Линия Коя

.

Линия Коя
Ограниченная экспресс-служба Ринкан
Обзор
Родное имя	高 野 線
Владелец	Nankai Electric Railway
Регион	Префектура Осака, Префектура Вакаяма
Термини	Шиомибаси. Гокуракубаши
Сервис
Тип	Тяжелый рельс Пригородный рельс
Депо (а)	Чиода, Охарата
Технический
Длина линии	64,5 км (40,1 мили)
Количество путей	Двойной (Шиомибаши - Хашимото). Одинарный (Хашимото - Гокуракубаши)
Ширина колеи	1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Электрификация	1500 В постоянного тока, воздушная контактная сеть
Рабочая скорость	100 км / ч (60 миль / ч)

[ v t ]Линия Коя
Легенда
Линия Ёцубаши Линия Мидосудзи NK00-0 4,1 Намба (оригинал) до 1980 NK01 3.9 Намба (новый) ( M201 Y15 ) с 1980 Линия Сакаисудзи NK02 3.0 Имамияэбису Эбисучо (K18) Дайкокучо ( M21 Y16 ) NK03 2.5 Син-Имамия Кольцевая линия Осаки Линия Яматодзи Минами-Касумичо (HN52) Добуцуэн-маэ ( K19 M22 ) Линия Мидодзудзи NK04 1,9 Хагиночая Ветвь Тэнноджи NK05 0,9 Тенгачая (K20) NK06-5 0,0 Шиомибаши NK06-0 00.0 NK06-0 00.0 Ашихарабаши Кольцевая линия Осаки NK06-4 0.9 Ашихарач NK06- 3 1,6 Кидзугава NK06-2 2,6 Цумори Линия Ханкай NK06-1 3,6 Ниси-Тенгачая Линия Сиомибаши 4,6 NK06 0,0 Кишиносато-Тамаде Основная линия Нанкай Линия Ханкай NK 51 1,1 Тэдзукаяма Линия Уэмати NK52 2,0 Сумиесихигаши NK53 2,9 Саваночо 3,2 Вакамия закрыто 1917 NK54 3,5 Абикомаэ Река Ямато NK55 4.8 Асакаяма NK56 6,4 Сакаихигаси Линия Ханва NK57 7,9 Микунигаока NK58 8,8 Модзухатиман NK59 9,5 Накамозу Скоростная железная дорога Сембоку Кэмьюике Идзуми -Chūō 10,1 Mozu (фрахт) закрыто 1912? 10,4 Nakamozu Undojo-mae (extra) NK60 10,5 Shirasagi NK61 12,0 Хацусиба NK62 12,9 Хагихаратенджин NK63 14,7 Китанода Река Нишиёке NK64 15,6 Саяма Река Хигасийоке 16,7 Узел Икэдзири закрыт 1914 NK65 17,2 Осакасаямаси 17,6 Дайити Ханда (фрахт) закрыто 1930? 18,2 Daini Handa (фрахт) закрыто 1930? NK66 18,3 Kongō NK67 20,0 Такидани NK68 21,3 Тиёда 22,0 Узел Тиёда Депо и мастерская Тиёда Линия Кинтецу Нагано NK69 23,4 Кавачинагано Река Исикава Амами Река NK70 25,1 Mikkaichichō Узел Кагата закрыт 1984 NK71 26,7 Миканодаи NK72 28,6 Чихаягути NK73 30,3 Амами Туннель Кими Префектура Осака Префектура Вакаяма NK74 34,0 Кимитэге NK75 35,3 Ринканден'энтоши 36,2 Узел Хашитани закрыт 1983 NK76 37,3 Миюкицудзи 38,2 Узел Охарата Инспекционный пункт Охарата 39,5 Ичивакияма (экстра) закрыто 1918? 39,9 Хашимоточо (дополнительная платформа) закрыто ? NK77 40,1 Хашимото 40,6 0,0 Цума-Джанкшен закрыт 1959 Линия Вакаяма 0,6 Кинокавагути закрыт 1959 Кинокава NK78 43,2 Кии-Симидзу NK79 45,8 Камуро NK80 47,6 Кудояма Река Нюгава NK81 49,6 Кояшита Река Фудотани NK82 51,3 Симо-Косава 2 туннеля Мост Нака-Косава NK83 53,0 Ками-Косава 4 туннеля Мост Касаги 2 туннеля NK84 56,0 Кии-Хосокава 7 туннелей NK85 58.4 Кии-Камия 4 туннеля NK86 59.9 Гокуракубаши

