Это список сравнения межконтинентальных баллистических ракет, разработанных различными странами.
Условные обозначения состояния системы запуска в таблице ниже: Работает В разработке Неактивен Неизвестный статус
S № | Имя | Оператор | Производитель | Макс. дальность | Масса ракеты | Боевая часть / боевая нагрузка | Статус | Первый полет | MIRV | Мобильность | Точность (КЭП ) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | РС-28 Сармат | Россия | Государственный ракетный центр Макеев | 10 000 км | 220 тонн | 10 000 кг | В разработке | 2018 | Да | Силос | 16 |
2 | БЖРК Баргузин | Россия | Воткинск | 12,600 км | 45-50 тонн | Н / Д | В разработке | Н / Д | Да | Железная дорога | Н / Д |
3 | R- 36М2 Воевода | СССР | Южный машиностроительный завод | 11000 км (или 16000 км с одной боевой частью) | 211 400 кг | 10 x 800 уз / 8730 кг | Активный | 1986 | Да | Силос | 220 м |
4 | УР-100Н УТТХ | СССР | Машиностроительный завод им. Хруничева | 10,000 км | 105,600 кг | 6 x 550 уз / 4350 кг | Активный | 1977 | Да | Силос | Н / Д |
5 | РТ-2ПМ Тополь | СССР | Воткинский машиностроительный завод | 10,500 км | 45,100 кг | 800 уз | Активный | 1985 | Нет | Дорожный мобиль ТЕЛ | 200 м |
6 | РТ-2ПМ2 Тополь-М | Россия | Воткинский машиностроительный завод | 11000 км | 47200 кг | 800 уз | Действующий | 1994 | Да | Силос, передвижной TEL | 200 м |
7 | RS-24 | Россия | Воткинский машиностроительный завод | 12000 км | 49,000 кг | 4 x300 узлов | Активный | 2007 | Да | Силос, мобильный дорожный TEL | 150 м |
8 | Р-29Р | Россия | Государственный ракетный центр Макеев | 6500 км | 35300 кг | 1650 кг | Активная | Н / Д | Н / П | Подводная лодка Delta III | Н / Д |
9 | Р-29РК | Россия | Государственный ракетный центр Макаев | 6500 км | 34 388 кг | 1650 кг | Активный | Н / A | Да | Подводная лодка Delta III | Н / Д |
10 | Р-29RL | Россия | Государственный ракетный центр Макеев | 9000 км | 35,300 кг | 1650 кг | Активный | Н / Д | Да | Подводная лодка Delta III | Н / Д |
11 | Р-29РМ | Россия | Красноярский машиностроительный завод | 8,300 км | 40,300 кг | 2800 кг | Активный | Н / Д | Да | Подводная лодка Delta IV | Н / Д |
12 | Р-29РМУ Синева | Россия | Красноярский машиностроительный завод | 11,547 км | 40,300 кг | Н / Д | Активный | 2004 | Да (6) | Подводная лодка Delta IV | Н / Д |
13 | Р-29РМУ2 Лайнер | Россия | Красноярская машина -Buildi ng Завод | 11000 км + | 40,000 кг | Н / Д | Активный | 2011 | Да (12) | Подводная лодка Дельта IV | Н / Д |
14 | РСМ-56 Булава | Россия | Государственное производственное объединение Воткинский завод | 10 000 км | 36 800 кг | 6 x150 узлов | Активный | 2005 | Да | Подводная лодка класса Borei | 200 м |
15 | Р-7 Семёрка | СССР | Академия наук СССР | 12000 км | 280000 кг | 2,9 Мт в тротиловом эквиваленте | Неактивно | 1959 | Нет | Стартовая площадка | 5000 м |
16 | Р-16 | СССР | Хартрон | 11000 км | 141000 кг | 5 Мт | Неактивный | 1961 | Нет | Силос | 2700 м |
17 | Р-9 Десна | СССР | НПО Энергомаш. Хартрон | 11000 км | Н / Д | 2,3 Мт | Неактивный | 1961 | Нет | Силос | 2000 м |
18 | UR-100 | СССР | Машиностроительный завод им. Хруничева | 10,600 км | 41,400 кг | 1 Мт | Неактивный | 1966 | Нет | Бункер | Н / Д |
19 | РТ-2 | СССР | 8000 км | 34000 кг | 600 тыс. | Неактивный | 1968 | Нет | Силосный | ||
20 | МР-УР-100 Сотка | СССР | Южный машиностроительный завод | 10,250 км | 71,200 кг | 4 × 0,4 Мт | Неактивный | 1971 | Да | Бункер | |
21 | РТ-23 Молодец | СССР | КБ Южное | 10,450 км | 104,500 кг | 10 x 550 тыс. Т | Неактивный | 1986 | Да (10) | Силос, железная дорога | 150–250 м |
22 | Р-29 | СССР | Государственный ракетный центр Макаев | 7,700 км | Неактивный | 1969 | Нет | Дельта I | |||
23 | Р-39 Риф | СССР | Златоустовский машиностроительный завод | 8300 км | 84000 кг | 10 х 100–200 кТ | Неактивный | 1983 | Да | Подводная лодка класса Тайфун | Н / Д |
24 | Minuteman III | США | Boeing | 13000 км | 35,300 кг | 3 x300 узлов TNT | Активный | 1970 | Да | Силосная башня | 200 м |
25 | Trident | США | Lockheed Martin Space Systems | 7,400 км | 33,142 кг | 8 x100 узлов | Неактивный | 1977 | Да | Подводная лодка класса Ohio | 380 м < |
26 | Atlas | США | Consolidated Vultee Самолет (Convair) | 14500 км | Неактивный | 1959 | Нет | ||||
27 | Titan I | США | Гленн Л. Мартин Компания | 10,200 км | 105,140 кг | 3,75 млн тонн | Неактивный | 1959 | Нет | Силос | |
