Войти
| Citation Columbus | |
|---|---|
 | |
| Роль | Бизнес-джет |
| Национальное происхождение | США |
| Производитель | Cessna |
| Статус | Разработка отменена 10 июля 2009 г. |
| Стоимость программы | 775 миллионов долларов |
| Стоимость единицы | 27 миллионов долларов (2008 г.) |
Cessna Citation Columbus (модель 850) имела диапазон 4000 морских миль проект бизнес-джета, запущенный Cessna в феврале 2008 года и отмененный в июле 2009 года. Это была бы самая большая модель из семейства Cessna Citation на время. Оснащенный турбовентиляторными двигателями PW810 PW810 8 830 фунтов-силы (39,3 кН), самолет стоимостью 27 миллионов долларов имел крыло площадью 709 кв. Футов (66 м²) со стреловидностью 30 °.
Cessna начала исследование крупнейшего цитирования в 2002 г. с исследованиями рынка, опросами, тестированием концепций, фокус-группами и консультационными советами для клиентов. макет концепции большого салона был представлен 17 октября 2006 г. на конференции Национальной ассоциации деловой авиации
Cessna официально анонсировала этот самолет 6 февраля 2008 г. ; Сертификация FAA была запланирована на конец 2013 года, поставки начнутся в 2014 году. Целевая дальность полета Columbus составляла 4 000 морских миль (7 408 км) с 8 пассажирами. В кабине экипажа должна была быть установлена система синтетического зрения, автомат тяги, дополнительный дисплей на лобовом стекле и метеорадар Collins MultiScan с дополнительным сдвиг ветра прогноз.
Cessna собиралась инвестировать 780 миллионов долларов в развитие, включая строительство нового завода, основными поставщиками двигателей были Pratt Whitney Canada ; Rockwell Collins для авионики; Vought Aircraft Industries для крыла; Spirit AeroSystems для фюзеляжа и Spirit AeroSystems Europe Ltd. для оперения; Parker Hannifin для системы управления полетом с приводом ; Goodrich Corporation для шасси шасси.
29 апреля 2009 года Cessna объявила о приостановке программы Citation Columbus, но указала в то время, что программа может быть перезапущена как только экономические условия улучшились. Компания также указала, что уволит 1600 сотрудников, в том числе до 700 человек из программы Columbus.
8 июля 2009 г. Cessna сообщила об отмене программы в документах, поданных в Securities and Комиссия обмена. В компании заявили, что «после дополнительного анализа рынка бизнес-джетов, связанного с этим предложением продукта, мы решили официально отказаться от дальнейшей разработки Citation Columbus». Материнская компания Cessna, Textron, спишет US $ 43 миллиона в результате отмены. Документы, поданные в SEC, показывают, что Cessna потратила около 50 миллионов долларов США на инструменты, оборудование и другие расходы по проекту. Большая часть этих затрат не подлежит возмещению и не может быть использована для других проектов.
Pratt Whitney Canada немедленно остановила программу двигателей PW810, но продолжила серию PW800. 11 июля 2009 года Cessna объявила, что вернет 10 миллионов долларов США городу Уичито и округу Седжвик. Деньги были получены в качестве экономического стимула для разработки самолета в Уичито и были частью 70 миллионов долларов в виде денежной помощи и налоговых льгот, полученных от этих двух правительств.
Данные Flight International 2008
Общие характеристики
Характеристики
Соответствующая разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
