Гилберт Стивенсон

Вице-адмирал Сэр Гилберт Оуэн Стивенсон, KBE, CB, CMG, DL (13 февраля 1878 г. - 27 мая 1972 г.) был старшим офицером Королевского флота, пионером -подводная техника в Первой мировой войне и наиболее известна как важный командир военно-морской подготовки во время Второй мировой войны.

• 1 Ранняя жизнь и карьера
• 2 Первая мировая война и первый выход на пенсию
• 3 Вторая мировая война
• 4 Второй выход на пенсию
• 5 Ссылки
• 6 Внешние ссылки

Стивенсон родился в <135 году>Лондон 13 февраля 1878 г. Его отец был купцом индийской торговлей. Стивенсон присоединился к Королевскому флоту в возрасте четырнадцати лет в 1892 году, когда он начал свое обучение в Королевском военно-морском колледже в Дартмуте. Как гардемарин он был направлен в HMS Endymion и HMS Forte. В то время как с Forte он был задействован в Бенине. После повышения до младшего лейтенанта 15 июня 1898 года он первым попал в Первую флотилию эсминцев. В феврале 1900 года он был направлен на HMS Ramillies, флагман, и служил на HMS Ocean для рейса на Мальту. В следующем году он получил свою первую команду - торпедный катер . В июне 1900 года он получил звание лейтенанта.

Стивенсону удалось произвести благоприятное впечатление на адмирала сэра Джеки Фишера, тогда главнокомандующего, Средиземное море. В результате Стивенсон, которому было всего 23 года, получил командование эсминцем эсминцем, HMS Scourge. Затем он прошел курс обучения торпедам в Королевском военно-морском колледже, Гринвич, и был направлен в штат HMS Vernon, торпедную школу Королевского флота. После этого были назначены офицером-торпедоносцем на борту крейсеров HMS Monmouth и HMS Black Prince. После повышения до лейтенант-коммандера он служил старшим лейтенантом на боевом корабле HMS Duncan. В 1912 году он получил звание командующего.

В начале Первой мировой войны в августе 1914 года Стивенсон базировалась в Адмиралтействе при Отделе морской разведки. Однако вскоре ему удалось получить работу на море в качестве исполнительного директора HMS Canopus. Он принимал участие в операциях на Дарданеллах, а затем командовал флотом из морских траулеров, патрулирующих с Крита. Далее он командовал канонерской лодкой HMS Hussar и (в качестве исполняющего обязанности капитана ) Otranto Barrage флотом небольших лодок, которые пытались контролировать выход. из Адриатического моря, особенно пытаясь предотвратить выход подводных лодок австро-венгерского флота в Средиземное море. В этой последней роли он также провел первые эксперименты по использованию гидрофонов для обнаружения подводных лодок. Он был упомянут в депешах в декабре 1918 года, назначен кавалером ордена Святого Михаила и Святого Георгия на новогодних почестях 1919 года, награжден греческой наградой. Командор Ордена Искупителя за службу в Средиземном море и Адриатике, а также был награжден медалью за выдающиеся заслуги в ВМС США .

Эти эксперименты привели к первой послевоенной роли Стивенсона, как начальник противолодочного дивизиона Адмиралтейства. Он обнаружил, что многие из его товарищей-офицеров консервативны в своем подходе, и изо всех сил старался принять новые методы. Он оставил эту должность в 1921 году, чтобы командовать крейсером HMS Dauntless, а затем, в 1923 году, линкором HMS Revenge, где одним из его членов был молодой Луи Маунтбеттен. его младшие офицеры.

Стивенсон затем служил на берегу, сначала в качестве начальника штаба главнокомандующего, Портсмут, а затем в качестве коммодора из Портсмута Военно-морские казармы, где он предпринял множество нововведений для поднятия морального духа, включая регулярное общественное пение. В 1929 году он был в составе официальной британской делегации на похоронах маршала Фердинанда Фоша, исполняя обязанности военно-морского адъютанта принца Джорджа, и позже в том же году был внесен в список отставных с повышением до контр-адмирала. Он был назначен кавалером Ордена Бани в 1930 году. С 1932 по 1935 год он был секретарем Военно-морской лиги и был повышен до вице-адмирала <80.>в 1934 году. Он также руководил клубом для мальчиков недалеко от своего дома в Хэмпшире, где его прозвали «Обезьянья марка », поскольку мальчики думали, что его сильно усатое лицо было похоже на изображение, используемое для рекламы известного дома. чистящее средство.