28 | Titan II | США | Glenn L. Martin Company | 15000 км | 154000 кг | 9 Mt | Неактивный | 1962 | Нет | Бункер | |
29 | Minuteman I | США | Boe ing | 1,2 Мт | Неактивный | 1961 | Нет | Силосный резервуар | 200 м | ||
30 | Минитмен II | США | Боинг | 1,2 Мт | Неактивный | 1965 | Нет | Силосный блок | |||
31 | LGM-118 Peacekeeper | США | Boeing, Martin Marietta, TRW, | 9,600 км | 96,750 кг | 10 x300 узлов | Неактивный | 1983 | Да | Силосный резервуар | 120 м |
32 | Midgetman | США | Martin Marietta | 11000 км | 13600 кг | 475 kT | Неактивный | 1992 | Нет | Жесткая мобильная пусковая установка малой межконтинентальной баллистической ракеты | 90 м |
33 | Trident II | Соединенное Королевство и США | Lockheed Martin Space Systems | 11300 км + | 58 500 кг | 8 x475 кт или 12 c100 кт | Активный | 1987 | Да | Огайо - класса и. класса Vanguard подводные лодки | 90–120 м |
34 | M4 | Франция | EADS SPACE Transportation | 5000 км | 36000 кг | 6 x150 уз | Неактивный | 1985 | Да | Подводная лодка класса Le Redoutable | |
35 | M45 | Франция | Aérospatiale / EADS SPACE Transportation | 6000 км | 35000 кг | 6x110 кт TNT | Действует | 1986 | Да | Подводная лодка класса Triomphant | 350 м |
36 | M51.1 | Франция | EADS Astrium Space Transportation | 10 000 км (или более) | 52000 кг | от 6 до 10 x100 узлов TNT | Активный | 2006 | Да | Подводная лодка класса Triomphant | |
37 | M51.2 | Франция | EADS Astrium Space Transportation | 10 000 км (или более) | 52 000 кг | 6 до 10 x150тыс.т в тротиловом эквиваленте (новый Tête nucléaire océanique ) | В разработке | Да | Подводная лодка класса Triomphant | ||
38 | DF-5 | Китай | Китайская академия технологий ракет-носителей | 12000 км | 183000 кг | 5 Мт | Активный | 1971 | Нет | 1000 м | |
39 | DF-5 A | Китай | Китайская академия технологий ракет-носителей | 15000 км | 183000 кг | 4 Мт | Активный | 1983 | Да (предположительно) | Силосная башня | 1000 м |
40 | DF-5B | Китай | Китайская академия технологий ракет-носителей | 15000 км | 183000 кг | от 3 до 8 | Активный | 2015 | Да | Силос | |
41 | DF-4 | Китай | Завод 211 (Capital Astronautics Co.) | 7000 км | 82000 кг | 3,3 Мт | Активный | 1975 | Да. (Предполагаемый) | Силосный резервуар | 1500 м |
42 | DF-31 | Китай | Академия ракетных двигателей (ARMT) | 8000 км | 42000 кг | 1 Мт | Активный | 1999. (Сообщено) | Нет | Дорожный мобильный ТЕЛ | |
43 | DF-31A | Китай | Академия ракетных двигателей (ARMT) | 12000 км | 42000 кг | 3 | Активный | Y es | Дорожный мобильный телефон TEL | ||
44 | DF-41 | Китай | Китайская академия технологий ракет-носителей | 12000-15000 км | 10 | Активный | 2012 | Да | Дорожный мобильный телефон | ||
45 | JL-2 | Китай | Завод 307 (Nanjing Dawn Group) | 12000 км | 42000 кг | 3-6 | Активный | 2001. (Предполагаемый) | Да | Подводная лодка типа 094 Jin | |
46 | Agni-V | Индия | Организация оборонных исследований и разработок | 5,500 - 8,000 км | 50,000 кг | 3 -6 | Активный | 2012 | Да | Дорожный мобильный телефон TEL, Rail Mobile | <10 m (single digit accuracy). |
47 | Agni- VI | Индия | Организация оборонных исследований и разработок | 10,000 - 12,000 км | 55,000 - 70,000 кг | 10 | В разработке | Неизвестно | Да | Дорожный мобильный телефон TEL, Rail Mobile | <10 m (single digit accuracy). |
48 | Сурья | Индия | Организация оборонных исследований и разработок | 12 000 - 16 000 км | 55,000 - 70,000 кг | 10-15 | Существование проекта неизвестно | 2022 | Да | Дорожный мобильный TEL, Rail Mobile | <15 m (single digit accuracy) |
49 | KN-08 | Северная Корея | 1500 - 12000 км. (предположительно) | Неактивно. (по сообщениям) | 2012 | № | Силосная башня | ||||
50 | Хвасон-14 | Северная Корея | 6,700 - 10,000 км. | 33,800 кг | 500 кг | В разработке | 2017 | Нет | Дорожный мобильный ТЕЛ | Н / Д | |
51 | Хвасон-15 | Северная Корея | 13000 км. | 72000 кг | 1000 кг | В разработке | 2017 | Возможно | Дорожный мобильный телефон | Н / Д | |
52 | Иерихон III | Израиль | Israel Aerospace Industries | 4,800 - 11,500 км. (предположительно) | 30 000 кг | 750 кг одиночный или MIRVed. ( Предположительно) | Активный. (Предполагаемый) | 2008 | Да | Дорожный мобильный ТЕЛ | Н / Д. |
53 | Наземный блок стратегического сдерживания | ed States | Либо Boeing, либо Northrop Grumman | В разработке | Да | Silo |