Сведения о гонке | |
---|---|
Гонка 13 из 14 в сезоне 2007 Champ Car. | |
Карта трассы уличной трассы Серферс-Парадайз в Серферс-Парадайз, Австралия. | |
Дата | 21 октября 2007 г. |
Официальное название | Lexmark Indy 300 |
Местоположение | Surfers Paradise Street Circuit. Квинсленд, Австралия |
Course | Temporary Street Circuit. 2,795 миль / 4,498 км |
Расстояние | 61 круг. 170,495 миль / 274,378 км |
Погода | Сухая и солнечная погода с температурой до 26,2 ° C (79,2 ° F) |
Полюсное положение | |
Пилот | Уилл Пауэр (Team Australia ) |
Время | 1: 30.054 |
Самый быстрый круг | |
Пилот | Грэм Рахал (N / H / L Racing ) |
Время | 1: 31.093 (на 59 круге из 61) |
Подиум | |
Первый | Себастьян Бурдэ (N / H / L Racing ) |
Второй | Джастин Уилсон (RuSPORT ) |
Третий | Бруно Жункейра (Дейл Койн Racing ) |
The 2007 Lexmark Indy 300 был тринадцатым и предпоследним этапом чемпионата 2007 года чемпионата мира по серии автомобилей. Он прошел 21 октября 2007 года на трассе Surfers Paradise Street Circuit в Квинсленде, Австралия. Гонку выиграл Себастьян Бурдэ, который также завоевал свой четвертый подряд титул Champ Car, став первым человеком, достигшим этой награды.
Координаты : 27 ° 59'17,9 ″ ю.ш. 153 ° 25'42,1 ″ в.д. / 27,988306 ° ю.ш. 153,428361 ° в.д. / -27,988306; 153.428361
Поз | Нат | Имя | Команда | Квалификация 1 | Квалификация 2 | Бест |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Уилл Пауэр | Team Australia | 1: 30.895 | 1: 30.054 | 1: 30.054 | |
2 | Ориоль Сервиа | PKV Racing | 1: 30,862 | 1: 30,693 | 1: 30,693 | |
3 | Пол Трейси | Forsythe Racing | 1: 31,820 | 1: 30,426 | 1: 30,426 | |
4 | Себастьен Бурдэ | N / H / L Racing | 1: 32,883 | 1: 30,438 | 1: 30,438 | |
5 | Джастин Уилсон | RuSPORT | 1: 31,365 | 1: 30,586 | 1: 30,586 | |
6 | Саймон Пагено | Команда Австралии | 1: 33.018 | 1: 31.038 | 1: 31.038 | |
7 | Бруно Жункейра | Дейл Койн Рейсинг | 1: 32,875 | 1: 31,212 | 1: 31,212 | |
8 | Нил Джани | PKV Racing | 1: 32,520 | 1 : 31.281 | 1: 31.281 | |
9 | Грэм Рахал | N / H / L Racing | 1: 34.049 | 1: 31.347 | 1: 31.347 | |
10 | Дэн Кларк | Minardi Team USA | 1: 33.866 | 1: 31.413 | 1: 31,413 | |
11 | Алекс Таглиани | Rocketsports Racing | 3: 20,825 | 1: 31,664 | 1: 31,664 | |
12 | Марио Домингес | Тихоокеанское побережье Motorsports | 4: 27.161 | 1: 31.746 | 1: 31.746 | |
13 | Нельсон Филипп | Conquest Racing | 1: 33.187 | 1: 31,842 | 1: 31,842 | |
14 | Роберт Дорнбос | PKV Racing | 1: 32,675 | 1: 31.969 | 1: 31.969 | |
15 | Алекс Figge | Pacific Coast Motorsports | 1: 44,381 | 1: 32,458 | 1: 32,458 | |
16 | Кэтрин Легг | Dale Coyne Racing | 1: 33.986 | 1: 32.694 | 1: 32.694 | |
17 | Дэвид Мартинес | Forsythe Racing | 1: 35.578 | 1: 33.892 | 1: 33.892 |
Ориоль Сервиа, управляющий автомобилем для PKV в эти выходные, в пятницу обошел местного героя Уилла Пауэра, выиграв предварительную поул-позицию на 0,033 секунды и закрепившись на стартовой позиции в первом ряду на воскресной гонке. ce. Пауэр отомстил в субботу, побив рекорд Серферс Парадайз, выиграв свой четвертый поул-позицию в сезоне на 0,372 секунды.
