Войти
79-я истребительная эскадрилья  | |
|---|---|
 79-я истребительная эскадрилья F-16C над тестами Юта и Учебный диапазон | |
| Активный | 1918; 1933–1945; 1946–1993; 1994 - настоящее время |
| Страна |  США |
| Филиал |  ВВС США |
| Роль | Истребитель |
| Часть | Боевого воздушного командования |
| Гарнизон / штаб | База ВВС Шоу |
| Прозвище (а) | Тигры |
| Боевые действия | Европейский театр военных действий. Буря в пустыне |
| Награды | Выдающееся звание отряда. ВВС Награда за выдающиеся отряды |
| Командиры | |
| Известные. командиры | Фрэнк О'Дрисколл Хантер. Джеймс Фергюсон. Джеймс Э. Хилл. Джон Г. Лорбер |
| Знаки отличия | |
| 79-й Эмблема истребительной эскадрильи (обновлена 29 марта 1996 г.) |  |
| Эмблема 79-й истребительной бомбардировочной эскадрильи (утверждена 31 января 1955 г.) |  |
| Эмблема 79-й эскадрильи |  |
79-я истребительная эскадрилья является частью 20-го истребительного авиаполка на базе ВВС Шоу, Южная Каролина. Он управляет самолетом General Dynamics F-16 Fighting Falcon, выполняющим задачи по достижению превосходства в воздухе.
Эта эскадрилья является одной из старейших в ВВС США, ее происхождение датируется 22 февраля 1918 года, она была организована в Рич Филд, Вако, Техас, в качестве пилотной учебной эскадрильи во время Первая мировая война. Эскадрилья участвовала в боях во время Второй мировой войны и стала частью ВВС США в Европе (USAFE) во время холодной войны.
История 79-й истребительной эскадрильи восходит к февралю 1918 года, когда она была впервые организована как 79-я авиационная эскадрилья.
Подразделение бездействовало с ноября 1918 года по апрель 1933 года, когда оно превратилось в 79-ю эскадрилью преследования, летавшую на Boeing P-12 в Барксдейл Филд, Луизиана С 1940 по 1942 годы эскадрилья тренировала боевых пилотов и управляла Curtiss P-40 Warhawk с баз на восточном побережье.
Lockheed P-38J Lightning из 79-й истребительной эскадрильи. В 1943 году 79-я преобразованная в Lockheed P-38 Lightning, вылетевшая из Нортгемптоншир, Англия, выполняя обязанности бомбардировщик сопровождает и проводит истребительные обводы Германии. 79-й полк оставался на английских базах на протяжении всей войны, поддерживая как вторжение в Нормандию, так и вторжение союзников в Германию. Эскадрилья вернулась в штаты и была выведена из строя 19 октября 1945 года.
79-я полка снова была доставлена на действительную службу 29 июля 1946 года на Биггс Филд, Техас. Подразделение переместилось в Шоу Филд, Южная Каролина, в октябре 1946 года. В ноябре 1951 года эскадрилья снова переместилась на базу ВВС Лэнгли, Вирджиния.
В июне 1952 года эскадрилья начала тренироваться для поддержки сухопутных войск НАТО в обычных и ядерных ролях, прибыв в RAF Woodbridge, Англия, 1 октября 1952 г., пилотировал сначала F-84G Thunderjet, а затем в 1955 г. - F-84F Thunderstreak. Переименованное в 79-ю тактическую истребительную эскадрилью, в 1957 году подразделение перешло на North American F-100 Super Sabre и разделило RAF Woodbridge с 78-й тактической истребительной эскадрильей из 81-й тактической истребительной эскадрильи. Истребительное крыло и действовало локально под командованием 81-го крыла, которое базировалось в близлежащем RAF Bentwaters. Следующее изменение произошло в 1970 году, когда эскадрилья перешла на General Dynamics F-111 Aardvark и переехала в RAF Upper Heyford, Англия. 79-я полка получила трофей главкома в 1981 году как лучшая эскадрилья тактических истребителей США. Воздушные силы в Европе.
С 1990 по 1991 год 79-й дивизион был развернут в Юго-Западной Азии для поддержки операций «Щит пустыни» и Буря в пустыне. 30 июня 1993 г. эскадрилья дезактивировалась.
79-я истребительная эскадрилья F-16C над Колорадо 1 января 1994 года она была повторно задействована на базе ВВС Шоу, Южная Каролина, перейдя на General Dynamics F-16 Fighting Falcon и берет на себя задачу подавление ПВО противника. С тех пор 79-й полк постоянно поддерживал Северный и Южный дозор в Юго-Западной Азии.
В декабре 1998 года 79-й принимал активное участие в Операция Desert Fox в сочетании с требованиями операции Southern Watch. Эскадрилья совершила более 1000 успешных боевых вылетов с этими двойными эксплуатационными требованиями. В январе 1999 года 79-я истребительная эскадрилья была удостоена награды Ассоциации ВВС Южной Каролины «Лучшее подразделение ВВС года». Также в 1999 году эскадрилья была удостоена награды за эффективность технического обслуживания авиационного боевого командования. В июне 1999 года 79-й дивизион направил истребители F-16CJ в поддержку операции Allied Force на голую базу в Юго-Западной Азии.
Официальные представители боевого авиационного командования объявили сокращение и перераспределение летных часов на оставшуюся часть 2013 финансового года в связи с обязательными сокращениями бюджета. Повсеместное сокращение расходов, называемое секвестрацией, вступило в силу 1 марта, когда Конгресс не смог согласовать план сокращения дефицита.
Эскадрильи либо уходили из состава на ротационной основе, либо сохраняли боевую готовность или пониженную готовность уровень, называемый «базовая способность к выполнению миссии», в течение части или всех оставшихся месяцев в 2013 финансовом году. Это повлияло на 79-ю истребительную эскадрилью из-за сокращения ее летных часов, переведя ее в базовый статус выполнения миссии с 5 апреля по 30 июля, а затем вернувшись он готов к боевому заданию до сентября 2013 года.
|
|
Портал Первой мировой войны 
Портал Второй мировой войны 
Эта статья в том числе Содержит материалы из общественного достояния с сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/.
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с 79-й истребительной эскадрильей (ВВС США). |
