Войти
| Aichi D1A | |
|---|---|
 | |
| Роль | Пикирующий бомбардировщик |
| Производитель | Aichi Kokuki KK |
| Первый полет | 1934 |
| В отставке | 1942 |
| Основной пользователь | IJN Air Service |
| Количество созданных | Всего - 590. D1A1 - 162. D1A2 - 428 |
Aichi D1A или Авианосный бомбардировщик типа 94/96 ВМС (Союзнический отчетное название "Сьюзи ") был японским авианосным самолетом пикировщик 1930-х гг. Одномоторный двухместный биплан на основе Heinkel He 50, D1A был произведен компанией Aichi для Императорского флота Японии, оставаясь в качестве тренера во время атаки на Перл-Харбор. D1A выпускался в двух вариантах: D1A1 (авианосный бомбардировщик типа 94 ) и D1A2 (авианосный бомбардировщик типа 96 , иногда обозначаемый как D2A ).
D1A возник из-за потребности Императорского флота Японии в усовершенствованном пикирующем бомбардировщике палубного базирования, и в конце 1934 года IJN заказал доработку проекта Aichi AB-9, который выпускалась как ранняя модель D1A1. Однако D1A1 был разработан не [ja ] авиастроительной компанией (позже Аити Кокуки ), а Эрнстом Хейнкелем Флюгцойгверке по запросу компании Aichi. Первоначальной версией, разработанной Хейнкелем, была He 50, аналогичная модель, оснащенная поплавками вместо шасси. Последующая модель, He 66, была предоставлена Aichi, которая сразу же приступила к ее производству под названием D1A1.
Конструкция D1A, основанная на Heinkel He 66, экспортной модели He 50, была спроектирована как биплан, сделанный из металла, с тканевым покрытием, неподвижным шасси И хвостовая посадочная полозья обычного типа. Оригинальные модели имели двигатели мощностью 365 кВт (490 л.с.), и только в более поздних моделях в конструкцию были включены более мощные двигатели мощностью 433 кВт (580 л.с.).
D1A в основном использовался во время Второй китайско-японской войны и до того времени, когда Япония вступила в мировую войну II в 1941 году. В начале войны на Тихом океане все оставшиеся D1A1 были списаны, а большинство D1A2 были списаны с линии фронта и служили в основном для обучения единицы. Исключением была модель D1A2 68, которая использовалась в качестве вспомогательного оборудования второй линии до тех пор, пока не была снята с производства в 1942 году.
Данные японских самолетов Тихоокеанской войны Второй мировой войны - 300 величайших самолетов в мире 1939-45
Общие характеристики
Производительность
Вооружение .
Родственная разработка
Самолет сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
| coauthors =() | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Aichi D1A. |