Линия Коя (高 野 線, Коя сен) - железнодорожная линия в Префектура Осака и префектура Вакаяма, Япония, принадлежащая и управляемая Нанкайской электрической железной дорогой, частной железнодорожной компанией. Он соединяет Осаку и Коясан, столицу японской буддийской секты Сингон, через пригород Осаки., например Сакаи, Осакасаяма, Тондабаяси и Кавачинагано в префектуре Осака и Хашимото и Коя в префектуре Вакаяма. Чтобы отличить ее от других линий Нанкай, линия Коя обозначена пиктограммами хвойных деревьев, которые напоминают гору Коя, или зеленым цветом линии.

По историческим причинам линия официально начинается на станции Шиомибаси в Осаке и пересекает главную линию Нанкай, другую главную линию компании, в Кишиносато- Станция Тамадэ, хотя оперативно она начинается на станции Намба вместе с линией Нанкай, расходится на станции Кишиносато-Тамадэ и идет к станции Гокуракубаси, чтобы соединиться с Коясаном через Нанкайская кабельная линия.

На участке от Шиомибаши до Кишиносато-Тамаде, называемом «Линия Сиомибаси» (汐 見 橋 線), поезда ходят только между этими двумя станциями. Участок от Хасимото до Гокуракубаши и канатной дороги Коясан получил название «Цветочная железная дорога Коя» (こ う や 花 鉄 道) из-за поездки на экскурсионном поезде «Тенку».

• 1 Шаблоны услуг
• 2 Станции
  • 2.1 Намба - Кишиносато-Тамадэ - Гокуракубаши
  • 2.2 Сиомибаши - Кишиносато-Тамаде
• 3 История
• 4 Ссылки

Местное (各 駅 停車, Какуэки Тейша)

Между Намбой и Сакаихигаши, Китанода, Конго, Тиёда, Кавачинагано, Мииккаичичо, Ринканден-энтоши или Хашимото, а также между Хашимото и Кояшита Сэкашита или Гокура -Экспресс (準 急, Junkyū)

Все поезда, идущие на юг, курсируют от Намбы до Идзуми-Тюо по линии скоростной железной дороги Сембоку. По утрам в будние дни поезда, идущие на север для Намбы, ходят из Кавачинагано и Тиёда в дополнение к прямым поездам с Скоростной железной дороги Сембоку.

Sub Express (区間 急 行, Kukan Kyūk)

Поезда курсируют между Намбой и Кавачинагано, Мииккаичичо, Ринканден-энтоши или Идзуми-Тюо (линия Сембоку).

Экспресс (急 行, Кьюко)

Поезда ходят в основном между Намба и Мииккаичичо, Ринканден-энтоши или Хашимото. Несколько поездов курсируют между Намба и Кояшита или Гокуракубаши.

Rapid Express (快速 急 行, Kaisoku Kyūkō)

Все поезда курсируют между Намба и Гокуракубаши и используют специальный подвижной состав «Zoomcar». По вечерам в будние дни поезда, идущие на юг до Хашимото из Намбы, ходят с использованием другого подвижного состава.

Limited Express (特急, Tokkyū)

Kōya (こ う や) курсирует между Намба и Гокуракубаши, а также Ринкан (り ん か ん) между Намба и Хашимото.

