Управление транзита Pioneer Valley

Управление транзита Pioneer Valley

Недавно открытый Union Station, мультимодальный транспортный центр в Спрингфилде с местными и междугородними автобусами, поездами и такси, а также гаражом.
Слоган	Движение вперед
Основан	1974
Центральный офис	2808 Мэйн-стрит. Спрингфилд, MA 01107
Регион	Пайонир-Вэлли, Массачусетс
Зона обслуживания	Хэмпден, Хэмпшир и Франклин округа
Тип обслуживания	Общественный транспорт
Маршруты	43 (по состоянию на сентябрь 2018 г.)
Hubs	Springfield Union Station Транспортный центр Holyoke Westfield Olver Transit Pavilion Northampton Academy of Music UMass Haigis Mall / Центр изящных искусств / Studio Arts Building Почтовое отделение Амхерста / Cowles Lane
Флот	186 автобусов, 144 фургона
Ежегодная перевозка пассажиров	11,3 млн. n (2018)
Оператор	См. организационную структуру ниже
Генеральный директор	Сандра Шихан (администратор)
Веб-сайт	Pioneer Valley Transit Управление транспорта. Массачусетского университета

Управление транспорта Пайонир-Вэлли (PVTA ) контролирует и координирует общественный транспорт в Пайонир-Вэлли из Западный Массачусетс. В настоящее время ПВТА предлагает автобусное сообщение с фиксированным маршрутом, а также услугу паратранзит для пожилых людей и инвалидов. PVTA был создан главой 161B Общих законов штата Массачусетс в 1974 году. Он базируется в Спрингфилде, штат Массачусетс, обслуживает Хэмпден и Хэмпшир округов и предоставляет услуги подключения к FRTA в округе Франклин. Это крупнейшая региональная транспортная администрация и вторая по величине система общественного транспорта в Массачусетсе после Транспортной службы Массачусетского залива, ежегодно обслуживающая более 11 миллионов пассажиров в 24 муниципалитетах региона, что составляет около 70% всех водители, использующие систему в качестве основного способа передвижения.

• 1 Организационная структура
  • 1.1 Транспортная компания района Спрингфилд
    • 1.1.1 Автопарк (автомобили с фиксированным маршрутом)
  • 1.2 Служба транзита UMass
    • 1.2.1 Флот (транспортные средства с фиксированным маршрутом)
  • 1.3 Транзитная компания Valley Area
    • 1.3.1 Флот (транспортные средства с фиксированным маршрутом)
  • 1.4 Транзитный транспорт National Express (служба Paratransit)
  • 1.5 Транспортные услуги Hulmes (сообщество Автобусы)
• 2 маршрута
  • 2.1 Округ Хэмпден
  • 2.2 Амхерст / Массачусетс
  • 2.3 Нортгемптон
• 3 стыковки
• 4 тарифа
  • 4.1 В одну сторону
  • 4.2 Проездные
  • 4.3 Маршруты, обслуживаемые UMass Transit Services
• 5 Увеличение количества пассажиров
• 6 Расследование ошибок учета
• 7 Ссылки
• 8 Внешние links

В соответствии с разделом 25 главы 161B Общих законов штата Массачусетс региональным транзитным властям штата Массачусетс не разрешается напрямую управлять своими услугами, но вместо этого они должны заключать контракты с другими организациями для управления автобусами.. Таким образом, PVTA заключает договор с двумя организациями для предоставления услуг фиксированного маршрута в зоне обслуживания: First Transit и UMass Transit Services. Подрядчики управляют полу- автономными гаражами, которые действуют как автомобильные депо для прилегающих территорий.

Springfield Area Transit Company

Springfield Area Transit Company (SATCo) управляет южными часть территории обслуживания ПВТА, обслуживающая округ Хэмпден. Компания SATCo, расположенная по адресу 665 Cottage Street в Спрингфилде, находится под управлением First Transit. Все маршрутные автобусы SATCo пронумерованы серией 1000. SATCo ежегодно перевозит более 9 миллионов пассажиров.

