Войти
Черч-Стреттон  | |
|---|---|
 Станция, смотрящая на север - поезд для Кармартена стоит на платформе 2 | |
| Местоположение | Черч Стреттон, Совет Шропшира. Соединенное Королевство |
| Ссылка на сеть | SO455935 |
| Управляется | Транспорт для Уэльса |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Код станции | CTT |
| Классификация | Категория DfT F1 |
| Ключевые даты | |
| 1852 | Открыт |
| 1914 | Станция перемещена |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  0,132 миллиона |
| 2015/16 |  0,128 миллиона |
| 2016/17 | 0,132 миллиона |
| 2017/18 | 0,130 миллиона |
| 2018/19 | 0,124 миллиона |
Железнодорожная станция Черч-Стреттон в Черч-Стреттон, Шропшир, Англия, является станцией на Welsh Marches Line, 12 ⁄ 4 миль (20,5 км) к югу от Шре железнодорожная станция всбери ; поезда на линии Heart of Wales также обслуживают станцию. Все поезда обслуживаются компанией Transport for Wales, которая также управляет станцией.
Станция - самая высокая точка линии между Шрусбери и Крейвен Армс, и самая высокая станция в Шропшире. На платформе, идущей на север, небольшой постамент отмечает высоту станции: 613 футов (187 м) над уровнем моря.
Сайт первоначальная (1852 г.) станция, к северу от Сэндфорд-авеню Станция открылась 20 апреля 1852 г. как часть недавно созданной железной дороги Шрусбери и Херефорд. Первоначально это было к северу от того, что сейчас является Сэндфорд-авеню, и старое здание вокзала все еще остается, но больше не используется для железных дорог. Сэндфорд-авеню на протяжении веков назывался Лейк-Лейн и стал Стейшн-роуд с появлением в городе железной дороги, прежде чем стать Сэндфорд-авеню в 1884 году. Первоначальное здание вокзала было спроектировано Томасом Мейнварингом Пенсоном.
В 1914 году Станция была перенесена к югу от автомобильного моста на Сэндфорд-авеню. Были построены новые вокзальные здания, но они были снесены в 1970 году, вокзал не укомплектован персоналом в 1967 году. Сегодня единственные используемые вокзальные сооружения - это два укрытия для пассажиров на платформах и пешеходный мост.
Укрытие для пассажиров южного направления на платформе 2 (после замены) Станция имеет две платформы: одну для движения на север (платформа 1), а другую - для движения на юг (платформа 2), с пешеходным мостом, пересекающим линию, соединяющую две платформы.. В 2011 году были заменены укрытия на платформе и установлены электронные информационные дисплеи. Также было установлено видеонаблюдение, которое вместе с новыми укрытиями привело к тому, что антиобщественное поведение на станции практически исчезло. В 2013 году билетный автомат был установлен на платформе 1.
По обе стороны от линии есть две небольшие площадки для парковки / высадки автомобилей: к одной можно попасть с Сэндфорд-авеню (B4371), а к другой от Кроссвейса, от A49.
Плинтус на платформе 1 Станция была взята на вооружение местными волонтерами и содержится ими в порядке, включая сады за обеими платформами. В 2008 году группа волонтеров реконструировала необслуживаемые сады на станциях, а два года спустя выиграла конкурс «Станционные сады года». В 2011 году Дэвид Байтуэй вырезал скульптуру из дерева с изображением двух сов. Существует также Ассоциация пользователей железных дорог Черч-Стреттон. Главный пассажирский пешеходный мост, соединяющий две платформы, был отремонтирован и окрашен в 2013 году.
Король Эдуард I паровой чартерный поезд в Черч-Стреттоне, проходящий регулярное сообщение DMU. Для города такого размера Черч-Стреттон сравнительно хорошо обслуживается поездами, хотя по воскресеньям службы реже. Ряд пассажирских перевозок, курсирующих по линии Welsh Marches Line, не останавливается в Черч-Стреттоне, особенно в будние дни.
В будние дни поезда, идущие на север, ходят до Шрусбери, и большинство из них продолжает движение до конечных пунктов назначения, таких как как Манчестер Пикадилли и Холихед. Поезда южного направления в основном ходят до Cardiff Central или дальше по Welsh Marches Line, но четыре поезда идут до Swansea по Heart of Wales Line.
Станция обслуживает большое количество пассажиров, учитывая, что в городе всего 5 000 жителей, и это восьмая по посещаемости станция в Шропшире. Такое частое использование можно объяснить двумя причинами: город является популярным туристическим направлением, и многие его жители едут в Шрусбери и Ладлоу в поисках работы, образования и покупок.
Взгляд на юг, видны теперь удаленные сигнальный блок, сигнал и переход, а также три (сохранившихся) моста, пересекающих железную дорогу в городе. Путь через станцию наклонен. наводнения, когда идет сильный дождь, поскольку, хотя и на вершине линии, он находится на дне долины, в которой находится Черч-Стреттон, и фактически является седловой точкой. Влажной осенью 2000 года пространство между двумя платформами, заполненное водой и поездами, пришлось сократить вдоль линии.
После серьезного затопления железной дороги в 2000 г. сигнальная будка в Черч-Стреттоне, к северу от моста на Сэндфорд-авеню, была «отключена» и закрыта в 2004 г. набор точек на станции лежал неработающей до снятия в 2009 году вместе с ящиком (постройки 1872 года) и всеми сигналами. Управление линией было передано сигнальному блоку Марш-Брук на юг.
Черч-Стреттон обслуживается автобусом 435 Шрусбери-Ладлоу, которым управляет Minsterley Motors, которая работает с понедельника по субботу. Это соединяет город с близлежащими деревнями, включая Олл Стреттон, Доррингтон, Либотвуд, Литл-Стреттон и Маршбрук. Кроме того, есть два сервиса Shropshire Hills Shuttles, которые работают по выходным и в праздничные дни весной и летом. Один маршрут пролегает через Лонг-Мынд до Ратлингхоп и Бриджес, Стиперстоун, Хабберли, Пулвербэтч, Минстерлей и Понтесбери. Другой маршрут, названный «Wenlock Wanderer», ведет к Much Wenlock через Little Stretton, Marshbrook, Acton Scott, Ticklerton, а затем по B4371, который проходит на вершине Венлока Эдж до рыночного городка Мач Венлок. Автобусы ходят до и от Бомонт-роуд, в 300 ярдах (270 м) от станции (сетка SO454937 ).
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Черч-Стреттон. |
| Предыдущая станция |  National Rail | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Craven Arms | Транспорт для Уэльса. Welsh Marches Line | Шрусбери | ||
| Транспорт для Уэльса. Линия Харт оф Уэльс | ||||
| Исторические железные дороги | ||||
| Little Stretton Halt. Линия открыта, станция закрыта | Железная дорога Шрусбери и Херефорд | All Stretton Halt. Линия открыта, станция закрыта | ||
Координаты : 52 ° 32′15 ″ N 2 ° 48′13 ″ W / 52,5375 ° N 2,8035 ° W / 52,5375; -2.8035
