Нанкайская электрическая железная дорога

редактировать

Японская железнодорожная компания

Nankai Electric Railway Co., Ltd.

Родное имя	南海電気鉄道株式会社
Тип	Public KK
Торговая марка	TYO : 9044
Промышленность	Наземный транспорт
Предшественник	Нанкайская железная дорога Co., Ltd. (бывшая материнская компания, основанная 16 июня 1884 г.)
Основана	Кудояма, префектура Вакаяма, Япония (28 марта 1925 (1925-03-28), Koyasan Electric Railway Co., Ltd.)
Штаб-квартира	Nankai Namba Building, Shikitsu-Higashi, Naniwa-ku, Osaka, Japan. Зарегистрированный офис: Nankai Kaikan Building, Намба, Тюо-ку, Осака, Япония
Услуги	Железнодорожный транспорт Парки развлечений Недвижимость Розничная торговля
Выручка	181 869 миллионов йен (март 2012 г.)
Операционная прибыль	18 294 миллиона йен (март 2012 г.)
Чистая прибыль	5 686 миллионов йен (март 2012 г.)
Итого активы	789 591 миллион иен (март 2012 г.)
Общий капитал	135 602 иен млн (март 2012 г.)
Количество сотрудников	2734 (31 марта 2012 г.)
Дочерние компании	Hankai Tramway Co., Ltd. Semboku Rapid Railway Co., Ltd. Nankai Bus Co., Ltd. Nankai Rinkan Bus Co., Ltd. Wakayama Bus Co., Ltd. Аэропорт Кансай Transport Enterprise Co., Ltd. Nankai Ferry Co., Ltd. Nankai Fudosan Co., Ltd.
Веб-сайт	nankai.co.jp
Сноски / ссылки . ^ 平成 24 年 3 月期決算短信〔日本基準〕（連結） [Финансовые результаты за финансовый год, закончившийся 31 марта 2012 г.] (PDF) (на японском языке). Nankai Electric Railway Co., Ltd. 27 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 3 ноября 2012 г. Получено 11 мая 2012 г.

Нанкай Станция Намба Swissôtel NANKAI OSAKA

Nankai Electric Railway Co., Ltd. (南海電気鉄道株式会社, Nankai denki tetsudō kabushiki gaisha) - частная железная дорога в Японии, основанная в 1884 году. Название Nankai (что означает «Южное море») происходит от маршрутов компании вдоль Nankaid, старого шоссе, которое шло к югу от старой столицы Киото вдоль морского побережья. Нанкай предшествовал появлению всех электрических железных дорог в районе Токио.

Сеть Нанкай разветвляется в основном в южном направлении от станции Намба в Осаке. Основная линия Нанкай соединяет Осаку с Вакаямой, с важной веткой, ведущей к международному аэропорту Кансай. Экспресс rapi: t α соединяет международный аэропорт Кансай с Намбой за 34 минуты, а поезд rapi: t β занимает 39 минут с двумя дополнительными остановками. Линия Коя соединяет Осаку с Mt. Коя, штаб-квартира буддийской секты Сингон и популярное место паломничества. Принимаются карты IC (PiTaPa и ICOCA ).

Содержание

1 История
2 Линии
- 2.1 Несуществующие линии и переведенные линии
3 Подвижной состав
- 3.1 Ограниченные экспрессы
- 3.2 Линия Нанкай, Линия аэропорта
- 3.3 Коя Линия Пригородный вагон (Намба-Хасимото)
- 3,4 Линия Коя Zoom вагон (Намба-Гокуракубаши)
- Линия Такасинохама, линия Танагава, линия Када, линия Шиомибаши
- 3,6 Кабельная линия
4 См. Также
5 Внешние ссылки

История

Крылатое колесо и первый моншо Нанкайской железнодорожной компании, повторно использовавшиеся Нанкайской электрической железной дорогой до 1973 года.

