Войти
| Сэр Эндрю Хамфри | |
|---|---|
 Хамфри в 1965 году | |
| Родился | (1921-01-10) 10 января 1921 года. Эдинбург, Шотландия |
| Умер | 24 января 1977 (1977-01-24) (56 лет). RAF Halton, Buckinghamshire, England |
| A llegiance | Соединенное Королевство |
| Служба / отделение | Королевские ВВС |
| Годы службы | 1939–77 |
| Звание | Маршал Королевского ВВС |
| Занимаемые командования | Начальник штаба обороны (1976–77). Начальник штаба ВВС (1974–76). Удар ВВС Великобритании Командование (1971–74). Воздушный член для персонала (1968–71). Воздушные силы Ближнего Востока (1965–67). RAF Akrotiri (1959–62) |
| Битвы / войны | Вторая мировая война. Aden Emergency |
| Награды | Кавалер Большого креста ордена Бани. Офицер Орден Британской империи. Знак отличия летного креста. Крест ВВС и Две планки. Упоминается в депешах |
Маршал Королевских ВВС сэр Эндрю Генри Хамфри, GCB, OBE, DFC, AFC Two Bars (10 января 1921 - 24 января 1977 г.) был старшим офицером Королевских ВВС. Он участвовал в Второй мировой войне в качестве летчика-истребителя, участвовал в Битве за Британию, а также участвовал в выводе войск из Адена в ноябре 1967 года. служил в качестве начальника штаба ВВС, консультируя новое лейбористское правительство по поводу выполнения их последнего Обзора обороны. Затем он занимал должность начальника штаба обороны, но в течение трех месяцев после вступления в должность заболел пневмонией и вскоре умер.
Сын Джона Хамфри CBE и его жена Агнес Флоренс Хамфри (урожденная Битсон-Белл) Хамфри родились 10 января 1921 года в столице Шотландии Эдинбурге. Он получил образование в школе Белхэвен Хилл в Данбар и Брэдфилд колледже.
Хамфри поступил в Королевский колледж ВВС Кранвелл в январе 1939 г. и получил постоянную комиссию в качестве офицера-пилота 30 апреля 1940 г. После летной подготовки он был направлен в качестве пилота в No. 266-я эскадрилья в RAF Wittering в сентябре 1940 года и обнаружила, что летает Spitfires в Битве за Британию. В марте 1941 года с ним произошел инцидент, когда его двигатель отказал, а его «Спитфайр» загорелся, но он выжил. 1 мая 1941 года ему было присвоено военное основное звание летного офицера. За одну ночь в мае 1941 года он сбил один бомбардировщик и два других вражеских самолета недалеко от голландского побережья. : 30 мая 1941 года он был награжден за это Крестом заслуг.
Ураган Хокер, тип, которым управлял Хамфри во время Второй мировой войны Хамфри переведен в Нет. 452-я эскадрилья летал на «Спитфайрах» из RAF Kenley в июле 1941 года, прежде чем стать инструктором в группе оперативной подготовки № 58 в RAF Grangemouth в августе 1941 года. Он стал командиром полета. с № 175-я эскадрилья летала на Hurricanes из RAF Warmwell в марте 1942 года и 1 мая 1942 года была повышена до военного основного звания лётного лейтенанта перед возвращением в RAF. Грейнджмут в июле 1942 года. Награжден Крестом ВВС 1 января 1943 года, в начале 1943 года он учился в школе инструкторов по малой атаке при ВВС Великобритании Милфилд. Он стал командиром звена с Нет. 6-я эскадрилья, летала на «Харрикейнах» в Северной Африке в июле 1943 года, а 7 сентября 1943 года получил звание лейтенанта на постоянной основе. Он стал инструктором в Средневосточной учебной школе № 5 Королевских ВВС. Шаллуфа в Египте в январе 1944 года, после чего был направлен в штаб в RAF Никосия на Кипр в июне 1944 года, а затем в штаб в RAF Ranchi в Индии в ноябре 1944 г. Он был награжден знаком Bar к Кресту ВВС 1 января 1945 г. и повышен до военного основного звания командира эскадрильи 20 февраля 1945 г.
