Железные дороги Шропшира

A DMU направляется на север в сторону Whitchurch и Cheshire на Линия Уэльских Маршей в Поле битвы.

Английское графство Шропшир имеет довольно большую железнодорожную сеть, с 19 станциями национальной железной дороги на различных национальных линиях, а также небольшим количеством исторических и грузовых линий, в том числе знаменитой исторической железной дорогой долины Северн, проходящей вдоль ее восточной границы с Вустершир.

Большую часть железнодорожных служб округа обслуживает Транспорт для Уэльса, остальные - Поезда Уэст-Мидлендс (под брендом West Midlands Railway) и Avanti West Coast.

• 1 Службы национальных железных дорог
• 2 Линии только для грузовых перевозок
• 3 Бывшие железные дороги
• 4 Железные дороги наследия
• 5 станций
• 6 туннелей
• 7 См. также
• 8 Источники

Северн-Бридж-Джанкшн, самая загруженная в округе, к югу от железнодорожной станции Шрусбери.

Службы национальных железных дорог в Шропшире сосредоточены около станции Шрусбери (все другие станции «национальной железной дороги» в Шропшире имеют прямое железнодорожное сообщение с Шрусбери, то есть уездный город ), которым управляет Транспорт Уэльса. Станция находится на пересечении линий Вулверхэмптон и Шрусбери, линии Шрусбери и Честера, Уэльс Марчес Лайн (между Кардифф и Манчестер ) и Кембрийская линия (в направлении Уэлшпул ). Станция Craven Arms находится на пересечении линии Welsh Marches Line и линии Heart of Wales, хотя услуги на линии Heart of Wales начинаются в Шрусбери, а скорее чем сама Craven Arms. Есть прямые поезда из Шрусбери (и других частей графства) в города Манчестер, Бирмингем и Кардифф, а также порт по адресу Холихед, откуда отправляются регулярные паромы в Дублин.

В округе нет электрифицированных железных дорог как таковых, несмотря на то, что окружающие железнодорожные узлы Крю, Честер и Вулверхэмптон электрифицированы.. (фуникулер железная дорога Бриджнорт-Клифф, хотя электрическое питание работает по кабелю). Это означает, что с середины 1990-х годов приватизация железных дорог наблюдалось нежелание наладить прямое сообщение с Лондоном железнодорожными компаниями по пересеченной местности (ранее British Rail отправляла прямые поезда из Шрусбери в Лондон), в частности, Virgin Trains West Coast, которые ранее в 2000 году обслуживали Лондон Юстон из округа. Существовали прямые рейсы в Лондон Мэрилебон, предоставленной компанией открытого доступа Wrexham Shropshire, которая работала с 28 апреля 2008 года по 28 января 2011 года и использовала тепловозы. 11 декабря 2014 года Virgin Trains возобновила прямое сообщение между Шрусбери и лондонским Юстоном.

В районе Телфорд работают две линии только для грузовых перевозок. Одна - это линия от Мэдли-Джанкшен на линии Шрусбери до Вулверхэмптона до Электростанции Айронбридж через историческую промышленную зону Коулбрукдейл. Другая - недавно отреставрированная линия от Веллингтона до Telford International Railfreight Park в Donnington, которая связывает терминал в Доннингтоне с линией Шрусбери и Вулверхэмптоном.

В Шрусбери также есть короткая ветка Эбби-Луп, которая обычно используется только грузовыми поездами.

Линия Гобовен - Блодвелл, которая проходит через Освестри, была законсервирована с 1980-х годов. Ранее он обслуживал небольшое количество каменных карьеров в этом районе. В 2008 году линия была куплена советом графства и, вероятно, будет частично использоваться железными дорогами кембрийского наследия, создаваемыми в этом районе (трастом и обществом кембрийских железных дорог, см. Раздел «Наследие» ниже), а также как велосипедная дорожка из Освестри в Гобовен.

Паровой чартерный поезд проходит через Черч-Стреттон по Уэльс-Маркс-Лайн, минуя регулярное сообщение DMU.

