Войти
| История | |
|---|---|
| Панама, Гондурас | |
| Имя: | SS Platano (1930–65) SS El Toro (1965–66) |
| Владелец: | Balboa Shipping (1930–) Empressa Hondurena de Vapores (к 1964 году) |
| Оператор: | United Fruit Company |
| Порт приписки: |
 (1947–66) |
| Строитель: | Каммелл Лэрд, Биркенхед, Англия |
| Запущен : | 14 марта 1930 года |
| Завершен: | июнь 1930 года |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | списан 1966 |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 416,3 фута (126,9 м) p/p 432 фута (132 м) o/a |
| Ширина : | 56,2 фута (17,1 м) |
| Осадка: | 25,75 футов (7,85 м) с полной нагрузкой |
| Глубина: | 30,5 футов (9,3 м) |
| Силовая установка: |
|
| Скорость : | 15,5 узла (28,7 км / ч) |
| Датчики и. системы обработки: | эхолот устройство |
| Вооружение: | 1 × орудие 4 "/ 50 калибра (1942) |
| Примечания: | родственный корабль : SS Musa |
SS Platano был рефрижератором банановым судном компании United Fruit Company. Она была построена в 1930 году, сменила флаг в 1947 году, переименована в Эль-Торо в 1965 году и списана в 1966 году.
Platano был построен Каммеллом Лэрдом из Биркенхеда, Англия, спущен на воду 13 марта 1930 года и завершен в июне того же года. У United Fruit было родственное судно, SS Musa, построенное в том же году Уоркменом Кларком из Белфаста, Северная Ирландия.
Platano. имел турбо-электрическую трансмиссию, построенную British Thomson-Houston из Регби, Уорикшир. Ее котлы, работающие на жидком топливе, снабжали паром турбогенератор, который подавал ток на пропульсивный двигатель на ее единственном гребном валу.
Платано принадлежала дочерней компании United Fruit, Balboa Shipping Co, Inc, которая зарегистрировала ее под удобным панамским флагом. Во время Второй мировой войны Управление военного судоходства США выделило Платано и Мусу в Транспортный корпус армии США .
18 февраля 1943 г. директор Служба морского транспорта одобрила приобретение двух кораблей в качестве ВМС США вспомогательных судов, и 1 марта Совет вспомогательных судов одобрил это решение. 16 марта военно-морская транспортная служба обратилась с просьбой о назначении Платано на флот, а 24 марта совет вспомогательных судов подтвердил, что это было сделано.
Вскоре план был изменен, и вместо него использовалось более старое судно-банан SS Ulua. заменил на Мусу. 22 апреля 1943 г. заместитель начальника военно-морских операций присвоил Платано и Улуа имена и классификации USS Octans (AF-26) и USS Pictor (AF-27).). Улуа был надлежащим образом приобретен, переименован и введен в эксплуатацию военно-морским флотом, а Платано - нет. Совет вспомогательных судов 22 мая 1944 года принял решение отменить приобретение Платано, и отмена была произведена 26 мая.
В 1947 году United Fruit сменила флаг Платано с Панамы на удобный флаг Гондураса. К 1964 году компания перевела ее из Balboa Shipping в другую дочернюю компанию, Empressa Hondurena de Vapores. Она сохранила свое первоначальное имя до 1965 года, когда ее переименовали в Эль Торо. Она была списана в 1966 году.
(1930–47)
