Список трамвайных линий на Манхэттене

редактировать

Статья со списком Википедии

Следующие трамвайные линии когда-то работали в Манхэттен, Нью-Йорк, Нью-Йорк, США.

Содержание

1 Список линий
- 1.1 Линии Север-Юг
- 1.2 Линии Восток-Запад
2 См. Также
3 Ссылки

Список линий

Линии Север-Юг

Линии, относящиеся к Бродвею, перечислены первыми, и тогда таблица содержит все остальные строки по их стволу Нижнего Манхэттена (если применимо) с востока на запад.

Компания (после 1911 г.)	Название	От	до	Основные улицы	История
Нью-Йорк Железные дороги		Саут-Ферри	Мэрия	Тринити-Плейс	стала частью линии Шестой авеню и линии Восьмой авеню
New York Railways	Бродвейская линия	Саут-Ферри	Центральный парк	Бродвей и Седьмая авеню	, открытая в 1864 году; сдан в аренду Хьюстонской, Вест-Стрит и Паромной железной дорогой Павония в 1893 году; сдан в аренду Метрополитен-стрит железной дорогой в 1893 г.; сдан в аренду New York Railways в 1911 году; заменены автобусами New York City Omnibus Corporation 12 февраля 1936 года (теперь автобус M5)
New York Railways		Union Square, ранее South Ferry	Harlem	Бродвей, 23-я улица, Лексингтон-авеню, 116-я улица и Ленокс-авеню	, открытые; слилась с Метрополитен-стрит железной дорогой в 1894 г.; приобретена New York Railways в 1911 г.; заменены автобусами New York City Omnibus Corporation 25 марта 1936 года (теперь автобус M102)
New York Railways	Бродвей и Коламбус-авеню, линия	Саут-Ферри	Гарлем	Бродвей, Седьмая авеню, 53-я улица, Коламбус-авеню, 116-я улица и Ленокс-авеню	, открытые Колумбус и Девятая авеню железной дороги ; сдан в аренду Метрополитен-Стрит Железнодорожный в 1893 году и объединен в 1895 году; приобретена New York Railways в 1911 г.; заменены на автобусы New York City Omnibus Corporation 12 февраля 1936 года (теперь автобус M7)
New York Railways		Houston Street	Manhattanville	Broadway, Seventh Avenue, 53rd Street, Девятая авеню, Бродвей и Амстердам-авеню	ликвидированы в 1919 году
Нью-Йоркские железные дороги		Мэрия	Центральный парк	Черч-стрит, Грин-стрит, Вустер-стрит, Юниверсити-плейс и Бродвей	заменен на Бродвейская линия
Третья авеню, железная дорога	Бродвейская линия	Ист-34-я улица Ферри		34-я улица, Первая авеню, 42-я улица, Бродвей и 125-я улица	15 декабря 1946 года (теперь автобус M104)
Третья авеню, железная дорога		Восточный Гарлем	Мраморный холм	125-я улица, Амстердам-авеню и Бродвей	июнь 22, 1947 (теперь автобус M100)
Третья авеню, железная дорога		Гарлем	Вашингтон-Хайтс	145-я улица, Амстердам-авеню и Бродвей	29 июня 1947 года
Третья авеню Железная дорога		Саут-Ферри	59-я улица, ранее Восток H arlem	Южная улица, авеню D, 14-я улица и Первая авеню	, открытая в 1863 году; сдан в аренду Хьюстонской, Вест-Стрит и Паромной железной дороге Павония и Метрополитен Кросстаун железной дороги в 1892 году; сдан в аренду Метрополитен-стрит железной дороги в 1893 году; аренда отменена в 1908 году; куплена Третьей авеню железной дороги как часть реорганизованной в 1913 году
Третьей авеню железной дороги		Мэрия		Восточный Бродвей, Колумбия-стрит, Льюис-стрит, авеню D, 14-я улица и авеню A	прекращено досрочно, так как оно было в значительной степени дублирующим с и
Третьей авеню железной дороги		Мэрия	East 34th Street Ferry	East Broadway, Avenue B, 14th Street, Avenue A, 24-я улица и Первая авеню	, открытая Сухим доком, Восточным Бродвеем и Батарейной железной дорогой ; куплена железной дорогой на Третьей авеню в 1897 г.; сдан в аренду Метрополитен-стрит железной дорогой в 1900 году; аренда отменена в 1908 году; заменен автобусами 30 июля 1932 года (теперь автобус M9)
Н / Д		Вильямсбургский мост		Авеню A
Вторая авеню, железная дорога		Astor Place		Вторая авеню, 86-я улица, и York Avenue
Second Avenue Railroad		Astor Place	East Harlem	Second Avenue, 59th Street и First Avenue
Second Avenue Railroad	Вторая линия авеню	Worth Street, ранее Мэрия или Пек Слип	Восточный Гарлем	Уорт-стрит, Бауэри и Вторая авеню	, открытая железной дорогой Второй авеню в 1853 г.; сдан в аренду Метрополитен-стрит железной дорогой в 1898 г.; аренда отменена в 1908 году; заменены автобусами 25 июня 1933 г. (теперь автобус M15)