Есть много закрытых линии в Шропшире, в том числе

• Tenbury and Bewdley Railway, которая шла от ныне закрытой станции Woofferton на линии Шрусбери до Херефорда и кратко проходила через Херефордшир через Тенбери Уэллс, Клеобери Мортимер, а затем в Вустершир до Бьюдли
• Легкорельсовый транспорт Клеобери Мортимер и Диттон Приорс
• Железная дорога Замка Епископа представляла собой линию длиной 19 ⁄ 2 миль, идущую к северу от станции Крейвен Армс до Замок Епископа
• Железная дорога долины Северн ; хотя часть южной части была восстановлена, линия использовалась для продолжения на север от Бриджнорта до Саттон-Бридж-Джанкшн в Шрусбери
• Станция Крейвен Армс до Веллингтона через Мач Венлок и перекресток с железной дорогой долины Северн в Билдвас. Небольшой участок этой линии был открыт под названием Телфордская паровая железная дорога. Была также ветка через Мэдли в Шифнал.
• Шропшир и Монтгомериширская железная дорога («Поттсская железная дорога»), 18-мильная линия от аббатства Шрусбери до Лланиминеч с ответвлением на Кригион
• ветка Минстерли была 9-мильной линией от станции Шрусбери до Минстерли, с дальнейшее ответвление к Snailbeach
• от Стаффорда до Веллингтона линия проходило от Веллингтона до Стаффорда через Ньюпорт и Гносолл. Несмотря на то, что в 1960-х годах он был закрыт, новый путь был восстановлен с востока от Веллингтона до Доннингтона в 2008 году. Есть надежда, что следующим этапом будет восстановление соединения Ньюпорта с железнодорожной сетью. Строка входит в список 36 «Линии, которые следует открыть заново», опубликованный Campaign for Better Transport.
• Wellington до Nantwich в Чешир через Маркет Дрейтон, с другой линией, ведущей в Сток-он-Трент в Стаффордшире от Маркет Дрейтон
• Освестри до Ньютаун, проходя через Шропшир
• Освестри, Элсмир и Уитчерч, входящую в систему Кембрийских железных дорог
• Легкая железная дорога Танат-Вэлли, идущий от Лланиблодвел вверх по долине Танат до Ллангиног в Поуис
• Железной дороге Рексхэма и Элсмира, составляющей линию Система Cambrian Railways, которая проходила на небольшом расстоянии в пределах Shropshire
• Whitchurch and Tattenhall Railway, которая проходила на короткое расстояние в Шропшире перед переходом в Cheshire

Многие из них были закрыты в 1960-х годах, хотя при докторе Бичинге положение округа было не слишком плохим массовые сокращения железных дорог по всей стране. Линия Сердца Уэльса была спасена от закрытия. Однако в некоторых ранее крупных железнодорожных центрах округа, таких как Освестри, Ньюпорт и Маркет Дрейтон, теперь нет общественных железных дорог.

Шропшир-Вустерширская железная дорога в долине Северн, Бриджнорт.

В Шропшире есть три исторических железных дороги : Северн-Вэлли железной дороги от Бриджнорта до Киддерминстера (в Вустершире), Телфордская паровая железная дорога в Хорсхей и восстановленный участок Кембрийские железные дороги, находящиеся в ведении Кембрийских железных дорог между Ллинклис и Пант.

Кембрийские железные дороги наследия, также взяли на себя бывшее Кембрийское железнодорожное общество (CRS) планирует восстановить часть Potteries, Shrewsbury North Wales Railway в Nantmawr для использования в качестве исторической железной дороги. У CHR есть вторая оперативная база на железнодорожной станции Освестри с небольшим набором локомотивов и подвижного состава.

Наряду с историческими линиями, по национальным линиям Шропшира регулярно курсируют специальные чартерные поезда с традиционными дизельными и паровозами и историческим вагонным парком.

Здесь перечислены 19 станций National Rail, которые в настоящее время используются в округе.

