Дэвид Джеффрис

Дэвид Джеффрис
Джои Ду nlop (слева) и Джеффрис (справа).
Национальность	Британец
Родился	(1972-09-18) 18 сентября 1972 года. Шипли, Западный Йоркшир, Англия
Умер	29 мая 2003 г. (2003-05-29) (30 лет). Кросби, Остров Мэн
Статистика карьеры в мотогонках Остров Мэн TT карьера TTs оспариваются 6 (1996, - 2000, 2002 –) Победа TT 9 Первая победа TT Последняя победа TT Старший TT 2002 года Подиумы 10

Аллан Дэвид Джеффрис (18 сентября 1972 - 29 Май 2003 г.) был английским профессиональным мотогонщиком. Он умер после аварии во время тренировки на гонках TT на острове Мэн 2003 года.

Содержание

• 1 Ранняя жизнь
• 2 Карьера
• 3 Смерть
• 4 Статистика карьеры Гран-при
• 5 Ссылки
• 6 Внешние ссылки

Ранняя жизнь

Сын Тони Джеффрис, также бывший обладатель титула TT на острове Мэн в 1971, Дэвид Джеффрис родился в Шипли, Западный Йоркшир, Англия. Его дядя был таким же победителем TT. Джеффрис посещал Salt Grammar School.

Карьера

Джеффрис участвовал в различных гоночных классах, включая Гран-при чемпионат мира в 1993 и Чемпионат мира по супербайку в 1993 и 1995. За последние три года он дважды становился чемпионом Великобритании Superstock 1000.

Джеффрис специализировался на уличных трассах, таких как Остров Мэн TT и Северо-Запад 200, где он был четырехкратным победителем. На TT на острове Мэн Джеффрис был первым гонщиком, который проехал на круге более 125 миль в час (201 км / ч), и первым, кто выиграл три гонки в течение недельного фестиваля в течение трех лет подряд. Он также установил абсолютный рекорд круга на трассе острова Мэн во время соревнований 2002 Senior TT за 17 минут 47 секунд, средняя скорость 127,29 миль в час (204,85 км / ч).

Смерть

Джеффрис умер в четверг, 29 мая 2003 г., во время недели практики для. Поворот на Кросби - это неглубокий левый поворот со скоростью около 160 миль в час; с внешней стороны поворота - каменные стены перед садами. Джеффрис приблизился к повороту на своем TAS Racing GSX-R1000, пройдя круг со средней скоростью 125 миль в час (самая быстрая за ту тренировочную неделю). Джеффрис, как сообщается, ударился о стену дома № 29 Woodlea Villas, граничащего с поворотом, прежде чем он и его машина были отброшены обратно через трассу, перебрасывая дорогу кусками обломков и при этом повредив телефонный столб. Джеффрис погиб мгновенно при ударе о стену. После аварии у товарища наездника Джима Муди не было достаточно времени, чтобы затормозить, когда он добрался до места происшествия и въехал на телеграфные линии, которые в результате происшествия свисали через дорогу; три линии щелкнул; однако один из них заехал на лобовое стекло его мотоцикла и чуть не убил его, когда обернулся вокруг его горла; он сломался в последнюю минуту, и Муди спасся жизнью; однако вскоре после этого он ушел из соревнований TT. Друг и товарищ по соревнованиям по TT, Джон МакГиннесс, который был первым гонщиком, достигшим места происшествия, описал его как «похожее на зону боевых действий».

Позже в тот же день организаторы TT опубликовал официальное заявление, которое гласило: «Организаторы соревнований TT на острове Мэн, Auto-Cycle Union, с сожалением объявили, что Дэвид Джеффрис из Бейлдона в Западном Йоркшире разбился на втором круге дневной тренировки. сессии, получил травмы, которые оказались фатальными. Тридцатилетний Джеффрис попал в аварию в Кросби. Красный флаг был вывешен на трибуне, и все гонщики, финишировавшие на первом круге, были возвращены в паддок. Те, кто уже начал свой второй круг, были остановлены на Глен Вайн. Джеффрис был абсолютным рекордсменом круга на TT и на своем первом круге сегодня на своем Temple Auto Salvage GSX-R Suzuki разогнался до 125 миль в час. Организаторы немедленно приступили к расследованию подробностей инцидента ». Расследование стало бы чрезвычайно спорным делом; Организаторы настаивали на том, что маршалы правильно выполняли свои обязанности во время инцидента, в то время как всадники протестовали, говоря, что было показано недостаточно флагов и то, как они были показаны, не подразумевает серьезности ситуации.

Парадный круг в честь Джеффри состоялся в конце уик-энда TT. Тысячи мотоциклов приняли участие в 37-мильной дистанции.

Карьерная статистика Гран-при

Система начисления очков с 1993 года и далее:

(клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Источники

Внешние ссылки

• Официальный сайт
• Дэвид Джеффрис Дань