Железная дорога Третьей авеню	Линия Третьей авеню	Мэрия	Вашингтон-Хайтс	Бауэри, Третья авеню, 125-я улица и Амстердам-авеню	открыт Третьей авеню железной дороги в 1853 г.; сдан в аренду Метрополитен-стрит железной дорогой в 1900 году; аренда отменена в 1908 году; реорганизована в Третья авеню железной дороги в 1910 г.; заменены автобусами Surface Transportation Corporation 28 мая 1947 года (теперь автобус M101)
New York Railways	Линия Четвертой и Мэдисон-авеню	Мэрия	Гарлем, ранее также East 34th Street Ferry	Center Street, Bowery, Park Avenue и Madison Avenue	, открытый New York and Harlem Railroad в 1832 году; сдан в аренду Метрополитен-стрит железной дорогой в 1896 г.; сдан в аренду New York Railways в 1911 году; аренда была отменена в 1920 году, но возобновлена в 1932 году; заменены автобусами Madison Avenue Coach Company 1 февраля 1935 г. (теперь автобус M1)
Н / Д		Вильямсбург, Бруклин	Центральный вокзал	Бауэри и Парк-авеню	эксплуатировался с 1904 по 1911 год на Метрополитен-стрит железной дороги
New York Railways	Линия Шестой авеню	Гринвич-Виллидж, ранее Саут-Ферри	Центральный парк	Тринити-плейс, Западный Бродвей и Шестая авеню	, открытая железной дорогой на Шестой авеню в 1852 году; сдан в аренду Хьюстонской, Вест-Стрит и Паромной железной дорогой Павония в 1892 году; сдан в аренду Метрополитен-стрит железной дорогой в 1893 г.; сдан в аренду New York Railways в 1911 году; заменены автобусами New York City Omnibus Corporation 12 марта 1936 года (теперь автобус M6)
New York Railways	Паромная линия на Шестой авеню	Паромная переправа на Дебросс-стрит	Гринвич-Виллидж	Уоттс-стрит, Варик-стрит и Кармин-стрит	прекращено 21 сентября 1919 года
Нью-Йоркские железные дороги		Саут-Ферри	Манхэттенвилл	Тринити-плейс, Западный Бродвей, Шестая авеню, 53-я улица Стрит, Коламбус-авеню, Бродвей и Амстердам-авеню	ликвидировано в 1919 году
Нью-Йоркские железные дороги	Ленокс-авеню, линия	Центральный парк	Гарлем	Ленокс-авеню	стала частью линии Бродвея и Коламбус-авеню и
New York Railways	Линия седьмой авеню	Гринвич-Виллидж, ранее Вильямсбург, Бруклин или Мэрия	Центральный парк	Гринвич-авеню и Седьмая авеню	, открытый в 1864 году; сдан в аренду Хьюстонской, Вест-Стрит и Паромной железной дорогой Павония в 1893 году; сдан в аренду Метрополитен-стрит железной дорогой в 1893 г.; сдан в аренду New York Railways в 1911 году; 6 марта 1936 г. заменены автобусами New York City Omnibus Corporation (теперь автобус M10)
Н / Д		Бруклинский мост		Центральная улица, Канал-стрит, Западный Бродвей, Шестая авеню, 23rd Street, Seventh Avenue, Broadway и 125th Street
New York Railways	Eighth Avenue Line	South Ferry или	Harlem	Trinity Place, West Broadway и Eighth Avenue	открыт у Восьмой авеню железной дороги в 1852 году; сдан в аренду Метрополитен-стрит железной дорогой в 1896 г.; сдан в аренду New York Railways в 1911 году; аренда отменена в 1919 г.; слился в 1926 г.; заменены автобусами Eighth Avenue Coach Corporation 12 ноября 1935 года (теперь автобус M10)
New York Railways			Morningside Heights	Гринвич-стрит, Вашингтон-стрит, Девятая авеню и Коламбус-авеню	разделены между Линия Девятой авеню и Линия Бродвея и Коламбус Авеню
Нью-Йоркские железные дороги	Линия Девятой и Амстердамской авеню	или ранее Мэрия	Морнингсайд-Хайтс	Гринвич-стрит, Вашингтон-стрит, Девятая авеню, Бродвей и Амстердам-авеню	, открытая Девятой авеню железной дороги в 1859 году; сдан в аренду Хьюстонской, Вест-Стрит и Паромной железной дорогой Павония в 1892 году; сдан в аренду Метрополитен-стрит железной дорогой в 1893 г.; сдан в аренду New York Railways в 1911 году; аренда отменена в 1919 г.; слился в 1926 г.; заменены автобусами Eighth Avenue Coach Corporation 12 ноября 1935 г. (теперь автобус M11)
Третья авеню, железная дорога		Саут-Ферри	Мидтаун	Западная улица и Десятая авеню	открыт в 1863 г.; сдан в аренду Хьюстон, Вест-Стрит и Паромной железной дороге Павония и Метрополитен Кросстаун железной дороги в 1892 году; сдан в аренду Метрополитен-стрит железной дороги в 1893 году; аренда отменена в 1908 году; куплена Третьей авеню железной дороги как часть реорганизованной в 1913 году
Третьей авеню железной дороги			Манхэттенвилл	42-я улица, Амстердам-авеню, Бродвей и 125-я улица	ноябрь 17, 1946