С 5 декабря 2015 года также начали курсировать Semboku Liner (泉 北 ラ イ ナ ー) между Намба и Идзуми-Тюо (линия Сембоку). Все места в поездах Limited Express зарезервированы.

Экскурсионный поезд Tenku (観 光 列車 「天空」)

С 3 июля 2009 года поезда ходят между Хашимото и Гокуракубаши ежедневно, кроме среды и четверга, с марта по ноябрь. а также по субботам, воскресеньям и в праздничные дни с декабря по февраль. Они останавливаются в Камуро и Кудояме.

• Для расчета стоимости проезда расстояние между Тенгачая и Тезукаяма определено как 1,8 км

Намба - Кишиносато-Тамаде - Гокуракубаши

Легенды:

• ●: Все поезда останавливаются.
• ｜: Все поезда проходят.
• ◆: Поезда Extra Limited Express, отправляющиеся из Хашимото, останавливаются здесь
• ▲ - Semboku Liner No Stop

Название линии	Нет.	Станция	Японский	Расстояние (км)		Полу-экспресс	Суб-экспресс	Экспресс	Rapid Express	Tenkū	Limited Express	Transfers	Location
					из Shiomibashi
Nankai Main Line	NK01	Намба	難 波	(3.9)	-	●	●	●	●		●	Метро Осаки : Линия Мидосудзи (M20) Линия Йоцубаши (Y15) Линия Сенничимаэ (S16) A Линия Кинтэцу Намба (A01: Осака Намба ) Линия Ханшин Намба (HS41: Осака Намба) JR West Основная линия Кансай (Линия Яматодзи ) (JR-Q17: JR Namba )	Тюо-ку, Осака	Префектура Осака
	NK02	Имамияэбису	今 宮 戎	(3.0)	-	｜	｜	｜	｜		｜		Нанива-ку, Осака
	NK03	Син-Имамия	新 今 宮	(2.5)	-	●	●	●	●		●	JR West: Кольцевая линия Осаки (JR-O19) Основная линия Кансай (линия Яматодзи) (JR-Q19) Метро Осаки (Добуцуэн-маэ ): Линия Мидодзудзи (M22) Линия Сакаисудзи (K19) Трамвай Ханкай Линия Ханкай (H N52: Шин-Имамия-Экимаэ)	Нисинари-ку, Осака
	NK04	Хагиночая	萩 ノ 茶屋	(1.9)	-	｜	｜	｜	｜		｜
	NK05	Тенгачая	天下 茶屋	(0,9)	-	●	●	●	●		●	Метро Осака Линия Сакаисудзи (K20)
	NK06	Кишиносато-Тамаде	岸 里 玉 出	0,0	4,6	｜	｜	｜	｜		｜	Основная линия Нанкай Линия Шиомибаши
Линия Коя
	NK51	Тэдзукаяма	帝 塚 山	1,1	5,7	｜	｜	｜	｜		｜		Сумиёси-ку, Осака
	NK52	Сумиесихигаши	住 吉 東	2,0	6,6	｜	｜	｜	｜		｜	Трамвай Ханкай Линия Уэмати (HN09: Каминоки)
	NK53	Sawanochō	沢 ノ 町	2,9	7,5	｜	｜	｜	｜		｜
	NK54	Abikomae	我 孫子 前	3,5	8,1	｜	｜	｜	｜		｜
	NK55	Асакаяма	浅 香山	4,8	9,4	｜	｜	｜	｜		｜		Сакаи-ку, Сакаи
	NK56	Сакаихигаси	堺 東	6,4	11,0	●	●	●	●		▲
	NK57	Микунигаока	三国 ヶ 丘	7,9	12,5	●	｜	｜	｜		｜	JR West Линия Ханва (JR-R29)
	NK58	Mozuhachiman	百舌 鳥 八 幡	8,8	13,4	●	｜	｜	｜		｜
