Войти
Leyland Titan с кузовом Park Royal (B15). Park Royal Vehicles была одним из ведущих производителей кузовов и автобусов в Великобритании. Компания базировалась в Park Royal, Abbey Road, в западном Лондоне. Основанная в 1889 году, у компании также была дочерняя компания Charles H. Roe в Лидсе.
Проблемы с рабочей силой и медлительность производства привели к его закрытию в 1980 году.
Связанная с AEC с 1930-х годов, в 1949 году она стала частью Associated Commercial Vehicles Ltd., в которую входила AEC (производитель шасси). Эта впечатляющая комбинация AEC и PRV соответствовала строгим требованиям London Transport и многих других крупных владельцев и операторов автопарков. Знаменитый автобус AEC Routemaster был построен в парке Royal.
В 1962 году группа ACV объединилась с группой Leyland Motors и образовала Leyland Motor Corporation. В 1968 году Leyland Motor Corporation и British Motor Holdings объединились, превратившись в British Leyland Motor Corporation. BL (British Leyland) была национализирована лейбористским правительством в 1975 году, после чего были закрыты многие дочерние компании, в том числе AEC в 1979 году и Park Royal в июле 1980 года.
Рельсовый автобус Park Royal на станции Bedford Midland Park Royal также отвечал за многие другие кузовные работы, помимо лондонских автобусов. У него был широкий спектр транспортных средств, включая первое дизельное лондонское такси, несколько железнодорожных вагонов и рельсовых автобусов (например, British Rail Class 103 и один из British Rail Railbus ) и автомобили времен Второй мировой войны. Во время Второй мировой войны он также участвовал в производстве бомбардировщиков Halifax, так как на территории Park Royal были построены внешние крылья и капоты двигателей. Park Royal построил 150 Зеленых Богинь в период с ноября 1954 по январь 1955 года с номерами тела PRV B37444 - B37593 и регистрационными номерами PGW51 - PGW200.
Координаты : 51.5344 ° N 0.2737 ° W 51 ° 32′04 ″ с.ш., 0 ° 16′25 ″ з.д. / / 51,5344; -0,2737