Станция	Место	Использование в 2015/16 г.	Использование в 2016/17	Использование в 2017/18 г.	Управляется	Координаты	Линия	Расстояние от Шрусбери	Платформы	Запросить остановку?	Категория станции DFT
Железнодорожная станция Олбрайтон	Олбрайтон	95,322	99,380	98,972	Поезда Уэст-Мидлендс	52 ° 38'16 "N, 2 ° 16'06" W / 52,63778 ° N, 2,2683 ° W / 52,63778; -2,2683 (Олбрайтон)	Шрусбери-Вулверхэмптон	35 км (21¾ мили)	2	No	F2
железнодорожная станция Брума	Брум / Aston on Clun	1,564	782	1,150	Транспорт для Уэльса	52 ° 25′23 ″ с.ш. 2 ° 53′06 ″ з.д. / 52,423 ° с.ш., 2,885 ° з. 52,423; -2,885 (Брум)	Сердце Уэльса	36,5 км (22¾ мили)	1	Да	F2
Железнодорожная станция Бакнелл	Бакнелл	5,696	5,516	4,324	Транспорт для Уэльса	52 ° 21'26 ″ с.ш., 2 ° 56'53 ″ з.д. / 52,3573 ° с.ш., 2,948 ° Вт / 52,3573; -2,948 (Бакнелл)	Сердце Уэльса	45,5 км (28¼ миль)	1	Да	F2
Железнодорожная станция Черч-Стреттон	Черч-Стреттон	127,748	132,352	130,380	Транспорт для Уэльса	52 ° 32′13 ″ с.ш., 2 ° 48′11 ″ з.д. / 52,537 ° с.ш., 2,803 ° з.д. / 52,537; -2.803 (Черч Стреттон)	Валлийские марши	20,5 км (12¾ миль)	2	No	F1
железнодорожная станция Косфорд	Косфорд (выход на DCAE Cosford Музей авиации )	81,530	84,384	87,626	Поезда Уэст-Мидлендс	52 ° 38′41 ″ с.ш., 2 ° 18′00 ″ з.д. / 52,6448 ° с.ш. 2,3 ° з.д. / 52,6448; -2,3 (Косфорд)	Шрусбери-Вулверхэмптон	32,5 км (20¼ миль)	2	No	F2
Железнодорожная станция Крейвен Армс	Craven Arms	109,478	100,914	96,996	Транспорт для Уэльса	52 ° 26′31 ″ с.ш., 2 ° 50′13 ″ з.д. / 52,442 ° N 2,837 ° W / 52,442; -2,837 (Craven Arms)	Welsh Marches (пересечение с Heart of Wales)	32 км (20 миль)	2	No	F1
железнодорожная станция Gobowen	Гобовен (выйдите сюда, чтобы добраться до автобусного сообщения с Освестри )	213,900	221,138	218,684	Транспорт для Уэльса	52 ° 53′37 ″ N 3 ° 02′14 ″ W / 52,8935 ° N 3,0371 ° W / 52,8935; -3,0371 (Гобовен)	Шрусбери-Честер	28,5 км (17¾ миль)	2	No	E
Железнодорожная станция Хоптон-Хит	Хопто n Heath	1,754	1,332	1,006	Транспорт для Уэльса	52 ° 23′29 ″ N 2 ° 54′43 ″ W / 52,3915 ° N 2,912 ° W / 52,3915; -2,912 (Хоптон-Хит)	Сердце Уэльса	41 км (25½ миль)	1	Да	F2
железнодорожная станция Найтон	Найтон	21 626	20,714	21,440	Транспорт для Уэльса	52 ° 20′42 ″ с.ш., 3 ° 02′31 ″ з.д. / 52,345 ° с.ш., 3,042 ° з.д. / 52,345; -3.042 (Knighton)	Сердце Уэльса	52,5 км (32½ мили)	2	No	F1
железнодорожная станция Ладлоу	Ладлоу	299,776	299,802	300,742	Транспорт для Уэльса	52 ° 22'16 ″ N 2 ° 42′58 ″ W / 52,371 ° N 2,716 ° W / 52,371; -2,716 (Ладлоу)	Валлийские марши	44 км (27½ миль)	2	No	E
железнодорожная станция Оукенгейтс	Оукенгейтс	55,830	59,006	67 408	West Midlands Trains	52 ° 41′35 ″ с.ш., 2 ° 27′00 ″ з.д. / 52,693 ° с.ш., 2,450 ° Вт / 52,693; -2,450 (Окенгейтс)	Шрусбери-Вулверхэмптон	21,5 км (13½ миль)	2	No	F2
железнодорожная станция Прис	около Прис	6674	6,838	7,374	Транспорт для Уэльса	52 ° 53'57 ″ с.ш., 2 ° 41'22 ″ з.д. / 52,8992 ° с.ш., 2,6895 ° Вт / 52,8992; -2,6895 (Prees)	Валлийские марши	22,5 км (14,0 миль)	2	Да	F2
железнодорожная станция Шифнал	Шифнал	144,532	166,046	181,702	Поезда Уэст-Мидлендс	52 ° 39′58 ″ с.ш., 2 ° 22′19 ″ з.д. / 52,666 ° с.ш., 2,372 ° з.д. / 52,666 ; -2,372 (Шифнал)	Шрусбери-Вулверхэмптон	28 км (17¼ миль)	2	No	F2
железнодорожная станция Шрусбери	Шрусбери	1 979 248	2 087 820	2,211,520	Транспорт для Уэльса	52 ° 42′43 ″ с.ш., 2 ° 45′00 ″ з.д. / 52,712 ° с.ш., 2,75 ° Вт / 52,712; -2,75 (Шрусбери)	Соединение нескольких линий	н / д	5	No	C1
Центральный вокзал Телфорда	Телфорд Центр города	1,139,070	1,207,406	1,211,078	Поезда Уэст-Мидлендс	52 ° 40′52 ″ с.ш., 2 ° 26′28 ″ з.д. / 52,681 ° с.ш., 2,441 ° з. 52,681; -2,441 (Телфорд Сентрал)	Шрусбери-Вулверхэмптон	23 км (14¼ миль)	2	No	C2
Железнодорожная станция Веллингтона (Шропшир)	Веллингтон	631,176	665 778	693 438	West Midlands Trains	52 ° 42′05 ″ с.ш., 2 ° 31′01 ″ з.д. / 52,7015 ° с.ш., 2,517 ° з.д. / 52,7015; -2,517 (Веллингтон)	Шрусбери-Вулверхэмптон	16 км (9,9 миль)	3	No	E
железнодорожная станция Вем	Вем	100,678	105044	110 636	Транспорт для Уэльса	52 ° 51′22 ″ с.ш., 2 ° 43′08 ″ з.д. / 52,856 ° с.ш., 2,719 ° Вт / 52,856; -2,719 (Wem)	Валлийские марши	17 км (10¾ миль)	2	No	F1
железнодорожная станция Whitchurch (Шропшир)	Whitchurch	125430	138 246	140 746	Транспорт для Уэльса	52 ° 58'05 ″ с.ш., 2 ° 40'18 ″ з.д. / 52,968 ° с.ш., 2,6716 ° Вт / 52,968; -2,6716 (Whitchurch)	Валлийские марши	30 км (18¾ миль)	2	No	F1
железнодорожная станция Йортон	Йортон / Клайв	9,304	8,788	7,686	Транспорт для Уэльса	52 ° 48′32 ″ с.ш., 2 ° 44′10 ″ з.д. / 52,809 ° с.ш., 2,736 ° з. 52,809; -2,736 (Йортон)	Валлийские марши	11,5 км (7¼ миль)	2	Да	F2

