Société de transport de Laval

Société de transport de Laval

Основано	1971
Главный офис	2250 Francis-Hughes Av.
Регион	Лаваль, Квебек
Зона обслуживания	Laval
Тип обслуживания	Автобусное сообщение, паратранзит
Маршруты	45
Остановки	2717
Узлы	Конечная остановка Ле Карфур,. Конечная остановка Картье,. Конечная остановка Монморанси,. Конечная станция Анри-Бурасса (север),. Côte-Vertu Terminus
Станции	535 (укрытия)
Флот	309 автобусов
Ежедневное количество пассажиров	85 360 (или 22,05 миллиона на год
Тип топлива	B5 Biodesel
Главный исполнительный директор	Эрик Морасс
Веб-сайт	Англоязычный сайт

Société de transport de Laval (STL) система общественного транспорта в городе Лаваль, Квебек, Канада. Она была основана в июне 1971 года как Комиссия по транспорту Виль-де-Лаваль (CTL). STL возникла в 1984 году..

Обслуживает растущий пригород районы Лаваля, к северу от Монреаля.

Предложение о преобразовании некоторых из наиболее часто используемых маршрутов STL в электрические троллейбусы было подробно изучено в 2009–2010 годах при совместном финансировании компании STL и Hydro-Québec, но осенью 2010 года STL решила отложить принятие решения по троллейбусам как минимум до 2011 года, чтобы сначала провести дальнейшее изучение аккумуляторных электрических автобусов.

• 1 Маршруты
  • 1.1 Список маршрутов
  • 1.2 Маршруты такси
• 2 Стоимость проезда
• 3 Метро
• 4 Пригородная железная дорога
  • 4.1 Линия Сен-Жером
  • 4.2 Линия Дё-Монтань
• 5 Пункты пересадки
  • 5.1 См. Также
• 6 Парк
  • 6.1 Активные системы автопарка
• 7 Предлагаемая троллейбусная система
• 8 Ссылки
• 9 Внешние ссылки

STL работает 40 маршруты, в том числе прежние AMT, ныне маршрут STL 902 Express в Лавале. Большинство автобусных маршрутов заканчиваются на станциях метро Cartier и / или Montmorency на Orange Line. Все автобусы ходят как минимум до одного метро, ​​за исключением линий 66, 402 и 404. Теперь на STL есть один ночной маршрут, маршрут 2. Кроме того, некоторые дневные автобусные маршруты ходят до 3:30 утра. STL также работает. 6 коллективных маршрутов такси (T03 - по улице Saulnier, T07 - секторы Rangs Haut-St-François и St-Elzéar, T10 - вдоль авеню де Перрон, T11 - в Фабревиле, T12 - в NW Chomedey и T14 от Laval West до Saint Eustache).

Кроме того, STL добавила 2 автобуса. 402, обслуживающий жителей Фабревилля, Лаваль-Уэст и Сент-Дороте. Его цель - позволить пользователям добраться до железнодорожной станции Sainte-Dorothée. 404, который также обслуживает жителей Сент-Дороте, позволяет пользователям добраться до железнодорожного вокзала, которым управляет RTM, и отправиться в Монреаль. Оба маршрута поездов и автобусов были открыты 28 апреля 2007 года, в тот же день, когда было официально открыто метро Laval.

Список маршрутов

Маршруты такси

По состоянию на август 2020 года единый тариф составляет 3,50 доллара США. Принимается карта OPUS, которую можно использовать для разовых тарифов и проездных. Путешествие на метро Metro, даже в пределах Лаваля, требует оплаты другого тарифа на STM. В период с 1 июня по День труда на автобусах Laval предлагается льготный тариф в размере 1 доллара США (по состоянию на август 2020 года) в дни после того, как Министерство охраны окружающей среды Канады выпустит предупреждение о смоге.

Метро Монреаля продолжается до Лаваля и соединяется с STL на трех станциях:

• Cartier (близлежащие перекрестки: бульвар Картье / бульвар Лаурентидс, бульвар Картье / Майор-стрит): 21 маршрут, плюс один ночной маршрут
• De la Concorde (близлежащие перекрестки: бульвар Конкорд / проспект Ампера, бульвар Конкорд / бульвар Лаваль): 3 маршрута плюс один ночной маршрут
• Монморанси (близлежащие перекрестки : Jacques-Tétrault St / Lucien-Paiement St, Jacques-Tétrault St / De l'Avenir Blvd): 15 маршрутов, плюс один ночной маршрут

STL также соединяется с Exo пригородные поезда по адресу:

Saint-Jérôme Line

• Bois-de-Boulogne (1 маршрут)
• интермодальная станция De la Concorde (4 маршруты, включая один ночной маршрут)
• Vimont (2 маршрута)
• Sainte-Rose (3 маршрута)

Deux-Montagnes Line

• Дю Руиссо в Монреале. (1 маршрут)
• Буа-Франк в Монреале. (4 маршрута, включая экспресс 902)
• Sainte-Dorothée (6 маршрутов, включая экспресс 903 и 2 поезда-автобуса)

Есть также автобусные остановки по адресу:

