Войти
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 1992 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Прекращен erations | 2005 | ||||||
| Хабы | Международный аэропорт Манас | ||||||
| Размер флота | 15 | ||||||
| Пункты назначения | 10 | ||||||
| Материнская компания | Государственная собственность (81%) | ||||||
| Головной офис | Бишкек, Кыргызстан | ||||||
| Ключевые люди | Туленбек Асанбаевич Арпачиев | ||||||
| Сайт | kygasstanairlines.kg | ||||||
Самолет Airbus A320 авиакомпании «Кыргызстан» в 1998 году. 
A Туполев Ту-134 авиакомпании "Кыргызстан" в 1995 году. 
A Туполев Ту-154 в новейшей ливрее авиакомпании "Кыргызстан" в 2003 году. АО "Национальный авиаперевозчик" Кыргызские авиалинии "( Русский : ОАО «Национальный авиаперевозчик« Кыргызстан Аба Жолдору ») была национальной авиакомпанией в Кыргызстане, с головным офисом на территории Manas International. Аэропорт в Бишкеке. Он выполнял регулярные международные и внутренние рейсы, а также чартерные рейсы. Его основной базой был международный аэропорт Манас с узловым аэропортом Аэропорт Ош.
Первоначально авиакомпания была Дирекцией Аэрофлота Кыргызстан и была создана в 1992 году. В октябре 1997 года она подписала соглашение о сотрудничестве с Аэрофлотом, касающееся новых регулярных рейсов, самолетов. обслуживание, продажа билетов и маркетинг.
2 января 2002 года авиакомпания перевела свой головной офис в здание Агентства продаж Кыргызских авиалиний международного аэропорта Манас. Ранее головной офис также располагался на территории аэропорта.
В 2005 году авиакомпания обанкротилась и была поглощена компанией Altyn Air, которая в 2006 году была переименована в Кыргызстан Эйр Компани.
Авиакомпания принадлежала государству (81%), частным акционерам (11%) и Soial Foundation (8%).
Кыргызские авиалинии обслуживали регулярных пассажиров рейсы по следующим направлениям:
В 2005 году флот Кыргызских авиалиний включал следующие самолеты:
Авиационный портал  | На Викискладе есть материалы по теме Кыргызские Авиалинии. |