Иногда обозначается как «Хоптонхит».. Хотя город Найтона находится в Поуисе, Уэльсе, железнодорожная станция находится в Шропшире, Англия.

Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap

Загрузить координаты как: KML ·GPX

Железнодорожная станция Веллингтона, с его 3 оставшиеся платформы. Небольшая сельская станция в Бакнелл с железнодорожным переездом на одном конце.

В настоящее время в Шропшире используются четыре железнодорожных туннеля. :

• Тоннель Оукенгейтс - самый длинный туннель в округе, расположенный между станциями Окенгейтс и Телфорд Сентрал, на линии Шрусбери - Вулверхэмптон
• Тоннель Ладлоу - короткий туннель к югу от станции Ладлоу на линии валлийских маршей
• Тоннель Хит-Хилл, расположенный между Лоули-Коммон и Хорсхей на Телфордской паровой железной дороге, этот туннель был вновь открыт для поездов с рельсами, проходящими через него в начале 2009 года, поскольку часть исторической железной дороги на север до
• Туннель Ноулсандс - очень короткий туннель на железной дороге долины Северн, расположенный между Бриджнортом и Хэмптон-Лоуд

Заброшенный туннель существует под Высоким городом Бриджнорт, который когда-то вёл железную дорогу от станции Бриджнорт на север к ущелью Железного моста. Туннель продолжает обслуживаться и находится в хорошем состоянии. Существует вероятность того, что железная дорога долины Северн простирается на север через туннель, при этом владелец туннеля BRB (Residuary) Ltd предложит первый отказ исторической железной дороге, однако возникнут существенные трудности при восстановлении дороги за туннелем. к северу от Бриджнорта.

• Железнодорожный транспорт в Великобритании
• История железнодорожного транспорта в Великобритании