Войти
 | |
| Тип | Public |
|---|---|
| Торговая марка | TSX : NFI |
| Промышленность | Автомобильная промышленность, Производство |
| Основана | 1930 (1930) (как Western Auto and Truck Body Works Ltd) |
| Основатель | Джон Ковал |
| Штаб-квартира | Виннипег, Манитоба, Канада |
| Обслуживаемая территория | Северная Америка, Европа |
| Ключевые люди | Пол Субри (генеральный директор) |
| Продукция | Автобусы и транзитные автобусы |
| Выручка | 2,9 млрд долларов США (2019 г.) |
| Операционная деятельность доход | 172 млн долларов США (2019) |
| Чистая прибыль | 57,7 млн долларов США (2019) |
| Количество сотрудников | 9300 |
| Дочерние компании |
|
| Веб-сайт | www.nfigroup.com |
NFI Group Inc., является производителем транзитных автобусов и автобусы, базирующиеся в Виннипеге, Манитоба, Канада. Компания является крупнейшим производителем автобусов в Северной Америке, с долей рынка 43% всех большегрузных автобусов и 45% рынка всех автобусов, произведенных в 2018 году. В компании работает 9300 человек на 50 предприятиях. в США и Канаде.
В настоящее время компания продает автомобили под пятью торговыми марками: Alexander Dennis (автобусы большой грузоподъемности, двухэтажные автобусы и моторные автобусы), ARBOC Specialty Vehicles (в разрезе автобусы и среднетоннажные автобусы), Motor Coach Industries (автобусы), New Flyer (автобусы большой грузоподъемности) и Plaxton (автобусы для европейского рынка). Компания также управляет NFI Parts, компанией запасных частей, и Carfair Composites, поставщиком компонентов из стекловолокна.
Группа NFI котируется на Фондовой бирже Торонто под символом NFI и является составной частью S P / TSX Composite Index.
1941 Western Flyer New Flyer была основана Джоном Ковалем в 1930 году как Western Auto and Truck Body Works Ltd . Отражая повышенное внимание к производству автобусов, где использовалась торговая марка Western Flyer, в 1948 году она сменила название на Western Flyer Coach .
. В 1960-х годах компания сосредоточилась на городском транспорте автобусный рынок. В 1971 году находившаяся в затруднительном финансовом положении компания Western Flyer была продана Manitoba Development Corporation, агентству правительства Манитобы, и переименована в Flyer Industries Limited . В 1974 году оппозиционная Прогрессивно-консервативная партия Манитобы призвала правительство НДП лишить Flyer Industries из государственной собственности.
15 июля 1986 года Ян ден Аудстен, потомок семьи, основавшей голландского производителя автобусов. Den Oudsten Bussen BV приобрела Flyer Industries у правительства Манитобы, изменив свое название на New Flyer Industries Limited .
В марте 2002 года New Flyer была приобретена KPS Capital Partners, инвестиционная компания, которая специализируется на оздоровлении предприятий, испытывающих трудности. Позднее в том же году Ян ден Аудстен ушел с поста генерального директора. Позже он был занесен в Зал славы Американской ассоциации общественного транспорта за свою работу в компании.
15 декабря 2003 г. New Flyer была приобретена частными акционерными компаниями компаниями Harvest Partners и Lightyear Capital. Генеральный директор компании Джон Маринуччи назвал покупку показателем того, что операционная и финансовая деятельность компании завершилась. 19 августа 2005 г. New Flyer стала публичной компанией на Фондовой бирже Торонто.
В октябре 2008 года New Flyer была названа одним из 100 лучших работодателей Канады, о чем сообщалось в газете Globe and Mail, а компания была отмечена в Журнал « » Маклина. Позже в том же месяце New Flyer был назван одним из лучших работодателей Манитобы, о чем сообщила газета Winnipeg Free Press.
Компания была преобразована в корпоративную структуру. от трастовой структуры в октябре 2011 года.
Бразильский производитель автобусов Marcopolo SA приобрел 19,99% акций New Flyer 23 января 2013 года за 116 миллионов долларов, максимум, который он мог бы приобрести без предложение выкупа других акционеров.
Поскольку конкурирующий производитель Daimler покинул рынок Северной Америки в 2013 году, New Flyer приобрела бизнес по продаже запасных частей для своей марки тяжелых грузов Orion - дежурные транзитные автобусы на сумму 29 миллионов долларов. В соответствии с соглашением New Flyer приобрела запас запчастей Orion, счета компании, лицензию на использование запатентованных конструкций деталей и согласилась предоставить детали для гарантийной поддержки клиентов.
21 июня 2013 года New Flyer согласилась приобрести конкурирующего производителя автобусов большой грузоподъемности North American Bus Industries (NABI). После выполнения невыполненных заказов NABI New Flyer преобразовала бывший завод NABI в Аннистоне, штат Алабама, в четвертое предприятие по производству сверхмощных транзитных автобусов Xcelsior.
10 ноября 2015 г. New Flyer согласилась приобрести производителя автобусов Motor Coach Industries у KPS Capital Partners за 459 миллионов долларов США, сделка закрылась в декабре. 18, 2015.
22 сентября 2016 года Marcopolo SA снизила свою долю в New Flyer до 10,8%, хотя остается крупнейшим индивидуальным акционером.
1 декабря 2017 года New Flyer приобрела Миддлбери, штат Индиана, производителя автобусов для малых и средних грузовых автомобилей ARBOC Specialty Vehicles за 95 миллионов долларов США.
