Войти
 Гонщики Renault в 1978 году | |
| Информация о команде | |
|---|---|
| Код UCI | REN |
| Зарегистрировано | Франция |
| Основан | 1978 г. ( 1978) |
| Распущен | 1985 г. |
| Дисциплина (и) | Дорожный велокросс |
| Ключевой персонал | |
| Главный управляющий | Сирил Гимар |
| История названий команд | |
| 1978 1979–1980 1981–1982 1983–1985 гг. | Renault – Gitane – Campagnolo Renault – Gitane Renault – Elf – Gitane Renault – Эльф |
Renault ( код команды UCI : REN) - французская профессиональная велосипедная команда, существовавшая с 1978 по 1985 год. Команда продолжала заниматься велоспортом и продвигала гоночные велосипеды Gitane.
Команда была создана в 1978 году после того, как автомобильная группа Renault приобрела производителя велосипедов Gitane и стала главным спонсором велосипедной команды Gitane – Campagnolo, которой руководил бывший чемпион Франции по велоспорту Сирил Гимар, и в нее входил многообещающий молодой велосипедист Бернар Хино.
С 1978 по 1980 год команда была известна как Renault-Gitane, а с 1981 по 1985 год - Renault-Elf. Elf - нефтяная компания, принадлежащая автомобильной группе Renault.
За это время команда с Бернаром Ино доминировала в спорте с 1978 по 1983 год, одержав четыре победы на Тур де Франс, две победы на Вуэльте Испании и две победы на Джиро д'Италия. Эно выиграл несколько небольших этапов гонок, а также однодневные гонки, в том числе Льеж – Бастонь – Льеж, Париж – Рубе, Джиро ди Ломбардия, гонку « Амстел Голд» и чемпионат мира по велоспорту 1980 года.
Гимар подписал контракт с несколькими американскими гонщиками, в том числе с будущим победителем Тур де Франс Грегом ЛеМондом. ЛеМонд сразу произвел впечатление, заняв третье место после Ино в Critérium du Dauphiné Libéré 1981 года. Хино покинул команду в конце 1983 года после того, как его товарищ по команде Renault-Elf Лоран Финьон занял должность лидера команды после победы в Тур де Франс 1983 года.
Грег ЛеМонд добавил к команде лавры, выиграв чемпионат мира 1983 года. В следующем году Финьон финишировал на Джиро д'Италия, а затем стал национальным чемпионом Франции 1984 года и победителем Тур де Франс 1984 года.
Доминирование команды начало ослабевать в 1985 году, когда Финьон страдал от постоянной травмы колена, а восходящая звезда Грег ЛеМонд покинул команду и перешел в команду Hinault 's La Vie Claire. Ярким событием сезона 1985 года стала победа Марка Мадио в классическом матче Париж – Рубе.
После сезона 1985 года автомобильная группа Renault отказалась от спонсорства в пелотоне, и французский супермаркет Système U стал главным спонсором команды Гимара. Команда продолжала ездить на Gitane велосипедных рам, которые были соавторами для Système U команды.
Общая Вуэльта Испании, Бернар Ино 
Общая Вуэльта Испании, Бернар Ино 
Французский национальный чемпионат по шоссейным гонкам, Бернар Эно Французский национальный чемпионат по велокроссу, Жан-Ив Плезанс Французский национальный чемпионат по шоссейным гонкам, Ролан Берлан Национальный чемпионат Франции по велокроссу, Андре Вильгельм 
Чемпионат мира по шоссейным гонкам, Бернар Эно Французский национальный чемпионат по шоссейным гонкам, Пьер-Раймон Виллемиан Французский национальный чемпионат по велокроссу, Алекс Жерардин Французский национальный чемпионат по велокроссу, Марк Мадио Чемпионат мира по шоссейным гонкам, Грег ЛеМонд Национальный чемпионат Франции по велокроссу, боевой гайант Французский национальный чемпионат по шоссейным гонкам, Лоран Финьон Национальный чемпионат Франции по велокроссу, Ивон Мадио Национальный чемпионат Франции по велокроссу, Ивон Мадио 
СМИ, связанные с Renault (велокомандой) на Викискладе?
