большая часть из 39 подводных лодок, задействованных в этих операциях, была перехвачена. С мая 1943 года один историк писал: «Подводные лодки, достаточно опрометчивые, чтобы приблизиться к атлантическому конвою... просто навлекали разрушение».
Экипажи Дёница с самого начала столкнулись с опасностью. Транзитные маршруты через Бискайский залив усиленно патрулировались самолетами. С мая по декабрь 1943 года 25 подводных лодок было потоплено прибрежным командованием, еще больше было потоплено USAAF и Королевским флотом - пять и четыре соответственно; с одним общим для военно-морского флота и прибрежного командования. Чтобы противостоять радиолокационным самолетам, Дёниц приказал своим подводным лодкам сгруппироваться и объединить свои мощные зенитные вооружения во время всплытия и перезарядки своих батарей, предварительно приказав группам оставаться на поверхности на протяжении всего путешествия и отбиваться от воздушных атакующих огнем. Это решение стоило BdU больших потерь. Группа подводных лодок с большей вероятностью привлекла радиолокационный контакт, и пилоты союзников вскоре научились атаковать свои цели. Дёниц приказал своим капитанам пересечь залив под защитой нейтрального испанского побережья с резко поднимающимся берегом, закрывающим подводные лодки от радаров. После 4 августа 1943 года количество уничтоженных подводных лодок упало с одной каждые четыре дня до одной каждые 27 до июня 1944 года.
Американские группы охотников-убийц летом расширили свои патрули до центральной Атлантики. С июня по август 1943 года они потопили 15 подводных лодок. Было уничтожено несколько подводных лодок снабжения, что лишило немцев возможности проводить операции на больших расстояниях. В конце лета практически все подводные лодки снабжения были уничтожены. В сентябре 1943 года Дёниц приказал своим подводным лодкам вернуться в Северную Атлантику. Подводные лодки были оснащены акустической торпедой G7es, которая, как надеялся гросс-адмирал, вернет технологическую инициативу. Торпеда была центральным элементом плана Дёница. Большое доверие было уделено установке радара Wanze для обнаружения самолетов. Он был задуман как преемник радар-детектора Metox . Некоторое количество его лодок позже было модернизировано подводной трубкой , что позволило подводной лодке оставаться под водой. Дёниц очень доверял подводной лодке Тип XXI. Он согласился с тем, что старые подводные лодки устарели теперь, когда оборона союзников в воздухе была завершена. Ему требовалась «настоящая подводная лодка», оснащенная трубкой для подводного плавания, чтобы его экипажи могли оставаться под водой, по крайней мере, до глубины, и уклоняться от самолетов с радаром. Дёниц был доволен обещанной максимальной скоростью 18 узлов.
Мемориал подводных лодок Möltenort около Киля на севере Германии. Приблизительно 30 000 человек погибли под командованием Дёница. В этом месяце21 лодка участвовала в сражении двумя группами; Конвои ОНС 18 / ОН 202. Битва окончилась неудачей. В октябре атака на конвой SC 143 провалилась, даже при ограниченной авиационной поддержке люфтваффе. Битва с Конвоями ONS 20 / ON 206 в том же месяце закончилась полным поражением. Четвертое крупное сражение, Convoy SL 138 / MKS 28, развернулось в последние дни октября и закончилось очередной неудачей для Дёница. Ноябрьский бой около Конвоя SL 139 / MKS 30 завершился отражением 29 подводных лодок с потерей только одного корабля. Разведка доказала свою ценность. Во время сражений конвоев ONS 18 / ON 202 увещания Дёница своим командирам позволили разведывательным службам союзников раскрыть тактические намерения Германии. Дёниц попытался и не смог протолкнуть свои силы через смертоносную оборону конвоя. Группы охотников-убийц были вызваны для охоты на оставшихся членов волчьих стай с предсказуемыми результатами. В середине декабря 1943 года Дёниц наконец уступил не только Атлантический, но и Гибралтарский маршруты.
Охотники-убийцы и сопровождение конвоев положили конец эре волчьей стаи в конце 1943 года. Дёниц прибегнул к отправка одиночных подводных лодок в дальние уголки океанов в попытке уйти от военно-морской мощи союзников. В ноябре 1943 года он отправил последнюю подводную лодку в Мексиканский залив сразу после снятия ограничений на отключение электроэнергии. U-193 добилась последнего успеха. Конец 1943 года положил конец попыткам подводных лодок одержать стратегическую победу в Атлантике. Остались только арктические конвои в Советский Союз. В канун Рождества он стал единственным заповедником подводных лодок после отправки Шарнхорста в битве при Нордкапе.
