Войти
Транспортная инфраструктура в Чаде в целом плохая, особенно на севере и востоке страны. Речной транспорт ограничен юго-западным углом. По состоянию на 2011 год в Чаде не было железных дорог, хотя планируется построить две линии - от столицы до границ Судана и Камеруна. Во время сезона дождей, особенно в южной части страны. На севере дороги - это просто следы через пустыню, и фугасы продолжают представлять опасность. Тяжелые животные (лошади, ослы и верблюды ) по-прежнему важны на большей части территории страны.
Доставки топлива могут быть нестабильными даже на юго-западе страны, и они дороги. В других местах их практически нет.
Восстановленный мост на юго-западе Чада По состоянию на 2011 год в Чаде не было железных дорог. Планировалось, что две линии из столицы в Судан и Камерун начнутся в 2012 году. По состоянию на 2019 год оперативных линий не было. 158>Через пустыню около границы между Чадом и Ливией
По состоянию на 2018 год в Чаде было в общей сложности 44 000 км дорог, из которых примерно 260 км с твердым покрытием. Некоторые, но не все дороги в столице Нджамена имеют твердое покрытие. За пределами Нджамены есть одна асфальтированная дорога, которая проходит от Массакоры на севере, через Нджамену, а затем на юг, через города Геленденг, Бонгор, Кело и Мунду с короткой веткой, ведущей в направлении Кусери, Камерун, недалеко от Нджамены. По сообщениям, расширение дороги в Камерун через Пала и Лере находится на подготовительных этапах.
Большинство рек текут с перерывами. По Чари, между Нджаменой и озером Чад, перевозки возможны круглый год. В сентябре и октябре по Логоне можно судоходство между Нджаменой и Мунду, а по Чари между Нджаменой и Сархом. Общая протяженность водных путей составляет 4800 км (3000 миль), из которых 2000 км (1250 миль) пригодны для судоходства в течение всего года.
По состоянию на 2012 год реки Чари и Логоне были судоходными только в сезон дождей (2002). Оба потока текут на север, с юга Чада, в озеро Чад.
С 2003 года трубопровод протяженностью 1070 км использовался для экспорта сырой нефти из нефтяные месторождения около Доба до морских нефтеналивных сооружений на Камеруне на атлантическом побережье в Криби. В CIA World Factbook, однако, по состоянию на 2013 год упоминается только 582 км трубопровода в самом Чаде.
Нет (не имеют выхода к морю ).
Основные маршруты Чада к морю:
В колониальные времена основной доступ к Банги <47 был по дороге>, в Центральноафриканской Республике, затем по реке до Браззавиля и далее по железной дороге из Браззавиля в Пуэнт-Нуар, на Конго Атлантическое побережье. Этот маршрут сейчас мало используется.
Существует также маршрут через Судан к Красному морю, но по нему идет очень мало торговли.
Связи с Нигером, к северу от озера Чад, практически отсутствуют; легче добраться до Нигера через Камерун и Нигерию.
По состоянию на 2012 год в Чаде было около 58 аэропортов, только 9 из которых имели взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием. Air Tchad (60 процентов принадлежащих государству) обеспечивает внутреннее обслуживание 12 пунктов, но страдает от нехватки топлива и оборудования. Международный аэропорт в Нджамене пострадал в результате боевых действий в 1981 году, но в настоящее время обслуживается несколькими международными перевозчиками, включая Air Afrique, которая частично принадлежит Чаду. Другой крупный аэропорт, разработанный как плацдарм для военных, расположен в Сарх. В 2015 году регулярными авиакомпаниями Чада было перевезено около 28 332 пассажира на внутренних и международных рейсах.
Статистика аэропортов с твердыми взлетно-посадочными полосами по состоянию на 2017 год:
| Длина взлетно-посадочной полосы | Аэропорты |
|---|---|
| более 3047 метров (10000 футов) | 2 |
| от 2438 до 3047 метров (от 8000 до 10000 футов) | 4 |
| от 1524 до 2437 метров (от 5000 до 8000 футов) | 2 |
| от 914 до 1524 метров (3000 до 5000 футов) | 0 |
| менее 914 метров (3000 футов) | 1 |
| ИТОГО | 9 |
Список аэропортов с твердыми взлетно-посадочными полосами:
Статистика аэропортов с грунтовыми взлетно-посадочными полосами по состоянию на 2013 г.:
| Длина взлетно-посадочной полосы | Аэропорты |
|---|---|
| более 3047 метров (10000 футов) | 1 |
| от 2438 до 3047 метров (от 8000 до 10000 футов) | 2 |
| от 1524 до 2437 метров (от 5000 до 8000 футов) | 14 |
| от 914 до 1524 метров ( От 3000 до 5000 футов) | 22 |
| менее 914 метров (3000 футов) | 11 |
| ИТОГО | 50 |
SAGA Авиакомпания Чада - см. http://www.airsaga.com
Министерство представлено на региональном уровне региональными представительствами, юрисдикция которых распространяется на часть национальной территории, как это определено Указом № 003 / PCE / CTPT / 91. Их организация и обязанности определены Приказом. № 006 / MTPT / SE / DG / 92.
Региональные представительства:
Каждая региональная делегация состоит из региональных служб, а именно: региональной дорожной службы, Региональная транспортная служба, Региональная служба гражданских зданий и, при необходимости, другие региональные службы могут быть созданы в одной или нескольких Делегациях.
Эта статья включает материалы общественного достояния с веб-сайта CIA World Factbook https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/index.html.
