Войти
| Детали гонки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Раунд 2 из 12 в 2015 World Touring Car Championship на Circuit International Automobile Moulay El Hassan в Марракеше, Марокко. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дата | 19 апреля 2015 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Местоположение | Марракеш, Марокко | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трасса | Circuit International Automobile Moulay El Hassan. 4,545 км (2,824 мили) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Race One | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вторая гонка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 Гонка FIA WTCC в Марокко (формально 2015 Eurodatacar Race of Morocco ) была вторым этапом сезона чемпионата мира по кузовным гонкам 2015 года и шестым этапом Гонка FIA WTCC в Марокко. Он состоялся 19 апреля 2015 года на автодроме Circuit International Automobile Moulay El Hassan в Марракеше, Марокко.
Обе гонки выиграл Citroën Total WTCC, Хосе Мария Лопес выиграл гонку один, а Иван Мюллер выиграл гонку два. Оба гонщика одержали вторую победу на трассе, установив новый рекорд.
После первого раунда Лопес лидировал в чемпионате пилотов, опередив своего товарища по команде на пять очков Себастьян Леб. Норберт Мишелиш возглавил турнирную таблицу Yokohama Trophy на три очка по сравнению с местным водителем Мехди Беннани.
Lada Sport Rosneft расширился до трех автомобилей как Михаил Козловский начал свой сезон после поздней сборки его машины. Рикард Райделл и Ника Интернешнл пропустили раунд после того, как Райделл заболел неделей ранее.
Иван Мюллер потерял пять мест в стартовой решетке в первой гонке после столкновения с Беннани в предыдущем раунде. Джон Филиппи также потерял пять мест в стартовой решетке в первой гонке после столкновения с Джеймс Томпсон в Аргентине. Грегуар Демустье упал в дальнюю часть решетки первой гонки после продувки двигателя во время испытаний перед соревнованием. Томпсон и товарищ по команде Роберт Хафф оба переместились в конец решетки для замены двигателя после последнего раунда. RML Group выпустила обновление движка для своих клиентских команд: ROAL Motorsport Tom Chilton и Campos Racing Hugo Валенте воспользовался этим обновлением и опустился на задний план в первой гонке.
Лопес был самым быстрым в тестовой сессии в пятницу, когда Citroën занял тройку лидеров, на втором месте Мюллер, а на третьем - капер Беннани.
Это был Citroën 1–2–3–4 в свободном зачете, во главе с Лопесом Леб, Беннани и Мюллер.
Лопес остался лидером во второй свободной тренировке, поскольку автомобили Citroën снова заняли первые четыре места. Сессия преждевременно закончилась, когда Хафф врезался на своей Lada Vesta WTCC в покрышку незадолго до завершения получасовой сессии.
Ма Цин Хуа был самым быстрым гонщиком в первой части квалификации. Ни один из «Лад» не прошел во вторую сессию с Хаффом на тринадцатом месте в их лучших гонщиках.
Лопес был самым быстрым во второй сессии, Валенте был вторым. Ма и Беннани также прошли в третью сессию вместе с Чилтоном. Том Коронел замедлился в последние моменты сеанса после того, как его воздушный домкрат случайно сработал, что на короткое время высветило желтые флаги и слегка пошатнуло приказ. Норберт Мишелиш был лучшим пилотом Honda, едва не уступив место в Q3 на четыре сотых секунды. Мюллер финишировал десятым и условно взял поул во второй гонке.
Чилтон решил не выходить на сессию Q3 Superpole из-за проблемы с коробкой передач и предстоящего штрафа за решетку. Таким образом, Беннани был первым автомобилем, который выехал за ним, вслед за Ма. Валенте вышел третьим, но затормозил слишком поздно для первого поворота и врезался в стену из шин. Лопес был последним, кто выбыл из гонки, и на своем последнем круге он вышел на вершину рекорда и занял поул-позицию.
После квалификации Honda Michelisz оказалась с недостаточным весом и опустилась на три позиции в гонке.
За несколько часов до старта первой гонки Душан Боркович объявил, что отказывается от оставшейся части уик-энда, изо всех сил пытаясь поместиться в Honda Civic WTCC и из-за более низкой спецификации автомобиля Proteam Racing по сравнению с другими Honda.