План Дёница на 1944 год заключался в том, чтобы просто выжить и дождаться XXI века. и подводная лодка типа XXIII. На горизонте появились новые радары, и планировалось использовать пеленгаторную антенну для Наксоса. Дёниц создал научный штаб военно-морских операций, чтобы сосредоточиться на более мощных сантиметровых радарах. Было налажено производство подводных лодок. Детали для восьми основных секций производились на 60 заводах в Европе и собирались в Гамбурге, Данциге и Бремене, чтобы снизить давление бомбардировок и заторов на верфях. Первые лодки нового поколения ожидались к апрелю 1944 года. Дёниц рассчитывал на 33 в месяц к сентябрю. В начале 1944 года Дёниц решил сосредоточиться к западу от Ирландии, на 15 и 17 ° западной долготы, в надежде, что к ним подойдут конвои. Одиночные лодки по-прежнему отправлялись в Средиземное море и Индийский океан. С 66 судами, находящимися в море одновременно, и с 200 действующими лодками, BdU по-прежнему представлял реальную угрозу, и он считал, что сила может достичь скромного успеха. Подводные лодки были мучительно медленными в стратегическом, оперативном и тактическом плане. Пересечение Атлантики заняло около месяца по сравнению с неделей в 1942 году. Позиционирование к западу от Ирландии могло занять несколько недель под водой. В первом квартале 1944 года подводные лодки потопили только три из 3360 судов, прошедших к югу от Ирландии. В свою очередь, 29 экипажей были потеряны.
Главной проблемой для Дёница была операция «Оверлорд», давно предсказываемая высадка во Франции и то, какую роль подводные лодки и надводные силы могут сыграть в защита. Он был чувствителен к высадке в Бискайском заливе, но оставил лодки там только для оперативной готовности. Дёниц прекратил разведывательные операции в этом районе. В военном дневнике BdU он написал о прекращении операций, поскольку «в противном случае сильная воздушная активность противника приведет к большим потерям, которые были бы приемлемы только в том случае, если бы ожидалась немедленная высадка на побережье Бискайского острова. Поскольку это больше не считается серьезной опасностью, лодки будут оставаться в боевой готовности в бетонных укрытиях ».
Когда 6 июня 1944 г. состоялась высадка в день« Д », подводным лодкам был дан приказ вступить в бой, зная, что западный фланг от вторжения будет хорошо защищена на море. Опыт работы с трубкой был слишком скудным, чтобы разработать инструкции по ее использованию. Узкие мелкие воды Ла-Манша давали мало возможностей для зарядки аккумуляторов. Дёниц боялся, что задача невыполнима. Группа Хольцбейна, базировавшаяся в Бресте, направила в бой против полуострова Шербур 15 подводных лодок, высадившая часть 36-сильной флотилии. Только у восьми были трубки. Семью лодкам, не предназначенным для снорклинга, было приказано атаковать на поверхности. В военном дневнике BdU от 6 июня 1944 г. говорится, что «для лодок без шнорчеля это означает последнюю операцию». Из 15 только пять приблизились к флоту вторжения. Уцелели пять лодок для снорклинга. В обмен на 10 подводных лодок с поврежденными выжившими были потоплены два фрегата, четыре грузовых корабля и один десантный танк. 24 подводные лодки были потоплены с 6 по 30 июня 1944 года. 5 июля 1944 года Союзный земснаряд разрешил группам охотников-убийц бродить по западным подходам и Бискайскому острову, что сделало его "запретной зоной" для подводных лодок. Действия подводных лодок против высадки в Нормандии потерпели фиаско. Дёниц и высшее командование не знали об истинных масштабах военно-морских сил «Дня Д». Дёниц утверждал, что его люди потопили пять эскортов, 12 торговых судов и четыре десантных катера на 20 подводных лодок и 1000 человек, из которых 238 были спасены. В заявлениях Дёница недооценивались потери Германии, которые, по сути, составляли 41 подводную лодку из 82 во Франции, что составляет 50 процентов потерь.