Линии восток-запад

Линии перечислены примерно с юга на север.

Компания (после 1911 г.)	Название	От	до	Основные улицы	История
Н / A		или		Fulton Street	1908
New York Railways		Pavonia Ferry	Grand Street Ferry, ранее также Roosevelt Street Ferry	Chambers Street and Madison Street	прекращено 21 сентября 1919 года (теперь автобус M22)
N / A		или Broadway	Grand Street Ferry	Greenwich Street, Washington Street, North Moore Street, Beach Street, Canal Street и East Broadway
Joint	Brooklyn and North River Line	Desbrosses Street Ferry	Downtown Brooklyn	Canal Street, Манхэттенский мост и Флэтбуш-авеню
Третья авеню, железная дорога		Мэрия	Вильямсбург, Бруклин	Бауэри, Гранд-стрит, Эссекс-стрит и Деланси-стрит
Нью-Йоркские железные дороги		Трайбека	Чайнатаун 303>Canal Street
Третья авеню, железная дорога		Desbrosses Street Ferry	Williamsburg, Brooklyn или Grand Street Ferry	Vestr y Street and Grand Street
New York Railways	Metropolitan Crosstown Line	Desbrosses Street Ferry, ранее также и Union Square	Grand Street Ferry	Watts Street, Спринг-стрит и Делэнси-стрит	прекращены 21 сентября 1919 г.; восстановлено с 1 февраля 1920 г. по 20 мая 1931 г. по решению суда
New York Railways	Avenue C Line	Desbrosses Street Ferry, ранее	, ранее Grand Central Терминал	West Street, Charlton Street, Houston Street, Prince Street, Stanton Street, Third Street, Avenue C, 17th Street, 18th Street и Avenue A	прекращен 21 сентября 1919 г. (обслуживается на авеню C. по M9 и Houston Street со стороны M21)
New York Railways	Bleecker Street Line	Chelsea, ранее	Broadway, ранее	Bleecker Street
New York Railways	Eighth Street Crosstown Line		Williamsburg, Brooklyn или	Christopher Street, Tenth Street, Eighth Street, Ninth Street и Tenth Street	6 марта 1936 г. (теперь автобус M8)
New York Railways	14th Street Crosstown Line		Williamsburg, Brooklyn, ранее также Grand Street Ferry	West Street, 14th Street и Avenue A	20 апреля 1936 г. (сейчас автобус M14). последняя линия NY Railways переоборудован в автобусы
New York Railways	17-я и 18-я улицы Crosstown Line	Greenwich Village, ранее		University Place, 17th Street, 18th Street и Avenue A	1913
Н / Д				Гринвич-стрит, Вашингтон-стрит, 14-я улица и авеню А
Нью-Йоркские железные дороги	23-я улица Кросстаун-лайн		или Ист-34-я улица Ферри, ранее также Юнион-сквер	23-я улица	8 апреля 1936 г. (сейчас автобус M23)
Н / Д			Центральный вокзал	23-я улица и Парк-авеню
Третья авеню, железная дорога			Восточная 34-я улица, Ферри	11-я авеню, 28-я улица, 29-я улица и Первая авеню	сданы в аренду Метрополитен-стрит железной дороги в 1896 году; договор аренды был отменен в 1908 году
