Войти
| Мерседес-Бенц OM 654 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Daimler |
| Производство | 2016-настоящее время |
| Макет | |
| Конфигурация | Рядный 4 |
| Смещение | 2,0 л (1950 куб. См) |
| Диаметр цилиндра | 82 мм (3,23 дюйма) |
| Ход поршня | 92,3 мм (3,63 дюйма) |
| Материал блока | алюминий |
| Материал головы | алюминий |
| Клапан | DOHC 4 клапана x цил. |
| Коэффициент сжатия | 15,5: 1 |
| Горение | |
| Нагнетатель | Компрессор BorgWarner eBooster® с электрическим приводом |
| Турбокомпрессор | Одинарный или двойной турбо |
| Топливная система | Common Rail 4-го поколения Прямой впрыск |
| Тип топлива | EN 590 |
| Система охлаждения | С водяным охлаждением |
| Выход | |
| Выходная мощность | 143 кВт (194 л.с., 192 л.с.) при 3800 об / мин (220d) 180 кВт (245 л.с., 241 л.с.) при 4200 об / мин (300d) |
| Выход крутящего момента | 400 Нм (295 lbfft) при 1600–2400 об / мин (220d) 500 Нм (369 lbfft) при 1600–2400 об / мин (300d) |
| Габаритные размеры | |
| Сухой вес | 168,4 кг (371 фунт) |
| Хронология | |
| Предшественник | OM651, OM626 |
Mercedes-Benz OM 654 представляет собой семейство рядный четырехцилиндровый автомобильных дизельных двигателей, введенных Mercedes-Benz в 2016 году.
Двигатель представляет собой 2,0-литровый (1950 куб. См) турбодизельный литой алюминиевый блок, состоящий из четырех цилиндров и балансирных валов. Он имеет одинарный турбонаддув, а стенки цилиндров покрыты скользким покрытием Nanoslide, железо-углеродным покрытием, уменьшающим трение. В конфигурации 220 он выдает 143 кВт (194 л.с., 192 л.с.) при 3800 об / мин с максимальным крутящим моментом 400 Н м (295 фунт-сила футов) при 1600–2400 об / мин. Вес двигателя составляет 168,4 кг (371 фунт) (улучшение на 17% по сравнению с 202,8 кг (447 фунтов) у предыдущей модели OM651 объемом 2,1 л (2143 куб. См)). Также двигатель потребляет на 13% меньше топлива, чем его предшественник. Планируется, что он будет присутствовать во всей линейке легковых и фургонов Mercedes-Benz.
Это вариант ОМ 654, размещенный поперечно (квер). Это дает возможность устанавливать этот двигатель на небольших моделях автомобилей.