После крушения немецкого фронта в Нормандии остались только базы в Оккупированная немцами Норвегия ближайшая к Атлантике. Не было и новых лодок. К концу 1944 года было построено 90 XXI и 31 XIII. 60 первых и 23 последних находились в эксплуатации, но ни один из них не работал. Дёниц остался со старыми VII, чтобы они несли войну в 1945 году. У многих из них были трубки, которые позволяли им всплывать на поверхность только по прибытии в порт. В подводном положении это означало, что не было ни радио, ни связи с Энигмой, и гораздо меньше наблюдений, которые могла бы использовать разведывательная сеть союзников. В ноябре и декабре 1944 года Дёниц с некоторым успехом отправил свои подводные лодки в британские прибрежные воды, набрав 85 639 тонн. Адмирал Эндрю Каннингем заметил о стратегии: «У нас тяжелые времена с подводными лодками... Около 90 процентов авиалайнера не работает, и Асдик подводит нас». Прибрежные воды препятствовали использованию Asdic, который был перепутан с затонувшими кораблями, скалами и приливными водоворотами. Новые типы могли предположительно извлечь выгоду из этих разработок, но война была почти закончена. На 1 января 1945 года у Дёница было 425 подводных лодок; 144 в рабочем состоянии. 1 апреля 1945 года это было 166 из 429. Он бросил в бой все доступное оружие, когда Германский Рейх рухнул. Дёниц поддержал использование человеческих торпед ; Негер, Мардер, Зеехунд и Бибер все использовались в самоубийственных миссиях по его приказу, возможно, вдохновили японцами Камикадзе.
30 апреля 1945 г. Адольф Гитлер покончил жизнь самоубийством. Дёниц сменил его на посту главы государства и фюрера. Адмирал Ганс-Георг фон Фридебург сменил Дёница на посту главнокомандующего Кригсмарине. 4 мая 1945 г. произошла капитуляция немцев на Люнебургской пустоши. Дёниц отдал приказ всем подводным лодкам прекратить боевые действия и вернуться в порт или сдаться военно-морским кораблям союзников. Приказ был выполнен с некоторыми заметными исключениями - Действиями 5–6 мая 1945 года и Действиями 7-8 мая 1945 года, произошедшими после капитуляции. Сданные подводные лодки исчислялись сотнями и были уничтожены в послевоенной операции Deadlight. Война подводных лодок, наконец, закончилась 8 мая 1945 года, когда был подписан Немецкий документ о капитуляции.
Дёниц восхищался Гитлером и открыто говорил о качествах, которые он воспринимал в Гитлеровское руководство. В августе 1943 года он похвалил его дальновидность и уверенность; «глупо всякий, кто думает, что может добиться большего успеха, чем фюрер». Отношения Дёница с Гитлером укрепились к концу войны, особенно после заговора 20 июля, поскольку офицеры морского штаба не участвовали; когда об этом стало известно, в ОКМ возмутились. Даже после войны Дёниц сказал, что никогда бы не присоединился к заговорщикам. Дёниц пытался проникнуть в своих офицеров национал-социалистическими идеями, хотя идеологическая обработка корпуса морских офицеров была не детищем Дёница, а, скорее, продолжением нацификации военно-морского флота, начатой при его предшественнике Редере. Офицеры флота должны были пройти пятидневный курс обучения нацистской идеологии. Верность Дёница ему и его делу была вознаграждена Гитлером, который благодаря руководству Дёница никогда не чувствовал себя брошенным флотом. In gratitude, Hitler appointed the navy's commander as his successor before h Он покончил жизнь самоубийством.
Влияние Дёница на военные дела также было очевидно. Гитлер действовал по совету Дёница в сентябре 1944 года, чтобы заблокировать Финский залив после того, как Финляндия отказалась от держав оси. Операция «Танне Ост» была неудачно проведенной катастрофой. Дёниц разделял бессмысленное стратегическое суждение Гитлера - поскольку Курляндский котел находился на грани краха, а авиация и армия требовали вывода, двое мужчин были озабочены планированием атаки на изолированный остров на крайнем севере.. Готовность Гитлера выслушать флотского командующего была основана на его высоком мнении о полезности флота в то время. Он усилил изолированные прибрежные гарнизоны вдоль Балтики и эвакуировал тысячи немецких солдат и гражданских лиц, чтобы они могли продолжать участвовать в военных действиях до весны 1945 года.
