Войти
 HMCS Columbia в Роттердаме, 10 мая 1965 г. | |
| История | |
|---|---|
  Канада | |
| Имя : | Колумбия |
| Тезка: | Река Колумбия |
| Строитель: | Burrard Dry Dock Ltd., Северный Ванкувер |
| Заложен: | 11 июня 1952 г. |
| Спущен на воду: | 1 ноября 1956 г. |
| Введен в эксплуатацию : | 7 ноября 1959 года |
| Списан: | 18 февраля 1974 года |
| Порт приписки: | CFB Esquimalt |
| Идентификация: | DDE 260 |
| Девиз: | Floreat Columbia ubique («Пусть Колумбия процветает везде») |
| Почести и. награды: | Побережье Бельгии, 1914–15, Атлантика 1940–44 |
| Судьба : | Затонул как искусственный риф у берегов Британской Колумбии в 1996 году. |
| Значок: | Gules, изгиб волнистой серебряной проволоки, заряженной двумя подобными лазурному котизу., а в центре - подставка для цветов кизила. er |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Restigouche-class эсминец |
| Водоизмещение: | 2800 т (2800 длинных тонн; 3100 коротких тонн) (глубокая нагрузка) |
| Длина: | 366 футов (111,6 м) |
| Ширина: | 42 фута (12,8 м) |
| Осадка: | 14 футов (4,3 м) |
| Силовая установка: |
|
| Скорость : | 28 узлов (52 км / ч; 32 миль / ч) |
| Дальность: | 4750 морских миль (8 800 км; 5470 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч) |
| Дополнение: | 214 |
| Датчики и. системы обработки: |
|
| РЭБ. и ложные цели: | 1 × DAU HF / DF (высокочастотный пеленгатор) |
| Вооружение: |
|
HMCS Columbia был эсминцем Restigouche-class , служившим в Королевском канадском флоте, а затем в канадских вооруженных силах с 1959 по 1974. Колумбия была седьмым и последним кораблем в своем классе и вторым канадским военно-морским подразделением, носящим имя HMCS Columbia. После службы она содержалась в Эскимальте в измененном состоянии, больше не способном к плаванию. Колумбия была продана для использования в качестве искусственного рифа и затонула у берегов Британской Колумбии в 1996 году.
На основе предыдущего St. У Рестигушей конструкции класса был такой же корпус и двигательная установка, но другое вооружение. Изначально планировалось, что в классе Saint Laurent будет 14 кораблей. Однако заказ был уменьшен вдвое, а следующие семь были переработаны, чтобы учесть улучшения, сделанные на Сен-Лоране. Со временем их конструкция все больше расходилась от конструкции «Сен-Лорана».
Корабли имели водоизмещение 2000 тонн (2000 длинных тонн), 2500 тонн (2500 длинных тонн) при водоизмещении. глубокая нагрузка. Они были спроектированы так, чтобы иметь длину 112 метров (366 футов) с шириной 13 метров (42 футов) и осадкой 4,01 метра (13 футов 2 в). Всего рестигушов было 214.
Рестигуши приводились в движение двумя редукторными паровыми турбинами English Electric, каждая из которых приводила в движение гребной вал, используя пар от двух Babcock Wilcox котлы. Они генерировали 22 000 киловатт (30 000 л.с. ), что давало судам максимальную скорость 28 узлов (52 км / ч; 32 мили в час).
Рестигуши были оснащены РЛС SPS-10, SPS-12, Sperry Mk 2 и SPG-48, а также гидролокаторами SQS-501 и SQS-503.
Рестигуши отклонились от Сен-Лоран в их вооружении. Рестигуш были оснащены двумя сдвоенными установками для двойных орудий двойного назначения Vickers 3 дюйма (76 мм) / 70 калибра Mk 6 вперед и сохраняли одну сдвоенную установку 3 дюйма / 50 калибра Mk. 22 орудия в кормовой части использовались в предыдущем классе. Для управления новыми орудиями был добавлен директор по управлению огнем Mk 69. Они также были вооружены двумя минометами Limbo Mk 10 и двумя одиночными 40-мм пушками Bofors. Однако в окончательном варианте 40-мм орудия были отброшены.
С 1958 года эсминцы также оснащались самонаводящимися торпедами Mk 43, чтобы увеличить расстояние между кораблями и их целями. Торпеда Mk 43 имела дальность полета 4100 метров (4500 ярдов) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). Они были сброшены за борт модифицированным метателем глубинной бомбы .
Колумбия была заложена 11 июня 1953 г. в Сухой док Беррарда в Северном Ванкувере, Британская Колумбия. Названная в честь реки , которая начинается в Британской Колумбии и затем впадает в Соединенные Штаты, Колумбия была спущена на воду 1 ноября 1956 года. Она была введена в эксплуатацию в Королевской канадской провинции. 7 ноября 1959 года ВМС с классификацией DDE 260.
Columbia перевели на восточное побережье, а в 1960 году присвоили. В августе корабль обнаружил двух членов экипажа самолета Tracker, который потерпел крушение в море в 180 морских милях (330 км; 210 миль) к югу от Галифакс, Новая Шотландия. Самолет проходил обучение с Columbia и сестринским кораблем Chaudière. Она присутствовала на церемонии независимости Нигерии в Лагосе 1 ноября. В марте 1961 года эсминец эсминца был среди кораблей, участвовавших в совместных военно-морских учениях с ВМС США вне Новой Шотландии.
Во время реорганизации флота после объединение канадских вооруженных сил и создание морского командования Колумбия была переведена обратно в Тихий океан в составе Второй канадской эскадрильи сопровождения. Судно отплыло для Esquimalt в марте 1967 г., и два других судна были переданы; Crescent и Algonquin.
Columbia выплатили 18 февраля 1974 года. Размещенное в резерве, судно было оборудовано таким образом, чтобы оно могло запускать двигатели в доке для использования в качестве учебный корабль. Корабль был продан Обществу искусственных рифов Британской Колумбии и затонул как искусственный риф возле Кэмпбелл-Ривер, Британская Колумбия в июне 1996 года.
Координаты : 50 ° 8'N 125 ° 20'W / 50,133 ° N 125,333 ° W / 50,133; -125.333
