Войти
 Ударный корабль-амфибия (LHD) TCG Anadolu (L-400) во время постройки на верфи Седеф в Стамбуле. | |
| История | |
|---|---|
 Турция | |
| Имя : | TCG Anadolu |
| Тезка: | Анатолия |
| Заказано: | 1 июня 2015 г. |
| Строитель: | Sedef Shipbuilding, Inc. |
| Заложен: | 7 февраля 2018 г. |
| Спущен на воду: | 30 апреля 2019 г. |
| Введен в эксплуатацию: | Конец 2020 года (ожидается) |
| Идентификация: | Номер вымпела : L-400 |
| Статус: | Строится с 30 апреля 2016 года |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | типа «Анадолу» десантный корабль |
| Водоизмещение: | 24 660 тонн (конфигурация «легкий авианосец») / 27 079 тонн (конфигурация «LHD») |
| Длина: | 232 м (761 фут) |
| Ширина: | 32 м (105 футов) |
| Осадка: | 6,9 м (23 фута) |
| Силовая установка: | 5 x 8000 кВт дизельные генераторы Man, 2 x 11 МВт Siemens SiPOD, 2 x 1500 Носовое подруливающее устройство, кВт |
| Скорость: | 21 узел (39 км / ч; 24 миль в час) |
| Дальность: | 9000 морских миль (17000 км; 10000 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час) |
| Дополнение: | 4 x LCM или 2 x LCAC |
| Датчики и. системы обработки: | SMART-S Mk.2 3D радар S-диапазона, Морской РЛС точного захода на посадку SPN-720, GENESIS-ADVENT Combat Management System, IRST, IFF, TDL, VMF, SATCOM, LWR, DDS, система защиты от торпед |
| Вооружение: |
|
| На самолетах: |
|
| Примечания : | корабль может быть сконфигурирован как легкий авианосец или как десантный корабль. Он будет иметь возможность поддерживать и эксплуатировать F-35B, если Турция купит этот тип. |
TCG Anadolu (L-400) - это десантный корабль (LHD ) ВМС Турции, который может быть сконфигурирован как легкий авианосец. Он назван в честь полуострова Анатолия (турецкий : Анадолу), который составляет большую часть суши Турции. Строительные работы начались 30 апреля 2016 года на верфи Sedef Shipbuilding Inc. в Стамбул, закладка киля была заложена 7 февраля 2018 года, и ожидается, что они будут завершены в 2020 году. Судно предназначено для удовлетворения требований различные нужды и требования турецких вооруженных сил, такие как поддержание длительного срока службы, боевые действия на дальние расстояния или операции по оказанию гуманитарной помощи; выступая в качестве командного центра и флагмана для ВМС Турции.
Консорциум Sedef– Navantia выиграл тендер на Проект LPD / LHD ВМС Турции и TCG Anadolu (L-400) будет использовать ту же конструкцию, что и у испанского корабля SPS Juan Carlos I (L-61). Все системы вооружения корабля будут закуплены турецкими фирмами Aselsan и Havelsan. Корабль будет оснащен турецкой системой боевого управления, а именно GENESIS-ADVENT, которую будут интегрировать Aselsan и Havelsan. Посадку самолета в любых погодных условиях помогает радар точного захода на посадку Leonardo SPN-720.
Navantia обеспечит проектирование, передачу технологий, оборудование и техническую помощь верфи Sedef в Турции для проектирования и разработки TCG Anadolu (L-400), который классифицируется как легкий авианосец / LHD Турецкий Ллойд.
Корабль спроектирован так, чтобы иметь возможность управлять многоцелевым боевым самолетом F-35B STOVL стелс , однако Турция была исключена из программы F-35 в июле 2019 года по соображениям безопасности.
SPS Juan Carlos I (L-61) в Стамбуле, Турция. Май 2011. В декабре 2013 года турецкая программа LPD / LHD первоначально оценивалась в 375 миллионов евро (500 миллионов долларов). Согласно первоначальному плану, ВМС Турции хотели иметь немного более короткую полетную палубу без трамплина для прыжков с трамплина спереди, чтобы она была оптимизирована для использования только с вертолетами.
Однако ВМС Турции позже изменил свой план и остановился на полностью оборудованной кабине экипажа с трамплином впереди, после принятия решения о покупке самолета F-35B STOVL. Турция была партнером уровня 3 в программе Joint Strike Fighter, а ВВС Турции намеревались получить F-35A CTOL версия, пока США не заблокировали экспорт перспективного истребителя в Турцию. Турецкая версия LHD сможет эксплуатировать до 12 вертолетов или 12 F-35B союзников по НАТО в конфигурации «легкий авианосец». Габаритные размеры окончательного проекта составляют 231 метр в длину, 32 метра в ширину, 6,8 метра в осадке и 58 метров в высоту. Его водоизмещение составит 24 660 тонн (в конфигурации "легкий авианосец") или 27 079 тонн (в конфигурации "LHD"). Его максимальная скорость составит 21,5 узла (в конфигурации «легкий авианосец») или 29 узлов (в конфигурации «LHD»); при этом максимальная дальность полета составит 9000 миль при экономичной скорости. Он будет иметь полетную палубу площадью 5440 м² и авиационный ангар площадью 990 м², в котором могут разместиться 12 вертолетов среднего размера или 8 вертолетов CH-47F Chinook большой грузоподъемности. (Когда авиационный ангар и гараж для легких грузов объединены, корабль может перевозить до 25 вертолетов среднего размера. В качестве альтернативы корабль может нести до 12 F-35B и 12 вертолетов. Еще шесть вертолетов могут быть размещены на летной палубе. судна.) Кроме того, на судне будет гараж для легких грузов площадью 1880 м² для контейнеров TEU и 27 десантных машин (AAV); док площадью 1165 м², в котором могут разместиться четыре механизированных десантных корабля (LCM) или два десантных катера на воздушной подушке (LCAC), либо два десантников (LCVP)); и гараж площадью 1410 м² для тяжелых грузов, в котором могут разместиться 29 основных боевых танков (ОБТ), десантно-штурмовые машины и контейнеры TEU. Корабль будет защищен гидролокатором обнаружения водолазов ARAS-2023 (DDS) и будет иметь экипаж из 261 человека: 30 офицеров, 49 унтер-офицеров, 59 ведущих моряков и 123 рядовых.
Окончательный контракт на строительство корабля был подписан с консорциумом Navantia-Sedef 7 мая 2015 года. Ввод корабля в эксплуатацию намечен на 2021 год, а ориентировочная стоимость корабля - согласно до окончательной спецификации составляет 1 миллиард долларов. Строительные работы начались 30 апреля 2016 года на верфи Sedef Shipbuilding Inc. в Стамбуле.
Судно загорелось, когда оно находилось в сухом доке вечером 29 апреля 2019 года. [1]
21 ноября 2019 года министр оборонной промышленности Турции профессор Исмаил Демир объявил, что TCG Anadolu будет введена в эксплуатацию на год раньше срока в конце 2020 года, а не в 2021 году.
ВМС Турции в настоящее время планируют строительство идентичного родственного корабля под названием TCG Trakya. Тракья означает Фракия на турецком.
