Томас Берти

Сэр Томас Берти KSO (родился Хоар, 3 июля 1758 - 13 июня 1825) был английским офицером. из Королевского флота, служившего во время американской войны за независимость и французских революционных и наполеоновских войн.

. Его карьера началась в Ост-Индии., где он служил на борту фрегата HMS Seahorse с двумя молодыми товарищами Горацио Нельсон и Томасом Трубриджем, с которыми он будет поддерживать контакт, когда каждый из них поднимется по служебной лестнице. в военно-морском флоте. В конце концов он провел большую часть своей юности, служа в Вест-Индии и у американского побережья во время американской войны за независимость, участвуя в ряде сражений с французами. К концу войны он был командиром, но мир оставил его без корабля и перспектив продвижения по службе. В мирный период он женился, взяв фамилию Берти в соответствии с завещанием своего тестя, а также использовал время на берегу для проведения экспериментов, которые привели к введению спасательных кругов на флот. Вернувшись на действительную службу во время войн с революционной Францией, Берти командовал несколькими кораблями, часто в Северном море или Ла-Манше. Его опыт привел к тому, что его направили в экспедицию на Балтику с сэром Хайдом Паркером и его старым другом Горацио Нельсоном. Берти участвовал в ожесточенных боях во время битвы при Копенгагене и получил похвалу Нельсона за свои действия. Это было началом долгого сотрудничества Берти с Балтикой, как в качестве капитана, так и после его повышения до контр-адмирала. Его хорошая служба привела к рыцарскому званию и назначению в шведский Орден Меча, но серьезно подорвала его здоровье. Он был вынужден уйти в отставку в 1810 году и ушел в отставку, умер в 1825 году.

• 1 Семья и ранние годы жизни
• 2 Межвоенный период и брак
• 3 Командование
  • 3.1 Северное море и Прибалтика
  • 3.2 Кадис и Вест-Индия
  • 3.3 Возобновление войны
• 4 Звание флага и более поздняя жизнь
• 5 Примечания
• 6 Ссылки

Берти родился Томас Хоар 3 июля 1758 года в Стоктон-он-Тис, графство Дарем, шестой ребенок и четвертый сын Джорджа Хора, Хранителя регалий Англии. в лондонском Тауэре и его жена Фрэнсис. Его имя было внесено в книги яхты HMY William Mary в марте 1771 года, когда ему было всего двенадцать лет, но это было только за выслугу лет, и он провел свои ранние годы. всю жизнь получил образование, сначала в школе мореплавания в его родном Стоктоне, затем переехал в Лондон, чтобы поступить в академию мистера Итона, а затем в Госпиталь Христа. Впервые он вышел в море в октябре 1773 года, присоединившись к 24-пушечному HMS Seahorse под командованием капитана Джорджа Фармера. Также на борту «Морского конька» в качестве гардемарина и квалифицированного моряка соответственно были молодые Горацио Нельсон и Томас Трубридж. Три будущих адмирала стали хорошими друзьями и будут переписываться друг с другом на протяжении всей своей жизни. Хоар был переведен в 50-пушку под командованием коммодора сэра Эдварда Хьюза 27 июня 1777 года по наущению покровителя Хоара, лорда Малгрейва, и 14 июня вернулся в Англию. Май 1778 г. Он был произведен в лейтенанты 21 мая того же года и назначен служить на борту 74-пушечного HMS Monarch под командованием Джошуа Роули. Вместе с Роули он участвовал в битве при Ушанте 27 июля 1778 года, а в декабре вместе с Роули двинулся на 74-пушечный HMS Suffolk.

Роули и Хоар отправились в Вест-Индию, чтобы поддержать там операции против французского флота. Хоар участвовал в боевых действиях с флотом адмирала Джона Байрона в битве за Гренаду 6 июля 1779 года, а затем в двух последующих действиях на лодках в декабре у побережья Мартиники. Хоар продолжал служить под командованием Роули, сопровождая его, когда он переместил свой флаг на 74-пушечный HMS Conqueror в марте 1780 года. С Роули Хоар участвовал в боевых действиях против графа д'Эстена на Битва при Мартинике 17 апреля и в двух нерешительных действиях 15 и 19 мая. В июле Роули сделал Хоара своим флаг-лейтенантом за хорошую службу, а 10 августа 1782 года Хоар был назначен командиром и получил командование 16-пушечным шлюпом, базирующимся в Порт-Ройял. Он оставался на этой должности до конца войны, когда его корабль был оплачен после его возвращения в Англию в августе 1783 года.