Лопес и Ма пошли бок о бок в первом повороте, а Леб прыгнул на третье место, опередив Беннани, и Валенте заглох на стартовой решетке. На полпути Чилтон врезался в сторону Коронеля, сломал его правую переднюю подвеску, и он, хромая, вернулся к боксу для ремонта. Чилтон сражался с Ладами Томпсона и Хаффа, и он смог обогнать Томпсона на одной из многих шикан трассы и занять десятое место. Многие машины изо всех сил пытались обогнать Мюллер, давивший Тиаго Монтейро на пятое место, а Беннани преследовал Леба на третьем месте. Мюллер попытался обойти Монтейро на последнем круге на восьмом круге, но не смог удержать движение и зацепился задней частью своей машины за передний бампер Габриэле Тарквини, когда он снова врезался. A через несколько угловых позже он смог сделать успешный пас по внутренней стороне Монтейро, в то время как впереди Беннани был на внутренней стороне Леба, но пропустил угловой и получил несправедливое преимущество; Беннани уступил место Лёбу на следующем круге. К десятому кругу Мюллер теперь дистанцировался от Монтейро, но он все еще был далеко от Леба и Беннани, которые сами проиграли Лопесу и Ма. Демустье сошел с пит-лейн из-за проблем с тормозами на своем Craft-Bamboo Racing Chevrolet. Беннани снова попытался обогнать Леба на тринадцатом круге, но перебил сам себя и побежал прямо, в процессе уступая Лебу позиции. Лопес вел Citroën 1–2–3 и стал первым гонщиком, одержавшим две победы на трассе. Беннани финишировал четвертым, получив награду Yokohama Trophy.
После гонки у Чилтона было 30 секунд, добавленных к его гоночному времени вместо штрафа за проезд, в результате чего он опустился с десятого на четырнадцатое место в итоговой классификации. 173>
Мюллер вывел вперед, Леб стал вторым, а Коронель - третьим, после чего Монтейро вышел за пределы поля и занял третье место. Затем Мишелис ударил Коронеля сзади, который, в свою очередь, столкнулся с Монтейро, отправив обоих гонщиков в барьеры на первом повороте. Монтейро смог хромать обратно в боксы, в то время как машина Коронеля была удалена на месте. Козловский обошел себя на последнем повороте первого круга, задел перед машину Тарквини и врезался в спину товарищу по команде Хаффу, который вывел желтые флаги в последнем секторе. Желтые флаги в двух из трех секторов помогли Валенте, защищавшему четвертое место от Лопеса, который на первом круге уже отыграл пять мест со своей стартовой позиции. Лопес смог обойти Валенте в конце четвертого круга, а Чилтон стал его следующей целью. В конце пятого круга Лопес обошел Чилтона в последнем повороте, и его превосходная скорость по прямой означала, что он был третьим по линии. Мюллер и Лоэб оторвались от машин позади и вели упорную борьбу за лидерство в гонке. Беннани поднялся на внутреннюю часть Валенте на четвертом повороте на седьмом круге, чтобы попытаться взять пятое место у Валенте, который затем повернул сзади на Citroën и развернул Беннани в барьеры. На следующем круге Ма заблокировалась и на четвертом и пятом поворотах соскользнула с барьера из покрышек. Валенте и Беннани снова столкнулись на четвертом повороте на тринадцатом круге. Беннани снова прошел внутрь до того, как сдался Валенте; на этот раз обе машины отъехали. Беннани боролся с тормозами, и на последнем круге Мишелиш, Стефано Д'Асте и Тарквини смогли обогнать Citroën; Тарквини предпринял авантюрный ход в последнем повороте, чтобы вывести Д'Асте седьмым. Мюллер вел Citroën 1–2–3, а Леб и Лопес заняли подиум. Чилтон был четвертым и обладателем трофея Йокогамы, Беннани оказался девятым, а Томпсон в последней идущей Ладе был десятым.
Мишелиш получил 30-секундный штраф за то, что вызвал стартовую аварию с Монтейро и Коронелем, в то время как Беннани и Беннани Валенте получили такой же штраф за столкновения.
|
|
|
| Чемпионат мира по кузовным гонкам | ||
|---|---|---|
| Предыдущая гонка:. 2015 FIA WTCC Race of Argentina | Сезон чемпионата мира по кузовным гонкам 2015 года | Следующая гонка:. 2015 FIA WTCC Race of Hungary |
| Предыдущая гонка:. 2014 FIA WTCC Race of Morocco | FIA WTCC Race of Argentina | Следующая гонка:. |
Гонка Марокко FIA WTCC 2015
1
1