Парк (автомобили с фиксированным маршрутом)

| Новый флаер Xcelsior XD35 | 2020 | 1716-1719 (4) | Cummins L9 / Allison B-400R6 | Активный | Новый флаер Xcelsior XD40 | 2020 | 1850-1854 (4) | Cummins L9 / Allison B-400R6 | Активный

UMass Transit Services

UMass Transit Services управляет маршрутами PVTA через зону пяти колледжей на востоке графства Хэмпшир и соседние города, с большей частью маршруты были сосредоточены вокруг UMass Amherst, крупнейшего производителя пассажирских перевозок в зоне обслуживания. Службы транзита UMass - это отдел в рамках Массачусетского университета в Амхерсте. Гараж UMass Transit расположен на территории кампуса по адресу 255 Governors Drive, Амхерст. Все маршрутные автобусы UMass Transit пронумерованы в серии 3000. UMass Transit - это студенческая организация, в которой более 90% сотрудников (то есть водители автобусов, механики, диспетчеры) являются студентами UMass. Amherst PVTA управляется одной из старейших студенческих групп водителей в стране, которая была основана в 1969 году в качестве демонстрационного гранта Управления городского общественного транспорта. Сегодня UMass Transit Services обслуживает 10 маршрутов с парком из 40 транзитных транспортных средств (35-60 футов). Служба работает 12 месяцев в году, 20 часов в день, семь дней в неделю, и ею руководят более 150 студентов-операторов. UMass Transit Services ежегодно перевозит более 3,5 миллионов пассажиров.

Парк (автомобили с фиксированным маршрутом)

Транзитная компания Valley Area

Транзитная компания Valley Area (VATCo) управляет центральной частью зоны обслуживания PVTA. Все его маршруты исходят из Нортгемптона, обеспечивая соединения с зоной обслуживания UMass Transit через Маршрут 9 и с зоной обслуживания SATCo на другой стороне Mount Tom Range через Маршруты 5 и 10. Компания VATCo, расположенная по адресу 54 Industrial Drive в Нортгемптоне, находится под управлением First Transit. Все маршрутные автобусы VATCo пронумерованы серией 7000.

Парк (автомобили с фиксированным маршрутом)

National Express Transit (Paratransit Service)

Служба ADA Paratransit предоставляется National Express Transit (NEXT) для всей зоны обслуживания, за исключением Массачусетского университета, где Служба специальных перевозок UMass (обслуживается UMass Transit Services ) предоставляет услуги для членов Университета. Пассажиры паратранзита из района Амхерст, не являющиеся членами университетского сообщества, обслуживаются компанией NEXT. Все паратранзитные транспортные средства пронумерованы в серии 5000.

Транспортные услуги Hulmes (общественные маршрутные автобусы)

Маршрутные автобусы-фургоны (Ware-Palmer Circulator, Ware-Palmer Express и Nashawannuck-Easthampton Express) обслуживаются Hulmes Transportation Услуги. Эти маршруты обслуживаются микроавтобусами серии 1200.

Округ Хэмпден

Эти маршруты обслуживаются компанией Springfield Area Transit Company (SATCo), за исключением Ware-Palmer Circulator и Ware-Palmer Express, которые эксплуатируется Hulmes Transportation Services.

Amherst / UMass

Эти маршруты обслуживаются транзитными службами UMass (UMTS). См. фиксированные маршруты UMass Transit для получения дополнительной информации.

Нортгемптон

Эти маршруты обслуживаются компанией Valley Area Transit Company (VATCo), за исключением Nashawannuck Express, которым управляет Hulmes Transportation Services.