• Terminus Le Carrefour (через дорогу от Carrefour Laval ) (угол бульвара Le Carrefour и проспекта Терри-Фокс) - 11 маршрутов (включая бывший AMT, ныне STL с 1 января 2008 г. экспресс 902 и новый экспресс 903)
• Центр Лаваль - 8 маршрутов. Нет конечной остановки; все маршруты останавливаются либо на бл. Ле Корбюзье или на бл. du Souvenir, если не на обоих
• Montmorency - 16 маршрутов
• De La Concorde - 4 маршрута
• Cartier - 22 маршрута
• Terminus Laval - 5 маршрутов
• Galeries du Moulin - 2 маршрута
• Терминал Монгольфье (угол Нотр-Дам и Монгольфье) - 3 маршрута
• Конечная станция Méga Centre Ste-Dorothée (Самсон и Клеофас-Шарбонно) - 4 маршрута
• Терминал Кэрол (Кэрол и Сен-Мартен) - 3 маршрута
• Сен-Мартен и 100-е авеню. - 3 маршрута (включая маршрутное такси Т-12)
• Gare Ste-Dorothée - 6 маршрутов, включая STL 804 (пилотный проект)
• Конечная остановка Laval-Ouest (Артур-Сове и 14-я St) - 3 маршрута (включая маршрутное такси Т-14 до конечной остановки Сен-Юсташ )
  • (Артур-Сове и Сент-Роуз) - 6 маршрутов (включая маршрутное такси Т-14 до конечной остановки) Saint-Eustache)
• Конечная остановка Джастина (линия электропередач Джастин и Гидро-Квебек) - 2 маршрута
• Конечная остановка Бьенвиль - 3 маршрута
• Конечная остановка Паре - 3 маршрута
• Конечная остановка Chartrand / Déry - 3 маршрута
• Terminus Pénitencier - 5 маршрутов (включая маршрутное такси T-07)
  • (Lévesque Est и Montée-St-François) - еще 4 маршрута
• Gare Ste -Роуз - 3 маршрута
• Гар Вимонт - 2 маршрута
• Конечная остановка Сен-Эльзеар (Сен-Эльзеар-Эст и Рене-Лаэннек) - 5 маршрутов
  • (Рене -Laennec Boulevard и Dagenais Est) - еще 1 маршрут

Есть также соединения с другими транзитными услугами в регионе:

• CIT Laurentides на Конечная остановка Saint-Eustache, Montmoren cy Terminus и станция метро Cartier.
• CRT Lanaudière - MRC Les Moulins на Конечная остановка Монморанси и Henri-Bourassa метро

См. Также

• Конечная остановка Анри-Бурасса

• Автобус Nova LFS
• Новый флаер (демонстрация)

обозначает инвалидную коляску

.

Активные системы автопарка

Текущий парк Societe de Transport de Laval
Фотография	Номера флота	Год	Производитель	Модель	Примечания	Длина
	0201-0212. 0301-0314. 0401-0414. 0501-0512. 0601-0612. 0701-0710. 0801-0817. 0901 -0924	2002-2009	Nova Bus	LFS 2-го. поколения	0603 выведено из эксплуатации. 0811 выбрано из-за пожара.	40 "( 12,19 м)
	1001-1014. 1101-1120 . 1201-1220 . 1221-1228	2010-2012	Nova Bus	LFS 3-го. поколения		40 дюймов (12,19 м)
	1301-1313	2013	Nova Bus	LFS 4-го. поколения	Новая задняя часть 2013 года	40 дюймов (12,19 м)
	1401 -1419 . 1501-1520 . 1601-1628 . 1701-1722 . 1801-1822 . 1901-1923	2014-2019	Nova Bus	LFS 4-го. Гибридного поколения	Новое окно драйвера в 2019 году (1901-1923)	40 дюймов (12,19 м)

По заказу (шт.)

Номера парка	Фотография	Год	Производитель	Модель	Примечания	Длина
2001-2018		2020	Nova Bus. LFS	LFS 4-го. Гибридного поколения	Заменит оставшиеся блоки 01xx и 02xxs.	40 дюймов (12,19 м)
2052-2060		2020	New Flyer Industries	XE40	Объявлены новые Flyer 10 XE40 для STL Присужденный контракт утвержден городскими властями в августе 2018 года. Канадская компания New Flyer Industries Canada ULC получила контракт на производство 10 аккумуляторных электрических автобусов для STL с поставкой летом 2020 года. По состоянию на август 2018 года эти автобусы участвуют в тендере.	40 дюймов (12,19 м)

Списанные системы флота

Совместно с Hydro-Québec и правительством провинции, STL рассматривает идею строительства троллейбуса система в Лавале. Технико-экономическое обоснование началось весной 2009 года и было завершено осенью 2010 года. Сторонники этой идеи, в том числе мэр Лаваля Жиль Вайланкур, заявили, что замена дизельных автобусов на троллейбусы приведет к значительному сокращению вредных загрязнителей, но принесет гораздо дешевле, чем трамвай (трамвай), который предпочитает Монреаль, а также он менее разрушителен для существующих улиц.

При обсуждении исследования Лаваля некоторые провинциальные чиновники указали, что хотели бы, чтобы транспортные агентства в других крупных городах Квебека также рассматривали возможность установки троллейбусных сетей. По завершении исследования транзитное управление Лаваля решило поэкспериментировать с автобусами с аккумуляторным питанием, прежде чем принимать решение о том, следует ли продолжать использование троллейбусов. Среди моментов, отмеченных в результатах исследования, было то, что установка троллейбусной системы потребует значительных начальных капиталовложений в инфраструктуру, но троллейбусы - это технология, которая, как известно, может надежно работать в суровых зимних температурах, и неясно, будут ли другие типы электрические автобусы смогут это сделать.

• Веб-сайт Société de transport de Laval
• Системная карта STL