	NK59	Nakamozu	中 百舌 鳥	9,5	14.1	●	｜	｜	｜		｜	Скоростная железная дорога Сембоку (сквозное сообщение) Метро Осака, линия Мидосудзи (M30)	Кита-ку, Сакаи
	NK60	Ширасаги	白鷺	10,5	15,1	●	｜	｜	｜		｜
	NK61	Хацусиба	初 芝	12,0	16,6	●	｜	｜	｜		｜		Хигаси-ку, Сакаи
	NK62	Хагихаратенджин	萩 原 天神	12,9	17,5	●	｜	｜	｜		｜
	NK63	Китанода	北野 田	14,7	19,3	●	●	●	●		｜
	NK64	Саяма	狭 山	15,6	20,2	●	●	｜	｜		｜		Осакасаяма
	NK65	Осакасаямаси	大阪 狭 山 市	17,2	21,8	●	●	｜	｜		｜
	NK66	Kongō	金剛	18,3	22,9	●	●	●	●		●
	NK67	Такидани	滝 谷	20,0	24,6	●	●	｜	｜		｜		Тондабаяси
	NK68	Тиёда	千代 田	21,3	25,9	●	●	｜	｜		｜		Кавачинагано
	NK69	Кавачинагано	河内 長野	23,4	28,0	●	●	●	●		●	O Кинтецу Линия Нагано (O23)
	NK70	Миккаичичō	三 日 市 町	25,1	29,7	●	●	●	●		｜
	NK71	Mikanodai	美加 の 台	26,7	31,3		●	●	●		｜
	NK72	Чихаяг учи	千 早 口	28,6	33,2		●	●	｜		｜
	NK73	Амами	天 見	30,3	34,9		●	●	｜		｜
	NK74	Кимитэге	紀 見 峠	34,0	38,6		●	●	｜		｜		Хашимото	префектура Вакаяма
	NK75	Ринканден'энтоши	林 間 田園 都市	35,3	39,9		●	●	●		●
	NK76	Миюкицудзи	御 幸 辻	37,3	41,9			●	●		｜
	NK77	Хашимото	橋本	40,1	44,7			●	●	●	●	JR West Линия Вакаяма
	NK78	Кии-Симидзу	紀伊清 水	43,2	47,8			●	●	｜	｜
	NK79	Камуро	学 文 路	45,8	50,4			●	●	●	◆
	NK80	Кудояма	九 度 山	47,6	52,2			●	●	●	◆		Кудояма, район Ито
	NK81	Каяшита	高 野 下	49,6	54,2			●	●	｜	｜
	NK82	Шимо-Косава	下 古 沢	51,3	55,9			●	●	｜	｜
	NK83	Ками-Косава	上古 沢	53,0	57,6			●	●	｜	｜
	NK84	Кии-Хосокава	紀 伊 細 川	56,0	60,6			●	●	｜	｜		Коя, округ Ито
	NK85	Кии -Камия	紀 伊 神 谷	58,4	63,0			●	●	｜	｜
	NK86	Гокуракубаси	極 楽 橋	59,9	64,5			●	●	●	●	Нанкайская кабельная линия

Шиомибаши - Кишиносато-Тамаде

Участок известен как линия Шиомибаси (汐 見橋 線).

Железная дорога Коя открыла участок от Шиомибаси до Саямы в период с 1898 по 1900 год и продлила линию до Кавачинагано в 1902 году. Этот участок был электрифицирован при напряжении 600 В постоянного тока в 1912 году. Все дальнейшие расширения были электрифицированы при открытии.

Участок Кавачинагано - Миккаичичо открылся в 1914 году, а в следующем году линия была продлена до Хашимото. В 1922 году компания объединилась с Нанкай, и в 1929 году открылся участок Хасимото - Гокуракубаси.

Двойное отслеживание линии началось в 1924 году и достигло Кавачинагано в 1938 году. Напряжение в сети было увеличено до 1500 В постоянного тока в В 1973 и следующем году двойное отслеживание достигло Миккаичичо и Хашимото в 1995 году.