Хоар оставался на половинной зарплате. в звании командира в период между окончанием Войны за независимость Америки и началом Французских революционных войн. В это время он женился на берегу, взяв в жены Кэтрин Дороти Берти, дочь Перегрина Берти. Пара поженилась в приходской церкви Сент-Мэрилебон 20 мая 1788 года, после чего Хоар взял фамилию Берти в соответствии с завещанием своего тестя. Также в 1788 году он провел серию экспериментов на Спитхеде, которые привели к внедрению спасательных кругов на флоте.

Кризис Нутка в 1790 г. привело к тому, что 22 ноября 1790 г. Берти получил свое долгое отложенное повышение до пост-капитана. Он получил командование, но ослабление напряженности привело к тому, что ей заплатили, и Берти остался без корабля.. Это продолжалось даже после начала французских революционных войн в 1793 г., до сентября 1795 г., когда он принял командование 54-пушечным HMS Hindostan с приказом служить в Вест-Индии.

Берти выполнил его приказ, но во время службы в Порт-о-Пренсе в Вест-Индии он перенес тяжелый приступ желтой лихорадки и был инвалидом. домой в октябре 1796 года. Он выздоровел, и 29 марта 1797 года он был назначен командиром 54-пушек в Плимуте. Он был членом суда, который привлек к ответственности капитана Джона Уильямсона за проступки во время битвы при Кампердауне, а затем получил назначение командовать 64-пушечным HMS Ardent в Северное море. Нельсон поздравил Берти, назвав Ardent «лучшим военным кораблем на ее палубах, который я когда-либо видел». Находясь под командованием «Пылающего», он разработал небольшое изменение 42pdr carronades, установленного на ее главной палубе. Берти заметил, что если упор был вдавлен на два дюйма, то ружье могло работать и выбегать с меньшим количеством людей, в то время как отдача уменьшалась, а сила выстрела увеличивалась. Берти сообщил об этом в Совет по артиллерийскому вооружению, который впоследствии принял эту модификацию для всех кораблей во флоте.

Северное море и Балтика

Берти провел следующие несколько лет в Северном море и при блокаде Тексела, первоначально под руководством адмирала Адама Дункана до августа 1799 года, а затем вице-адмирала Эндрю Митчелла. После сдачи голландского флота Митчеллу в инциденте во Флитере 30 августа Берти было приказано завладеть 68-пушечным De Ruyter, а затем сопроводить остальные призы к Нор, прибыв туда 10 сентября. После провала англо-русского вторжения в Голландию Берти помог в эвакуации и получил благодарность парламента. Затем он принял участие в экспедиции вице-адмирала Арчибальда Диксона в Копенгаген в поддержку дипломатической миссии лорда Уитворта. Берти вернулся в Копенгаген в 1801 году с экспедицией сэра Хайда Паркера и был откомандирован, чтобы присоединиться к отряду своего старого друга Нельсона для атаки на город.

Берти и Пламенный были должным образом вовлечены в самую гущу боевых действий, в конечном итоге пострадало 29 убитых и 64 раненых, еще 40 получили легкие ранения, но смогли продолжить работу. Во время битвы Ардент принудил к сдаче четырех датских кораблей и плавучих батарей, в результате чего Нельсон поднялся на борт Ардента на следующий день после битвы, чтобы вручить свои личные благодарности офицерам и солдатам Ардента за их действия. 9 апреля Паркер перевела Берти на 74-пушечный HMS Bellona, заменив ее капитана Томаса Боулдена Томпсона, который потерял ногу в битве и временно вышел из строя. бой. Следующий год Берти провел на Балтике, сначала под началом Нельсона, а затем под его преемником, сэром Чарльзом Поулом.

Кадисом и Вест-Индией

Берти был отправлен домой в июле 1802 года с эскадрой под командованием Контр-адмирал сэр Томас Грейвс, а оттуда отправился в Кадис через Корк, чтобы блокировать там испанский флот. Амьенский мир привел к его возвращению в Англию, но вскоре его снова отправили в море в составе эскадры Чарльза Тайлера, отправленной в Вест-Индию. Он вернулся в Великобританию в июне, где «Беллона» окупилась.

Возобновление войны

Возобновление боевых действий в 1803 году привело к тому, что Берти принял командование 74-пушечным HMS Courageux 3 ноября. «Куражо» стал флагманом контр-адмирала Джеймса Ричарда Дакреса, а в январе Берти попытался организовать конвой в Вест-Индию. Вскоре после того, как он покинул Британию, разразился шторм, причинивший значительный ущерб кораблю и заставивший Берти вернуться в Великобританию. Прежде чем он смог вернуться в море, внезапный семейный кризис вынудил Берти уйти в отставку и не возвращаться на действительную службу до декабря 1805 года. В этом месяце он получил командование 98-пушечным HMS St George. ее в Ла-Манше. Он был произведен в контр-адмиралы 28 апреля 1808 года, и сэр Джеймс Сумарез.