28 мая 2019 года New Flyer приобрела британские автобусы и производитель автобусов Alexander Dennis, включая их дочернюю компанию Plaxton, за 320 миллионов фунтов стерлингов.
New Flyer разработал и протестировал первый в Северной Америке низкопольный автобус в 1988 году и поставила первую серийную модель, названную D40LF, портовой администрации Нью-Йорка и Нью-Джерси в 1991 году. В 1994 году New Flyer поставила первый сжатый природный газ s автобус в Северной Америке и первый в мире автобус с питанием от водородных топливных элементов . В 1995 году компания поставила первый низкопольный автобус с сочлененной рамой в Северной Америке для Strathcona County Transit.
. В 2003 году King County Metro в Сиэтле разместили заказ на 213 гибридных автобусов, первый в мире крупный заказ на гибридные автобусы.
В 2005 году был проведен рестайлинг популярных низкопольных автобусов New Flyer с новыми передними и задними крышками, чтобы модернизировать и оптимизировать внешний вид внешний вид автобуса.
В мае 2012 года New Flyer и Александр Деннис объявили о совместном предприятии по разработке и производству среднетоннажных автобусов с низким полом (или автобусов среднего размера) для Севера. Американский рынок. Автобус, получивший название New Flyer MiDi, был основан на дизайне Александра Денниса Enviro200. Александр Деннис спроектировал и испытал автобус, и он был построен и продан New Flyer по контракту. За время партнерства около 200 автобусов были доставлены 22 операторам Канады и США. В мае 2017 года New Flyer и Александр Деннис объявили о закрытии совместного предприятия, и производство автобуса перейдет на новый североамериканский завод Александра Денниса в Индиане, где он будет производиться вместе с двухэтажным автобусом серии Enviro500..
В июне 2012 года New Flyer в совместном предприятии с Mitsubishi Heavy Industries, Manitoba Government, Manitoba Hydro и Red River College представил полностью электрический автобус с батарейным питанием.
Текущая новая модель Flyer числа состоят из кода модели, кода источника питания и длины шины. Обратите внимание, что были предложены не все возможные комбинации.
| Модель | Длина | Ширина | Представленная | Примечания | Фотография |
|---|---|---|---|---|---|
| Xcelsior | 35 футов (11 м). 40 футов (12 м). 60 футов (18 м) | 8,6 футов (2,6 м) | 2008 |
|  . XDE40.  . XE60 |
Коды выпускаемых моделей приведены ниже:
| Модель | Мощность | Длина |
|---|---|---|
| X= Xcelsior | N= сжатый природный газ. D= дизельное топливо. DE= дизель-электрический гибрид. E= аккумулятор-электрический. HE= водородный топливный элемент. T= электрический троллейбус | 35= 35 футов (11 м). 40= 40 футов (12 м). 60= 60 футов (18 м) шарнирно-сочлененный. Примечание: были произведены не все комбинации |
.
Построено на Ford или Chevrolet или GMC 3500 или 4500 фургон-шасси
| Модель | Длина | Примечания | Фото |
|---|---|---|---|
| Дух свободы | 24 фута (7,3 м). 27 футов (8,2 м) |
| |
| Spirit of Independence | 21 фут (6,4 м). 23 фута (7,0 м) | ||
| Spirit of Mobility | 23 фута (7,0 м). 26 футов (7,9 м). 28 футов (8,5 м) |  |
| Модель | Длина | Примечания | Фотография |
|---|---|---|---|
| Spirit of Liberty | 29 футов (8,8 м). 34 фута (10 м) |  | |
| Spirit of Equess | 27 футов (8,2 м). 29 футов (8,8 м). 34 фута (10 м) | ||
| Spirit of America | 29 футов (8,8 м). 34 фута (10 м) | Копия тележки произведена в сотрудничестве |
Сенатор Дуг Джонс перерезает ленту на открытии завода NFI в Аннистоне, штат Алабама, в 2018 году. Новый флаер управляет пятью цехами по производству новых транзитных автобусов.
Из этих объектов Виннипег, Сент-Клауд, и объекты Anniston имеют полную производственную мощность. На предприятиях в Крукстоне, Миннесота и Пембина, Северная Дакота, производится окончательная сборка автобусов из корпусов, поставляемых из Виннипега.
Производство специализированных автобусов
New Flyer управляет пятью предприятиями, которые занимаются доставкой запчастей клиентам. Некоторые из этих деталей производятся New Flyer, а некоторые являются OEM-деталями, произведенными другими компаниями. Центры географически разнесены и предлагают услуги наземной доставки в течение двух дней по всей территории США и Канады. Эти предприятия также предоставляют запчасти для автобусов Orion и NABI после того, как New Flyer приобрела NABI и приобрела бизнес по производству запчастей Orion у Daimler в 2013 году.
New Flyer управляет предприятиями, которые производят компоненты, используемые для сборки автобусов. TCB Industries - это дочерняя компания, находящаяся в полной собственности, которая производит компоненты для New Flyer и других производителей.
Сервисные центры New Flyer обычно расположены в регионах с крупнейшими клиентами компании. Для этих клиентов New Flyer выполняет окончательную сборку, предпродажный осмотр, приемку и обучение новых автобусов. Центр Arnprior также предлагает услуги по техническому обслуживанию для любой марки и модели, включая капитальный ремонт среднего возраста и ремонт после столкновений.
 | На Викискладе есть материалы, связанные с New Flyer Industries. |
