Эндрю Б. Мамедофф | |
---|---|
Эндрю Мамедофф (справа) с Вернон Кео и Юджин Тобин, Черч Фентон, Йоркшир, октябрь 1940 г. | |
Псевдоним (ы)) | Энди |
Родился | (1912-08-12) 12 августа 1912 года. Томпсо n, Коннектикут, США |
Умер | 8 октября 1941 (1941-10-08) (29 лет). около Maughold, остров Мэн, Англия |
Место захоронения | Военное кладбище Бруквуд |
Верность | Франция. Соединенное Королевство |
Служба / филиал | Королевские ВВС |
Годы Служба | 1940–1941 |
Звание | Лейтенант |
Служебный номер | 81621 |
Часть | No. 609-я эскадрилья RAF. No. 71-я эскадрилья RAF. No. 133-я эскадрилья RAF |
Битвы / войны | Вторая мировая война |
лейтенант Эндрю Бек Мамедофф (12 августа 1912 г. - 8 Октябрь 1941 г.), известный как Энди, был американским пилотом, который летал с Королевскими ВВС во время Битвы за Британию в Второй мировой войне. Он был одним из 11 американских пилотов, которые летали с истребительным командованием RAF в период с 10 июля по 31 октября 1940 года, таким образом получив квалификацию для битвы за Британию пряжка на Звезда кампании 1939–45.
Некоторые источники говорят, что он родился в Томпсоне, Коннектикут, где его Белорусская семья поселилась в начале 1910-х годов.
Эндрю был сыном Льва Мамедова и Натальи Мамедофф (урожденная Вонсяцкая) и племянника Анастасия Вонсяцкого. Семья Мамедова бежала из России после гражданской войны и недолго жила в Европе. После того, как Вонсяцкий поселился в Томпсоне, он убедил жену купить соседнюю ферму для семьи его сестры.
Считается, что он был евреем русского происхождения, что маловероятно, учитывая тот факт, что его мать была православного происхождения, а его отец служил в жандармерии, куда не допускались евреи.
В Томпсоне Эндрю посещал Среднюю школу Мемориала Туртеллотта. Позже поступил в Брайантский университет
Он научился летать в США и даже имел свой самолет, на котором выступал на авиашоу. Он и Юджин Тобин летали друзьями на Майнс-Филд в Калифорнии до войны. Он пытался открыть чартерные перевозки в Майами непосредственно перед войной. Первоначально Мамедофф приехал в Европу, чтобы сражаться на стороне Финляндии против Советского Союза, но военные действия прекратились до его прибытия.
В 1941 году Мамедофф женился на англичанке Элис Лэрд «Пенни» Мамедофф (урожденная Крейвен) в Эппинг. Он стал первым из американцев, который взял на вооружение военную невесту во время Второй мировой войны.
Он присоединился к французским ВВС в направлении конец битвы за Францию , но когда Франция пала, он прибыл в Англию со своими друзьями и другими американцами Юджином Тобином и Верноном Кио и присоединился к Royal Air Force в 1940 году.
После преобразования в Spitfire Мамедофф был отправлен в RAF Middle Wallop и присоединился к No. 609-й эскадрильи 8 августа 1940 года. Был членом эскадрильи А. 24 августа он взлетел в 16.10 в качестве хвостового Чарли. Он был серьезно подстрелен Me 109 и разбился на ферме Тапнелл, недалеко от Фрешуотера, летевшего на L1082.
18 сентября 1940 года он был отправлен в RAF Kirton в Линдси в Линкольншире и был одним из основателей No. 71-я эскадрилья «Игл» вместе с Артом Донахью, Юджином Тобином и Верноном Кио. Он был направлен в RAF Duxford в августе 1941 г. в другой «Eagle Squadron», No. 133-я эскадрилья в качестве командира звена .
8 октября 1941 года Мамедов летел со 133-й эскадрильей стандартным транзитным рейсом с аэродрома Фаулмер на RAF Eglinton в Северной Ирландии в его урагане Z3781. Обломки его самолета были найдены около Моулда на острове Мэн, и считается, что он разбился из-за плохих погодных условий. Позже его тело было обнаружено для захоронения на Военном кладбище Бруквуд в Суррее.