Нанкайская железнодорожная компания была основана на 16 июня 1884 г. В 1944 г. это была одна из компаний, объединенных в Kinki Nippon Railway Co., Ltd. (Kin-nichi, ныне Kintetsu Railway). Однако 1 июня 1947 года Кин-ничи передал линии бывшей Нанкайской железнодорожной компании нынешней Нанкайской электрической железной дороге (названной Koyasan Electric Railway Co., Ltd.) с 28 марта 1925 по 14 марта 1947 года.

Моншо Нанкайской электрической железной дороги с 1972 года; использовалась в качестве основного логотипа до 1993 года.

С 1938 по 1988 год Nankai Electric Railway владела Nankai Hawks, командой Nippon Professional Baseball, которая базировалась в Осаке. Команда была продана Daiei после сезона 1988 года и переехала в Фукуока и переименовала Fukuoka Daiei Hawks. В 2005 году команда была продана снова Softbank, и теперь она называется Fukuoka Softbank Hawks.

Линии

Линия Нанкай (南海線)

Основная линия Нанкай (南海本線): Намба - Вакаямаси
Линия Такасинохама (高師浜線): Хагоромо - Такасинохама
Линия аэропорта (空港線): Идзумисано - аэропорт Кансай
Линия Танагава (多奈川線): Мисаки коэн - Танагава
Линия Када (加太線): Кинокава - Када
Линия Вакаямако (和歌山港線): Вакаямаси - Вакаямако

Линия Коя (高野線)

Линия Коя (高野線): Сиомибаши - Кишиносато-Тамаде - Гокуракубаши

>В эксплуатации: Намба - Гокуракубаши
Линия Шиомибаши (汐見橋線, обычно называется): Шиомибаши - Кишиносато-Тамаде

Кабельная линия (鋼索線): Гокуракубаши - Коясан

Несуществующие линии и перенесены линии

Линия Нанкай (南海線)
- Ветвь Тэннодзи (天王寺支線): Тенгачая - Тэннодзи (заменена на Линия Сакаисудзи )
- (北島支線): Вакаямаси - Китадзима - Хигаси -Мацуэ (заброшенный)
- Линия Вакаямако (和歌山港線): Вакаямако - Суйкэн (заброшенный)
Линия Кишигава (貴志川線, дело с Wakayama Electric Railway Co., Ltd. (和歌山電)鐵株式会社)): Вакаяма - Киши
Трамвайная линия Осаки (大阪軌道線)
- Линия Ханкай (阪堺線): Эбисучо - Хамадера-эки-маэ (дело с Hankai Tramway Co., Ltd.)
- Линия Уэмати (上町線): Тэннодзи-эки-маэ - Сумиёсикоэн (дело с Hankai Tramway Co., Ltd.)
- (平野線): Имаике - Хирано (заменено на Линия Танимачи )
- (大浜支線): Шукуин - Охама-кайган (заброшенный)
Трамвайная линия Вакаяма (和歌山軌道線): Вакаямаси-эки, Вакаяма-эки - Кайнан, Шин-Вакаура (заброшенный)

Подвижной состав

Ограниченные экспрессы

серии 50000 - используются на rapi: t сообщении между Намба и аэропортом Кансай
- используются на Kya Служба между Намбой и Гокуракубаши
- используется на службе Коя между Намбой и Гокуракубаши
12000 серия - используется на зарезервированном автомобиле южной службы между Намбой и Вакаямако
- используется в службе Ринкан между Намба и Хашимото
- используется на зарезервированном автомобиле южной службы между Намба и Вакаямако

линия Нанкай, линия аэропорта

серия 9000 - используется на незарезервированном автомобиле южной службы между Намба и Вакаямакō
8300 серия - используется на незарезервированном автомобиле южной службы между Намба и Вакаямакō
8000 серия - используется на нерезервированной машине южной службы - зарезервированный автомобиль между Намба и Вакаямако
- использовался на незарезервированном автомобиле южной службы между Намба и Вакаямако
- преобразован из бывшего автомобиля Semboku 3000 серии