Войти
 First Aberdeen Optare Prisma с кузовом Mercedes-Benz O405 в марте 1998 г. | |
| Основана | январь 1989 г. |
|---|---|
| Прекращение деятельности | июнь 1995 г. |
| Штаб-квартира | Абердин |
| Зона обслуживания | Англия. Шотландия |
| Тип обслуживания | Автобусный оператор |
| Флот | 1,600 (июнь 1995 г.) |
| Оператор | Grampian Regional Transport. Midland Scottish. Northampton Transport. Leicester CityBus. Восточные графства. Scottish Motor Group. Lowland Scottish |
| Главный исполнительный директор | Мойр Локхед |
GRT Group была автобусной компанией в Соединенном Королевстве с 1989 по 1995 год. Она была образована, когда Grampian Regional Transport (GRT) была приватизирована. Затем было приобретено несколько автобусных компаний в Англии и Шотландии. В апреле 1994 года GRT Group была зарегистрирована на фондовой бирже, а в июне 1995 года слилась с Badgerline и образовала FirstBus.
Группа GRT была сформирована как холдинговая компания для приобретения Grampian Regional Transport, городского автобусного оператора в Абердине, Шотландия, в выкупе менеджмента. Мотивом для выкупа послужило объявление 1988 года о приватизации Scottish Bus Group, вызвавшее опасения, что GRT может быть приобретена более крупной группой и изъяты активы.
Выкуп был осуществлен 20 августа. Январь 1989 г. Генеральный директор Мойр Локхед вместе с четырьмя другими менеджерами приобрел 51% акций новой компании, а сотрудники - 33%, а Aberdeen Asset Management и 3i остальные 16%. В то время у GRT был парк из 200 автобусов и 500 сотрудников.
GRT Group продолжала покупать других автобусных операторов в Англии и Шотландии. В апреле 1994 года он был зарегистрирован на фондовой бирже. В июне 1995 года GRT Group объединилась с Badgerline и образовала FirstBus. GRT Group внесла 1600 автобусов в парк новой компании из 5600.
Как GRT Holdings:
As GRT Bus Group plc:
Midland Scottish, Eastern County, Scottish Motor Traction и Lowland Scottish были региональными компаниями, с операционными территориями, простирающимися на большие территории, включая городские и междугородные перевозки. Операции в Нортгемптоне и Лестере были городскими сетями, такими как Grampian.
Как GRT Group, компания разработала форму корпоративной ливреи, продиктованную расположением горизонтальных и диагональных полос на основании. цвет. Цветовая гамма полос была взята из цветов, характерных для дочерней компании, в то время как основной цвет был выбран кремовым. Однако низменный шотландский диалект предпочел использовать желтый в качестве основного цвета. Компании сохранили свою версию логотипа компании. Некоторые компании разработали альтернативную окраску с золотой полосой для введения новых автобусов.
С образованием FirstBus бывшие компании GRT сохранили свою корпоративную окраску, при этом отдельные логотипы компаний были заменены на название компании в новом стандартном корпоративном шрифте, а также на стилизованный символ f, представляющий FirstBus.