PVTA предлагает соединения со следующими транспортными агентствами:

• Franklin Regional Transit Authority (FRTA), для обслуживания в Greenfield, в округе Франклин :
  • Маршрут 31 PVTA соединяется с Маршрутом 23 FRTA в Sugarloaf Estates в Сандерленд.
  • PVTA Маршруты области Нортгемптона соединяются с Маршрутом 31 FRTA в Академии Музыкального Театра в Нортгемптоне.
  • Маршрут 46 PVTA соединяется с Маршрутом 31 FRTA в Уэйтли Park and Ride.
• CTtransit, для обслуживания в Энфилд, Виндзорские шлюзы, Виндзор и Хартфорд, Коннектикут :
  • Маршрут G5 PVTA соединяется с маршрутом CTtransit 905 (Виндзорские шлюзы - Энфилд Экспресс) и 915 (Windsor Express) в MassMutual - Bright Meadow Campus, Энфилд, Коннектикут.
• CTrail, для обслуживания Windsor Locks, Windsor, Хартфорд и Нью-Хейвен, Коннектикут, и точки между ними:
  • Все маршруты PVTA Спрингфилд-область, кроме OWL, B23, R 24, R29 и X90 соединяются с Hartford Line на Springfield Union Station.
• Amtrak, для обслуживания в Бостон, Олбани, Чикаго и точки между ними, а также Гринфилд, Хартфорд, Нью-Хейвен, Нью-Йорк, и Вашингтон, округ Колумбия :
  • Все маршруты PVTA в районе Спрингфилда, кроме OWL, B23, R24, R29 и X90, соединяются с Lake Shore Limited, северо-восток Regional, Hartford Line, Valley Flyer и Vermonter в Springfield Union Station.

One- way

Тарифы на проезд по фиксированному маршруту в одну сторону указаны ниже.

ПРИМЕЧАНИЕ : Автобусы UMass Amherst (серия 3000) не имеют стоек для проезда и работают через систему подтверждения оплаты (см. Автобусы UMass Transit ниже).

Стоимость проезда в одну сторону для взрослых 13 лет и старше составляет 1,15 доллара при покупке в центре обслуживания клиентов PVTA по адресу Springfield Union Station. Стоимость трансфера для детей 6–12 лет составляет 0,25 доллара США, а для пассажиров с ограниченными физическими возможностями и пожилых людей - 0,10 доллара США.

Пропуска

Все пропуска действительны до конца рабочего дня.

• Однодневные проездные продаются в автобусах PVTA Springfield и Northampton в билетных кассах, а также в автоматах по продаже билетов на Springfield Union Station и Westfield.
• 7- и 31 -дневные абонементы продаются в супермаркетах Big Y в зоне обслуживания, в Springfield Union Station (в центре обслуживания клиентов PVTA, а также в автоматах по продаже билетов), в (at в центре обслуживания клиентов, а также в автомате по продаже билетов), в Вестфилде (только в автоматах по продаже билетов), а также у стипендии Университета Западной Новой Англии.
• The 31- однодневный абонемент также продается на сайте PVTA.

Маршруты, обслуживаемые UMass Transit Services

Автобусы PVTA, которыми управляет UMass Transit, работают с подтверждением платежа система. Подробнее см. здесь.

Количество пассажиров увеличилось на 12% в сентябре 2014 года и на 9% в октябре. Мэр Спрингфилда Доменик Сарно заявил, что люди, которые предпочитают жить без машины в центре города в рыночном жилье, могут выйти и получить проезд практически везде в Новой Англии.

Аудит в 2005 году показал, что PVTA допустила около 10 миллионов долларов в счет ошибок в бухгалтерском учете по проекту развития транспорта на станции Union Station в Спрингфилде. В первоначальных сообщениях говорилось, что PVTA может задолжать федеральному правительству до 4 миллионов долларов. Эта сумма была уменьшена в 2009 году до менее 1 миллиона долларов. Федеральное расследование в 2006 году также было направлено против некоторых сотрудников ПВТА. Впоследствии администратор Гэри Шепард ушел в отставку в 2006 году после того, как Консультативный совет отправил его в отпуск, но ему так и не было предъявлено никаких обвинений.

• Официальный сайт