Войти
| Аддискомб | |
|---|---|
 Здание вокзала в апреле 1990 года | |
| Местоположение | |
| Место | Аддискомб |
| Район | Лондонский боро Кройдон |
| Операции | |
| Исходная компания | Железная дорога Мид-Кент |
| Предварительная группировка | Юго-Восточная железная дорога |
| Пост-группировка | Южная железная дорога |
| Платформы | Год постройки: 3. При закрытии: 1 |
| История | |
| 1 мая 1864 года | Станция открыта как Кройдон (Аддискомб-роуд) |
| 1 апреля 1925 года | Переименован в Кройдон (Аддискомб) |
| 28 февраля 1926 года | Переименован в Аддискомб (Кройдон) |
| 13 июня 1955 года | Переименован в Аддискомб |
| 31 мая 1997 года | Последний поезд ехал |
| Заброшенные железнодорожные станции в Великобритании | |
| Закрытые железнодорожные станции в Великобритании . A B C D – F G H – J K – L M –O P – R S T – V W – Z | |
1908 Карта железнодорожной клиринговой палаты с линиями вокруг железнодорожной станции Аддискомб в Южном Лондоне Железнодорожная станция Аддискомб была конечной точкой к востоку от центральный Кройдон, на Лоуэр-Аддискомб-роуд между Гастингс-роуд и Грант-роуд. На этом месте стоит жилищный комплекс East India Way.
Открытка со зданием вокзала до 1906 г. Открыта Мид-Кентской железной дорогой, она была частью Юго-Восточной железной дороги, которая стала частью Южной железной дороги в Группе 1923 года. Станция Аддискомб была построена с тремя платформами с обширными навесами, довольно большим зданием вокзала и вестибюлем, но станция медленно эксплуатировалась вниз после Второй мировой войны.
После национализации в 1948 году линия стала частью Южного региона Британских железных дорог.
В 1956 году платформа 3 была закрыта и удалена, а товарный двор закрылся в 1968 году. Прямые поезда до Лондона были отменены, а их обслуживание сократилось до маршрутных такси до Элмерс-Энда и обратно. В 1993 году вагонное депо было закрыто, и примерно в то же время на вокзале перестали работать билетные автоматы PERTIS у входа.
Когда было введено секторизация, станция была частью Network SouthEast до приватизации British Rail, которая Connex South Eastern вступил во владение. В последние годы он получил код станции "ACM" и находился в зоне проездных 5.
Когда сигнальная будка была сожжена в 1996 году, линия была сокращена до однопутной, и использовалась только платформа 2.. Последний поезд (поездка для энтузиастов) был вечером в субботу 31 мая 1997 г., он также посетил линию Уэст-Кройдон-Уимблдон, также закрытую в этот день.
Станция была закрыта при подготовке к строительству Tramlink, открывшейся в 2000 году вдоль бывшей линии от Elmers End до Вудсайд, затем по линии в сторону Сандершед, которая закрылась в 1983 году. Трамвайная остановка Аддискомб находится в полумиле к востоку.
Станция была снесена в 2001 году, и это место использовалось для жилищного строительства Ост-Индского пути - названного в честь военной семинарии Ост-Индской компании, которая находилась поблизости. Уцелели только участки стен, ранее поддерживающие навес и здания станции. Частью линии за пределами стал железнодорожный парк Аддискомб. Было предложено разместить на станции действующий железнодорожный музей, против чего выступил Совет Кройдона.
.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Вудсайд | Юго-Восточная сеть. Филиал Аддискомб | Terminus |
Координаты : 51 ° 22′45 ″ с.ш. 0 ° 04'54 ″ Вт / 51,37914 ° N 0,08172 ° Вт / 51,37914; -0.08172
