Rans S-7 Courier

S-7 Courier
Роль	Комплект самолета
Национальное происхождение	США
Производитель	Rans Inc
Дизайнер	Рэнди Шлиттер
Первый полет	Ноябрь 1985 г.
Статус	В производстве (2017)
Количество построенных	600 (2011 г.)
Стоимость единицы	US $ 25 500 (базовая цена 2010 г.) Модель S, плюс двигатель и приборы
Разработано на основе	Rans S- 5 Coyote. Rans S-4 Coyote

S-7 на поплавках

Rans S-7 Courier - это американский однодвигательный тягач. конфигурация, двухместный в тандеме, высокоплан моноплан, разработанный Рэнди Шлиттером и изготовленный Rans Inc. Courier доступен в виде комплекта для любительской постройки или в виде завершенного легкого спортивного самолета.

• 1 Проектирование и разработка
• 2 История эксплуатации
• 3 Варианты
• 4 Технические характеристики (S-7S)
• 5 См. Также
• 6 Ссылки
• 7 Внешние ссылки

S-7 изначально задумывался как тренажер для одноместное сиденье S-4 Coyote. Первый полет в ноябре 1985 года Courier был назван в честь самолета, которым восхищался Шлиттер, Helio Courier.

. Самолет S-7 имеет сварную кабину из стальных труб из сварных труб 4130 и алюминиевых на болтах. трубчатая задняя часть фюзеляжа, крыло и хвостовое оперение - все покрыты допингом и тканью. Заявленное время постройки Courier составляет 500-700 человеко-часов.

Courier доступен только с обычным шасси, но может быть оборудован поплавками и лыжи. Первоначальным базовым двигателем был Rotax 503 мощностью 50 л.с. (37 кВт), а Rotax 582 мощностью 64 л.с. (48 кВт) был доступен в качестве опции. Сегодня стандартным двигателем является Rotax 912ULS мощностью 100 л.с. (75 кВт) . По крайней мере, один S7 был оснащен четырехтактным четырехтактным четырехтактным двигателем с прямым приводом Jabiru 2200.

325 экземпляров Courier были завершено к декабрю 2007 года. В ноябре 2010 года 74 были в реестрах европейских стран к западу от России.

Рецензент Марино Борич сказал в обзоре 2015 года, что «этот изысканный маленький забавный флаер... продолжает доказывать свою эффективность. заслуженно популярны ».

S-7 Courier

S-7

Начальная версия, стандартный двигатель 50 л.с. (37 кВт) Rotax 503, 64 л.с. (48 кВт) Двигатель Rotax 582 опционально.

Rans S-7C Courier

S-7C

Усовершенствованная версия, представленная в 2001 году, сертифицирована по первичной категории США. На сертификацию в этой категории производитель потратил семь лет.

S-7S

Комплектная версия S-7C, представленная в 2003 году. Относится к категории экспериментальных световых приборов США. спортивный самолет (ELSA). Стандартный двигатель - 100 л.с. (75 кВт) Rotax 912ULS.

S-7LS

Продается как готовый к эксплуатации американский самолет Special легкий спортивный заводской сборки., S-7LS является заводской версией S-7S. Стандартный двигатель - 100 л.с. (75 кВт) Rotax 912ULS.

Приборная панель S-7C S-7 в Бриуде во Франции

Данные Kitplanes

Общие характеристики

• Экипаж: Один
• Вместимость: Один пассажир
• Длина: 23 фута 3 дюйма (7,09 м)
• Размах крыла: 29 футов 3 дюймов (8,92 м)
• Высота: 6 футов 4 дюйма (1,93 м)
• Площадь крыла: 147,1 кв. футов (13,67 м)
• Масса пустого: 700 фунтов (318 кг)
• Масса брутто: 1232 фунта (559 кг)
• Запас топлива: 18 галлонов США (68 литров)
• Силовая установка: 1 × Rotax 912ULS, 100 л.с. (75 кВт)
• Винты: 2-лопастные регулируемые по шагу

Рабочие характеристики

• Крейсерская скорость: 118 миль / ч (190 км / ч, 103 кН)
• Скорость сваливания : 41 миль / ч (66 км / ч, 36 узлов)
• Диапазон: 390 миль (630 км, 340 миль)
• Скороподъемность: 1000 фут / мин (5,1 м / s)
• Нагрузка на крыло: 8,37 фунта / кв. фут (40,9 кг / м)

Самолет сопоставимого назначения, конфигурации и эпохи

• Bellanca Citabria
• Cessna 162
• Денни Китфокс
• Фишер Дакота Хоу k
• Fisher Horizon
• Мерфи Маверик
• Мерфи Ребел
• Piper PA-18

На Викискладе есть материалы, связанные с RANS S-7 Courier.

• Официальный сайт