New York Railways			Десятая авеню	34th Street
New York Railways	34th Street Crosstown Line		East 34th Street Ferry	Десятая авеню и 34th Street	1 апреля 1936 года (теперь автобусы M16 и M34)
Третья авеню, железная дорога	Линия Кросстауна, 42-я улица		Ист-42-я улица, паром или Лонг-Айленд-Сити, Куинс ; ранее также East 34th Street Ferry	42nd Street и Third Avenue	17 ноября 1946 года (теперь автобус M42)
N / A	42nd Street and Grand Street Ferry Line		Grand Street Ferry	42nd Street, Tenth Avenue, 34th Street, Broadway, 23rd Street, Fourth Avenue, 14th Street, Avenue A и Houston Street
New York Railways	53rd Street Crosstown Line	Девятая авеню	Шестая авеню	53-я улица	стала частью линии, Бродвей и Коламбус-авеню, и
Третьей авеню, железной дороги		Десятой авеню	Первая авеню	59-я улица	, открытая; сдан в аренду Хьюстонской, Вест-Стрит и Паромной железной дороге Павония и Метрополитен Кросстаун железной дороги в 1892 году; сдан в аренду Метрополитен-стрит железной дороги в 1893 году; аренда отменена в 1908 году; куплена железной дорогой на Третьей авеню в рамках реорганизации в 1913 г.; заменены автобусами Surface Transportation Corporation 10 ноября 1946 г.
New York Railways	86th Street Crosstown Line	Upper West Side		86th Street и York Avenue	New York и Гарлемская железная дорога с 1920 по 1932 год; Реституция 8 июня 1936 года (сейчас автобус M86)
Третья авеню, железная дорога			Восточный Гарлем	125-я улица, Сент-Николас-авеню и 110-я улица
Нью-Йоркские железные дороги		Морнингсайд-Хайтс	Восточный Гарлем	106-я улица, Манхэттен-авеню и 116-я улица	1 апреля 1936 г. (теперь автобус M116)
Третья авеню, железная дорога			Восточный Гарлем	125-я улица	5 августа 1941 г. (больше не отдельный автобусный маршрут; обслуживается Bx15 и M60)
Union Railway		Гарлем	Бронкс	135-я улица и Мэдисон-авеню	10 июля 1948 г. (теперь автобус Bx33 в Бронксе)
New York Railways		Бродвей	Ленокс-авеню	145-я улица	Первоначально эксплуатировалась
Union Railway		Вашингтон-Хайтс	Бронкс	155-я улица	27 июня 1948 года (теперь автобус Bx6)
Юнион Рейлвей		Вашингтон Хайтс	Бронкс	181-я улица	11 июля 1948 года (теперь автобус Bx35)
Union Railway	207th Street Crosstown Line	Inwood	Bronx	207th Stre et	теперь автобус Bx12

См. также

Ссылки

Чикаго Транзит и Веб-сайт Рейлфан: Транзит Нью-Йорка

^"Lexington Av. Gets Buses Environment ». The New York Times. 22 марта 1936 г. стр. 39. Проверено 21 марта 2018 г.
^Стивен Л. Мейерс,« Потерянные трамваи Манхэттена », стр. 58
^New York Times, Delancey Line Restored, 31 января 1920 г., стр. 15
^Мейерс, Стивен Л. (2005). Потерянные трамваи Манхэттена. Arcadia Publishing. стр. 97.