Адольф Гитлер встречается с Дёниц в фюрербункере (1945) В последние дни войны, после того, как Гитлер укрылся в фюрербункере под рейхом Канцелярия сад в Берлине, Рейхсмаршал Герман Геринг считался очевидным преемником Гитлера, за ним следовал рейхсфюрер СС Генрих Гиммлер. Геринг, однако, привел Гитлера в ярость, обратившись к нему по радио в Берлине с просьбой разрешить ему принять руководство Рейхом. Гиммлер также пытался захватить власть, вступив в переговоры с графом Бернадоттом. 28 апреля 1945 года BBC сообщила, что Гиммлер предложил капитуляцию западным союзникам, но это предложение было отклонено.
С середины апреля 1945 года Дёниц и элементы того, что осталось от правительства Рейха, переехали в здания. казарм Стадтейде в Плоне. В своей последней воле и завещании от 29 апреля 1945 года Гитлер назвал Дёница своим преемником на посту Штаатсоберхаупта (Глава государства ) с титулами Рейхспрезидент (Президент) и Верховный главнокомандующий вооруженными силами. В том же документе министр пропаганды Йозеф Геббельс назван главой правительства с титулом рейхсканцлер (канцлер ). Более того, Гитлер объявил Геринга и Гиммлера предателями и исключил их из партии. Он покончил с собой 30 апреля.
1 мая, на следующий день после самоубийства Гитлера, Геббельс покончил жизнь самоубийством. Таким образом, Дёниц стал единственным представителем распадающегося Германского Рейха. 2 мая новое правительство Рейха бежало в Фленсбург - Мюрвик, где он оставался до своего ареста 23 мая 1945 года. В ту ночь, 2 мая, Дёниц выступил по радио по всей стране. в котором он объявил о смерти Гитлера и сказал, что война на Востоке будет продолжаться, «чтобы спасти Германию от разрушения наступающим большевистским врагом».
Дёниц знал, что позиция Германии несостоятельна и Вермахт больше не мог оказывать значимого сопротивления. Во время своего непродолжительного пребывания у власти он посвятил большую часть своих усилий обеспечению лояльности немецких вооруженных сил и попыткам обеспечить сдачу немецкого персонала британцам или американцам, а не Советам. Он опасался мстительных советских репрессий и надеялся заключить сделку с западными союзниками. В конце концов, тактика Дёница была умеренно успешной, позволив примерно 1,8 миллионам немецких солдат избежать советского плена. Возможно, было эвакуировано до 2,2 миллиона человек.
В течение 1944 и 1945 годов, инициированная Дёницем операция «Ганнибал», которая была самой крупной морской эвакуацией в истории. Балтийский флот был поставлен перед массой целей, последующая кампания советских подводных лодок на Балтике в 1944 году и советская военно-морская кампания на Балтийском море в 1945 году нанесли тяжелые потери Ганнибал. Самым примечательным было потопление MV Wilhelm Gustloff советской подводной лодкой. На борту лайнера находилось около 10 тысяч человек. После сдачи эвакуация продолжилась. С 3 по 9 мая 1945 года 81 000 из 150 000 человек, ожидавших в Hel Полуостров, были эвакуированы без потерь. Альбрехт Бранди, командующий восточной Балтикой, запускровал контроперацию, кампанию в Финском заливе, но не смог повлиять.
Карл Дёниц (в центре, в длинном темном пальто), за ним Альберт Шпир (непокрытый) и Альфред Йодль (справа от Шпеера) во время арест правительства Фленсбурга британскими войсками 4 мая адмирал Ганс-Георг фон Фридебург, представлявший Дёница, сдал все немецкие войска в Нидерландах, Дании и северо -запад Германии до фельдмаршала Бернарда Лоу Монтгомери в Люнебургской пустоши к юго-востоку от Гамбурга, что свидетельствует об обании окончании мировой войны. II в северо-западной Европе.
Днем позже Дёниц послал Фридебурга в штаб американского генерала Дуайта Д. Эйзенхауэра в Реймсе, Франция, чтобы договориться о капитуляции союзникам. начальник штаба ОКВ, генерал-полковник Альфред Йодль прибыл на день позже. Дёниц приказал им затянуть переговоры как можно дольше, чтобы немецкие войска и беженцы могли сдаться западным державам, но когда Эйзенхауэр дал понять, что не потерпит их затягивания, Дёниц уполномоченный Йодля подписать документ о безоговорочном заключении. сдача в 1:30 утра 7 мая. Чуть более часа спустя Йодль подписал документы. В документах о капитуляции была фраза: «Все силы под контролем Германии прекратили активные операции в 23:01 по центральноевропейскому времени 8 мая 1945 года». По настоянию Сталина 8 мая, незадолго до полуночи, (генерал-фельдмаршал ) Вильгельм Кейтель повторил подписание в Берлине на маршала Георгия Жукова штаб, в котором генерал Карл Спаатс из USAAF присутствует в качестве представителя Эйзенхауэра. В указанное время закончилась Вторая мировая война в Европе.
