Войти
| Личная информация | |
|---|---|
| Национальность |  Кенян |
| Родился | (1961-06-23) 23 июня 1961 г. (59 лет) |
| Чемпионат мира по ралли рекорд | |
| Годы активности | 1983 –1999 |
| Команды | Subaru, Toyota |
| Ралли | 15 |
| Чемпионат | 0 |
| Победы в ралли | 1 |
| Подиумы | 4 |
| Победы на этапах | 4 |
| Всего очков | 80 |
| Первое розыгрыш | 1983 Safari Rally |
| Первая победа | 1994 Safari Rally |
| Последнее ралли | 1999 Safari Rally |
Ян Дункан (родился 23 июня 1961 года) - один из самых успешных гонщиков ралли Кении. Он был чемпионом Кении по ралли шесть раз (1987, 1988, 1989, 1991, 2000 и 2011) и одержал полную победу в раунде чемпионата мира по ралли, когда выиграл 42-е ралли Trustbank Safari Rally <30.>в 1994 году. Это был один из семи подряд финишировавших в первой десятке турнира с 1990 по 1996 год, несмотря на печально известный показатель отсева.
Детство он провел на ферме своих родителей в Лимуру.. Он впервые почувствовал вкус вождения, когда ему было около десяти лет, когда он помог своей матери, когда она застряла на фермерских дорогах во время сезона дождей. Он пошел в Св. Мэри из средней школы, но больше интересовалась ремонтом автомобилей и мотоциклов. Он также участвовал в мотокроссе, выиграв национальный титул 125 куб.см в 1979 и 1980 годах. Он впервые участвовал в ралли Safari в 1983 году за рулем пикапа Nissan, которым управлял Гэвин Беннетт, заняв девятое место и одержав победу в классе, завоевав внимание.
Его первым победным национальным ралли стало ралли Накуру в 1987 году за рулем Toyota Celica с двумя камерами с турбонаддувом, которым управлял Ян Манро. Дункан выиграл свой первый национальный чемпионат в том же году, выиграв большинство гонок. Он выиграл национальную премию «Моторспортсмен года» в 1987 году.
Соревнуясь с Group A Subaru Legacy RS и Toyota Celica Turbo 4WD в 1990-е гг. Помимо ралли Safari, он всего несколько раз участвовал в ралли WRC. Лучшим результатом стало 8-е место в общем зачете и победа в классе группы N на Subaru Legacy RS на ралли Acropolis 1990 в Греции под управлением Ивонн Мехта ( жена Шекхара Мехты ).
Позже он управлял негомологированным Toyota Hilux с турбированным двигателем объемом 4,5 л в Национальном чемпионате Кении по ралли (KNRC). В ноябре 2006 Дункан выиграл ралли Guru Nanak Rally, став первым гонщиком, который в десятый раз выиграл раунд KNRC. На него был наложен четырехпроцентный штраф по времени из-за его негомологированного автомобиля. Он увеличил рекорд в 2007 году, выиграв ралли Guru Nanak Rally.
Дункан выигрывал гонку по бездорожью Rhino Charge в 1998, 2006 и 2007 годах. Он участвовал в соревнованиях по мотоспорту. В 2003 году он занял второе место в кенийской гонке <38.>эндуро, мотокросс, а также чемпионаты по ралли.
Он представил свой новейший раллийный автомобиль, пикап Nissan Patrol, в октябре 2008 года. В 2008 году он также выиграл национальный автокросс ch. ampionship. В 2009 году, через 15 лет после победы в собственно ралли Safari, Дункан выиграл Safari классическое ралли за рулем Ford Mustang 1968 года , которым управлял его нынешний штурман Амаар Слатч. Действующий чемпион Бьорн Вальдегард остался на втором месте.
23 октября 2011 года он в шестой раз выиграл национальный чемпионат Кении по ралли. Дункан участвовал в ралли Classic Safari Rally 2011 года в качестве действующего чемпиона, теперь за рулем Ford Capri. Он финишировал седьмым. В 2012 году он был близок к победе в своем втором ралли Safari Rally, теперь уже со статусом ARC, но проиграл Карлу Тундо всего на 15 секунд
| # | Событие | Сезон | Штурман | Автомобиль |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 42-е ралли Trustbank Safari | 1994 | Дэвид Уильямсон | Toyota Celica Turbo 4WD |
