Войти
| Саньинский район 山陰 地方 | |
|---|---|
| Область, край | |
 Карта района Саньин | |
| Область | |
| • Общее | 11 680,73 км 2 (4 509,96 квадратных миль) |
| Население (1 октября 2020 г.) | |
| • Общее | 1,240,143 |
| • Плотность | 110 / км 2 (270 / кв. Миль) |
| Часовой пояс | UTC + 9 ( JST ) |
Область Саньин (山陰 地方, San'in Chih) - это область на юго-западе Хонсю, главного острова Японии. Он состоит из северной части региона Тюгоку, обращенной к Японскому морю.
Имя Саньин в японском языке образовано двумя иероглифами кандзи. Первый, 山, «гора», а второй, 陰, представляет собой «инь» инь и янь. Название означает северную, тенистую сторону гор в отличие от ян «южной, солнечной» области Санъю на юге.
В районе Саньин сохранились многочисленные остатки палеолита и периода Дзёмон (14000 - 300 гг. До н.э.), но его остатки периода Яёи (300 г. до н.э. - 250 г. н.э.) являются крупнейшими в Японии. В остатках Mukibanda Yayoi в низких предгорьях на горе Daisen в городах Daisen и Йоньем, префектура Тоттори являются крупнейшими в Японии. Это место все еще раскопано лишь частично, но это указывает на то, что Саньин в то время был региональным центром власти. Мифология синтоистской религии в значительной степени основана на районе Идзумо этого региона, а Идзумо-тайся, или Великий храм Идзумо в Идзумо, префектура Симанэ, является одним из самых древних и важных синтоистских храмов в Японии. Восточная часть префектуры Симанэ с самого начала имела культурные и экономические связи с материковой частью Азии.
Область Саньин соответствует Саниндо (山 陰道), одной из гокисичидо, или пяти провинциям и семи округам, установленным в период Асука (538–710 гг.) В рамках правовой системы Рицурё. Саньиндо относится не только к древнему географическому региону, но и к главной дороге через регион, которая соединяла его со столицей в Киото. Саньин охватывала провинциальные области до Мэйдзи: Танба, Танго, Таджима, Инаба, Хоки, Идзумо, Ивами и Оки.
Хотя маршрут Саньиндо использовался для военной логистики в многочисленных конфликтах после периода Аски, он, что более важно, служил маршрутом для транспортировки товаров в регион и из него. Маршрут достиг своего наивысшего значения в период Эдо (1603–1867 гг.), Когда сёгунат Токугава официально закрепил свой маршрут и почтовые станции шукуба. Правители региона даймё использовали санкиндо для своих обязательных поездок санкин-котай в Эдо (современный Токио).
Район Саньин теперь не имеет административной власти. В современном японском языке это слово обычно относится к префектурам Симанэ, Тоттори и северной части Ямагути. Иногда в регион также входят северные районы префектур Хёго и Киото. Япония Route 9, то San'in автострада, и JR West San'in Main Line следовать историческому маршруту Санъиндо, и остаткам shukuba, некоторые хорошо сохранился, остаются в регионе.
У региона Саньин есть длинная береговая линия вдоль Японского моря, которая резко уходит на юг к горам Тюгоку по всей длине региона. Область преимущественно гористая, с небольшим количеством равнин. Хотя климат региона Саньин не такой суровый, как климат региона Хокурику на севере, зимы характеризуются обильным снегопадом и осадками, типичными для районов Японского моря.
Субрегион Саньин - это субрегион региона Тюгоку, который состоит из префектур Симанэ, Тоттори, а иногда и северной части префектуры Ямагути. Северная часть префектуры Ямагути состоит из Абу, Хаги и Нагато. Субрегион Санъё состоит из префектур Хиросима, Окаяма и Ямагути в целом.
Согласно данным переписи населения Японии, в субрегионе Саньин с 1992 года наблюдается постоянный отрицательный прирост населения.
| Год | Поп. | ±% |
|---|---|---|
| 1920 г. | 1,170,000 | - |
| 1930 г. | 1,229,000 | + 5,0% |
| 1940 г. | 1,225,000 | -0,3% |
| 1950 | 1 513 000 | + 23,5% |
| 1960 г. | 1,488,000 | -1,7% |
| 1970 г. | 1,342,575 | -9,8% |
| 1980 г. | 1,388,795 | + 3,4% |
| 1990 г. | 1 397 021 | + 0,6% |
| 2000 г. | 1,374,792 | -1,6% |
| 2010 г. | 1 306 064 | -5,0% |
| 2020 г. | 1,240,143 | -5,0% |
Область Саньин находится далеко от промышленных и культурных центров Японии, и, следовательно, этот регион экономически неразвит по сравнению с другими регионами Японии. Ландшафт остается сельским и непромышленным, а городские районы региона децентрализованы. Тоттори и Симанэ - наименее населенные префектуры Японии, и их население стареет быстрее, чем в остальной части Японии. Города в регионе с населением более 100000 человек остаются лишь столицами префектур Тоттори и Мацуэ, недавно индустриализированным Йонаго и Идзумо, городом, образованным из множества небольших городов и деревень после Второй мировой войны. Однако объем сельскохозяйственного производства в районе Саньин остается очень высоким. Его обширные прибрежные и горные районы охраняются как национальные, префектурные и муниципальные парки, и в настоящее время эти районы являются популярными туристическими направлениями.
Район Саньин соединен несколькими железнодорожными линиями JR West и некоторыми автомагистралями, но транспорт относительно не развит по сравнению с другими регионами Японии. Продолжаются проекты по подключению региона к более широкой сети автомобильных дорог Японии.