23 мая правительство Дёница было распущено, когда Дёниц был арестован групповой группой полка ВВС Великобритании. Флаг Кригсмарине Гроссадмирала, который был снят с его штаб-квартиры, можно увидеть в Центре наследия полка Королевских ВВС по адресу RAF Хонингтон. Генералоберст Йодль, рейхсминистр Шпеер и другие члены были также переданы войскам лёгкой пехоты короля Шропшира во Фленсбурге. Его церемониальную жезл, врученную ему Гитлером, можно увидеть в полковом музее KSLI в замке Шрусбери.
Дёниц был преданным нацистом и страстным сторонником Гитлера. то, что он пытался скрыть после войны. Рэдер описал его как «нацистского и убежденного антисемита из книжки с картинками». Несколько морских офицеров описали его как «связанного с Гитлером и нацистской идеологией». Однажды он говорил о человечности Гитлера. Другое событие, в котором он говорил с Гитлерюгендом, что было определено как «неподходящий манер», принесло ему прозвище «Гитлерюгенд Дёниц». Он отказался помочь Альберту Шпееру остановить политику выжженной земли, продиктованную Гитлером, а также, как известно, заявлено: «По сравнению с Гитлером все мы - придурки. Любой, кто верит, что он может это сделать. лучше, чем фюрер, это глупо ».
Дёниц и другие офицеры, выполнявшие нацистский салют в 1941 году Дёниц способствовали распространению нацизма в Кригсмарине. Он настаивал на том, чтобы офицеры разделяли его политические взгляды, и как глава Кригсмарине официально вступил в нацистскую партию 1 февраля 1944 года в качестве члена 9 664 999 человек. Позже в том же году он был награжден Золотым партийным значком за свою преданность партии. Влияние Дёница на морских офицеров способствовало тому, что никто из них не присоединился к попыткам убить Гитлера.
С идеологической точки зрения Дёниц был антимарксистом и антисемитом, которые считали, что Германии необходимо бороться с «ядом еврейства». Известны несколько антисемитских высказываний Дёница. Когда Швеция закрыла свои международные воды для Германии, он обвинил эти действия в их страхе и зависимости от «международного еврейского капитала». В августе 1944 года он заявил: «Я лучше буду есть грязь, чем смотреть, как мои внуки растут в грязной, ядовитой атмосфере еврейства».
Его сослуживцы отметили, что он находился под этим Гитлера и был связан с связан нацистами. идеология. В День немецких героев (12 марта) 1944 года Дёниц заявил, что без Адольфа Гитлера Германия будет поражена «ядом еврейства», а страна будет разрушена из-за отсутствия «бескомпромиссной идеологии» национал-социализма.. «Что стало бы с нашей страной сегодня, если бы фюрер не объединил нас под национал-социализмом? Разделенные по партийным линиям, охваченные распространяющимся ядом еврейства и уязвимые для него, потому что у нас не было защиты нашей нынешней бескомпромиссной идеологии, мы давно не выдержали бремени этой войны и сдались бы врагу, который безжалостно уничтожил бы нас ».
На Нюрнбергском процессе Дёниц утвержден, что «яд Еврейство» касалось »выносливости, силы терпения народа в том виде, в каком оно было составлено, могло быть лучше сохранено, чем если бы в нации были еврейские элементы ". Позже, во время Нюрнбергского процесса, Дёниц, заявил, что ничего не знает об уничтожении евреев, заявлено, что никто из« моих людей не думает о насилии против евреев ».>Леону Голденсону, американскому психиатру из Нюрнберга : «Я никогда не имел представлений о том, что происходит с евреями.» Гитлер сказал, что каждый мужчина должен заботиться о своем бизнесом. ". После войны Дё попытался скрыть свои знания о Холокосте. Он присутствовал на октябрьской конференции 1943 года Позенской конференции, где Гиммлер описал массовое убийство евреев с намерением сделать публику соучастником этого преступления. Невозможно без сомнения доказать, что он присутствовал во время конференции Гиммлеровской части, на которой открыто обсуждалось общество европейского еврейства.
