Войти
Железные дороги в Южном Судане. всего: 248 км (154 мили). узкоколейка : 248 км (154 мили) 3 фута 6 дюймов (1067 мм) колеи.
Южный Судан имеет в общей сложности 248 километров (154 миль) узкоколейной, однопутной железной дороги в стране. Единственная линия в стране частично используется и соединяет Бабоноса (север Судана) с Вау. Большая часть линии была заминирована и сильно разрушена во время Второй суданской гражданской войны. Примерно 27 января 2008 г.; линия была полностью восстановлена за счет средств Организации Объединенных Наций.
В соответствии с суданским правлением был улучшен ряд основных гравийных дорог, расходящихся от Джубы. К ним относятся дороги, ведущие в города к юго-западу от Джубы, и дорога к границе Уганды. Кроме того, правительство построило гравийную всепогодную дорогу к востоку от Джубы, которая достигает кенийской границы. Там он присоединился к всепогодной кенийской дороге в Лодвар, соединяющей ее с кенийской дорожной системой. Однако все эти улучшения, исходящие от Джубы, были испорчены гражданской войной, поскольку дороги были заминированы НОАС, а мосты разрушены. Поскольку дороги не содержались в хорошем состоянии, они серьезно ухудшились.
Дороги в Южном Судане почти полностью немощеные. В настоящее время ведутся восстановительные работы, и открылась первая асфальтированная дорога между столицей страны Джуба и Нимуле на границе с Угандой.
Всего дорожная сеть в 2017 году, согласно UNJLC, состояла из:
Всего: 000 километров (0 миль) С твердым покрытием: 000 километров (0 миль) Без покрытия: 000 километров (0 миль) (2017)
| Название | Начало точка | Промежуточные точки | Конечная точка | Тип дороги |
|---|---|---|---|---|
| A43 | Wau A44, B38, B41. A44. Джуба | Нимуле. (граница с Угандой) | Гравий |
| Название | Начальная точка | Промежуточные точки | Конечная точка | Тип дороги |
|---|---|---|---|---|
| A44 | Wau A44, B38, B41 | - | A43 | Гравий |
Река Нил судоходна только на некоторых участках.
Белый Нил - судоходный водный путь от озера Альберт (Африка) до Хартума через плотину Джебель-Аулия, только между Джубой и Угандой требуется модернизация реки или русла, чтобы сделать ее судоходной.
В течение части года реки судоходны до Гамбела, Эфиопия, и Вау, Южный Судан.
Один трубопровод ведет от Нефтяные месторождения Южного Судана до (северного) морского порта Судана, Порт-Судан.
Международный аэропорт Джуба Самый загруженный и наиболее развитый аэропорт в Южном Судане - Международный аэропорт Джуба, который имеет регулярные международные связи с Энтеббе, Найроби, Каиром, Аддис-Абебой и Хартумом. Аэропорт Джубы также является базой для авиакомпании Feeder Airlines Company. Другие международные аэропорты включают Малакал, с международными рейсами в Аддис-Абебу и Хартум; Вау с еженедельными рейсами в Хартум; и Румбек, также с еженедельными рейсами в Хартум.
также обслуживает Нимуле и Акобо, взлетно-посадочные полосы которых не заасфальтированы. По всему Южному Судану есть несколько небольших аэропортов, большинство из которых представляют собой не более чем взлетно-посадочные полосы.
всего:. свыше 3047 м (10000 футов): 0. от 1524 до 2437 м (от 5000 до 8000 футов): 0. 914 до 1523 м (от 3000 до 5000 футов): (оценка 2017 г.)
всего: 0. от 1524 до 2437 м (от 5000 до 8000 футов): 0. 914–1523 м (3000–5000 футов): 0. менее 914 м (3000 футов): 0 (оценка 2017 г.)