Уилл Пауэр ушел со старта с места, продолжая демонстрировать непревзойденную скорость, которую он показал в квалификации в субботу. Но гонка австралийца быстро закончилась слезами. После того, как мусор вывел предупреждающий флаг на 9 круге, Пауэр вывел лидеров в боксы для первой остановки дня. К сожалению, человек с леденцом выпустил Пауэра обратно на пит-лейн, когда Давид Мартинес входил в стойло перед ним. Power врезался в заднюю часть машины Мартинеса, повредив его правую переднюю подвеску. Пауэр был вынужден вернуться в боксы для ремонта, оставив его позади поля. День Пауэра окончился навсегда на 19-м круге, когда он ударил Кэтрин Легг, пытаясь обогнать ее, оставив его с разбитой машиной и очень больным запястьем.
Как это часто бывает в гонках Champ Car, раннее предупреждение о мусоре привело к тому, что три гонщика бросили кости на стратегию. Пол Трейси (который развернулся на первом круге), Бруно Жункейра (который застрял на стартовой решетке) и Роберт Дорнбос (у которого была плохая квалификация) остались в стороне, а не в яме. Дорнбос лидировал, пока не вышел на пит-стоп на 18-м круге, а Пол Трейси лидировал на круге, пока не выехал на боксы на 19-м круге.
Себастьен Бурдэ унаследовал лидерство от Трейси. Бурдэ прыгнул вокруг Ориоля Сервиа на первом пит-стопе. Сервиа вышел вперед, когда Бурдэ вышел из ямы на 32-м круге, который, в свою очередь, уступил лидерство на круге позже Полу Трейси, который теперь возглавлял машины альтернативной стратегии.
Бурдэ бежал вторым после Трейси, пока на 39-м круге не произошло редкое событие, его обогнал Джастин Уилсон. Поэтому, когда Трейси вышла из ямы на 40-м круге, Уилсон вышел вперед. И Уилсону, и Бурдэ предстояло сделать еще один пит-стоп. Уилсон остановился первым на 44-м круге, но Бурдэ продлил свою остановку до 48-го круга, тем временем проехав несколько жарких кругов на низких баках. Бурдэ легко опередил Уилсона после завершения последнего пит-стопа.
После того, как первое и второе места в значительной степени разошлись, между участниками альтернативной стратегии Трейси и Жункейрой разгоралась интересная битва за последнее место на подиуме. Трейси надеялся выкупить тяжелый отрезок гонок, в то время как Жункейра искал свой третий подиум подряд. К несчастью для Трейси, он использовал слишком много топлива, чтобы оставаться впереди, и ему пришлось нырнуть в боксы за топливом на круге под белым флагом. Чтобы добавить оскорбления к травме, он заглушил машину и закончил гонку девятым, последним лидером круга.
С победой Бурдэ завоевал свой четвертый подряд титул чемпиона на автомобилях Champ Car, чего раньше никогда не было. Он также стал первым человеком, который стал победителем за 17-летнюю историю соревнований Surfers Paradise.
Позиции | No | Водитель | Команда | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Себастьян Бурдэ | N / H / L Racing | 61 | 1: 45: 49.318 | 4 | 31 |
2 | 9 | Джастин Уилсон | RuSPORT | 61 | +6,776 | 5 | 27 |
3 | 19 | Бруно Жункейра | Дейл Койн Рейсинг | 61 | +50,896 | 7 | 25 |
4 | 14 | Роберт Доорнбос | Minardi Team USA | 61 | +1: 02.641 | 14 | 24 |
5 | 15 | Саймон Пейджено | Team Australia | 61 | +1: 03.411 | 6 | 21 |
6 | 34 | Нельсон Филипп | Conquest Racing | 61 | +1: 09.011 | 13 | 19 |
7 | 8 | Алекс Таглиани | Rocketsports Racing | 61 | +1: 12,291 | 11 | 17 |
8 | 21 | Нил Джани | PKV Racing | 61 | +1: 29,789 | 8 | 15 |
9 | 3 | Пол Трейси | Forsythe Racing | 61 | + 1: 48,614 | 3 | 13 |
10 | 7 | Дэвид Мартинес | Forsythe Racing | 60 | + 1 круг | 17 | 11 |
11 | 2 | Грэм Рахал | N / H / L Racing | 60 | + 1 круг | 9 | 11 |
12 | 28 | Марио Домингес | Pacific Coast Motorsports | 59 | + 2 кругов | 12 | 9 |
13 | 29 | Алекс Фигдж | Pacific Coast Motorsports | 59 | + 2 круга | 15 | 8 |
14 | 22 | Oriol Servià | PKV Racing | 58 | + 3 круга | 2 | 8 |
15 | 11 | Кэтрин Легг | Dale Coyne Racing | 57 | Двигатель | 16 | 6 |
16 | 5 | Will Power | Team Australia | 18 | Столкновение | 1 | 6 |
17 | 4 | Дэн Кларк | Minardi Team USA | 12 | Несчастный случай | 10 | 4 |
Перекрытия | Причина |
---|---|
9-11 | Обломки |
13-15 | Фигге (29) вращение / остановка |
19-22 | Мощность (5) Легг (11) контакт |
|
|
Ссылки Внешние ссылки
|