Даже во время его тюремного заключения после Нюрнберга с хорошо известными преступлениями нацистского государства., Дёниц оставался антисемитом. В апреле 1953 года он сказал Шпееру, что если это был выбор американцев, а не евреев, он был бы выделен.
Отчет Деница о заключении, 1945 год Во время войны Дёниц находился в плену у союзников. На Нюрнбергском процессе ему было предъявлено обвинение в крупном военного преступника по тремтам. Первый: заговор с целью совершения преступлений против мира, военных преступлений и преступлений против человечности. Два: начало, инициирование и ведение агрессивных войн. Третье: преступления против преступной войны. Дёниц был признан невиновным по пункту 1 обвинительного заключения, но виновным по пунктам два и три.
Во время судебного разбирательства армейскому психологу Гюставу Гилберту было разрешено допросить нацистских лидеров, представших перед судом на предмет войны преступления. Среди других тестов была проведена немецкая версия теста IQ Векслера - Бельвью. Дёниц и Герман Геринг набрали 138, что сделало их одинаково третьими по величине среди испытанных нацистских лидеров.
На суде Дёниц был обвинен в ведении неограниченной подводной войны против нейтральных судов, что позволяетло Приказ Гитлера коммандос от 18 октября 1942 г. о сохранении полной силы после того, как он стал главнокомандующим флотом, и, в этом случае, ответственным за это преступление. Его защита заключалась в том, что приказ не допускал людей, захваченных в ходе морских войн, и что приказ не выполнялся одним человеком под его командованием. К этому добавилось его знание о 12000 иностранных рабочих, вынужденных на верфях и ничего не предпринимающих, чтобы остановить это. Дёниц не смог убедительно защитить себя по этому обвинению во время перекрестного допроса прокурором сэром Дэвидом Максвеллом Файфом.
25 февраля 1945 года Гитлер спросил Деница, следует ли денонсировать Женевскую конвенцию. У Гитлера были двоякие мотивы. Первая заключалась в, что против военнопленных западных союзников могли быть предприняты тома репрессии; во-вторых, это помешало бы немецким войскам капитулировать перед западными союзниками, как это происходило на Восточном фронте, где соглашение было приостановлено. Вместо того, чтобы утверждать, что конвенции не могут быть денонсированы, это нецелесообразно. Но Конвенция не была осуждена Германией, а с британскими заключенными в лагерях, находящихся под юрисдикцией Дёница, обращались строго в соответствии с Конвенцией, Суд учел эти смягчающие обстоятельства.
Альберт Шпеер, Дёниц и Альфред Йодль Среди обвинений в военных преступлениях во приказа № 154 в 1939 году и других подобных приказа после инцидента в Лаконии в 1942 году., а не для спасения выживших с кораблей, атакованных подводной лодкой. Выдав эти два приказа, он был признан виновным в нарушении Германией Второго Лондонского военно-морского договора 1936 года. Как на суде были представлены доказательства такого поведения, его приговор не был оценен на основании этого нарушения международного права.
По конкретному обвинению в военных преступлениях, связанных с заказом неограниченной подводной войны, «[не] виновным в ведении войны против британских военных торговых судов», потому что они часто были вооружены и снабжены радиоприемниками. Как заявили судьи: «Дё обвинницяется в ведении неограниченной подводной войны в нарушении Военно-морского протокола 1936 года, к которому присоединилась Германия и который подтвердил правила ведения подводной войны, изложенные в Лондонском военно-соглашении 1930 года.... Таким образом, по мнению Трибунала, Дёниц потопил нейтральные корабли без предупреждения, когда они были обнаружены в этом мире, было нарушением Протокола... Таким образом, приказы доказывают, что Дёниц виновен в Протокола... Приговор Дёниц не подвергается оценка на основании его нарушения права подводной войны ».
Его приговор о неограниченной подводной войне не был оценененной из-за аналогичных действий союзников. В частности, Британское Адмиралтейство 8 мая 1940 г. приказало, чтобы все суда в Скагерраке были потоплены, и адмирал Честер Нимиц, командующий военного времени - начальник Тихоокеанского флота США объявленный, что ВМС США великая подводную войну в Тихом океане с того дня, как США официально вступили в войну. Таким образом, Деницу не было предъявлено обвинение в ведении неограниченной подводной войны против невооруженных нейтральных судов, поскольку он приказал без предупреждения потопить все корабли в обозначенных областях в международных водах.
