Войти
| 388-я оперативная группа | |
|---|---|
 Эмблема 388-й оперы Группа | |
| Активная | 1942–1945; 1953–1957; 1991 – настоящее время |
| Страна | США |
| Отделение | ВВС США |
| Командиры | |
| Текущий. командующий | полковник. Джошуа Вуд |
388-й OG F-16 
Последний 388-й истребительный блок 40 F-16, прошедший модернизацию по Программе реализации общей конфигурации, передан полковнику Скотту Деннису (справа), командующему 388-м FW 108>388-я оперативная группа (388 OG) - летающий компонент 388-го истребительного авиаполка, приписанный к боевому воздушному командованию Двенадцатым воздушным силам. Группа дислоцируется на базе ВВС Хилл, Юта.
Во время Второй мировой войны ее предшественник, 388-я бомбардировочная группа (тяжелая), была Восьмое воздушное соединение B-17 Flying Fortress в Англии, дислоцированное в RAF Knettishall (станция 136). Группа заработала четыре Заслуженных звания, совершив более 300 боевых вылетов (17 августа 1943 года - Регенсбург; 26 июня 1943 года - Ганновер; 12 мая 1944 года - Брюкс и 21 июня 1944 года во время полета на шаттле в Россию). Он также использовал радиоуправляемые B-24 Liberators Aphroditie в качестве испытательных бомб.
388-я оперативная группа отвечает за готовность Боевой флот F-16 Fighting Falcons и F-35A Lightning II
Операционные эскадрильи группы (Хвостовой код: HL):
Эмблема 388-й бомбардировочной группы 
Boeing B -17F-90-BO Fortress Серийный номер 42-30793 Активирован 24 декабря 1942 года на Гоуэн-Филд в Айдахо. Nucleus в Гоуэне перебрался в Вендовер-Филд, штат Юта, в начале февраля 1943 года. Заключительные тренировки проводились в SD AAF в Су-Сити с начала мая 1943 года по 1 июня 1943 года. Затем самолет начал свое заграничное движение, взяв северный маршрут через Ньюфаундленд и Гренландию, и наконец, из Исландии в Прествик, Шотландия. Наземное подразделение покинуло Су-Сити 12 июня 1943 года и направилось в Кэмп Килмер, штат Нью-Джерси, и 1 июля 1943 года отплыло на «Королеве Елизавете», прибыв в Клайд 7 июля 1943 года. Приписан к 45-му крылу боевых бомбардировок Восьмых ВВС. Его групповой хвостовой код был "Square-H".
388-й BG начал боевые действия 17 июля 1943 года, атаковав авиационный завод в Амстердаме. Подразделение функционировало в основном как организация стратегической бомбардировки до окончания войны. Цели включали промышленность, военно-морские комплексы, нефтехранилища, нефтеперерабатывающие заводы и центры связи в Германии, Франции, Польше, Бельгии, Норвегии, Румынии и Нидерландах.
. Группа получила Награда за выдающиеся заслуги за противостояние сильному сопротивлению бомбардировке жизненно важного авиационного завода в Регенсбурге 17 августа 1943 года. 388-й получил еще один DUC за три выдающихся задания: нападение на шинный и резиновый завод в Ганновер 26 июля 1943 г.; бомбардировка завода по переработке синтетической нефти в Брюксе 12 мая 1944 г.; и удар по заводу по переработке синтетической нефти в Руланд 21 июня 1944 года во время рейда челнока из Англии в Россию.
Подразделение атаковало многие другие важные цели, включая авиационные заводы в Кассель, Реймс и Брансуик ; аэродромы в Бордо, Париже и Берлине; морские заводы в Ла Палис, Эмден и Киль ; химическая промышленность в Людвигсхафене ; шарикоподшипниковые заводы в Швайнфурте ; и сортировочные станции в Брюсселе, Оснабрюке и Билефельде. Операции также включали вспомогательные и запрещающие миссии. Он помог подготовиться к вторжению в Нормандию, атакуя военные объекты во Франции, а в день «Д» нанес удар по береговым орудиям, полевым батареям и транспорту. Продолжал поддерживать сухопутные войска во время последующей кампании, поражая такие цели, как склады снабжения и сосредоточение войск. Бомбардирован при поддержке наземных сил в Сен-Ло в июле 1944 года и в Кан в августе. Прикрывал воздушно-десантное нападение на Нидерланды в сентябре 1944 года, нанося удары по военным объектам и аэродромам в Арнеме. В первые месяцы 1945 года он помогал совершить заключительный проезд по Германии, нанося удары по таким целям, как сортировочные станции, железнодорожные мосты и дорожные развязки.