В конце войны Хамфри присоединился к штабу ВВС Великобритании в Юго-Восточной Азии, а затем перешел в штаб ВВС в штаб-квартире № 106 группы в RAF Benson, где он обучился искусству фоторазведки в августе 1946 года. Утвержден в звании командира эскадрильи на постоянной основе 1 августа 1947 года. Он стал командиром звена с No. 82-я эскадрилья летала Lancasters и Dakotas в роли авиакосмической авиации в Африке в сентябре 1948 года, а затем работал инструктором в Летном колледже RAF в Manby в мае 1951 г. был назначен офицером Ордена Британской империи в 1951 новогодних почестях и 1 июля 1951 г. произведен в звание командира звена., он стал там старшим инструктором в феврале 1953 года. В декабре 1953 года Хамфри пилотировал «Овен IV», Canberra B.2, из Кейптауна в Лондон в тогдашних рекордных 13 часах 16 минутах и 25 секундах.
Хамфри (в центре) со своими двумя штурманами после полета из Кейптауна в Лондон Хамфри учился в Колледже персонала ВВС в 1955 году и был награжден второй штангой своего Креста ВВС в 1955 году Дня Рождения. В феврале 1956 г. он был переведен в Управление эксплуатационных требований при министерстве авиации, где он был повышен до заместителя директора, а 1 июля 1957 г. был повышен до капитана группы и назначен на должность Кавалер Ордена Бани в 1959 году День рождения Почести.
Хамфри стал командующим офицером RAF Akrotiri в феврале 1959 года, а затем поступил в Имперский колледж обороны в 1962 году, а 1 июля 1962 года его повысили до звания авиамодора. В ноябре 1962 года он стал директором совместных планов в министерстве авиации, а затем директором планов обороны (авиация) в министерстве обороны в апреле 1964 г. С 1 января 1965 г. повышен до вице-маршала авиации, 15 декабря 1965 г. он стал офицером авиации, командующим ВВС Ближнего Востока, а после ухода из Адена в ноябре 1967 г., он был упомянут в депешах за его услуги в операциях там 23 января 1968 года. h действующий чин маршала авиации 18 марта 1968 года и повышенный до кавалер ордена Бани в 1968 году День рождения с отличием.
. В звании маршала авиации 1 января 1969 года и до главного маршала авиации 1 декабря 1970 года Хамфри стал главнокомандующим Удар Королевских ВВС. Командование 5 января 1971 г. Он был повышен до Рыцаря Большого Креста Ордена Бани в 1974 Новогодних Почестях.
Хэмфри был назначен Помощником авиации. - Лагерь - Королевы 31 марта 1974 г. и начальник штаба ВВС 1 апреля 1974 г. В качестве начальника штаба ВВС он консультировал новое лейбористское правительство по вопросам внедрения их последнего Обзора Защиты. После повышения до маршала Королевских ВВС 6 августа 1976 года Хамфри был назначен начальником штаба обороны 24 октября 1976 года. Однако он проработал в этой должности только три месяца. до заражения пневмонией после посещения британских войск в Норвегии особенно холодной зимой. Он умер в госпитале Королевских ВВС в Хэлтон 24 января 1977 года.
В марте 1952 года Хамфри женился на Агнес Стивенсон Райт; детей не было. В 1978 году его вдова леди Хамфри посетила RAF Gütersloh в тогдашней Западной Германии, чтобы открыть недавно построенную школу Эндрю Хамфри в деревне Бланкенхаген, начальную школу для детей персонала RAF.
| Военные службы | ||
|---|---|---|
| Предшественник. Джонни Джонсон | Офицер авиации Ближний Восток. 1965–1967 | Поглощен в Заливе ВВС |
| Предшествовал. сэр Дэвид Ли | Воздушный член по персоналу. 1968–1970 | Преемник. Сэр Льюис Ходжес |
| Предыдущий. Сэр Денис Спотсвуд | Главнокомандующий Ударное командование Королевских ВВС. 1971–1974 | Преемник. Сэр Денис Смоллвуд |
| Начальник штаба авиации. 1974–1976 | Преемник. сэр Нил Кэмерон | |
| Предыдущий. Сэр Майкл Карвер | начальник штаба обороны. 1976–1977 | Преемник. сэр Эдвард Эшмор |
