Войти
Фотонная мачта на борту Вирджиния подводная лодка A фотонная мачта ( или optronics мачта) - датчик на подводной лодке, который функционирует аналогично перископу, не требуя перископической трубы, тем самым освобождая место для проектирования во время строительства и ограничивая риски утечка воды в случае повреждения. Фотонная мачта заменяет механическую систему обзора прямой видимости цифровым оборудованием, аналогичным массиву цифровых камер, и имеет меньше ограничений по местоположению и размерам, чем традиционный перископ.
В отличие от перископа, его не нужно располагать непосредственно над пользователем, и для прокладки кабелей требуется только небольшой прочный корпус. Это позволяет фотонной мачте полностью помещаться в парус подводной лодки и означает, что диспетчерскую не нужно размещать непосредственно под парусом.
Фотонная мачта работает, поднимаясь над водой аналогично телескопической автомобильной антенне, и предоставляет информацию через массив датчиков, таких как высокого разрешения камеры для слабого освещения и термографические. Изображения и информация могут отображаться на панелях дисплея для анализа. Фотонная мачта может также поддерживать функции навигации, радиоэлектронной борьбы и связи обычной мачты с оптическим перископом.
По крайней мере, подводные лодки типа 039B / C оснащены фотонными мачтами.
Новые атомные подводные лодки Marine Nationale, Suffren класса, оснащены оптронной мачтой со следующими датчиками:
Мачта производится Sagem (теперь Safran ). Такую же мачту можно найти на ориентированных на экспорт Scorpène-class обычных ударных подводных лодках, производимых Naval Group..
Royal Navy испытано оптронная мачта на Trafalgar-class HMS Trenchant в 1998 году.
Атомные ударные подводные лодки класса Astute оснащены двумя оптронами Thales CM010 мачта, аналогичная по характеристикам модели Sagem, используемой во Франции..
Королевский флот Швеции модернизировал пять своих Thales Традиционные перископы CK038 на оптронной мачте Thales CM010 в 2007 году.
Подводные лодки Ясень и Борей оснащены фотонными мачтами разработки Швабе, дочернего предприятия Ростеха. ЦНИИ «Электроприбор» также разработал фотонную мачту «Парус-98» для обычных подводных лодок класса «Лада» и для экспортного рынка (Парус-98Е).
Сравнение в конструкции перископического колодца и паруса. В 2004 году ВМС США приступили к установке фотонных мачт на Вирджинские подводные лодки .
По данным ВМС США :
На лодках класса «Вирджиния» традиционные перископы были заменены двумя фотонными мачтами, в которых размещены цветные, черно-белые с высоким разрешением и цифровые инфракрасные камеры на телескопических рычагах. С удалением перископов ствола, диспетчерская корабля была перемещена на одну палубу в сторону от кривизны корпуса, что предоставило ему больше места и улучшенную компоновку, которая обеспечивает командир с улучшенной ситуационной осведомленностью.
 | На Викискладе есть материалы, связанные с мачтами Photonics. |