Дёниц был заключен на 10 лет в тюрьму Шпандау, которая тогда была Западным Берлином. Во время тюремного заключения он не раскаивался и утверждал, что не сделал ничего плохого. Он также отверг попытки Шпеера прекратить его прекращение Гитлеру и принять ответственность за злодеяния, совершенные правительством Германии. Более 100 высокопоставленных офицеров союзников также отправили письма Дёницу, которые выразили свое разочарование справедливостью и приговором суда.
Дёниц был освобожден 1 октября 1956 года и удалился в небольшую деревню Аумюле в земле Шлезвиг-Гольштейн на севере Индонезии Германии. Там он работал над двумя книгами. Его мемуары, Zehn Jahre, Zwanzig Tage (Мемуары: десять лет и двадцать дней), были выпущены в Германии в 1958 году и стали доступны в английском переводе в следующем году. В этой книге рассказывается об опыте Дёница в качестве командира подводной лодки (10 лет) и президента Германии (20 дней). В нем Дёниц объясняет нацистский режим продуктом своего времени, но утверждает, что он не несет политиком и, следовательно, не несет моральной ответственности за использование режима. Он также критикует диктатуру как принципиально несовершенную форму правления и винит ее во многих провалах нацистской эпохи. Историк Алан П. Ремс написал, что мемуары Дёница неубедительны и что «без всякого осмысления вердикта в Нюрнберге, Дёниц создал легенду, которые могли принять самые безрожденные нацисты, а также доверчивые офицеры союзников, принявшие его очищенную версию истории и принявшие душ.
Могила в Аумюле, к востоку от Гамбурга Вторая книга Дёница, Mein wechselvolles Leben (Моя вечно меняющаяся) менее известен, возможно потому, что Дёниц с письмами поддержки как обиженный соратник ". Эта книга впервые опубликована в 1968 году, новое издание вышло в 1998 году с измененным названием Mein soldatisches Leben (Моя военная жизнь).>Thames Television Мир на войне в одном из своих немногих телевизионных выступлений.
Дёниц не раскаялся в своей роли во Второй мировой войне, говоря, что он всегда действовал из долга перед своей Как последний немецкий офицер в звании гроссадмирала (гросс-адмирала), его прожил остаток своей жизни в относительной безвестности в Аумюле, время от времени переписываясь с коллекционерами немецкой военно-морской истории, и умер там от сердечного приступа 24 декабря 1980 года. чествовали многи е бывшие военнослужащие и иностранные военно-морские офицеры, пришедшие засвидетельствовать свое почтение на его похоронах 6 января 1981 года. Он был похоронен на кладбище Вальдфридхоф в Аумюле без воинских почестей, и военнослужащим не разрешалось носить форму на похоронах. Также присутствовали более 100 обладателей Рыцарского креста Железного креста.
| Kaiserliche Marine | |
|---|---|
| 1 апреля 1910 г.: | Seekadett (Офицер -кадет) |
| 15 апреля 1911 г.: | Fähnrich zur See (мичман) |
| 27 сентября 1913 г.: | Leutnant zur See (исполняющий обязанности младшего лейтенанта) |
| 22 марта 1916 г.: | Оберлейтенант цур См. (младший лейтенант) |
| Рейхсмарине | |
| 10 января 1921 года: | Капитанлейтенант (лейтенант), с датой звания 1 января 1921 года |
| 1 ноября 1928 г.: | Korvettenkapitän (капитан корвета - капитан-лейтенант) |
| 1 октября 1933 г.: | Fregattenkapitän (капитан - командир фрегата) |
| Кригсмарине | |
| 1 октября 1935 г.: | Kapitän zur См. (капитан в море - капитан) |
| 28 января 1939 г.: | Коммодор (Коммодор) |
| 1 октября 1939 г.: | Контерадмирал (контр- адмирал) |
| 1 сентября 1940 г.: | визеадмирал (вице-адмирал) |
| 14 марта 1942 г.: | адмирал (адмирал) |
| 30 января 1943 г. : | гроссадмирал (Гранд-адмирал) |
Информационные примечания
Этот аудиофайл был создан на основе редакции этой статьи от 16 декабря 2017 года и не отражает последующих правок. () 