Всего 388-й совершил 331 рейд на европейские цели, включая девятнадцать миссий Операции Афродита с близлежащих RAF Fersfield. После Дня Победы группа отправила еду в Нидерланды, чтобы освободить районы, пострадавшие от наводнения.
Передислоцирован в США с июня по август 1945 года. Самолет покинул RAF Knettishall в период с 9 июня 1945 года по июль 1945 года. Наземное подразделение отплыло на «Королеве Елизавете» из Гринока 5 августа 1945 года и прибыло в Нью-Йорк 11 августа 1945 года. Группа была создана в AAF Су-Фоллс, Южная Дакота, и был выведен из строя 28 августа 1945 года.
Североамериканский F-86F-35-NA Sabre Serial 53-1117 из 563d TFS. В 1957 году этот самолет был передан норвежским ВВС. В 1953 году подразделение было преобразовано в истребительно-бомбардировочную группу и оснащено F-86. Он был переброшен во Францию с авиабазы Кловис, Нью-Мексико в декабре 1954 года.
Задача 388-й FBG заключалась в обучении и проведении доставки тактического ядерного оружия. Его второстепенной задачей было проведение неатомных тактических воздушных операций. По прибытии штаба 388-го крыла в Этейн задержки со строительством и другие проблемы серьезно ограничили способность крыла использовать базу для своих полетов. 562-я FBS была вынуждена действовать с авиабазы Спангдалем, 563-й с авиабазы Битбург и 561-й с авиабазы Хан в Западной Германии на зиму 1954–55.
В апреле и мае 1955 года началось ротационное развертывание на авиабазе Уилус в Ливии для их первого обучения стрельбе и бомбардировке с момента их прибытия в Европу. Осенью, когда было завершено строительство достаточного количества объектов, три летные эскадрильи были переведены из Германии и приступили к выполнению своих домашних заданий в Этене.
22 ноября 1955 года Det # 1, 388-я FBG была активирована на авиабазе Хан, чтобы нести ядерную боеготовность с F-86 крыла. Персонал и самолеты в основном поступали из 561-го FBS. В феврале 1956 года отряд был переведен в более просторные помещения на авиабазе Спангдалем. Ротационное развертывание 8 F-86 и вспомогательного персонала в Германии продолжалось до осени 1957 года, когда 388-й был выведен из строя.
Осенью 1956 года 388-й самолет начал планировать переоборудование в F-100D / F "Super Sabre" Из-за неблагоприятных условий полета в Этейн для обучения переоборудованию новый самолет был развернуты на авиабазе Нуассер в Марокко, а эскадрильи направляют свои F-86 в Нуассер, а затем возвращаются во Францию или Шпангдалем на своих новых F-100 для дежурства Zulu Alert.
В течение этого переходного периода 388-й дивизион пережил серьезный кадровый кризис, когда многие из его офицеров и сержантов завершили двухлетнее путешествие без сопровождения во Франции. Осенью 1957 г. кадровая проблема обострилась, когда многие летчики-одиночки завершили трехлетнюю службу за границей и вернулись в Соединенные Штаты (CONUS). Укомплектование 388-го полка упало примерно до 65 процентов, когда 8 декабря 1957 года штаб-квартира USAFE дезактивировала 388-ю FBG из-за бюджетных и кадровых ограничений. 9 декабря личный состав и имущество 388-й дивизии были переданы 49-й истребительно-бомбардировочной группе.
1 декабря 1991 г. 388-я оперативная группа (388 OG) был активирован в результате того, что 388-й тактический истребительный авиаполк реализовал организацию целевого крыла ВВС США. После активации 388-я ОГ была передана происхождению и истории 388-й тактической истребительной группы и всех предшествующих организаций. Кроме того, 388-му ОГ были переданы летные эскадрильи переименованного 388-го истребительного авиаполка.
Группа в течение примерно шести месяцев в году выполняла операцию «Южный дозор» по защите бесполетной зоны к югу от 33-й параллели в Ираке. 729-я САУ также постоянно присутствовала в Южной Америке, поддерживая войну с наркотиками.
388-й OG пролетел 5-миллионный час налета F-16 на базе ВВС Хилл 4 декабря 1996 года.
В своих Рекомендациях BRAC 2005 года Министерство обороны рекомендовало закрыть базу ВВС Кэннон в Нью-Мексико.. В результате он передал F-16 27-го истребительного авиаполка 388-му ОГ на авиабазе Хилл (шесть самолетов) и нескольким другим объектам.
В сентябре 2017 года последний F-16 Fighting Falcon группы отправился на базу ВВС Холломан, когда группа завершила замену своих F-16 на новые F-35 Lightning II.
|
|
|
|
Портал Второй мировой войны 
Эта статья включает материалы, являющиеся общественным достоянием из сайт Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/.