С началом Второй мировой войны в сентябре 1939 года Стивенсон был отозван как коммодор, резерв Королевского флота. Первоначально он служил командиром конвоя и совершил несколько поездок в этом качестве. Он также участвовал в эвакуации из Дюнкерка.

В 1940 году Стивенсону было поручено создать учебную базу HMS Western Isles в Тобермори на острове Малл. на Шотландских Внутренних Гебридских островах. Это должна была быть школа противолодочной подготовки Королевского флота до конца войны, и величайшее наследие Стивенсона заключалось в том, что его методы обучения оказали влияние на службу, которая продолжалась долгое время после прекращения конфликта.

Стивенсон понял что задача подготовки офицеров-резервистов военного времени и боевых действий рядовых требует другого подхода по сравнению с обучением регулярных войск. Он считал, что самым важным приоритетом является желание учеников победить; затем они поняли важность дисциплины; далее важность правильного администрирования; и, наконец, техническое мастерство - он чувствовал, что умение было бы бесполезным, если бы не хватало общего духа. Он подчеркивал строгую дисциплину в своих тренировках в сочетании с поощрением готовности быстро адаптироваться к различным ситуациям с помощью внезапных проверок и приказов обучаемым, а также творческих военных игр для моделирования сложных ситуаций на море.

Часто рассказывается анекдот о том, что при осмотре корвета и его экипажа Стефенсон внезапно бросил шляпу на палубу и назвал это неразорвавшейся бомбой. Стажер (также известный как квартирмейстер или младший лейтенант) немедленно сбросил его в воду. После того, как Стефенсон похвалил его за быстрые действия, но ему захотелось вернуть свою шляпу с золотой тесьмой, он внезапно сказал, что шляпа теперь находится за бортом, и ученику пришлось нырнуть, чтобы подобрать ее.

Стефенсон имел репутацию очень жесткого надсмотрщика, офицеры заменялись до того, как корабль был отпущен (и даже командующие офицеры иногда увольнялись). Однако, как сообщается, он был очень мил с теми, кто соответствовал его стандартам. Хотя стажеры не любили его, называя его «Ужас Тобермори» и «Обезьяна», Стивенсон был известен как создатель способных моряков, способных соответствовать требованиям битвы за Атлантику. Таким образом, Стивенсону приписывают то, что он стал фактором, переломившим ситуацию в пользу союзников в этом решающем сражении на войне.

Известное художественное изображение Стивенсона и его Второй мировой войны. задание представлено в романе Николаса Монсаррата Жестокое море. Стивенсон, как сообщается, очень гордился этим изображением.

За четыре с половиной года, когда Стивенсон управлял школой, 911 кораблей прошли 1132 учебных курса на HMS Western Isles. Он был снова упомянут в депешах в 1940 году, посвящен в рыцари кавалера Ордена Британской империи в Дня рождения 1943 г., а позже был удостоен награды командующего. со Звездой Норвежского Королевского Ордена Святого Олафа. Он ушел в отставку во второй раз в 1945 году, выиграв противолодочную битву.

Эта вторая отставка показала, что Стивенсон так же активен, как и прежде. В 1949 году он был назначен почетным коммодором морского кадетского корпуса, и занимал этот пост до восьмидесятилетнего возраста в 1958 году, когда наконец почувствовал необходимость уйти в отставку.

Стивенсон поселился в Саффрон Уолден, и проявил большой интерес к местным делам, будучи известен в местных условиях как «Адмирал». Он был назначен заместителем лейтенанта из Эссекса в 1949 году, но ушел в отставку вместе с семью другими людьми в 1968 году. Его имя было указано в списке спонсоров National Fellowship в полностраничная реклама, размещенная Товариществом в The Times в 1962 году.

Стивенсон умер в Саффрон Уолден 27 мая 1972 года в возрасте 94 лет.

• Страница посвящения от отеля Western Isles